Ką bendro turi LOMO, povandeninis laivas Kursk, Baltijos laivų statykla ir gubernatorius Barinovas?
Sergejus Neveerovas
Pareigūnas, dirbantis versle, yra įprastas ir plačiai paplitęs reiškinys. Visus jam patikėtus valstybės reikalus sugriovusio pareigūno pasitaiko rečiau, tačiau jį taip pat labai norint galima rasti. Verslo interesus lobizuojantis valdininkas, nesugebėjęs susidoroti su nė viena jam pavesta užduotimi, sugėdinęs visą pasaulį dėl daugiau nei šimto žmonių gyvybių nusinešusios tragedijos, o tuo pačiu vis dar užimantis vieną. svarbių vyriausybės postų, yra unikalus reiškinys.
Jau seniai juokaujama apie valdžią esančius Peterburgiečius, tačiau mūsų herojus – netipiškas tokio tipo valdininkų atstovas. Jo sėkmės istorija politiniame horizonte labai skiriasi nuo daugelio panašių į jį.
Pareigūnas su „tamsia“ praeitimi
Rusai pirmą kartą apie Ilją Klebanovą išgirdo 1997 metų liepą, kai jo pavardę savo kalboje paminėjo tuometinis prezidentas Borisas Jelcinas. Jie sako, kad už staigų valstybės pareigūno karjeros pakilimą Klebanovas turėtų padėkoti Anatolijui Chubaisui, tuo metu pirmajam ministro pirmininko pavaduotojui, su kuriuo Klebanovas susipažino privatizuojant slaptą įmonę. Dėl to Klebanovas tapo pirmuoju miesto prie Nevos vicegubernatoriumi, o 1999 metais persikėlė į Maskvą – ministro pirmininko pavaduotojo, atsakingo už karinį-pramoninį kompleksą, postą.
Neturėdamas konkrečios jam pavaldžios ministerijos ir, svarbiausia, neturėdamas aiškių idėjų, kaip reikėtų reformuoti Rusijos ekonomiką, Klebanovas atsidūrė tarytum vicepremjeru, einantis specialius pavedimus. Formaliai jam buvo pavesta vadovauti karinio-pramoninio komplekso likimui. Ir tada Klebanovas pasirodė, kaip sakoma, visoje savo šlovėje. Prisimindamas, kaip lengvai jam buvo atleista ir pamiršta skandalai dėl slaptų piešinių pardavimo ir kitų „nekaltų išdaigų“, apie kuriuos kalbėsime šiek tiek vėliau, Ilja Klebanovas ėmėsi prekybos ginklais, žinoma, tik savo interesais, su nežmonišku uolumu. Ir aš buvau teisus.
Galbūt Klebanovą į valdžią pasikvietę žmonės nelabai suprato apie rinkos ekonomikos valdymo subtilybes ir tikėjo, kad norint organizuoti Rusijos karinio-pramoninio komplekso darbą, Baltuosiuose rūmuose sėdinčio žmogaus tikrai reikia. Tačiau šis kliedesys negalėjo išlikti ilgai. Jis gynė įmonių interesus, aktyviai dalyvavo sudarant visus svarbiausius ginklų pardavimo sandorius, stengėsi išspręsti tuos klausimus, kurie galėjo viršyti pavienių „stiprių“ verslo vadovų, gerai išmanančių logistiką, bet prastai galimybių. išmanantis politiką.ekonominis. Bet kieno interesais visa tai buvo padaryta?
Apie Iljos Klebanovo sėkmę vidaus karinio-pramoninio komplekso srityje jau parašyta ištisi tomai. Žiniasklaidoje ne kartą buvo rašoma apie daugybę gynybos įmonių pertvarkų, kurių metu buvo panaikinti unikalūs gamybos įrenginiai. Dar dažniau buvo aprašoma karinio eksporto žlugimo istorija, kurią, kaip sakoma, ne be Iljos Iosifovičiaus dalyvavimo pradėjo tvarkyti buvęs pusiau pornografinio laikraščio „Megapolis Express“ redaktorius. Čia galima pridėti sutarčių dėl SU naikintuvų tiekimo Indonezijai ir Ekvadorui žlugimo.
Slaptų piešinių galėjo nusipirkti bet kas
Tačiau trumpam grįžkime laiku atgal. Savo sunkią „verslininko“ karjerą Klebanovas pradėjo Leningrado optinės-mechanikos asociacijoje (LOMO), gaminusioje karinę optiką ir priešlėktuvinių raketų sistemas. Prieš paskyrimą LOMO generaliniu direktoriumi 1997 m., Ilja Klebanovas vadovavo atskiram filialui, užsiimančiam antrine civilinės optinės-mechaninės įrangos gamyba. Prisiminkime, kad pagrindinė LOMO veiklos sritis buvo karinė technika, todėl visa „kasdienybė“ buvo laikoma tik oficialia gynybos įsakymų priedanga. Ir būtent tuo laikotarpiu, kai Klebanovas vadovavo fotoaparatų ir filmavimo kamerų gamybai, tikrinančios institucijos nustatė, kad filmų ir fototechnikos gamyboje filialo vadovybė pervertino rodiklius ir atitinkamai gavo daugiau pinigų, nei iš tikrųjų uždirbo. . Registracijos slaptoje įmonėje byla susidomėjo kompetentingos institucijos. Tuo pačiu metu iškilo dar kelios baudžiamosios bylos. Tačiau pažodžiui per kelis mėnesius visos baudžiamosios bylos buvo uždarytos, ir Klebanovas pabėgo su nedideliu išgąsčiu. Tačiau, kaip visada. Jo karjeros istorija tai įrodė ne kartą.
Pastaruosius dešimtmečius LOMO specialistų pasididžiavimas buvo unikalios nešiojamųjų priešlėktuvinių raketų sistemų (MANPADS) optinės nukreipimo galvutės, vadinamos „Igla“. Klebanovo vadovavimo LOMO laikotarpiu gynybos pramonėje pradėjo vykti stebuklai. Be to, gynybos pramonėje ne vidaus, o kažkodėl vienos Artimųjų Rytų šalies. Visai netikėtai jie staiga pradėjo kurti būtent šio Iglos komplekso gamybą, o kas keisčiausia, sutarčių dėl teisės gaminti Iglą trečiosiose šalyse nebuvo. Tai yra, užsienio ginklų kalviai įvaldė mūsų MANPADS be licencijos. Ir tik dabar tapo žinomas vieno iš pirmaujančių tų metų LOMO inžinierių Viktoro Pavlovo liudijimas, kuriame jis praneša, kad 92–93 metais itin slaptos žinios apie Iglą per lenkų kompaniją „Neska“ pateko į Vakarus. ir pagal civilinio produkto tipą IK-1. O dokumentai apie kompleksą buvo paimti iš LOMO įprastuose diskeliuose. Dar kartą priminsime, kad nuo 1992 metų LOMO vadovas ir atitinkamai pasirašė visus dokumentus bei sutartis buvo ne kas kitas, o Ilja Klebanovas.
Kita istorija, nutikusi LOMO Iljos Klebanovo vadovavimo laikotarpiu, yra ne mažiau įdomi ir paslaptinga. Ilja Iosifovičius organizavo mikroskopų eksportą į JAV. Prekybai su JAV buvo sukurta speciali bendra įmonė „LOMO-Amerika“, kuri pardavinėjo mikroskopus daug kartų brangiau nei ta, kuria jie buvo parduoti LOMO. Kelių milijonų dolerių skirtumas išnyko LOMO vadovų, kurie tuo pat metu vadovavo bendrai Rusijos ir Amerikos įmonei, biuruose. Mikroskopijos biuro vadovei Nemkovai nusprendus suprasti situaciją ir uždavusi keletą nemalonių klausimų Klebanovui, po kelių dienų smalsioji darbuotoja buvo stipriai sumušta nežinomų užpuolikų ir du mėnesius praleido ligoninėje. Per tą patį laikotarpį žuvo LOMO darbuotojai Kostrjukovas, Kučinas ir Verkhoglazas, kurie buvo tiesiogiai susiję su pardavimu ir finansais.
Iki Kursko tragedijos dar toli...
Didžiausias palankumas leido Iljai Klebanovui tais pačiais 1997 metais tapti pirmuoju Sankt Peterburgo vicegubernatoriumi. Šiame poste Klebanovas buvo prisimintas kaip desperatiškai gynęs kai kurių sostinės oligarchų interesus, ypač finansinės ir pramonės grupės „Interros“, perėmusios didžiausių Sankt Peterburgo įmonių „Elektrosila“ ir LMZ kontrolę. Tačiau šiaurinės sostinės administracijoje buvusio LOMO vadovo politinis ir aparatinis reitingas buvo labai žemas. Bet tai mūsų herojui netrikdė.
Nuo 1999 m. Klebanovas tapo ministro pirmininko pavaduotoju ir pradeda dirbti „dideliais“. Ilja Klebanovas sugalvojo visiškai originalų būdą nurašyti Rusijos valdžios skolas kitoms šalims.
Kaip parduoti lėktuvą ir gauti atpirkimą
Dar prieš perestroiką Jakovlevo projektavimo biuras sukūrė Rusijos oro pajėgoms unikalų mokomąjį lėktuvą Jak-130, kuris sukėlė visų Europos šalių orlaivių gamintojų pavydą. Tačiau ekonominių reformų laikotarpiu „Yak-130“ kūrimo finansavimas nutrūko, o Projektavimo biuras susitarė su didele Italijos orlaivių gamybos įmone „Aermacchi“ dėl nedidelių bendrų darbų, kad Rusijos orlaivis būtų baigtas. Buvo manoma, kad italai pagamins tam tikrą borto įrangą ir veiks kaip šio supermodelio pardavimo agentai Vakaruose. Lėktuvas netgi buvo pervadintas „Yak-AM-130“.
