Скажешь гоп когда перепрыгнешь. Английские варианты поговорки

«Российский концерн «Вертолеты России» подошел к финальному этапу разработки проекта скоростного вертолета, который заказало Минобороны РФ, передает «Интерфакс» со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе....»

На данный момент в России существует два крупных завода по производству винтокрылой техники – Московский вертолетный завод имени М.Л. Миля и АО «Камов». Оба входят в концерн «Вертолеты России». Это говорит о том, что над разработкой совместно будут работать лучшие специалисты страны, которые способны реализовать все запросы Минобороны в вопросе создания высокоскоростного вертолета ("Политэксперт").

Судить по делам!

«...над разработкой совместно будут работать лучшие специалисты страны». И чего «лучшего» в вертолетостроении мы видим от специалистов МВЗ после вертолета Ми-26, созданного под руководством выдающегося конструктора М.Н. Тищенко и запущенный в серию в 1980г. прошлого века. От сегодняшних специалистов КБ МВЗ приходится видеть только дополнительную установку подвесных баков-бочек на вертолет Ми-8, впечатление от которых далеко не трепетное.

«И что это за народное творчество?» (кот Матроскин).

А последним их «выдающимся» произведением является модернизация двухместной кабины пенсионера Ми-24 в одноместную, что незначительно уменьшило собственный вес вертолета и чуть уменьшилось лобовое сопротивление, но назвали его звонко: «Летающая лаборатория».

«Кирилл Яблочкин 14.05.2016. Перспективный скоростной вертолет, который сейчас разрабатывается холдингом «Вертолеты России», может разогнаться до 500 км/ч.

Первый успешный полет летающая лаборатория совершила в январе этого года. Теперь на июнь запланирован полет, в процессе которого вертолет разгонится до 450 км/ч. В дальнейшем, по словам руководства холдинга «Вертолеты России», она сможет развить скорость в 500 км/ч. Эта машина, созданная на базе вертолета Ми-24, может пойти в серию в 2022 году, а пока она используется для испытаний нового несущего винта. Именно от него в большей степени зависит скорость вертолета»

А вместо июньской скорости равной 450км/ч. потом последовала очередная бездоказательная трепотня:

"Новый российский боевой вертолет превысил скорость..."

"Установленные композитные лопасти - гордость последних разработок Московского вертолетного завода - уже сейчас позволили в тестовых полетах достичь скорости более 405 километров в час" , - сказал в эфире радиостанции полковник Полуянов» (представитель от МО).

«Ври, да знай меру!»

Сам А. Богинский скромнее высказался про этот «рекорд»: «Летающая лаборатория по созданию перспективного скоростного вертолета (ПСВ) на базе Ми-24 достигла скорости порядка 400 км/ч. Об этом, как передает РИА Новости, сообщил глава холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский» ("Сделано у нас").

На Ка-50 композитные лопасти устанавливаются с первого экземпляра и вертолет имеет скоростные возможности куда выше этой «летающей платформы»: при этом – никакого бахвальства.

В частности, при пологом пикировании допускается ограничение скорости в учебных и боевых полетах до 390км/ч., а при испытании на пикировании достигнута скорость равная 450км/ч., т.е. скорости, которые «летающей платформе» только снятся, поэтому А.Богинский и не указывает в «рекорде» равном 400км/ч. ни места рекорда, ни летчиков-испытателей. Так вот, если представителям МО согласно договора в ноябре месяце будут показывать проект высокоскоростного вертолета от конструкторов КБ «Камов», тогда на 100% гарантия в его реальное будущее и опять же уточнение: сам Ген. конструктов С.В. Михеев говорил, что максимальная скорость у вертолета Ка-92 будет до 460 км/ч.

а вот у вертолета продольной схемы Ка-102 эта скорость может достигать действительно до 500к/ч.

Что же касается «выбора концепции», то нет смысла в этом случае и зарабатывать рак головы, потому что концепция Ми-Х1 – это от Остапа Бэндера, но никак не от высокообразованных вертолетных конструкторов; эту стыдобу давно надо было вообще прекратить упоминать где-либо!!!

Но для конструкторов МВЗ подобная манера общения с людьми видимо - норма, которую я достаточно прочувствовал на себе, общаясь с ними на сайте АвиаПорта по теме: «Какой боевой вертолет нам нужен ».

Весьма скромное начало конструктора МВЗ по представлению себя:

«12.12.2009 Семенов Сергей пишет:

Уважаемые коллеги!

Сразу оговорюсь, что рассказы летчиков (pro & contra) комментировать, как будучи "штатская штафирка" никак не могу. Позволю себе лишь несколько технических замечаний, которые уже высказывал в похожих дискуссиях, и которых по существу пока никто не опроверг (если кто опровергнет - ругаться не буду).

1. Безусловным фактом является то, что 1-местного боевого вертолета в мире (кроме ОАО "Камов", конечно) не построил никто и нигде, в том числе в странах, далеко опережающих нас (увы!) по развитию электроники и автоматики. Американцы в свое время делали некоторые аванпроекты, но уже на этом этапе поняли, что - не выйдет. А вот двухместные истребители - вполне себе бывают.

2. С тем, что при прочих равных тяговооруженность и маневренность вертолета соосной схемы выше, чем классического, я пока не согласен. И даже не потому, что работаю в милевском КБ, а потому, что - еще во времена учебы в МАИ, который, кстати, кадры готовил и готовит как для "Миля", так и для "Камова" - я ни от кого из учителей ВОТ ЭТОГО не слышал и ни в одном из учебников не читал.

3. Весьма слабым местом "Аллигатора" Ка-52, как боевой машины, является небронированная (!) кабина экипажа. А бронированную, насколько мне кажется, в данном случае нельзя сделать по соображениям центровки.

Лаконичная «лапша», с расчетом на нашу вертолетную малообразованность. Дискуссия набирает обороты, расширяется тема комментарий и претензий:

«14.12.2011 Nikolaevich (это я) пишет: ...

Потом в интернете постоянно упоминал, что предлагаемому варианту винтокрыла очень подходят закапотированные соосные винтовентиляторы (крыльевые пропеллеры).

Наш конструктор МВЗ Сергей Семенов, постоянно присутствующий в конференциях Авиапорта, «не заметил» моих рекомендаций. Естественно, «не заметил» оных и его Генеральный конструктор А.Самусенко. Но вот американцы - молодцы: их крыльевые закапотированные винтовентиляторы удивительно совпадают с моими предложениями. С чем конструкторов МВЗ вместе с В.В.Путиным и ПОЗДРАВЛЯЮ! А вот американцами – восхищаюсь! Молодцы!»

«Семенов Сергей пишет: Уважаемый г-н Беляев!

Вы совершенно правы. На Московском вертолетном заводе - увы и ах - "не заметили" Ваших рекомендаций. Мы Вас недостойны. Примите уж это, как данность!

К сожалению, в последние годы мы имеем право замечать рекомендации только и исключительно одной инстанции - ОАО "Вертолеты России". Это ТАМ, и только ТАМ, решают "какой боевой вертолет нам нужен". КТО это там решает и КАК - нам по неразумию нашему неведомо...

Может быть Вы обратите Ваши незаурядные пыл и талант ТУДА? С нами-то всё ясно, но ТАМ... сидят же, наверняка (не может же быть иначе!) мудрые и ответственные люди! Они наверняка всё сразу оценят,

призовут того же Самусенко и скажут: "А ну-ка, Гаврилыч, принимайтесь за работу в строгом соответствии с аванпроектом г-на Беляева! Шагом-арш!"

И я б с удовольствием тоже засучил бы рукава. А то знаете, как надоело изо дня в день писать служебные записки, планы работ, которые никто не собирается выполнять и отчеты о том, чего не делал!

Не мечите бисера перед... сами знаете кем. Найдите же для этого более благодарную аудиторию. Адрес, совершенно точный, перед вами!

Даа, S – 97 по своему назначению будет сродни Ми-24: боевой разведовательно – десантный винтокрыл соосной схемы с жесткими лопастями».