Čia pasirodė ministro pirmininko pavaduotojas Ilja Klebanovas. Jis teigė, kad projektas bendrai sukurti orlaivį bus baigtas pagal „skolų už investicijas“ schemą, tai yra, Rusija finansuos darbus, reikalingus orlaiviui užbaigti, o italai mainais už tai sumokės. kai kurias dar sovietines skolas. Atrodo, kad tai gera idėja. Tačiau viskas atrodė gražiai tik Klebanovo spektakliuose. Tiesą sakant, už visos šios istorijos slypi banali apgaulė, susijusi su unikalios rusiško lėktuvo „Yak-130“ technologijos perdavimu Italijos bendrovės „Aermacchi“ nuosavybėn.
Nuosavybės teisės į Jak-130 iki įsikišimo į Iljos Klebanovo bylą priklausė OKB im. Jakovlevas ir Aermacchi santykiu 50/50. Bet italų kompanija naudojo šį modelį kaip pagrindą kurdama savo M-346 lėktuvą, kuris jau neturi nieko bendra su rusais. Pradėti išleisti Aermacchi pritrūko tik rusiškų dokumentų. Kaip tik tai Klebanovas perdavė italams, kad sumokėtų skolą.
Dabar „itališkas“ M-346 demonstruojamas Le Bourget salono ir Rusijos dizaino biuro, pavadinto jo vardu, pirkėjams. Jakovlevas, praktiškai sukūręs šį superlėktuvą, net neminimas reklaminiuose brošiūrose. „Aermacchi“ aktyviai parduoda M-346 (tą patį „Yak-130“) Graikijai, Indijai ir kitoms šalims, kurios anksčiau planavo pirkti jakus iš Rusijos.
Taip vicepremjeras Ilja Klebanovas „nurašė“ 77 milijonus dolerių Italijos skolos Rusijai, bet kartu prarado šimtus milijonų, kuriuos galėjome gauti pardavus dabar sėkmingai parduodamą Jak-130. italų kompanijos Aermacchi.
Žinoma, Klebanovui viskas baigėsi gerai. Niekam net nekilo mintis paklausti, kodėl Rusijos gynybos pramonė parduodama į užsienį? O kur dingsta už tai uždirbti „centai“?
Įkvėptas dar vienos sėkmės, Klebanovas nuėjo dar toliau. Būtent Iljos Iosifovičiaus iniciatyva atsirado paslaptinga „Rusijos valdymo sistemų agentūra“ (RASU), kurios licencija leido dar paslaptingesnei bendrovei „Defensive Systems“ parduoti į nežinomą vietą naujausią S-300 oro modifikaciją. gynybos raketų sistema. Šis kompleksas buvo skirtas Kazachstano ginkluotosioms pajėgoms, tačiau vėliau dingo iš Rusijos teritorijos ir vis dar negali jo rasti. Tik žinoma, kad S-300 nepasiekė Kazachstano, taip pat pažymėtina, kad arabų šalys buvo pasirengusios mokėti dešimtis milijonų dolerių už šio komplekso turėjimą. Keista ir tai, kad vos tik S-300 dingo iš Rusijos horizonto, arabai visiškai prarado juo susidomėjimą.
118 žmonių gyvybių, kurių vertė siekia 10 mln
Tačiau labiausiai šalį ir visą pasaulį sukrėtė povandeninio laivo „Kursk“ tragedija. Kursko istorija yra ryškiausias Klebanovo darbo pavyzdys. Kaip žinoma, valtį iškėlė užsienio specialistai, o bagažo traukinyje nesėdėjo nė vienas Nyderlandų vicepremjeras. Procesą iš Rusijos pusės stebėjo kariniai jūreiviai. Mokslinė pagalba – Rubin Design Bureau specialistai. Bet kadangi admirolų prarasto karinio turto susigrąžinimas yra pernelyg svarbus reikalas, kad jį būtų galima patikėti patiems admirolams, Klebanovą visa tai paskyrė prezidentas. Juk jis negali ganyti karvių, negali nustatyti biudžeto – tegul jis prižiūri procesą.
O Klebanovas puikiai išnaudojo savo šansą. Gerai suprasdamas, kad reikia arba įsitvirtinti valdžioje, arba ieškoti kitos darbo vietos, jam pavyko iš Kursko išspausti viską, kas įmanoma. Be to, užduotis buvo ne kelti, o paslėpti tai, kas iškelta.
Versijų apie Kursko žūties priežastis buvo daug, ir nėra prasmės jų išvardyti. Be to, išlieka pagrindinis ir teisingiausias. Tačiau rusai neturėjo apie tai sužinoti. Ir jie to nesužinojo, dėka Iljos Klubanovo.
Prieš kurį laiką Kanados istorijos kanalas parodė serialą apie povandeninius laivus, kurio 2 epizodai buvo skirti Kursko žūčiai. Priminsime, kad Rusijos žiūrovas niekada neturėjo matyti šio serialo. Gavome vieno iš šį filmą mačiusių žiūrovų atsiliepimą.
„Iš pradžių jie rodė tai, ką mes jau matėme ir žinojome. Kaip ir kada tai atsitiko ir kaip į tai reagavo mūsų kariuomenės vadai. Reguliarūs šūviai. Moterys isteriškos ir panašiai. Jie rodė Ilją Klebanovą, jei pamenate, jis tuomet buvo ministro pirmininko pavaduotojas. Jie parodė, kaip Klebanovas tyliai stovėjo prieš isteriškas moteris, nežinodamas, ką atsakyti. Jau šiek tiek atsipalaidavome, na, sako, dabar bus... iš širdies eis per mūsiškę.
Ir tada įvyksta staigus posūkis. Tikriausiai prisimenate, kad kai kuriuose laikraščiuose buvo tokia versija, kad, sakoma, šalia buvo svetimas povandeninis laivas, įvyko kažkoks susidūrimas, o tada Kursko torpedos detonavo. Mūsų šalyje visa tai liko absurdiška fikcija ir dėl to po dvejus metus trukusio tyrimo 2002 metais buvo paskelbta oficiali versija, pagal kurią lanko skyriuje spontaniškai sprogo torpeda, po to visi šoviniai sprogo grandininė reakcija, dėl kurios žuvo povandeninis laivas ir įgula.
Dabar apie tai, kas mums buvo parodyta šiame filme.
Jie parodė, kad manevro zonoje buvo du amerikiečių povandeniniai laivai. Jie atliko specialią misiją, stebėjo manevrus. Vienas povandeninis laivas „Memphis“ buvo pridengtas kito povandeninio laivo „Toledo“ šešėlyje. Atrodo, kad jis vienintelis visų radarų ir sonarų ekranuose. Tada Memfis išlindo iš po savo laivo, kad geriau ištirtų balistinės raketos paleidimą iš Kursko, neskaičiuodamas kurso ir atstumo. Amerikiečiai atsidūrė susidūrimo trasoje ir kaktomuša susidūrė su mūsiškiais. Jie visu kūnu ėjo per labiausiai pažeidžiamą antrąjį Kursko skyrių. Bet tada atsitiko baisiausia. Antrajame amerikiečių laive „Toledo“, stebėdamas visą vaizdą, kapitonas nusprendė, kad rusai kažkaip užpuolė Memfį ir nedvejodami paleido torpedą į Kurską. Torpeda pataikė tiesiai į susilpnėjusią dalį antrojo ir trečiojo skyrių sandūroje ir sprogo viduje. Filme buvo parodyta kompiuteriu sukurta versija, kaip visa tai atsitiko, kurioje buvo visos trys valtys. Mūsų lėktuvai, sekdami naujus pėdsakus, aptiko alyvos dėmes ant vandens, kai ateivių povandeninis laivas paliko incidento vietą.
Kai kurie laikraščiai rašė, kad ten buvo užsienio povandeninis laivas, panašus į anglišką, ir mes visi apie jį skaitome.
Dabar apie tai, ko tiksliai nežinojome. Pasirodo, mūsiškiai prieš visus įvykius vadovavo šiems dviem amerikiečių povandeniniams laivams ir tikrai žinojo, kad jie yra amerikiečiai. Po susidūrimo ir atakos prieš Kurską gynybos ministras Sergejevas pakėlė į orą dvi priešvandenines eskadriles. Jie iškart pranešė Putinui į pietus. Ir tą pačią akimirką amerikiečiai susisiekė su Putinu. Susisiekęs su amerikiečiais V. Putinas lėktuvus atsiėmė ir galiausiai V. Putinas (ar jo komanda) nusprendė nekelti įtampos. Viskas, pasirodo, buvo ant bedugnės krašto.
CŽV direktorius skubiai atvyko į Maskvą konsultuotis. Visą tą laiką Putinas nuolat palaikė ryšius su Billu Clintonu.
Dėl to prie valties niekas nebuvo įleistas, nors visas pasaulis siūlė kvalifikuotą pagalbą. Visi manėme, kad galime ką nors išgelbėti. Po kelių dienų mūsiškiai sutiko įleisti danus, bet su griežtais įsakymais neplaukti iki valties priekio. Danai sugebėjo atidaryti aštuntajame skyriuje esantį liuką, rado keletą pomirtinių užrašų ir patvirtino, kad valties viduje niekas neišgyveno. Po to prasidėjo mūsų narų darbas. Jiems neberūpėjo pati valtis, jo reaktorius ir žuvę jūreiviai. Pasirodo, iš dugno netoli Kursko buvo skubiai išvežti amerikiečių Memfio gabalai ir nuolaužos.
Tuos Rusijos laikraščius, kuriems pavyko paskelbti Norvegijos uoste remontuojamo „įtartino užsienietiško“ povandeninio laivo palydovines nuotraukas, tuoj pat užfiksavo FSB. Šis povandeninis laivas iš tiesų buvo amerikietiškas Memfis ir Norvegiją pasiekti prireikė 7 dienų, o ne 2 įprastų. Kitas amerikiečių laivas „Toledo“ plaukė zigzagu ir nestandartiniu kursu į JAV.