Цинично-надменный ответ принимаю по поговорке: «Не лезь в калашный ряд со свиным рылом». Я бы и не лез, если бы эти горе-конструкторы вместе с «ОАО Вертолеты России» не подкладывали нашему вертолетостроению «свинью», ладно сами в этом деле остановились, но ведь по факту не позволяют совершенствовать наши вертолеты и конструкторам КБ «Камов», что предполагает конец нашему вертолетостроению вообще! Лжепроект Ми-Х1 и есть та самая «свинья», которой руководители холдинга «Вертолеты России» вставляют спицы в колеса камовцам, отдавая все деньги на не правдашние проекты Ми-Х1, Рэчел и т.н. «летающую платформу», с которой получают знания по «высоким» скоростям, как с козла молока!

Они разговаривать-то по-людски не умеют, поэтому очень сомнительно, что они вообще способны в своем развитии продвинуться дальше «летающей лаборатории». А ведь обеспечивай достойно камовских конструкторов финансами, да хотя бы половиной из того, что сыплется к милевским конструкторам на сверхскоростные макеты, уже подходили бы к концу испытания и Ка-92, и Ка-102, и Президент перемещался бы не на уставшем от старости Ми-8, а на современном, т.е. на более скоростном, более красивом и главное - более безопасном Ка-32-10АГ!

Ну, а американцы продолжают копировать проекты вертолетов Ка-92, начиная с того же S-97, про который напомнил С.Семенов.

или вот этот прототип будущего многоцелевого вертолета SB-1 Defiant Boeing

Сзади тот же толкающий винт!

Лишив финансирования фирмы «Камов» правительство В.В. Путина фактически задержало развитие наших высокоскоростных вертолетов на 10лет, давая возможность американцам без суеты опережать нас. Но у них нет такого богатого опыта постройки соосных вертолетов, как у наших камовских специалистов и больше того: нет такого гениального вертолетного конструктора, как наш Сергей Викторович Михеев, поэтому они продвигаются крайне медленно, но продвигаются! А значит такие вертолеты у них будут.

Хочу еще раз вернуться к тому, что стоило мне в статье «Хорош вертолет Ми-26, да дóрог» от 2017-01-11 закончить словами: «Надеюсь, что конструкторы МВЗ наконец-то наберутся мужества и запатентуют схему с третьим крыльевым ТВД на КБ МВЗ им. М.Л.Миля», как через месяц после выхода статьи «Эрбас запатентовал концепт вертолета с "как минимум одним подьемным двигателем и несущим ротором, как минимум одной парой крыльев, как минимум парой двигателей горизонтальной тяги, по одному справа и слева". А конструкторы МВЗ опять «не заметили» моего предложения?

Хочу закончить статью выдержкой из статьи «За Державу обидно!» от 2017-02-01: «А ведь это истинно российская схема, созданная Братухиным И.П. еще во времена «царя- Гороха»: Russian Aviation Museum Bratuhin 11-EA 1936.

Ну что ж, если она Эрбасу присмотрелась лучше, чем генеральным конструкторам МВЗ, то им и удачи!!!

А.Райкин: «Где работаешь? - В стройке. - Что делаешь? - Курю». В КБ МВЗ «Курят» с начала 80-х г.г., после запуска в серию тяжеловеса Ми-26 под руководством М.Н.Тищенко.

В Госдуме было предложение по восстановлению Министерства авиационной промышленности (МАП). Логично! Совершенствуется техника, растут и потребности, которые должен знать, понимать и удовлетворять холдинг «Вертолеты России». Но так должно быть, а по факту Холдинг – это посредник, присваивающий и тормозящий наработки конструкторов вертолетов, да продукцию вертолетных заводов. В советском МАПе должности занимали специалисты, а не эффективные менеджеры из социологов и филологов, специалистов «купи-продай» с торговым образованием на вроде Сердюкова -Табуреткина.

То есть, любой повторивший схему или хотя бы пытающийся сделать что-то с тяговыми двигателями по бортам, в любой компоновке и комбинации, автоматически оказывается нарушителем патента арбуза.