Po kurio laiko (maždaug po dviejų savaičių po incidento) visa ankstesnė Rusijos skola JAV buvo panaikinta, o Amerika suteikė Rusijai naują 10 mlrd. Kiekviena Kurske žuvusių jūreivių šeima gavo neįtikėtiną 25 000 USD kompensaciją...“
Nuostabus Klebanovo sugebėjimas apie tą patį pasakyti visiškai priešingus dalykus leido jam atsiriboti nuo liaudies pykčio. Daugelis prisimena siaubingus Klebanovo kalbos kadrus prieš žuvusių povandeninių laivų motinas. Nuleidęs akis, kuriose, pagal vieno iš mūsų kolegų taiklų apibrėžimą, paskendo visas pasaulio liūdesys, Klebanovas monotonišku balsu paaiškino sielvarto apimtoms moterims, kodėl mirė jų vaikai. Ant vicepremjero veido nejudėjo nė vienas raumuo. Nes jis puikiai žinojo, kodėl ir už ką žuvo povandeniniai laivai. Ir kas už tai gavo gerus pinigus. Ir svarbiausia, kad niekas jo nekaltins dėl įvykusios tragedijos.
Klebanovas ir Baltijos gamykla
2002 m. vasario mėn. Ilja Klebanovas buvo pažemintas į Rusijos Federacijos pramonės, mokslo ir technologijų ministrą. Buvo nurodytos įvairios priežastys: perdėtas tam tikrų verslo struktūrų interesų lobizmas, padidinti muitai užsienio automobiliams, nepasirašyta 1 milijardo dolerių kontraktas dėl lėktuvnešio Admiral Gorshkov pardavimo Indijai ir kt. Kiti teigė, kad dėl to kaltas biurokratinis konfliktas su ministru pirmininku Michailu Kasjanovu.
2003 metais gynybos pramonėje kilo dar vienas skandalas. Šiuo metu Klebanovas nebekontroliavo vidaus karinio-pramoninio komplekso. Tačiau tik neišmanantiems atrodė, kad jis ne valdo, o atlieka prezidento spaudos sekretoriaus – savotiško ypatingų užduočių patikėtojo – funkcijas. Iš spaudos ir televizijos žinojome, kad Klebanovas visada atsidurdavo ten, kur suduždavo lėktuvai, skendavo povandeniniai laivai ir būdavo išjungtos elektros sistemos. Tiesą sakant, jis valdė. Ir kaip.
Sankt Peterburge yra Baltijos gamykla. Būtent ten 2003 metais įvyko ši keista ir labai paini istorija, kurioje mūsų herojus atliko pirmąjį vaidmenį. Aleksejus Bolšakovas, artimas Klebanovo draugas, tais metais buvo ICT grupės, kuriai priklausė kontrolinis Baltijos gamyklos akcijų paketas, direktorių tarybos pirmininkas. Jis taip pat laikomas savotiško „klano“, kuriame kai kurie analitikai yra Ilja Klebanovas, Rusijos valdymo sistemų agentūros (RASU) direktorius Vladimiras Simonovas ir daugybė mažesnių veikėjų, tarp jų IRT prezidentas Aleksandras Nesis, smegenimis. ir Baltijos gamyklos generalinis direktorius Olegas Šuljakovskis.
Jį pradėjo Aleksejus Bolšakovas 1992 m., kai jis buvo biuro, pavadinto ambicingu RAO greitųjų geležinkelių (HSM) pavadinimu, direktorius. Šie „Ragai ir kanopos“ oficialiai buvo skirti įgyvendinti greitkelio Maskva–Sankt Peterburgas projektą, kuris turėjo važiuoti lygiagrečiai esamam greitkeliui. Projektas nuo pat pradžių buvo sulaukęs deputatų, valdytojų ir aplinkosaugininkų menkinančios kritikos. Tačiau galingos viešųjų ryšių kampanijos ir pirmosios Sankt Peterburgo gyventojų bangos lobizmo dėka jis gavo leidimą, o už tai gavo paskolas iš Vakarų bankų su valstybės garantija. Po metų paaiškėjo, kad iš projekto buvo įgyvendinta tik naujos stoties Sankt Peterburge pamatų duobė, kurioje vis dėlto pavyko palaidoti kelias dešimtis milijonų dolerių. Spauda sukėlė šauksmą, teigdama, kad iš viso buvo pavogta per 100 milijonų Amerikos rublių, projektas tyliai uždarytas, o Bolšakovas, nepaisant iškeltos baudžiamosios bylos, vietoj saulėtos Kolymos išvyko į niūriąją Maskvą vicepremjeru ir vienu metu. metu buvo net pirmasis vicepremjeras ir pirmininkavo vyriausybės posėdžiams, kai Černomyrdinui nebuvo. Iš pradžių jis prižiūrėjo santykius su NVS šalimis, ypač stiprino ryšius su Baltarusija. Tada, atrodo, susiformavo „didysis trejetas“ Bolšakovas - Simonovas - Klebanovas. Pastarasis tuo metu jau keletą metų buvo Pramonės politikos ir verslumo tarybos prie Rusijos prezidento narys, todėl sugebėjo įgyti reikiamų ryšių. Bet kokiu atveju keli šimtai tūkstančių dolerių už projektą „Union TV“ buvo nesunkiai pervedami į tuometinio verslininko Simonovo įmonę „Electronic Technologies“, kur jie taip pat lengvai išgaravo. Ir vėl buvo baudžiamoji byla, šį kartą Maskvos vyriausiojo vidaus reikalų direktorato, ir vėl ji baigėsi veltui, tačiau Simonovas, Klebanovui atėjus į vyriausybę, vadovavo RASU - strateginei agentūrai, kuri prižiūri karinio-pramoninio komplekso įmones. elektronikos srityje. Be to, kaip sakoma, net neturint prieigos prie slaptų dokumentų. Tiesa, tuo metu debesys pradėjo kauptis ir virš paties Bolšakovo. Po ilgo „galvojimo“ jo reikalais dėl karinio jūrų laivyno ir kai kurių kitų operacijų susidomėjo Generalinė prokuratūra. „Pagrindinis greitkelis“ greitai nugrimzdo į dugną, tik po poros metų iškilo kaip IRT grupės direktorių tarybos pirmininkas.
Įsigijusi kontrolinį Baltijos laivų statyklos akcijų paketą, IST grupė nusprendė sukurti karinių laivų monopolį holdingo pavidalu, į kurį, be Baltijos laivų statyklos, priklausytų OJSC Proletarsky Zavod, Specialusis katilų gamybos projektavimo biuras. , Iceberg Central Design Bureau ir CJSC Centrinis laivų inžinerijos tyrimų institutas. Visose šiose struktūrose IRT taip pat turi didelę reikšmę. Ekspertai mano, kad tai Klebanovo idėja: kurdamas karinį-pramoninį kompleksą, jis išgarsėjo nuolatiniais bandymais sujungti ir sujungti gynybos įmones. Vienintelė kliūtis valdos kūrimui, kaip akis vargino, liko Šiaurės laivų statykla. Įmonė modernesnė ir perspektyvesnė nei Baltijos laivų statykla. Tiesa, IRT laivų statykloje turėjo nedidelį akcijų paketą, tačiau to nepakako įmonei suvaldyti. Ir tada prasidėjo sistemingas piktavališko konkurento smaugimas. 1997 metais Baltijos šalys iš Indijos karinio jūrų laivyno gavo didelį užsakymą net trims fregatoms. Taip pat buvo skirta pirmoji didelė dalis – daugiau nei 40 milijonų dolerių, kurie buvo panaudoti vekseliams, o vėliau akcijoms išpirkti, kurių dėka IRT atsidūrė kontrolinis gamyklos akcijų paketas. Ir vėl buvo iškelta baudžiamoji byla, kuri užsitęsė iki praėjusių metų pabaigos ir, regis, taip pat baigėsi niekuo. Tačiau kai buvo paleista pirmoji fregata „Talvar“, indėnai aiktelėjo.
Laivo sraigtas buvo netinkamai sureguliuotas, korpusas tapo briaunotas nuo nekokybiško suvirinimo, denis vibravo, o raketos iš oro gynybos sistemų sprogo vos išlipusios iš laivo. Skandalas buvo kažkaip nutildytas; šalia buvo antra fregata. Pakeliui Kinijos laivynas užsakė dar du minininkus iš Severnaya Verf. Ilja Klebanovas per nesuprantamą ir neteisėtą konkursą sugebėjo nustumti konkurentus ir paskelbti, kad užsakymas atiteks „Baltijai“. Tada į šį reikalą įsikišo Michailas Kasjanovas ir aistros įsiliepsnojo su nauja jėga. Bet tai jau kita istorija. Svarbiausia, kad Klebanovui vėl viskas buvo atleista.
Ilja! Tu ne pranašas!
Po spartaus kapitalo kaupimo buvęs vicepremjeras ketino prisijungti prie eilinių deputatų, tačiau sulaukė netikėto Vladimiro Putino pasiūlymo vadovauti ambasadai Šiaurės vakarų federalinėje apygardoje. Stebėtojai Iljos Klebanovo perkėlimą į prezidento gubernatorių vertino kaip garbės tremtį, nors įgaliotojo laipsnis prilygo ministro pirmininko pavaduotojui ir formaliai jis atgavo ankstesnį statusą. „Suvereno akies“ darbas yra garbingas ir malonus, bet niekam neįpareigojantis. Ir buvo labai patogu. Panašu, kad įgaliotinis su malonumu sveikina rajono gyventojus su šventėmis, kirpdamas raudonus kaspinus, skubėdamas po miestą automobiliu su mirksinčiomis šviesomis, lydimas policijos autokortažo, sutikdamas aukštus žmones Pulkovo mieste. Ilja Klebanovas rengia begalę susitikimų, konferencijų, lanko darbo vizitus jam patikėtuose regionuose.
Apskritai tai ne darbas, o visiškas kurortas. Toli nuo valdymo, arčiau biudžeto lėšų. Dabartinėse pareigose Klebanovas taip pat sugebėjo pasižymėti.
Daugelis žmonių prisimena istoriją apie buvusį Nencų autonominės apygardos gubernatorių Aleksejus Barinovas. Tačiau nedaugelis žino, kad mūsų herojus suvaidino lemiamą vaidmenį jo nelaimingame likime.
Nafta gaminama Nencų autonominiame rajone. Akivaizdu, kad geriausi indėliai turėtų atitekti tik ištikimiausiems ir patikimiausiems įgaliotojo „draugams“, kurie galės įvertinti Klebanovo pagalbą ir paramą. Ir Barinovas nusprendė stoti prieš nepastebimą ir iš pirmo žvilgsnio nepavojingą pareigūną. Barinovas nežinojo visos nuostabios Iljos Iosifovičiaus karjeros istorijos. Tą, apie kurį žinome. Už ką gavo tai, ko nusipelnė.
Priminsime, kad Aleksejus Barinovas buvo apkaltintas nusikaltimų, numatytų BK 159 straipsnio 3 dalies „b“ (sukčiavimas, padarytas pasinaudojant tarnybine padėtimi, taip pat stambiu mastu) ir 160 straipsnio 3 dalies „b“ punktu. Rusijos Federacijos baudžiamojo kodekso „b“ (pasisavinimas arba iššvaistymas, padarytas asmens, pasinaudodamas savo tarnybine padėtimi, taip pat stambiu mastu). Be to, labai nuostabus faktas: prezidento pasiuntinys Šiaurės vakarų federalinėje apygardoje Ilja Klebanovas apie Rusijos Federacijos Generalinės prokuratūros gresiantį gubernatoriaus Aleksejaus Barinovo baudžiamąjį persekiojimą žinojo likus keliems mėnesiams iki jo suėmimo. Be to, viename iš instruktažų Klebanovas taip tiesiai pasakė: „Jūs puikiai suprantate, kad Aleksejus Barinovas į rajoną negrįš, yra surinkti visi pagrindiniai Barinovo kaltę patvirtinantys dokumentai ir jis nebegrįš į savo vietą. O teisme, kuris tikrai įvyks, jis bus pripažintas kaltu. Surinkta viskas, kas liudija jo kaltę“. Visa tai buvo pasakyta iškart po Barinovo arešto!
Toks supratimas turėjo paprastą paaiškinimą. Praėjus kelioms dienoms po gubernatoriaus arešto, Klebanovas atvyko į Narjan-Marą. Prie įvažiavimo į miestą Klebanovo kortežą pasitiko žmonės su plakatais: „Reikalaujame sustabdyti neteisėtus veiksmus!“, „Mums nereikia kito gubernatoriaus!“, „Barinovas yra mūsų gubernatorius!“, „Ilja! ne pranašas!“, – skaitė šūkius rankose.jauni ir labai seni žmonės. Oficialus įgaliotojo vizito Arkties sostinėje tikslas buvo patikrinti nacionalinių projektų įgyvendinimą. Tačiau vietos gyventojai jo atvykimą siejo tik su įvykiais, vykusiais rajone.
Paskutinį kartą Ilja Klebanovas į Naryan-Marą atvyko 2005 m. žiemą, likus dviem savaitėms iki Nencų autonominio apygardos administracijos vadovo rinkimų. Tada jis vienareikšmiškai išsakė savo nuomonę dėl norimo vadovo, itin apibūdindamas konkretų kandidatą į šias pareigas – Rusijos ir Amerikos naftos kompanijos „Polar Lights“ generalinį direktorių Aleksandrą Šmakovą (jis net negalėjo patekti į antrąjį rinkimų turą) .
Tuo pačiu metu įgaliotasis atstovas Klebanovas suteikė Aleksejui Barinovui toli gražu ne glostančių savybių - tai yra, jis viešai dirbo Šmakovo viešųjų ryšių specialistu. Tada žurnalistai spaudos konferencijoje paklausė: ar jums nėra gėda, būdamas tokias aukštas valdžios pareigas, užsiimti atviru viešuoju ryšiu? Klebanovas tada vengė atsakyti.
Nes „elektoratui“ atsakymas nepatiktų. Apygardos vadovo pareigas turėjo užimti „savo“ žmogus – „Rosneft“ žmogus, kad be nereikalingų klausimų pasirašytų leidimą plėtoti perspektyvią sritį. Kaip žinia, ant tokio lapelio turi būti 2 parašai: gamtos išteklių ministro ir administracijos vadovo. Barinovas nenorėjo sudaryti pusiau kriminalinių sandorių, todėl Klebanovas jo labai nemėgo. Be to, Barinovas buvo paskutinis populiariai išrinktas gubernatorius. Po jo suėmimo valsčiuose liko tik paskirti gubernatoriai, tai yra malonūs valdžiai. Ir trečia, Barinovas buvo prieš suvienijimą. Klebanovas mano, kad šiaurės vakarų federalinėje apygardoje tiriamųjų skaičių reikia sumažinti per pusę: „Norint sutaupyti išleidžiant biudžeto lėšas“. Įgaliotasis ne kartą kalbėjo apie Archangelsko srities ir Nencų autonominės apygardos sujungimą, netgi teigė, kad formaliai jie jau yra vienas darinys, belieka suvienyti savo „pinigines“. Dabar, po Barinovo atsistatydinimo, reikia manyti, kad susivienijimo procesas įsibėgės.
Novaja ir toliau stebi, kaip pareigūnai įgyvendina prezidento dekretą dėl informacijos atskleidimo apie pajamas ir turtą .
Be gubernatorių, pajamų deklaracijas pristatė Rusijos prezidento administracijos darbuotojai. Vienas iš jų – Ilja Klebanovas, įgaliotasis Rusijos Federacijos prezidento atstovas Šiaurės vakarų federalinėje apygardoje. Ilja Iosifovičius jau buvo Novaja publikacijos herojus skiltyje apie dolbinus (pareigūnus, turinčius stabilių šeimos verslo interesų). Kas atsitiko su prezidento pasiuntinio Šiaurės Vakarų federalinėje apygardoje turtui ir administracinei bei finansinei padėčiai po dvejų metų ir kaip atrodo jo ataskaita?
Informacijos apie Iljos Klebanovo pajamas Šiaurės vakarų federalinės apygardos prezidento atstovybės svetainėje rasti nepavyko. Jis yra tik prezidentiniame portale „Kremlin.Ru“, tačiau ir ten paprastam vartotojui prieiti prie deklaracijos nėra lengva. Pirmiausia turite sugalvoti ir patekti į dokumentą „Atnaujinta informacija apie Rusijos Federacijos prezidento administracijos vyresniųjų darbuotojų ir jų šeimų narių turtinę padėtį ir pajamas laikotarpiu nuo 2008 m. sausio 1 d. iki gruodžio 31 d. 2008“. Pagrindiniame puslapyje nėra nuorodų į šį dokumentą. Tenka pasinaudoti paieškos langu, ir tik tada paaiškėja, kad mums reikalingos nuorodos yra balandžio mėnesio naujienų archyve. Peržiūrėdami margą turtingų AP darbuotojų sąrašą, puslapio pabaigoje randame: „Ilja Iosifovičius Klebanovas“.
Iš lentelės matyti, kad bendros įgaliotojo atstovo metinės pajamos yra 4 milijonai 400 tūkstančių 500 rublių. Iš nekilnojamojo turto: nuosavas 5820 kv.m ploto žemės sklypas, 210,7 kv.m dacha, 219,9 ir 360 kv.m butai, iš transporto priemonių - automobilis Land Rover Range Rover. Įgaliotojo žmona yra Jevgenija Jakovlevna, kurio veiklos sritis nenurodyta, 2008 metais esą uždirbo 1 milijoną 857 tūkst. 800 rublių, o nuo nekilnojamojo turto turi atskirą 319,6 kv.m butą.
Prabangių nekilnojamojo turto agentūrų tinklalapiuose galite sužinoti, kad įgaliotojo atstovo Klebanovo vasarnamis yra pensiono Petrovo-Dalneye teritorijoje, kur buvo pasiūlytas lygiavertis sklypas su namu už 7,5 mln. Neoficialiai internete skelbiamuose adresų ir telefonų duomenų bazių puslapiuose, be dviejų butų Sankt Peterburge, nurodoma ir Klebanovų šeimos gyvenamoji erdvė Maskvoje (visų šeimos narių vardai ir gimimo datos sutampa), esantys. pačiame sostinės centre, netoli Pushkinskaya metro stoties. Įdomu tai, kad Maskvoje tiesioginis Klebanovų kaimynas prie įėjimo pasirodė esąs pirmasis ministro pirmininko pavaduotojas. Igoris Sečinas .
Šeimos automobilių parkas, sprendžiant iš tų pačių internete rastų duomenų bazių informacijos, byloja apie gerą savininkų skonį renkantis praktiškus ir reprezentacinius užsienietiškus automobilius: Klebanovo 21 metų sūnus Konstantinas Mazda-3 buvo registruotas adresu 17 metų amžiaus, 32 metų dukra Catherine nuo tų pačių 2004 m. – Toyota Rav.