Нареч, кол во синонимов: 2 не говори гоп, пока не перепрыгнешь (2) … Словарь синонимов

НЕ ГОВОРИ ГОП, ПОКА НЕ ПЕРЕЕДЕШЬ ЧОП - посл. перед.: Не говори гоп, пока не перепрыгнешь (Чоп приграничный город, последний пункт остановки поезда на границе с Венгрией). Не говори, подруга, // сама по пьянке замуж вышла /у самой муж пьяница присл. Выражение сочувствия и согласия,… … Толковый словарь современных разговорных фразеологизмов и присловий

Не говори гоп, пока не переедешь Чоп - (от посл. Не говори гоп, пока не перепрыгнешь не считай что л. сделанным, пока не доведёшь до конца, не увидишь результата; Чоп приграничный город, последний пункт остановки поезда на границе с Венгрией, через к рую в 70 г.г. осуществлялся выезд … Живая речь. Словарь разговорных выражений

Межд. Поощрительный возглас при прыжке; понуждение к прыжку. * Не говори гоп, пока не перепрыгнешь (Посл.) … Энциклопедический словарь

Межд. Поощрительный возглас при прыжке. Не говори г., пока не перепрыгнешь (посл.). Толковый словарь Ожегова. С.И. Ожегов, Н.Ю. Шведова. 1949 1992 … Толковый словарь Ожегова

Нареч, кол во синонимов: 2 не говори гоп, пока не перепрыгнешь (2) не говори гоп, пока не пе … Словарь синонимов

Облагораживает человека. Виссарион Белинский Труд проклятие пьющего класса. Оскар Уайльд Я встречал очень мало людей, превозносивших тяжелый труд. И, странное дело, все они были те самые люди, на которых я работал всю жизнь. Билл Голд Обезьяна… …

Пословицы и поговорки Россия Возраст(Посл.) * Гостеприимство(Посл.) * Дружба (Посл.) * Еда(Посл.) * Закон(Посл.) * Зло(Посл.) * Лень(Посл.) * Любовь(Посл.) * Ошибка(Посл.) * Природа(Посл.) * Работа(Посл.) * Речь(Посл.) * Родина(Посл.) *… … Сводная энциклопедия афоризмов

0 Некоторые старинные поговорки используются довольно активно даже в наше прогрессивное время. Всё же хорошо, когда есть фраза, которой можно выразить сразу много чувств и эмоций, и передать её своим собеседникам. Однако, даже такие, казалось бы элементарные крылатые выражения остаются непонятыми для подрастающего поколения, и поэтому на нашем сайте вы всегда сможете найти ответы и разгадки. Я крайне советую добавить данный ресурс сайт к себе в закладки, чтобы всегда получать только свежую, и полезную информацию. Сегодня мы наконец поговорим об достаточно популярной в широких массах пословице, это , что значит вы можете прочесть немного ниже.
Впрочем, прежде чем вы продолжите чтение, мне хотелось бы указать вам на несколько полезных, и местами даже познавательных статей по тематике крылатых слов и фразеологизмов . Например, что значит Промедление смерти подобно ; как понять Бытие определяет сознание ; смысл выражения Держать в ежовых рукавицах ; что означает Гонять балду и т. п.
Итак, продолжим, Не говори гоп пока не перепрыгнешь , значение? Согласно книге В. И. Даля "Пословицы русского народа" в категории "Помощь - Кстати ", имеется схожая поговорка "Скажешь гоп, как перескочишь (как выскочишь) ". С большой вероятностью можно предположить, что именно от неё и сформировалась обсуждаемое здесь крылатое выражение.

Не говори гоп, пока не перепрыгнешь - означает, что не стоит хвалиться до того, как сделал нечто сложное, трудное или опасное

Не говори гоп - эта поговорка советует, что сначала нужно сделать, и только потом рассуждать о сделанном, то есть преодолей препятствие, а потом уже выражай облегчение и радуйся жизни.