Įgaliotasis atstovas Ilja Klebanovas nėra juoda avis tarp politinės ir biurokratinės valdžios atstovų. Jis, kaip ir daugelis kolegų, turi ne tik gerai išnaudotus administracinius išteklius, bet ir šeimos bei trečiųjų asmenų versle dirbančius giminaičius. Jau 17 metų žinoma Rusijos įmonė OJSC LOMO, didžiausia mechaninių ir elektroninių prietaisų (gynybos, karinės, medicinos ir kosmoso reikmėms skirtų gaminių) gamintoja, yra susijusi su Klebanovų šeima. Ir nors pats įgaliotasis atstovas jau seniai de jure nebėra OJSC LOMO direktorius, jo jaunesnysis brolis Aleksandras Klebanovas vis dar yra OJSC LOMO valdybos narys ir taip pat vadovauja daugeliui dukterinių įmonių. Jo įtakos sričiai taip pat priklauso: UAB „Sales Energy Company“, užsiimanti elektros skirstymu, UAB „Lomoplast“, gaminanti plastikines pakuotes, ir Valdymo įmonės „LOMO-Real Estate“ verslo turto valdymo skyrius. .
Tarp OJSC LOMO akcininkų, remiantis pačios įmonės 2009 m. gegužės mėn. ataskaitomis, yra keletas Rusijos įmonių, įskaitant ofšorines Kipro įmones. Vienas iš gana didelių akcininkų (16,129 proc.) yra „Viribus LLC“. Šios bendrovės direktorė, kaip pranešama emitentų informacijos atskleidimo serveryje, nuo 2003 m. yra Jekaterina Praskurina-Klebanova – tai yra Šiaurės Vakarų federalinės apygardos įgaliotojo atstovo dukra. Jos įmonė aktyvios visuomeninės veiklos nevykdo, tačiau pernai iškilo dviejų verslo subjektų ginče dėl teisės įkurdinti savo biurus Sankt Peterburgo centre, Maskvos prospekte. Kaip rašo laikraštis „Delovoy Peterburg“, ankstesnis patalpų savininkas kreipėsi į prokuratūrą su pareiškimu dėl reiderio užgrobimo, kuriame dalyvavo policija, tačiau prokurorai „nieko nematė“. Tuo tarpu „Viribus LLC“ savininkų verslo turtas ir įtaka per pastaruosius trejus metus smarkiai išaugo: atsirado keletas antrinių įmonių, kurios sėkmingai užsiima investicijų, statybų, žuvies ir jūros gėrybių gamybos bei prekybos sritimi.
Iš atvirų šaltinių (įmonių duomenų bazės SKRIN) gautos informacijos analizė leidžia susidaryti vaizdą apie įgaliotojo atstovo Klebanovo artimų žmonių santykių ir verslo interesų mastą.
„Viribus LLC“ (per savo dukterinių įmonių steigėjus ir direktorius) atsidūrė toje pačioje grupėje su dideliais statybų ir žvejybos ūkiais, pavaldūs įgaliotajam Rusijos šiaurės vakarų regiono atstovui. Visų pirma, „Viribus LLC“ yra vienas iš „FOR Group LLC“ įkūrėjų nuo 2009 m. (38,89% akcijų su privačiu savininku, kuriam priklauso 61%). O kitos „Viribus“ antrinės įmonės „Baltryboproduct LLC“ direktorius valdo daugybę struktūrų, taip pat susijusių su „FOR Group“ holdingu.
„FOR Group“ yra didžiausia žvejybos korporacija šiaurės vakarų Rusijoje, turinti biurus Kaliningrade, užsiimanti žuvies ir jūros gėrybių gavyba, perdirbimu, gabenimu Rusijai (75%), taip pat Azijos, Europos šalims. , Afrika ir JAV. Įdomaus sutapimo dėka daugelyje susijusių įmonių (FOR-Petersburg, Rybflot-Petersburg, Elektronika LLC) yra brolių Klebanovų kolega iš OJSC LOMO - šios UAB direktorių valdybos narys Dmitrijus Kozharsky.
Apskritai Baltijos regiono jūros gėrybės, matyt, yra svarbus ekonominis prioritetas ir populiari tendencija įgaliotojo atstovo Klebanovo rate. Tai liudija faktas, kad Iljos Klebanovo pirmasis pavaduotojas Šiaurės vakarų federalinės apygardos ambasadoje Aleksandras Datsišinas, remiantis 2008 m. ataskaitomis, yra Kaliningrado žvejybos bendrovės „Rybflot-FOR CJSC“ akcininkas (19,21 proc.). (kartu su jau minėtu Dmitrijumi Kožarskiu (3,93%). O ši įmonė savo ruožtu yra tos pačios Gruppa-FOR LLC (26,25%) dukterinė įmonė.
Iljos Klebanovo profesiniai interesai taip pat sutapo su jo dabartiniu žentu Andrejumi Praskurinu. 2004 metais mums jau žinomai Viribus LLC priklausė 4,9 proc. Sankt Peterburgo Promstroybank akcijų (prieš jį nupirko VTB bankas). Dešimtojo dešimtmečio pabaigoje pats Ilja Klebanovas buvo šio Sankt Peterburgo banko, kurio vienas akcininkų, anot laikraščio Kommersant, buvo OJSC LOMO (per nominalų akcininką - CJSC Baltic Financial Agency) direktorių valdybos narys. . Taip atsitiko, kad po kurio laiko „Promstroibank“ direktoriaus pavaduotojas pasirodė esąs įgaliotojo žentas – Andrejus Praskurinas, tuo metu neseniai baigęs tą patį Sankt Peterburgo ekonomikos ir finansų universitetą kaip Jekaterina Klebanova. .
Andrejaus Praskurino karjera pakilo gana greitai. Dirbęs UAB „Russian Industrial Bank“ direktorių valdybos nariu ir valdybos pirmininku (jis buvo susijęs su telekomunikacijų įmone „RTK-Leasing“, turėdamas 34,7 proc. balsavimo teisę turinčių bendrovės akcijų), Andrejus Vitaljevičius buvo UAB „Russian Industrial Bank“ narys. OJSC laikraščio redakcinės kolegijos direktorių valdyba nuo 2005 m. Naujienos“. Nuo 2008 m. jis jau yra Nacionalinės žiniasklaidos grupės CJSC generalinio direktoriaus pavaduotojas ekonomikai ir finansams (tarp bendrasavininkių ir aukščiausios vadovybės yra ministro pirmininko Putino interesams artimi žmonės, taip pat buvę Klebanovo kolegos iš darbo ambasadoje Šiaurės vakarų federalinė apygarda), kuri neseniai įsigijo reikšmingas televizijos bendrovių REN TV ir Channel 5 akcijas. Tais pačiais metais Andrejus Praskurinas taip pat tapo OJSC National Telecommunications direktorių valdybos nariu.
Dėl to paaiškėja, kad kad ir kokie personalo pasikeitimai įvyktų prezidento administracijoje, įgaliotojo atstovo Iljos Klebanovo poziciją rimtai subalansuoja jo artimo rato pozicijos. Taigi dar kartą pasitvirtina nerašyta Rusijos valdininko taisyklė: viskas turėtų būti gana patogu – pirmiausia verslui dirba administracinis resursas, o paskui verslas resursą apdraudžia.
Pagalba "Novaya"
Ilja Klebanovas, 58 metai.
Nuo 2003 m. lapkričio mėn. atstovauja Rusijos Federacijos prezidentui Šiaurės vakarų federalinėje apygardoje. Išsilavinimas: pavadintas Leningrado politechnikos institutu. M.I.Kalinina, specialybė „Elektrofizikos inžinierius“. Ilja Klebanovas į Leningrado optinės-mechanikos asociacijos (LOMO) uždaros karinės įmonės dirbtuves pateko uošvės rekomendacija. Laikui bėgant jis užėmė generalinio direktoriaus pareigas, tapdamas pagrindiniu 90-ųjų įmonės privatizavimo proceso dalyviu. Būsimo įgaliotinio įtakos sritys pasirodė aukštųjų technologijų technologijos, mechanikos inžinerija, karinis-pramoninis kompleksas. Iki 1997 m. Klebanovas ėjo Sankt Peterburgo vicegubernatoriaus pareigas. 2000 m. pradžioje buvo paskirtas tarptautinės finansų ir pramonės grupės „Defense Systems“ valdytojų tarybos pirmininku. Tais pačiais metais jis tapo vyriausybinės komisijos, tiriančios branduolinio povandeninio laivo Kursko katastrofos priežastis, vadovu. Nuo 2001 m. spalio mėn. iki 2003 m. - Rusijos Federacijos pramonės, mokslo ir technologijų ministras, po kurio buvo paskirtas Rusijos Federacijos prezidento įgaliotuoju atstovu.
Ilja Klebanovas yra vienas iš tų nepaskandintų politikų, kurių pakankamai daug pasirodė perestroikos bangose. Jis padarė svaiginančią karjerą – iš paprasto inžinieriaus tapo Rusijos Federacijos ministro pirmininko pavaduotoju. Jo gyvenimas yra aktyvios pažangos siekiant tikslo pavyzdys, tačiau kartais naudojant abejotinus būdus.
Tėvai ir ankstyvieji metai
Ilja Iosifovičius Klebanovas gimė Leningrade 1951 m. gegužės 7 d. Šeima buvo įprasta: mama dirbo nepilnamete darbuotoja draudimo bendrovėje, tėtis tarnavo oro pajėgose. Klebanovai gyveno turtingai, nors ir neturėjo daug turtų. Iljos vaikystė buvo visiškai tipiška tuo metu: darželis, mokykla, draugai kieme. Niekas nenumatė išskirtinio gyvenimo. Baigęs mokyklą, Ilja Klebanovas įstojo į Leningrado politechnikos institutą. 1974 m. įgijo aukštojo mokslo diplomą su elektros inžinieriumi. Institute Klebanovas nerodė didelio aktyvumo visuomeniniame gyvenime ir studijose. Pagal paskyrimą po instituto jis ateina į tyrimų ir gamybos asociaciją „Electron“. Ilja trejus metus dirbo ten pagal savo specialybę.
LOMO
1977 m. Ilja Klebanovas, kurio biografija buvo labai būdinga sovietinių laikų inžinieriui, atvyko dirbti į Leningrado optinių-mechanikų asociaciją. Leninas, trumpai vadinamas LOMO. Įmonė gamino įrangą karinei pramonei, filmavimo įrangą ir vykdė mokslo plėtrą optikos srityje. Ilja pradėjo dirbti projektavimo inžinieriumi. Čia atlyginimai buvo geresni nei „Electron“, bet Klebanovas neturėjo daug turtų. Per 15 metų jis išgyveno visus karjeros augimo etapus: buvo dirbtuvių meistras, projektavimo ir technologijų biuro vadovas, inžinieriaus pavaduotojas. Todėl jis pažinojo organizaciją viduje ir išorėje. 1992 m. tapo asociacijos generaliniu direktoriumi.
Po metų LOMO atlieka korporacijos procedūrą. Įmonė gavo nemažai lėšų, kurios leido atnaujinti įrangą ir pasiekti naują gamybos lygį. Dėl šio modernizavimo LOMO pradėjo gaminti konkurencingesnę produkciją ir sugebėjo žymiai padidinti eksportą bei pelną. Privatizuojant įmonę dalyvavo didžiausi šalies investuotojai: Potaninas ir Prochorovas. Šios pažintys vėliau Klebanovui praverstų. Dėl visų šių procesų Ilja Iosifovičius įsigijo gana daug pinigų. Jei anksčiau jam reikšmingiausia buvo pinigai, uždirbti atostogaujant su draugais statybose, tai dabar jis galėjo gauti solidžias, garantuotas pajamas.
Kelias į politiką
1992 m. Ilja Klebanovas tapo Pramonininkų ir verslininkų tarybos prie Rusijos Federacijos Vyriausybės nariu, kurią asmeniškai prižiūrėjo B. N. Jelcinas. Būtent nuo šios vietos prasideda vertikalus Iljos Iosifovičiaus karjeros pakilimas. Nuo 1994 m. jis yra Verslumo prezidento tarybos narys. Tuo pat metu jis tapo kelių įmonių direktorių valdybų nariu, buvo teatro globėjų tarybos narys. Tovstonogovas. Patekęs į „režisieriaus fojė“, Klebanovas užmezgė puikius ryšius ir palankų Boriso Nikolajevičiaus Jelcino požiūrį, kuris 1997 m. savo metinėje žinutėje jį net vadino „nacionaliniu turtu“.
Vyriausybės darbai
1997 metais Ilja Klebanovas buvo paskirtas į Sankt Peterburgo vyriausybę: tapo ministro pirmininko pavaduotoju. Informuoti šaltiniai teigė, kad šis paskyrimas, kaip ir Klebanovo vardo paminėjimas prezidento kalboje, buvo planuotas, jis tikėjosi, kad netrukus prie jo komandos prisijungs Ilja Josifovičius, tačiau kol kas jam reikia pasisemti patirties. Jakovlevo vyriausybėje jis ėjo pirmojo pavaduotojo pareigas ir prižiūrėjo Sankt Peterburgo miesto ekonomiką ir pramonės politiką.
Tačiau po metų jis turi persikelti į Maskvą. Jis gavo ministro pirmininko pavaduotojo Stepashin postą ir pradėjo spręsti karinio-pramoninio komplekso problemas. 1999 m., pasikeitus valdžiai, Klebanovas išlaikė savo pareigas vadovaujant V.V. Putinas. 2000 m., kai Putinas tapo prezidentu, Michailas Kasjanovas tapo ministru pirmininku, Ilja Iosifovičius vėl liko jo kėdėje. 2001 m. gavo papildomą postą ir tapo Rusijos Federacijos pramonės, mokslo ir technologijų ministru. 2002 metais Klebanovas buvo pašalintas iš vicepremjero, išlaikant ministro postą. 2003 m. jis taip pat turėjo apleisti šią vietą.
Įgaliotasis atstovas
2003 metų lapkritį Ilja Iosifovičius Klebanovas ministro kėdę perleido geram draugui A.Fursenkai, o pats gavo naujas pareigas. Prezidentas Putinas paskiria jį savo įgaliotuoju atstovu Šiaurės Vakarų federalinėje apygardoje. Taigi jis grįžo į Sankt Peterburgą. Ekspertai teigė, kad tai buvo „garbinga tremtis“ Klebanovui dėl konfliktų su vyriausybei artimais sluoksniais. Tuo pat metu narys buvo Ilja Iosifovičius, D. Medvedevui pradėjus prezidento postą, Klebanovas išlaikė savo pareigas. Ir tik 2011 m. jis buvo atleistas iš šių pareigų, susijusių su perėjimu į naują darbą.
Sovcomflot
2011 metais jis tapo didžiausios Rusijos laivybos bendrovės „Sovcomflot“ vadovu. Šią bendrovę įsteigė Rusijos vyriausybė, ji kontroliuoja didžiąją dalį jūrinių dujų transportavimo Rusijoje. Jo tanklaivių parkas sudaro daugiau nei 200 vienetų. Ilja Iosifovičius Klebanovas, kuriam „Sovcomflot“ tapo jo pastangų pritaikymo platforma, aktyviai pradėjo užmegzti ryšius su įvairiais užsienio partneriais. Turėdama galingą administracinį resursą, įmonei gana nesunkiai pavyksta gauti dideles sutartis dėl dujų tiekimo jūra iš Rusijos į šalis partneres.
Verslas
Daugeliui, žinančių politiko vardą, kyla klausimas: „Kur dabar yra Ilja Iosifovičius Klebanovas? Paprastas žmogus vargu ar sugebės į tai atsakyti. Ir verslininkai tikriausiai sakys, kad dabar jis yra stambus verslininkas. Palikęs valdiškas pareigas, jis pradėjo plėtoti šeimos žvejybos verslą, kurį anksčiau su jo pagalba įsigijo dukra Jekaterina ir jos vyras. Šiandien kelių Klebanovo kontroliuojamų įmonių metinė apyvarta siekia 6 milijardus rublių.
Kompromituojantys įrodymai
Ilja Klebanovas ne kartą tapo įvairių išpuolių ir tyrimų taikiniu. Jis buvo apkaltintas tuo, kad dirbdamas LOMO jis užsiėmė technologijų pardavimu konkuruojančioms įmonėms, tačiau ši informacija nebuvo oficialiai patvirtinta. Žurnalistai tvirtino, kad būdamas vicepremjeru jis lobizavo žydų bendruomenės interesus, padėdamas joms perimti įmones skirtinguose šalies regionuose. 2016 metais dokumentai, žinomi kaip Panamos dokumentai, atskleidė tris ofšorines kompanijas, susijusias su Klebanovo vardu. Iljos Iosifovičiaus komentarų nebuvo.
Apdovanojimai
Per savo valdišką gyvenimą Ilja Klebanovas gavo tokius apdovanojimus kaip Rusijos Federacijos prezidentas, ordinas „Už nuopelnus Tėvynei“, „Garbės ordinas“, „Už nuopelnus Sankt Peterburgui“. Jis yra tikrasis pirmos klasės Rusijos Federacijos valstybės tarybos narys.
Asmeninis gyvenimas
Ilja Iosifovičius ilgą laiką buvo laimingai vedęs. Jo žmona Jevgenija Jakovlevna Klebanova dirbo su juo LOMO. Vyrui atėjus į valdžią, ji oficialiai nebedirbo. Pora susilaukė dviejų vaikų: dukters Jekaterinos ir sūnaus Konstantino. Dukra ištekėjo ir pagimdė Klebanovo anūką. Jai su vyru priklauso įmonė „Viribus“, kuri yra pagrindinė LOMO akcininkė ir stambaus žvejybos verslo įkūrėja.
Vladimiras Putinas šeštadienį paskyrė Ilją Klebanovą, kuris neseniai vadovavo Pramonės, mokslo ir technologijų ministerijai, nauju savo įgaliotuoju atstovu Šiaurės vakarų federalinėje apygardoje. Nors G. Klebanovo dienos vyriausybėje buvo suskaičiuotos, jo paskyrimas įgaliotuoju atstovu buvo netikėtas: buvo manoma, kad ministras paliks vyriausybę į Valstybės Dūmą, kurioje dabar kandidatuoja „Vieningosios Rusijos“ sąraše, ir visiškai. Į įgaliotojo atstovo postą buvo tikimasi skirtingų žmonių. Tačiau prezidentas nusprendė nenurašyti savo seno pažįstamo, kurį iš senos atminties akivaizdžiai laiko geru vadovu.
Drąsus vadovų kadras
"Profesionalūs, energingi, drąsūs vadovaujantys darbuotojai yra mūsų nacionalinis turtas. Paminėsiu bent vieną vardą - Leningrado optinių-mechanikų asociacijos (LOMO) direktorius Klebanovas. Jam, kaip ir daugeliui kitų, buvo sunku. Juk gamykla anksčiau buvo orientuota į karinę gamybą... O juk nieko – gamykla, kaip sakoma, plūduriavo“ – tokius Boriso Jelcino žodžius, kuriuos jis pasakė savo kreipimesi per radiją 1997 m. liepos 11 d. Iljos Klebanovo politinės karjeros pradžia. Buvo manoma, kad Anatolijus Chubaisas lobizavo, kad jo vardas būtų paminėtas prezidento kreipimesi. Su P. Klebanovu jie buvo gerai pažįstami iš darbo Sankt Peterburge, o tuometinis pirmasis ministro pirmininko pavaduotojas tikėjosi, kad laikui bėgant M. Klebanovas papildys jo komandos narių sąrašą.