Многие люди, очень часто торопятся с выводами, и способны ошибиться в своих предположениях. Поэтому не желательно проявлять излишнее хвастовство, и предвосхищать события, которые ещё не произошли. Ведь главное - это результат, а слова по сути ничего не стоят. Может быть это и жестоко, но наш мир не любит хлюпиков, лжецов и хвастунов. Нужно отвечать за "базар ", и не трепать языком попусту.
В повседневную речь данное выражение скорее всего попало из-за популярных в Царской России цирковых представлений, которые любили смотреть и стар и млад. Особенно людям нравились моменты, где люди показывали свою ловкость, это всевозможные выступления на лошадях, и акробатические номера. Многие обратили внимание, что тренированный человек, сделав какой-либо сумасшедший финт, подскакивал, и восклицал во весь голос - "Гоп ". Как бы сигнализируя зрителям, что его трюк прошёл без сучка и задоринки.
Отсюда появилось и выражение, под которым подразумевалось, что пока не совершил сложный прыжок, не говори "Гоп ". Ведь нельзя заранее предугадать, как он завершиться - триумфально или плачевно.
Кстати, не стоит путать русский "Гоп " с английским "Hop " (прыжок), хотя аналогия так и просится на язык.

Английские варианты поговорки:

Don’t whistle halloo until you are out of the wood (Не свисти, пока вы не вышел из леса).

Don’t cross the bridges before you come to them (Не пересекайте мосты, до того, как вы подойдёте к ним).

Draw not your bow till your arrow is fixed (не натягивай тетиву, пока не вложил стрелу).

Прочтя эту любопытную статью, вы узнали, что значит Не говори гоп, пока не перепрыгнешь , и теперь сможете объяснить её смысл своим знакомым или родным.

Вот они:
- Не говори гоп, пока не перепрыгнешь.
- Нельзя делить шкуру неубитого медведя.
- Цыплят по осени считают.
- Загадали, как завтра жить будут. Вы сперва нынешний день переживите.
- Не хвались, идучи на рать, хвались, идучи с рати.
- Если хочешь насмешить Бога, расскажи ему о своих планах.

Эти слова говорят людям, которые раньше времени считают дело сделанным, мол, «все уже в кармане!».

Помалкивайте о своих планах

То же самое происходит в обыденной жизни. Бывает, человек торопится с выводами и спешит похвастаться о событиях, которые еще не завершены. Но, говоря об этом, он может ошибаться. Только результат покажет истинное положение вещей. Пока дело не завершено, слова являются пустыми, ничего не значащими.

Часто человек выдает желаемое за действительное. Торопясь похвастаться тем, что еще не свершилось, он «замыливает» себе глаза. Его мысли – в мечтах, поэтому он не замечает мелочей, которые происходят у него под носом. Из-за этого он упускает важное и вредит .

Тому есть множество примеров. Например, девушка познакомилась с парнем и мечтает выйти за него замуж. Она раньше времени рассказывает подругам, как они назовут первенца, как она будет устраивать жилье, какую шубку ей купит любимый. А ее молодой человек понятия не имеет о ее далеко идущих планах. Возможно, он пока вообще не собирается жениться.

Другой пример. У вас появился заказчик, который предложил вам сделать большую, трудоемкую работу. Пообещал вам золотые горы, нарисовал выгодные перспективы, сказал, что познакомит вас с нужными партнерами и к вам рекой потекут дорогие заказы. Надо только поднажать и выполнить все качественно и в срок.

Вы влезаете в долги, за свой счет закупаете материалы, нанимаете помощников, из кожи вон лезете, чтобы сделать все, как надо. Вы настолько горды и счастливы, что не можете сдержаться и рассказываете друзьям и знакомым, какие заманчивые перспективы вас ждут.

Работа выполнена. А где заказчик? Он неожиданно исчез, у него изменились планы. А вы остались с невыплаченными долгами и непроданным товаром. Вы долго ищете покупателей и еле-еле продаете товар за треть цены.

Человек, который хвастается раньше времени, настолько воодушевлен рисующимися перспективами, что хочет немедленно рассказать о них друзьям и знакомым. Но если бы он держал язык за зубами и внимательно контролировал ситуацию с заказчиком, возможно, он бы заметил знаки, говорящие о том, что не следует торопиться и раньше времени влезать в долги.

Или, например, вы похвастались, что нашли отличную работу с высокой зарплатой и . Вам твердо пообещали, что возьмут вас на это место, осталось только оформиться. А потом оказывается, что на эту вакансию взяли кого-то другого.

Особенно забавно выглядит, когда человек рассказывает о большой денежной сумме, которую вот-вот получит: обещанной премии, прибыли, денежном подарке, наследстве и пр. Он планирует многочисленные покупки, он уже все распределил, составил список приобретений. А большие деньги – раз! и накрылись…

Можно привести еще много примеров, когда вначале все казалось радужным, и вы поспешили всем рассказать об этом. А потом все оказалось иначе.

Мы не одни во Вселенной

Надо помнить, что в мире мы находимся не одни. В нем есть еще множество людей, их планы пересекаются между собой. Если основываться на законах физики и представить себе эти пути в виде движения, мы увидим множество трасс, множество пересекающихся линий. Путь, который вы для себя наметили, может встретить препятствие, увести вас в другую сторону, а то и вообще вернуть назад, в отправную точку.

Мы живем не в вакууме, поэтому не в одиночку. В этом участвуют и другие люди, даже если их вклад внешне кажется минимальным. Но планы этих людей могут изменяться из-за непредвиденных обстоятельств. Их действия тоже меняются, и то, на что вы рассчитывали, не выполняется. Так маленький камешек, казавшийся ничтожным, может сбить с пути и все разрушить.

Нельзя записывать себе в актив то, что пока существует только в ваших мыслях и планах, но чего еще нет в реальности. О том, как пойдут дела (не только сиюминутные, но и отдаленные), знает только высшая сила (назовите ее Богом, космосом, мирозданием, как хотите).

Недаром существует выражение: «Если Богу будет угодно». Наверное, вы замечали, что некоторые люди, рассказывая о свои планах, делают оговорку, мол, если высшие силы позволят. Не стоит раньше времени рассказывать о своих целях и желаниях, чего бы они ни касались. Поделитесь радостью, когда все уже сбудется, так будет вернее.

Не говори гоп, пока не перескочишь

нареч , кол-во синонимов: 2

не говори гоп, пока не перепрыгнешь (2)

не считай сделанным, пока не увидишь результата (2)

• - частица, член предложения 1. Частица. Выражает полное согласие со словами собеседника. Выделяется запятыми или оформляется как отдельное предложение...

  Словарь-справочник по пунктуации

• - Говори на волка, говори и по волку...
• - Бай-бай, да и молви! См. ЯЗЫК -...

  В.И. Даль. Пословицы русского народа

• - См. РАБОТА -...

  В.И. Даль. Пословицы русского народа

• - призыв не ругаться, не говорить слово "блин"...
• - 1) исходное знач.; 2) о намечающейся поездке за границу...

  Живая речь. Словарь разговорных выражений

• - выражение недовольства выбранным способом прощания...

  Живая речь. Словарь разговорных выражений

• - Разг. Экспрес. Конечно же; нет никаких сомнении...

  Фразеологический словарь русского литературного языка

• - См. ЖИЗНЬ -...

  В.И. Даль. Пословицы русского народа

• - См....

  В.И. Даль. Пословицы русского народа

• - См. ПОХВАЛА -...

  В.И. Даль. Пословицы русского народа

• - Разг. Безусловно так. ЗС 1996, 388; Глухов 1988, 58...

  Большой словарь русских поговорок

• - выкладывай,...

  Словарь синонимов

• - выкладывай...

  Словарь синонимов

• - нареч, кол-во синонимов: 1 да, конечно...

  Словарь синонимов

• - нареч, кол-во синонимов: 2 не говори гоп, пока не перескочишь не считай сделанным, пока не увидишь результата...

  Словарь синонимов

"не говори гоп, пока не перескочишь" в книгах

Не говори маме

Не говори маме Несколько дней спустя мы зачищали квартал, когда на соседней улице я услышал стрельбу. Сказав морским пехотинцам, с которыми я был, оставаться на том же месте, я побежал посмотреть, не нужна ли моя помощь.Я обнаружил еще одну группу морпехов, попавших под