Išties, Ilja Klebanovas netrukus buvo paskirtas Sankt Peterburgo vicegubernatoriumi, o 1999 metų pavasarį tapo vicepremjeru Sergejaus Stepašino vyriausybėje. Jis išlaikė ministro pirmininko pavaduotojo postą tiek paskyrus Vladimirą Putiną ministru pirmininku, tiek po 2000 m. prezidento rinkimų. Čia buvo kalbama ne tik ir ne tiek apie poną Chubaisą: pats Vladimiras Putinas, būdamas pirmuoju Sankt Peterburgo vicemeru, labai vertino Iljos Klebanovo, kaip LOMO direktoriaus, darbą – ši asociacija tikrai išsiskyrė iš kitų. Sankt Peterburgo gynybos įmonės.
Nepageidaujamas pareigūnas
Iljos Klebanovo kompetencijos sfera apėmė visą Rusijos pramonę, bet pirmiausia gynybos pramonę. Be to, formaliai jam pavaldžios geležinkelių, susisiekimo, atominės energetikos ministerijos faktiškai buvo praktiškai nepavaldios vicepremjerui. P. Klebanovas visų pirma prižiūrėjo naujos ginklų programos kūrimą ir karinio-pramoninio komplekso reformos koncepciją. Ministro Pirmininko pavaduotojas gynybos pramonei vadovavo per penkias pramonės agentūras, iš kurių keturios (šaudmenys, įprastiniai ginklai, valdymo sistemos ir laivų statyba) buvo sukurtos 1999 m. atitinkamų Ūkio ministerijos departamentų pagrindu (aviacijos ir kosmoso agentūra egzistavo anksčiau). .
Tačiau greitai tapo aišku, kad Ilja Klebanovas šiek tiek pervertino savo aparatinės įrangos galią. Jis niekada neįsigijo įtakingų sąjungininkų Maskvoje, bet susirado daug priešų.
Tačiau svarbiausia yra tai, kad jis ne iš karto užmezgė ryšius su ministru pirmininku Michailu Kasjanovu, o ministras pirmininkas „subalansavo“ savo pavaduotoją, Pramonės ministerijos vadovu paskirdamas savo globotinį Aleksandrą Dondukovą, Jakovlevo projektavimo biuro direktorių. Mokslas ir technologija, sukurta 2000 m. Tiesa, P. Dondukovas pasirodė esąs labai silpnas ministras ir 2001 metais buvo atleistas, o Pramonės ir mokslo ministerijai vadovavo pats Ilja Klebanovas – ir išlaikęs vicepremjero statusą. Bet jau 2002-ųjų pradžioje M. Klebanovas buvo pažemintas iš vicepremjero ir liko paprastu ministru. Tai buvo rimtas smūgis Iljos Klebanovo pozicijoms – nors jis vis dar buvo laikomas vienu įtakingiausių ministrų ir, pavyzdžiui, kartu su vicepremjerais, vis dar dalyvavo pirmadieniuose prezidentės susitikimuose su vyriausybės nariais. .
Kai šių metų gegužę Vladimiras Putinas nauju vicepremjeru, atsakingu už pramonės politiką, premjero siūlymu paskyrė Borisą Alešiną, paaiškėjo, kad M. Klebanovo dienos vyriausybėje suskaičiuotos. Faktas yra tas, kad Borisas Aleshinas buvo ne tik ministro pirmininko protežė, bet ir asmeninis Iljos Klebanovo priešas. Kai P. Klebanovas atėjo į Pramonės ir mokslo ministeriją, J. Alešinas ten dirbo pirmuoju ministro pavaduotoju. O vienas pirmųjų naujojo ministro sprendimų buvo pasiūlyti atleisti pirmąjį jo paveldėtą pavaduotoją – Borisas Alešinas buvo priverstas išvykti į Goskomstandartą. Todėl tapęs ministro pirmininko pavaduotoju Borisas Aleshinas ėmė torpeduoti bet kokias Pramonės ir mokslo ministerijos vadovo iniciatyvas ir padarė viską, kad kuo rečiau kristų į jo akis. Pavyzdžiui, šių metų birželį vicepremjeras sutrumpino savo vizitą Prancūzijoje tik tam, kad netrukdytų į ginklų parodą Le Bourget atskridusiam Iljai Klebanovui.
Didelis draugas
Galbūt Iljos Klebanovo atsistatydinimas būtų įvykęs iš karto po Boriso Alešino paskyrimo ministro pirmininko pavaduotoju, tačiau prezidentas negalėjo to padaryti dėl vienos priežasties: Pramonės ir mokslo ministerijos vadovas vadovavo Rusijos ir Indijos karinei komisijai. techninis bendradarbiavimas. O šios komisijos bendrapirmininkas iš Indijos pusės gynybos ministras George'as Fernandezas kategoriškai atsisakė bendrauti su kitais Rusijos pareigūnais: galbūt todėl, kad prieš keletą metų Ilja Klebanovas viešai palaikė J. Fernandezą, kai jis buvo apkaltintas korupcija ir buvo priverstas už tai daryti. laiko net išeiti iš kabineto.
Natūralu, kad Vladimiras Putinas nenorėjo rizikuoti savo santykiais su vienu didžiausių Rusijos ginklų pirkėjų. Be to, buvo rengiama super sutartis dėl orlaiviais skraidančio kreiserio Admiral Gorshkov pardavimo Deliui, įskaitant jo modernizavimą, laivo aprūpinimą raketiniais ginklais ir oro grupe, kurią sudaro naikintuvai MiG-29K, bei statybas. pakrantės infrastruktūros – bendra šio sandorio kaina skaičiuojama 3 milijardais JAV dolerių. Dabar Tačiau Iljos Klebanovo poreikis dingo: sutartis buvo sutarta ir tikriausiai bus pasirašyta lapkričio viduryje per Indijos ministro pirmininko Atalo Bihari vizitą. Vajpayee į Maskvą.
Akivaizdu, kad pats Ilja Klebanovas žinojo, kad turės palikti vyriausybę. Priešingu atveju jis nebūtų buvęs partijos „Vieningoji Rusija“ kandidatų į Valstybės Dūmos deputatus federalinio sąrašo Kamos regioninėje grupėje (į kurią įeina Udmurtija, Kirovo ir Permės regionai bei Komijos-Permiato autonominė apygarda). Be to, ponas Klebanovas šiame sąraše užėmė akivaizdžiai priimtiną antrąją vietą, o iš tikrųjų pirmąją – turint omenyje, kad „pirmasis numeris“, Udmurtijos prezidentas Aleksandras Volkovas, greičiausiai į Dūmą nepateks.
Tačiau Vladimiras Putinas nusprendė visiškai nenurašyti savo senos pažinties – juk net jei P. Klebanovas gautų, pavyzdžiui, pramonės komiteto vadovo postą naujojoje Valstybės Dūmoje, tai vis tiek iš esmės reikštų. baigė savo politinę karjerą.
Įgaliotasis ekonominis atstovas
Matyt, galutinį sprendimą dėl įgaliotojo atstovo Šiaurės Vakarų apygardoje kandidatūros (šios vietos atsilaisvino išrinkus Valentiną Matvienko Sankt Peterburgo gubernatore) Vladimiras Putinas priėmė penktadienį po asmeninio pokalbio su Ilja Klebanovu. Bet kuriuo atveju, priešrinkiminėse atostogose buvęs P. Klebanovas dalyvavo Permėje vykusiame prezidentės pasitarime dėl variklių gamybos problemų. Galima daryti prielaidą, kad po šio susitikimo Vladimiras Putinas susitiko su ministru vienas prieš vieną ir pateikė jam pasiūlymą, kurio negalėjo atsisakyti.
Įdomu tai, kad iki šiol, kalbant apie Valentinos Matvienko įpėdinio kandidatūrą, Iljos Klebanovo pavardė nebuvo paminėta. Sankt Peterburge jie arba prognozavo dabartinio įgaliotojo atstovo Centrinėje federalinėje apygardoje pirmojo pavaduotojo Andrejaus Černenkos paaukštinimą, arba laukė Rusijos Federacijos finansų viceministro, finansų stebėsenos tarnybos vadovo Viktoro Zubkovo. arba kalbėti apie galimą dabartinio įgaliotojo atstovo Centrinėje federalinėje apygardoje Georgijaus Poltavčenkos grįžimą į gimtąjį miestą, arba apskritai užsiminti apie galimybę paskirti Valstybės Dūmos pirmininko Genadijaus Seleznevo įgaliotąjį atstovą jam nesėkmės Dūmos rinkimuose atveju. O šeštadienį Pramonės ir mokslo ministerija apie ministrės paskyrimą įgaliotuoju atstovu sužinojo su dideliu nuostaba.
Vakar Sankt Peterburgo gubernatorė Valentina Matvienko šiltai palaikė šį Iljos Klebanovo paskyrimą: „Jis, Klebanovas, puikiai pažįsta rajoną, karinį-pramoninį kompleksą, laivų statybą, Sankt Peterburgą. Jis bus labai naudingas. miestas sprendžiant su federaliniu centru susijusias problemas. Jis yra geras politikas, subalansuotas žmogus, pasižymintis išskirtinai geromis žmogiškosiomis savybėmis. Buvęs ir O. Sankt Peterburgo gubernatorius, o dabar pirmasis įgaliotojo pavaduotojas Aleksandras Beglovas taip pat pritarė Iljos Klebanovo paskyrimui: "Manau, jis susitvarkys su šiomis pareigomis. Ir tada jis yra mūsų, Sankt Peterburgo gyventojas."
Matyt, savo rajone P. Klebanovas neatliks prezidento prižiūrėtojo vaidmens, kaip yra daugumoje kitų rajonų. Įgaliotajam atstovui Klebanovui, matyt, bus pavesta parengti ir įgyvendinti regiono ekonominės plėtros programą. Jo įtaka, žinoma, bus neproporcingai mažesnė nei vyriausybės. Tačiau formaliai, paskyręs Ilją Klebanovą įgaliotuoju atstovu, prezidentas vis tiek paliko jį tarp pirmos eilės politikų.
ILYA B-BULAVINOVAS
Gimė 1951 m. gegužės 7 d. Leningrado mieste. Jo tėvas yra SSRS oro pajėgų karininkas, motina dirbo Gosstrakh departamente.
1969 m. įstojo į Leningrado politechnikos institutą, pavadintą M.I. Kalinina. Ją baigė 1974 m., įgijo elektros inžinieriaus diplomą.
"Žinios"
Ilja Klebanovas: kokias paslaptis slepia bedugnės įgaliotojo akys?
Rusai pirmą kartą apie Ilją Klebanovą išgirdo 1997 metų liepą, kai jo pavardę savo kalboje paminėjo tuometinis prezidentas Borisas Jelcinas. Jie sako, kad už staigų valstybės pareigūno karjeros pakilimą Klebanovas turėtų padėkoti Anatolijui Chubaisui, tuo metu pirmajam ministro pirmininko pavaduotojui, su kuriuo Klebanovas susipažino privatizuojant slaptą įmonę. Dėl to Klebanovas tapo pirmuoju miesto prie Nevos vicegubernatoriumi, o 1999 metais persikėlė į Maskvą – ministro pirmininko pavaduotojo, atsakingo už karinį-pramoninį kompleksą, postą.
nuoroda: http://www.compromat.ru
Neišvaizdus Klebanovo portretas
Pastaruoju metu tarp „Rusijos atgimimo“ lyderių buvo Ilja Iosifovičius Klebanovas, nuo 1999 m. gegužės mėn. vyriausiasis gynybos komplekso ir aukštųjų technologijų kuratorius. Dabar jam prognozuojama aukšta vieta V. Putino hierarchijoje. Bet kas jis toks?
nuoroda: http://www.compromat.ru
Meistras lėlininkas Ilja Klebanovas
Ir dabar prezidento administracijoje kalbama, kad artimiausiu metu Turchakas tikrai gali „eiti į paaukštinimą“ - į Šiaurės Vakarų federalinės apygardos prezidento įgaliotojo atstovo pavaduotoją, toliau nuo savarankiško darbo. Ironiška tai, kad Pskovo gubernatorius paklus žmogui, kuris galėjo prisidėti prie jo problemų – Iljai Klebanovui.
nuoroda: http://www.compromat.ru
Įgaliotojo Klebanovo amatai
Be gubernatorių, pajamų deklaracijas pristatė Rusijos prezidento administracijos darbuotojai. Vienas iš jų – Ilja Klebanovas, įgaliotasis Rusijos Federacijos prezidento atstovas Šiaurės vakarų federalinėje apygardoje. Ilja Iosifovičius jau buvo „Novaya“ publikacijos herojus skyriuje apie dolbinus (pareigūnus, turinčius stabilių šeimos verslo interesų). Kas atsitiko su prezidento pasiuntinio Šiaurės Vakarų federalinėje apygardoje turtui ir administracinei bei finansinei padėčiai po dvejų metų ir kaip atrodo jo ataskaita?
nuoroda: http://www.compromat.ru
Ilja Klebanovas padėjo ginklus
Vladimiras Putinas šeštadienį paskyrė Ilją Klebanovą, kuris neseniai vadovavo Pramonės, mokslo ir technologijų ministerijai, nauju savo įgaliotuoju atstovu Šiaurės vakarų federalinėje apygardoje. Nors G. Klebanovo dienos vyriausybėje buvo suskaičiuotos, jo paskyrimas įgaliotuoju atstovu buvo netikėtas: buvo manoma, kad ministras paliks vyriausybę į Valstybės Dūmą, kurioje dabar kandidatuoja „Vieningosios Rusijos“ sąraše, ir visiškai. Į įgaliotojo atstovo postą buvo tikimasi skirtingų žmonių. Tačiau prezidentas nusprendė nenurašyti savo seno pažįstamo, kurį iš senos atminties akivaizdžiai laiko geru vadovu.
nuoroda: http://www.compromat.ru
Įgaliotasis Rusijos prezidento atstovas Šiaurės vakarų federalinėje apygardoje Ilja Klebanovas pasveikino Komijos Respublikos gyventojus su 90-osiomis jos įkūrimo metinėmis.
„Kaip ir visa mūsų šalis, džiaugiuosi galėdamas pasveikinti Komijos Respublikos gyventojus su jubiliejumi. Tai nuostabus kraštas ir, ko gero, kiekvienas čia apsilankęs visada prisimins jo grožį ir stiprybę. „Tai darbšti respublika, pelnyta pagarbos iš visų Rusijos regionų“, – iškilmingame Komijos Respublikos 90-mečiui skirtame posėdyje pažymėjo I. Klebanovas ir įteikė valstybinius apdovanojimus.
nuoroda: http://www.komi-time.ru/
Šiaurės vakarų federalinėje apygardoje įvyko tarpžinybinis pasitarimas dėl kovos su nusikalstamu būdu įgytų pajamų legalizavimu (plovimu) įstatymų įgyvendinimo teisėtumo padėties.
Susitikime dalyvavo įgaliotasis Rusijos Federacijos prezidento atstovas Šiaurės vakarų federalinėje apygardoje Ilja Klebanovas, daugelio teisėsaugos ir reguliavimo institucijų vadovai, Sankt Peterburgo ir Leningrado srities prokurorai.
nuoroda: http://genprok-szfo.ru
Ilja Klebanovas buvo atleistas iš įgaliotojo atstovo Šiaurės Vakarų federalinėje apygardoje pareigų
PREZIDENTAS Dmitrijus Medvedevas atleido Ilją Klebanovą iš įgaliotojo atstovo pareigų Šiaurės Vakarų federalinėje apygardoje. Žiniasklaida anksčiau prognozavo Klebanovo atsistatydinimą, daugiausia dėl skandalų skirtinguose rajono regionuose. Į jo pareigas buvo paskirtas Nikolajus Vinničenka, kuris dar neseniai dirbo panašias pareigas Uralo federalinėje apygardoje (Uralo federalinėje apygardoje).
nuoroda: http://www.ng.ru/
„Novo-Admiralty Shipyard“ Sankt Peterburge: „Baltijos laivų statyklos“ + „Šiaurės laivų statykla“ projektai
Prisiminkime, kad idėją statyti superlaivų statyklą Sankt Peterburge 1990-ųjų pabaigoje išsakė tuometis miesto Ekonomikos komiteto pirmininkas Ilja Klebanovas. Tada jis dirbo Rusijos Federacijos pramonės ministru, ministro pirmininko pavaduotoju, Rusijos Federacijos prezidento įgaliotuoju atstovu šiaurės vakaruose ir, kaip praneša žiniasklaida, ir toliau palaikė šią idėją. Šiuo metu Klebanovas yra Valstybės įmonės „Sovcomflot“ direktorių valdybos pirmininkas.
nuoroda: http://www.regnum.ru
Šiaurės Vakarų koordinuota siekiant išspręsti investicijų klausimus
Ilja Klebanovas, Rusijos Federacijos prezidento įgaliotasis atstovas Šiaurės vakarų federalinėje apygardoje, pasveikino Koordinacinės tarybos narius:
– Pasaulinė ekonomikos krizė negalėjo nepaveikti rinkos statybų segmento būklės, iki galo įgyvendinant prioritetinį nacionalinį projektą „Įperkamas ir patogus būstas Rusijos piliečiams“.
nuoroda: http://sroportal.ru
Ilja Klebanovas: Taryba taps koordinuotos savireguliacijos politikos centru šiaurės vakaruose
Susirinkimo dalyviams sveikinimo žodį taręs Rusijos Federacijos prezidento įgaliotasis atstovas Šiaurės vakarų federalinėje apygardoje Ilja Klebanovas pažymėjo, kad šiuo metu Šiaurės vakarų federalinėje apygardoje yra įregistruotos 35 statybų savireguliacijos organizacijos, į kurią įeina ir daugiau statybos įmonių nei 13,5 tūkst. Jo nuomone, Šiaurės vakarų federalinės apygardos statybos pramonės savireguliacijos plėtros koordinacinės tarybos sukūrimas yra reikšmingas ir savalaikis įvykis pramonės plėtrai.
„Esu įsitikinęs, kad Taryba taps koordinuotos savireguliacijos politikos šiaurės vakaruose įgyvendinimo centru, padės rajono savireguliacijos organizacijoms nustatyti bendrus sąlyčio taškus, įgyvendinti bendrus verslo projektus, išdėstyti savo poziciją ir išspręsti aktualiausias problemas, su kuriomis susiduria statybininkai“, – sakė Ilja Klebanovas. Jis pabrėžė, kad Šiaurės vakarų federalinės apygardos statybos pramonės savireguliacijos plėtros koordinacinės tarybos sukūrimas yra reikšmingas ir savalaikis įvykis pramonės plėtrai ir palinkėjo visiems Koordinacinės tarybos posėdžio dalyviams sėkmės ir sėkmės bei vaisingas darbas.
nuoroda: http://sros.spb.ru
Ilja Klebanovas lankėsi Vidaus kariuomenės regioninės vadovybės skyriuje
Įgaliotasis Rusijos Federacijos prezidento atstovas Šiaurės vakarų federalinėje apygardoje Ilja Klebanovas dalyvavo asmeninio etalono įteikimo ceremonijoje Rusijos vidaus reikalų ministerijos Šiaurės vakarų regioninės vidaus kariuomenės vadovybės vadui generolui leitenantui Pavelui. Petrovičius Daškovas. Karines regalijas vadui įteikė Rusijos vidaus reikalų ministerijos vidaus kariuomenės vado pavaduotojas generolas leitenantas Nikolajus Vladimirovičius Liubčenko.
nuoroda: