காகசஸ் மலைகள், பிளாக் மற்றும் காஸ்பியன் கடல்களுக்கு இடையில் உள்ள இடத்தை ஒன்றாக வைத்திருப்பது போல், இரண்டு மலை அமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளது - கிரேட்டர் காகசஸ் மற்றும் லெஸ்ஸர் காகசஸ். கிரேட்டர் காகசஸ் அழகிய, கம்பீரமான மற்றும் பிரபலமானது. இப்பகுதியில் உள்ள அனைத்து பெரிய ஆறுகளும் இங்குதான் தொடங்குகின்றன. ஒரே நேரத்தில் இரண்டு மாநிலங்களுடன் ரஷ்யாவின் மாநில எல்லை - ஜார்ஜியா மற்றும் அஜர்பைஜான் - அதனுடன் செல்கிறது.

வடமேற்கிலிருந்து தென்கிழக்கு வரை, கிரேட்டர் காகசஸ் கிட்டத்தட்ட 1,150 கிமீ வரை நீண்டுள்ளது: கருங்கடலுக்கு அருகில், அதன் அடிவாரம் அனபா பிராந்தியத்தில் உயர்கிறது, மேலும் எதிர் பக்கத்தில் அஜர்பைஜான் தலைநகரில் இருந்து வெகு தொலைவில் இல்லாத அப்ஷெரோன் தீபகற்பத்தில் தொடங்குகிறது. நோவோரோசிஸ்க் அருகே, இந்த மலை அமைப்பின் அகலம் 32 கிமீ மட்டுமே; எல்ப்ரஸுக்கு அருகில், கிரேட்டர் காகசஸ் கிட்டத்தட்ட 6 மடங்கு அகலமானது.

சிகரங்களை அடையாளம் காண்பதை எளிதாக்க, இந்த மலைத்தொடர் பாரம்பரியமாக விஞ்ஞானிகளால் மூன்று பிரிவுகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது:

மேற்கு காகசஸ் (கருங்கடல் கடற்கரையிலிருந்து எல்ப்ரஸ் அடிவாரம் வரை) முக்கியமாக குறைந்த மலைகளைக் கொண்டுள்ளது (4000 மீ வரை), மிக உயரமான இடம் மவுண்ட் டோம்பே-உல்ஜென் (4046 மீ);

மத்திய காகசஸ் (எல்ப்ரஸ் மற்றும் மலைத்தொடரில் இருந்து கஸ்பெக் மலை வரை) 15 உயரமான சிகரங்களைக் கொண்டுள்ளது (5000-5500 மீ);

கிழக்கு காகசஸ் (காஸ்பெக் முதல் காஸ்பியன் கடற்கரை வரை). மாசிஃப் பகுதியின் மிக உயரமான மலை டெபுல்சோம்டா (4493 மீ) ஆகும்.

கூடுதலாக, கிரேட்டர் காகசஸ் வழக்கமாக மூன்று பெல்ட்களாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது (நீண்ட பகுதிகள்):

மலை அமைப்பின் அச்சு பகுதி. இது பிரதான காகசியன் (நீர்நிலை) ரிட்ஜை அடிப்படையாகக் கொண்டது மற்றும் அதற்கு அடுத்ததாக (இடதுபுறம்) பக்க முகடு உள்ளது.

வடக்கு சரிவு பெல்ட் கிரேட்டர் காகசஸின் மத்திய மற்றும் மேற்கு பகுதிகளில் முக்கியமாக இணையான மலைத்தொடர்களைக் கொண்டுள்ளது. இந்த முகடுகள் வடக்கே குறைகின்றன.

மலை அமைப்பின் தெற்கு சரிவு. இது பெரும்பாலும் GKH க்கு அருகில் இருக்கும் en echelon முகடுகளைக் கொண்டுள்ளது.

கிரேட்டர் காகசஸின் சரிவுகளில் ஏராளமான பனிப்பாறைகள் உள்ளன - இரண்டாயிரத்திற்கும் அதிகமானவை. பனிப்பாறை பகுதி தோராயமாக 1400 கிமீ² ஆகும். கிரேட்டர் காகசஸில் உள்ள மிகப்பெரிய பனிப்பாறை பெசெங்கி, அதன் நீளம் 17 கிமீ, இது பெசெங்கி சுவரில் அமைந்துள்ளது. முழு மலை அமைப்பிலும் உள்ள பனிப்பாறைகளின் எண்ணிக்கையில் சாதனை படைத்தவர் மவுண்ட் எல்ப்ரஸ். பெரும்பாலான நித்திய பனி கிரேட்டர் காகசஸின் மையப் பகுதியில் அமைந்துள்ளது; அனைத்து பனிப்பாறைகளிலும் சுமார் 70% இங்கு குவிந்துள்ளது. அவற்றின் தெளிவான அமைப்பு மற்றும் வெள்ளை சிகரங்களுக்கு நன்றி, கிரேட்டர் காகசஸ் மலைகள் வரைபடத்தில் தெளிவாகத் தெரியும்; இந்த மலைத்தொடரை வேறு எதனுடனும் குழப்ப முடியாது.

கிரேட்டர் காகசஸின் முக்கிய சிகரங்கள்

எல்ப்ரஸ் கிரேட்டர் காகசஸில் மட்டுமல்ல, ரஷ்யா முழுவதும் மிக உயர்ந்த இடமாகும். இதன் உயரம் 5,642 மீ. எல்ப்ரஸ் கராச்சே-செர்கெசியா மற்றும் கபார்டினோ-பால்காரியாவின் எல்லையில் அமைந்துள்ளது, மேலும் இது மலையேறுவதற்கான மெக்காவாகும். ஐரோப்பாவின் மிக உயரமான மலையேறுதல் தங்குமிடங்கள் பல அதன் சரிவுகளில் கட்டப்பட்டுள்ளன.

டிக்டாவ் (5204.7 மீ) கிரேட்டர் காகசஸில் உள்ள இரண்டாவது மிக உயர்ந்த மலையாகும், இது பெசெங்கி சுவரின் ஒரு பகுதியாகும். எல்ப்ரஸைப் போலவே, டைக்டாவும் ஒரு "இரண்டு தலை" மலை. மலை அமைப்பின் மிக உயர்ந்த மலைகளின் பட்டியலில் அடுத்தது - கோஷ்டன்டாவ் (5152 மீ) மற்றும் புஷ்கின் சிகரம் (5100 மீ) - பெசெங்கி சுவர் மாசிஃபில் அமைந்துள்ளது.

Dzhangitau (5085 m) என்பது பெசெங்கி சுவரின் மைய மலையாகும், இது ஒரு பிரபலமான மலையேறும் இடமாகும். ரஷ்யா மற்றும் ஜார்ஜியாவின் எல்லையில் அமைந்துள்ளது.

கிரேட்டர் காகசஸ் எவ்வாறு தோன்றியது?

ஒரு பெரிய மலை அமைப்பு ஒரு எளிய புவியியல் அமைப்பைக் கொண்டிருக்க முடியாது. கிரேட்டர் காகசஸின் டெக்டோனிக் அமைப்பு சிக்கலானது மற்றும் பன்முகத்தன்மை கொண்டது, இது மலைத்தொடரின் உருவாக்கத்தின் வரலாற்றுடன் தொடர்புடையது. சமீபத்திய ஆய்வுகளின்படி, கிரேட்டர் காகசஸ் கிழக்கு ஐரோப்பிய மற்றும் அரேபிய லித்தோஸ்பெரிக் தட்டுகளின் தொடர்புகளின் விளைவாக எழுந்தது. மில்லியன் கணக்கான ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, இந்த இடத்தில் பண்டைய டெதிஸ் பெருங்கடலின் விரிகுடா இருந்தது, இது காஸ்பியன், கருப்பு மற்றும் அசோவ் கடல்களை ஒன்றிணைத்தது. இந்த கடலின் அடிப்பகுதியில் சுறுசுறுப்பான எரிமலை செயல்பாடு இருந்தது, பூமியின் மேலோட்டத்தில் சூடான பாறை ஊற்றப்பட்டது. படிப்படியாக, மலைப்பாங்கான மாசிஃப்கள் உருவாகின, அவை தண்ணீருக்கு அடியில் மூழ்கி, அதன் மீது மீண்டும் உயர்ந்தன, இதன் விளைவாக, மெசோசோயிக் நடுவில், தீவுகளாக மாறிய பகுதிகளில், மணல்-களிமண் படிவுகள் படிந்தன; சில தொட்டிகளில், இவை வைப்புத்தொகை பல கிலோமீட்டர்களை எட்டியது. படிப்படியாக, பல தீவுகள் ஒரு பெரிய தீவை உருவாக்கியது, இது இன்று கிரேட்டர் காகசஸின் மையப் பகுதி அமைந்துள்ள இடத்தில் அமைந்துள்ளது.

குவாட்டர்னரி காலத்தின் தொடக்கத்தில், அரேபிய தட்டு கிழக்கு ஐரோப்பிய தட்டு மீது அழுத்தத்தை அதிகரித்தது, எல்ப்ரஸ் மற்றும் கஸ்பெக் எரிமலைகள் வெடித்தன - பொதுவாக, மலைத்தொடரின் உருவாக்கம் செயலில் இருந்தது. கல் தீவுகளின் சரிவுகளில் உள்ள வண்டல்கள் சிக்கலான மடிப்புகளாக சுருக்கப்பட்டன, பின்னர் அவை தவறு செய்தன. நவீன கிரேட்டர் காகசஸின் மையப் பகுதி உயர்ந்தது. பாறை எல்லா இடங்களிலும் சமமற்ற முறையில் உயர்ந்தது, மற்றும் நதி பள்ளத்தாக்குகள் தவறுகளில் உருவாகின. அதே நேரத்தில், மலைகள் வளரும் போது, ​​அவர்களின் ஐசிங் ஒரு பொதுவான குளிர்ச்சியின் பின்னணியில் தொடங்கியது. மலைகள் கிட்டத்தட்ட முற்றிலும் பனியால் மூடப்பட்டிருந்தன. பனி வெகுஜனங்களின் இயக்கங்கள் மற்றும் உறைபனி வானிலை நவீன காகசஸ் மலைகளின் தோற்றத்தை நிறைவு செய்தன: கிரேட்டர் காகசஸின் நிவாரணத்தின் வடிவம் இப்போது நமக்குத் தெரிந்தபடி - கூர்மையான முகடுகள் மற்றும் மொரைன் முகடுகளுடன் இருந்தது அவர்களுக்கு நன்றி.

கிரேட்டர் காகசஸ் நீண்ட காலமாக அசைக்க முடியாத மலை சுவர்களில் இருந்து முற்றிலும் மனிதர்கள் வசிக்கும் பிரதேசமாக மாற்றப்பட்டுள்ளது. மக்கள் நதி பள்ளத்தாக்குகளிலும், மலை சரிவுகளிலும் வாழ்கின்றனர் (சில நேரங்களில் மிகவும் உயரமாக!). இங்கு வாழும் மக்களுக்கு மிகவும் பிடித்தமான ஏராளமான வரலாற்று நினைவுச்சின்னங்கள் உள்ளன. கிரேட்டர் காகசஸின் பல வழிகள் மூலம், ரஷ்ய கூட்டமைப்பிற்குள் உள்ள குடியரசுகளுக்கும், அண்டை மாநிலங்களுக்கும் இடையே தொடர்பு நிறுவப்பட்டுள்ளது.

காகசஸ் மலைகள் என்பது பிளாக், அசோவ் மற்றும் காஸ்பியன் கடல்களுக்கு இடையே உள்ள மலை அமைப்பாகும். பெயரின் சொற்பிறப்பியல் நிறுவப்படவில்லை.

இது இரண்டு மலை அமைப்புகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: கிரேட்டர் காகசஸ் மற்றும் லெஸ்ஸர் காகசஸ்.

காகசஸ் பெரும்பாலும் வடக்கு காகசஸ் மற்றும் டிரான்ஸ்காக்காசியா என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, இவற்றுக்கு இடையேயான எல்லையானது கிரேட்டர் காகசஸின் பிரதான அல்லது வாட்டர்ஷெட் ரிட்ஜ் வழியாக வரையப்படுகிறது, இது மலை அமைப்பில் ஒரு மைய இடத்தைப் பிடித்துள்ளது.

கிரேட்டர் காகசஸ் வடமேற்கில் இருந்து தென்கிழக்கு வரை 1,100 கி.மீ.க்கு மேல், அனபா பகுதி மற்றும் தாமன் தீபகற்பத்தில் இருந்து பாகுவிற்கு அருகிலுள்ள காஸ்பியன் கடற்கரையில் அப்செரோன் தீபகற்பம் வரை நீண்டுள்ளது. கிரேட்டர் காகசஸ் அதன் அதிகபட்ச அகலத்தை எல்ப்ரஸ் மெரிடியன் பகுதியில் (180 கிமீ வரை) அடைகிறது. அச்சுப் பகுதியில் பிரதான காகசியன் (அல்லது நீர்நிலை) வரம்பு உள்ளது, அதன் வடக்கே பல இணை முகடுகள் (மலைத் தொடர்கள்), ஒரு ஒற்றைக் கிளை (குயஸ்டா) தன்மை உட்பட, நீண்டுள்ளது (கிரேட்டர் காகசஸைப் பார்க்கவும்). கிரேட்டர் காகசஸின் தெற்கு சரிவு பெரும்பாலும் பிரதான காகசஸ் மலைத்தொடரை ஒட்டிய என் எச்செலான் முகடுகளைக் கொண்டுள்ளது. பாரம்பரியமாக, கிரேட்டர் காகசஸ் 3 பகுதிகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: மேற்கு காகசஸ் (கருங்கடலில் இருந்து எல்ப்ரஸ் வரை), மத்திய காகசஸ் (எல்ப்ரஸிலிருந்து கஸ்பெக் வரை) மற்றும் கிழக்கு காகசஸ் (கஸ்பெக்கிலிருந்து காஸ்பியன் கடல் வரை).

நாடுகள் மற்றும் பிராந்தியங்கள்

1. தெற்கு ஒசேஷியா
2. அப்காசியா
3. ரஷ்யா:

• அடிஜியா
• தாகெஸ்தான்
• இங்குஷெட்டியா
• கபார்டினோ-பால்காரியா
• கராச்சே-செர்கெசியா
• கிராஸ்னோடர் பகுதி
• வடக்கு ஒசேஷியா அலனியா
• ஸ்டாவ்ரோபோல் பகுதி
• செச்சினியா

காகசஸ் நகரங்கள்

• அடிஜிஸ்க்
• அழகிர்
• அர்குன்
• பக்சன்
• பைனாக்ஸ்க்
• விளாடிகாவ்காஸ்
• காக்ரா
• கெலென்ட்ஜிக்
• க்ரோஸ்னி
• குடௌடா
• குடர்மெஸ்
• தாகெஸ்தான் விளக்குகள்
• டெர்பென்ட்
• துஷேதி
• எசென்டுகி
• Zheleznovodsk
• ஜுக்டிடி
• இஸ்பர்பாஷ்
• கராபுலாக்
• கராச்சேவ்ஸ்க்
• காஸ்பிஸ்க்
• குவைசா
• கிசிலியூர்ட்
• கிஸ்லியார்
• கிஸ்லோவோட்ஸ்க்
• குடைசி
• லெனிங்கர்
• மகாஸ்
• மேகோப்
• மல்கோபெக்
• மகச்சலா
• கனிம நீர்
• நஸ்ரான்
• நல்சிக்
• நார்ட்கலா
• நெவின்னோமிஸ்க்
• நோவோரோசிஸ்க்
• ஓச்சம்சிரா
• குளிர்
• பியாடிகோர்ஸ்க்
• ஸ்டாவ்ரோபோல்
• ஸ்டெபனகெர்ட்
• சுக்கும்
• உருஸ்-மாற்றான்
• திபிலிசி
• டெரெக்
• துவாப்சே
• Tyrnyauz
• கசவ்யுர்ட்
• Tkuarchal
• ட்சின்வாலி
• செர்கெஸ்க்
• யுஷ்னோ-சுகோகும்ஸ்க்

காலநிலை

காகசஸின் காலநிலை செங்குத்தாக (உயரத்தில்) மற்றும் கிடைமட்டமாக (அட்சரேகை மற்றும் இடம்) வேறுபடுகிறது. வெப்பநிலை பொதுவாக உயரத்துடன் குறைகிறது. சுகும், அப்காசியாவில் கடல் மட்டத்தில் சராசரி ஆண்டு வெப்பநிலை 15 டிகிரி செல்சியஸ் மற்றும் மலைகளின் சரிவுகளில் உள்ளது. கஸ்பெக் 3700 மீ உயரத்தில் உள்ளது, சராசரி ஆண்டு காற்றின் வெப்பநிலை −6.1 டிகிரி செல்சியஸாக குறைகிறது. கிரேட்டர் காகசஸ் மலைத்தொடரின் வடக்கு சரிவில் தெற்கு சரிவுகளை விட 3 டிகிரி செல்சியஸ் குளிராக உள்ளது. ஆர்மீனியா, அஜர்பைஜான் மற்றும் ஜார்ஜியாவில் உள்ள லெஸ்ஸர் காகசஸின் உயரமான மலைப் பகுதிகளில், அதிக கண்ட காலநிலை காரணமாக கோடை மற்றும் குளிர்காலத்திற்கு இடையில் வெப்பநிலையில் கூர்மையான வேறுபாடு உள்ளது.

பெரும்பாலான பகுதிகளில் கிழக்கிலிருந்து மேற்கு நோக்கி மழைப்பொழிவு அதிகரிக்கிறது. உயரம் ஒரு முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது: காகசஸ் மற்றும் மலைகள் பொதுவாக தாழ்வான பகுதிகளை விட அதிக மழையைப் பெறுகின்றன. வடகிழக்கு பகுதிகள் (தாகெஸ்தான்) மற்றும் லெஸ்ஸர் காகசஸின் தெற்கு பகுதி வறண்டது. காஸ்பியன் தாழ்நிலத்தின் வடகிழக்கு பகுதியில் முழுமையான குறைந்தபட்ச வருடாந்திர மழைப்பொழிவு 250 மிமீ ஆகும். காகசஸின் மேற்குப் பகுதி அதிக மழைப்பொழிவால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. கிரேட்டர் காகசஸ் மலைத்தொடரின் தெற்கு சரிவில் வடக்கு சரிவுகளை விட அதிக மழைப்பொழிவு உள்ளது. காகசஸின் மேற்குப் பகுதியில் ஆண்டு மழைப்பொழிவு 1000 முதல் 4000 மிமீ வரை இருக்கும், அதே சமயம் கிழக்கு மற்றும் வடக்கு காகசஸில் (செச்சினியா, இங்குஷெட்டியா, கபார்டினோ-பால்காரியா, ஒசேஷியா, ககேதி, கார்ட்லி, முதலியன) மழைப்பொழிவு 18000 மிமீ முதல் 6000 மிமீ வரை இருக்கும். மெஸ்கெட்டி மற்றும் அட்ஜாரா பகுதியில் முழுமையான அதிகபட்ச வருடாந்திர மழைப்பொழிவு 4100 மிமீ ஆகும். மெஸ்கெட்டி உட்பட லெஸ்ஸர் காகசஸில் (தெற்கு ஜார்ஜியா, ஆர்மீனியா, மேற்கு அஜர்பைஜான்) மழை அளவுகள் ஆண்டுக்கு 300 முதல் 800 மிமீ வரை மாறுபடும்.

காகசஸ் பிரபலமானது பெரிய தொகைபனிப்பொழிவு, காற்று வீசும் சரிவுகளில் இல்லாத பல பகுதிகள் அதிக பனியைப் பெறுவதில்லை. லெஸ்ஸர் காகசஸுக்கு இது குறிப்பாக உண்மை, இது கருங்கடலில் இருந்து வரும் ஈரப்பதத்தின் செல்வாக்கிலிருந்து ஓரளவிற்கு தனிமைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது மற்றும் கிரேட்டர் காகசஸின் மலைகளை விட மிகக் குறைந்த மழைப்பொழிவை (பனி வடிவில்) பெறுகிறது. சராசரியாக, குளிர்காலத்தில், லெஸ்ஸர் காகசஸ் மலைகளில் பனி மூட்டம் 10 முதல் 30 செ.மீ. நவம்பர் முதல் ஏப்ரல் வரை பனிச்சரிவுகள் அடிக்கடி நிகழும்.

சில பிராந்தியங்களில் (ஸ்வானெட்டி, அப்காசியாவின் வடக்குப் பகுதியில்) பனி மூடி 5 மீட்டரை எட்டும். அச்சிஷ்கோ பகுதி காகசஸில் மிகவும் பனிப்பொழிவு இடமாகும், இதன் பனி மூடி 7 மீட்டர் ஆழத்தை அடைகிறது.

நிலப்பரப்பு

காகசஸ் மலைகள் பல்வேறு நிலப்பரப்பைக் கொண்டுள்ளன, அவை பெரும்பாலும் செங்குத்தாக மாறுபடும் மற்றும் பெரிய நீர்நிலைகளிலிருந்து தூரத்தைப் பொறுத்தது. இப்பகுதியில் துணை வெப்பமண்டல தாழ்வான சதுப்பு நிலங்கள் மற்றும் பனிப்பாறை காடுகள் (மேற்கு மற்றும் மத்திய காகசஸ்) முதல் உயர் மலை அரை பாலைவனங்கள், புல்வெளிகள் மற்றும் தெற்கில் (முக்கியமாக ஆர்மீனியா மற்றும் அஜர்பைஜான்) அல்பைன் புல்வெளிகள் வரையிலான உயிரியங்கள் உள்ளன.

ஓக், ஹார்ன்பீம், மேப்பிள் மற்றும் சாம்பல் ஆகியவை கிரேட்டர் காகசஸின் வடக்கு சரிவுகளில் குறைந்த உயரத்தில் பொதுவானவை, அதே நேரத்தில் பிர்ச் மற்றும் பைன் காடுகள் அதிக உயரத்தில் உள்ளன. சில தாழ்வான பகுதிகள் மற்றும் சரிவுகள் புல்வெளிகள் மற்றும் புல்வெளிகளால் மூடப்பட்டிருக்கும்.

வடமேற்கு கிரேட்டர் காகசஸின் சரிவுகளில் (கபார்டினோ-பால்காரியா, கராச்சே-செர்கெசியா, முதலியன) அவை தளிர் மற்றும் ஃபிர் காடுகளையும் கொண்டிருக்கின்றன. உயரமான மலை மண்டலத்தில் (கடல் மட்டத்திலிருந்து சுமார் 2000 மீட்டர்) காடுகள் ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன. பெர்மாஃப்ரோஸ்ட் (பனிப்பாறை) பொதுவாக தோராயமாக 2800-3000 மீட்டரில் தொடங்குகிறது.

கிரேட்டர் காகசஸின் தென்கிழக்கு சரிவில், பீச், ஓக், மேப்பிள், ஹார்ன்பீம் மற்றும் சாம்பல் ஆகியவை பொதுவானவை. பீச் காடுகள் அதிக உயரத்தில் ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன.

கிரேட்டர் காகசஸின் தென்மேற்கு சரிவில், ஓக், பீச், செஸ்நட், ஹார்ன்பீம் மற்றும் எல்ம் ஆகியவை குறைந்த உயரத்திலும், ஊசியிலை மற்றும் கலப்பு காடுகளிலும் (ஸ்ப்ரூஸ், ஃபிர் மற்றும் பீச்) அதிக உயரத்தில் பொதுவானவை. பெர்மாஃப்ரோஸ்ட் 3000-3500 மீ உயரத்தில் தொடங்குகிறது.

(1,238 முறை பார்வையிட்டார், இன்று 1 வருகைகள்)

இது இரண்டு மலை அமைப்புகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: கிரேட்டர் காகசஸ் மற்றும் லெஸ்ஸர் காகசஸ். காகசஸ் பெரும்பாலும் வடக்கு காகசஸ் மற்றும் டிரான்ஸ்காக்காசியா என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, இவற்றுக்கு இடையேயான எல்லையானது கிரேட்டர் காகசஸின் பிரதான அல்லது வாட்டர்ஷெட் ரிட்ஜ் வழியாக வரையப்படுகிறது, இது மலை அமைப்பில் ஒரு மைய இடத்தைப் பிடித்துள்ளது. கிரேட்டர் காகசஸ் வடமேற்கில் இருந்து தென்கிழக்கு வரை 1,100 கி.மீ.க்கு மேல், அனபா பகுதி மற்றும் தாமன் தீபகற்பத்தில் இருந்து பாகுவிற்கு அருகிலுள்ள காஸ்பியன் கடற்கரையில் அப்செரோன் தீபகற்பம் வரை நீண்டுள்ளது. கிரேட்டர் காகசஸ் அதன் அதிகபட்ச அகலத்தை எல்ப்ரஸ் மெரிடியன் பகுதியில் (180 கிமீ வரை) அடைகிறது. அச்சுப் பகுதியில் பிரதான காகசியன் (அல்லது நீர்நிலை) மேடு உள்ளது, அதன் வடக்கே பல இணையான முகடுகள் (மலைத் தொடர்கள்), ஒரு ஒற்றைக் கிளை (குயஸ்டா) தன்மை உட்பட, நீண்டுள்ளது (கிரேட்டர் காகசஸைப் பார்க்கவும்). கிரேட்டர் காகசஸின் தெற்கு சரிவு பெரும்பாலும் பிரதான காகசஸ் மலைத்தொடரை ஒட்டிய என் எச்செலான் முகடுகளைக் கொண்டுள்ளது. பாரம்பரியமாக, கிரேட்டர் காகசஸ் 3 பகுதிகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: மேற்கு காகசஸ் (கருங்கடலில் இருந்து எல்ப்ரஸ் வரை), மத்திய காகசஸ் (எல்ப்ரஸிலிருந்து கஸ்பெக் வரை) மற்றும் கிழக்கு காகசஸ் (கஸ்பெக்கிலிருந்து காஸ்பியன் கடல் வரை).

மிகவும் பிரபலமான சிகரங்கள் - மவுண்ட் எல்ப்ரஸ் (5642 மீ) மற்றும் மவுண்ட் கஸ்பெக் (5033 மீ) ஆகியவை நித்திய பனி மற்றும் பனிப்பாறைகளால் மூடப்பட்டிருக்கும். கிரேட்டர் காகசஸ் என்பது விரிவான நவீன பனிப்பாறைகளைக் கொண்ட ஒரு பகுதி. பனிப்பாறைகளின் மொத்த எண்ணிக்கை சுமார் 2,050 ஆகும், அவற்றின் பரப்பளவு தோராயமாக 1,400 கிமீ2 ஆகும். கிரேட்டர் காகசஸில் உள்ள பனிப்பாறையில் பாதிக்கும் மேற்பட்டவை மத்திய காகசஸில் குவிந்துள்ளன (எண்ணின் 50% மற்றும் பனிப்பாறையின் பரப்பளவில் 70%). பனிப்பாறையின் பெரிய மையங்கள் எல்ப்ரஸ் மலை மற்றும் பெசெங்கி சுவர் (பெசெங்கி பனிப்பாறையுடன், 17 கிமீ). கிரேட்டர் காகசஸின் வடக்கு அடிவாரத்தில் இருந்து குமா-மனிச் தாழ்வுப் பகுதி வரை, சிஸ்காசியா பரந்த சமவெளிகள் மற்றும் மேட்டு நிலங்களுடன் நீண்டுள்ளது. கிரேட்டர் காகசஸின் தெற்கே கொல்கிஸ் மற்றும் குரா-அராக்ஸ் தாழ்நிலங்கள், உள் கார்ட்லி சமவெளி மற்றும் அலசன்-அவ்டோரன் பள்ளத்தாக்கு [குரா தாழ்வுப்பகுதி, அலாசன்-அவ்டோரன் பள்ளத்தாக்கு மற்றும் குரா-அராக்ஸ் தாழ்நிலம் அமைந்துள்ளன]. காகசஸின் தென்கிழக்கு பகுதியில் தாலிஷ் மலைகள் (2477 மீ உயரம் வரை) அருகிலுள்ள லென்கோரன் தாழ்நிலத்துடன் உள்ளன. காகசஸின் தெற்குப் பகுதியின் நடுவிலும் மேற்கிலும் டிரான்ஸ்காகேசியன் ஹைலேண்ட்ஸ் உள்ளது, இது லெஸ்ஸர் காகசஸ் மற்றும் ஆர்மேனிய ஹைலேண்ட்ஸ் (அரகட்ஸ், 4090 மீ) வரம்புகளைக் கொண்டுள்ளது. லெஸ்ஸர் காகசஸ் கிரேட்டர் காகசஸுடன் லிக்கி ரிட்ஜ் மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேற்கில் கொல்கிஸ் தாழ்நிலம், கிழக்கில் குரா மந்தநிலை ஆகியவற்றால் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. நீளம் - சுமார் 600 கி.மீ., உயரம் - 3724 மீ. வரை சோச்சிக்கு அருகிலுள்ள மலைகள் - அச்சிஷ்கோ, ஐப்கா, சிகுஷ் (சுகுஷ், 3238 மீ), பிஸேஷ்கோ மற்றும் பிற (க்ராஸ்னயா பொலியானா ரிசார்ட் பகுதி) - 2014 குளிர்கால ஒலிம்பிக் போட்டிகளில் பங்கேற்பாளர்களை நடத்தும்.

மலை உச்சியில் இருந்து எடுக்கப்பட்ட புகைப்படங்கள் தான் இந்த பிரசுரத்திற்கு ஆதாரம். கெஸ்ஜென்ஜூலை 2007 மற்றும் ஜூலை 2009 இல். அவர்கள் அடித்தளத்தை அமைத்தனர் இரண்டு அடிப்படை பனோரமாக்கள்.

பனோரமா-1:– மாலை பனோரமா (ஜூலை 2007). பெசெங்கி சுவரில் இருந்து சாட்டின் வரையிலான ஜிகேஹெச் செக்டரை உள்ளடக்கியது, அதே போல் மெயின் ரிட்ஜின் ஸ்பர்ஸ் பகுதிகள் ரஷ்ய பக்கம் - செகெம், அடிர்சு மற்றும் அடில்சுவை நோக்கி இறங்குகின்றன.

பனோரமா-2:– காலை பனோரமா (ஜூலை 2009). பனோரமா-1 ஐ ஓரளவு உள்ளடக்கியது, இது பெசெங்கி சுவரில் இருந்து அசாவ் வரையிலான ஜிகேஹெச் செக்டரைக் குறிக்கிறது, ஜிகேஹெச் - அடிர்சு, அடில்சு, யுசெங்கி, கோகுடாய் மற்றும் செகெட், அசாவ்-எல்ப்ரஸ் ஜம்பர், அத்துடன் தென்கிழக்கு (உடன்) டெர்ஸ்கோலாக் சிகரம்) மற்றும் கிழக்கு (இரிக்சாட் சிகரத்துடன்) எல்ப்ரஸின் ஸ்பர்ஸ்.

இரண்டு முக்கிய பனோரமாக்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது கூடுதல் பனோரமா-3(ஜூலை 2007). இது ரஷ்ய அதிகாரிகள் பாஸிலிருந்து சுபாஷி-கிர்டிக்-முகல் பிரிவில் கிழக்கு எல்ப்ரஸின் ஸ்பர்ஸைக் காட்டுகிறது (இது 150 மீ கீழே உள்ள கெஸ்ஜென் சிகரத்திற்கு அருகில் உள்ளது).

இந்த மூன்று பனோரமாக்களும் ஒன்றாக முழு பார்வை வட்டத்தையும் உள்ளடக்கியது.

புகைப்பட கருவி- நிகான் 8800.

Kezgen சிகரம் பற்றி மேலும் வாசிக்க.
கெஸ்ஜென் எல்ப்ரஸின் கிழக்கு ஸ்பர்ஸில் மிக உயர்ந்த இடத்தில் அமைந்துள்ளது - அதன் பனி வயல்களுக்கு மேல் தொங்கும் சிகரத்திலிருந்து நீண்டுள்ளது. சட்காரா(3898 மீ) பக்சன் பள்ளத்தாக்கில் உள்ள எல்ப்ரஸ் மற்றும் நியூட்ரினோ கிராமங்களுக்கு. ஸ்பர் சுபாஷி, கிர்டிக் மற்றும் சில்ட்ரான்சு நதிகளை நோக்கி பல இடது கிளைகளைக் கொண்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் அது இரிக்சாட் ஆற்றின் பள்ளத்தாக்கின் இடது பக்கத்தில் எல்லையாக உள்ளது மற்றும் - இரிக் உடன் சங்கமித்த பிறகு - இரிக் பள்ளத்தாக்கு. இந்த தூண்டுதலின் முக்கிய உச்சம் இரிக்சாட்(4054 மீ), அதைவிட சற்று தாழ்வானது சுபாஷி(3968 மீ) வடமேற்கில் மற்றும் சமமான உயரமான கெஸ்ஜென் இரட்டையர் - சோவியத் போர்வீரன்(4011 மீ) தென்கிழக்கில்.

கெஸ்கனுக்கு ஏறுவது அழகானது, இனிமையானது மற்றும் எளிதானது. கெஸ்ஜென், சோவியத் போர்வீரர் மற்றும் இரிக்சாட் நோக்கிய இயக்கத்தின் ஆரம்பம் பொதுவானது - இரிக்சாட் ஆற்றின் வெள்ளப்பெருக்கிலிருந்து ஒரு புல்வெளி சாய்வில், தூரத்திலிருந்து தெளிவாகத் தெரியும் பாதையில். பின்னர் பாதைகள் வேறுபடுகின்றன, கெஸ்ஜென் பாதை வலதுபுறம் செல்கிறது. ஸ்க்ரீ சரிவுகளை அடைந்தவுடன், அது மேல் பாதைகளில் தொலைந்து விடும், ஆனால் போதுமான பார்வையுடன், ரஷ்ய அதிகாரிகள் பாஸுக்கு (சுற்றுலா 1B) இடதுபுறத்தில் புறப்படும் திறப்பை நீங்கள் தவறவிட முடியாது. பாஸ் சேடலில் இருந்து உச்சிமாநாட்டிற்கு (வடகிழக்கு முகடு வழியாக) செல்லும் வழியும் எளிமையானது - 1B ஏறும் பாதை. (கெஸ்ஜென் - சோவியத் வாரியர் பயணத்தின் ஒரு பகுதியாக சில சமயங்களில் ஏறுபவர்களால் கெஸ்கனைப் பார்வையிட்டார், இது அடில்சு மலை முகாம்களில் ஒரு வகையான நாடுகடத்தலாக அறியப்பட்டது.)

கெஸ்ஜென் பக்சனுக்கு வடக்கே நாலாயிரம் வடக்கே அருகில் உள்ளது; ஆற்றுக்கு அருகில் உள்ள அனைத்து சிகரங்களும் கணிசமாக குறைவாக உள்ளன. அதன் இருப்பிடத்தின் இந்த சாதகமான அம்சம் மற்றும் பாதையின் எளிமை ஆகியவை கெஸ்கனை ஒரு சிறந்த பார்வை இடமாக மாற்றுகிறது.

பனோரமாக்கள், டிசைனேஷன்கள், டிகோடிங்.

PANORAMA-1 (800 Kbக்கு மேல், 8682 x 850 பிக்சல்கள்) அதன் அசல் வடிவத்தில்:

பனோரமா-1 சிகரங்கள், கணவாய்கள், பனிப்பாறைகள் மற்றும் பள்ளத்தாக்குகளுடன் குறிக்கப்பட்டுள்ளது:

பனோரமா-2 (1.2 எம்பிக்கு மேல், 10364 x 1200 பிக்சல்கள்) அதன் அசல் வடிவத்தில்:

பனோரமா-2 சிகரங்கள், கணவாய்கள், பனிப்பாறைகள் மற்றும் பள்ளத்தாக்குகளுடன் குறிக்கப்பட்டுள்ளது:

கூடுதல் பனோரமா-3 - முகால் பனிப்பாறையின் பள்ளத்தாக்கில் வடகிழக்கு நோக்கிப் பார்க்கவும்:

ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட குறிப்புகள் மற்றும் பொதுவான கொள்கைகள்.

பனோரமாவில் குறிக்கப்பட்டது:

மலை சிகரங்கள்- வண்ண வட்டங்கள்,
சீட்டுகள்- சிலுவைகள்,
பனிப்பாறைகள்- செவ்வகங்கள்,
பள்ளத்தாக்குகள் (நதி பள்ளத்தாக்குகள்)- இரட்டை அலை.

கணவாய்கள், பனிப்பாறைகள் மற்றும் பள்ளத்தாக்குகள் வலமிருந்து இடமாக எண்ணப்பட்டுள்ளன.

அனைத்து அடையாளங்களும் பனிப்பாறைகள்மற்றும் பள்ளத்தாக்குகள்நீலம். அடையாளங்கள் சீட்டுகள்மற்றும் சிகரங்கள்ஒரு குறிப்பிட்ட மலைப் பகுதியைச் சேர்ந்தவர்களைப் பொறுத்து வெவ்வேறு வண்ணங்களில் வரையப்பட்டிருக்கும்.

ஐகான்களின் வண்ண வேறுபாடு, பனோரமாவில் காணக்கூடிய பல்வேறு மலைப் பகுதிகளின் இருப்பிடத்தை, குறிப்பாக அவை ஒன்றுடன் ஒன்று சேரும் இடத்தை இன்னும் தெளிவாகக் காட்சிப்படுத்தவும் கண்டறியவும் உதவுகிறது.

பயன்படுத்தப்படும் நிறங்கள்:

- அடர்ந்த பச்சை: ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் மாநில எல்லைக்கு வெளியே உள்ள பொருட்களுக்கு,
- சிவப்பு: GKH இன் சிகரங்கள் மற்றும் பாஸ்களுக்கு,
- வெளிர் ஊதா: GKH க்கு வெளியே பெசெங்கி பகுதியின் சிகரங்களுக்கு,
- ஆரஞ்சு: அதிர்சு மலையில் உள்ள சிகரங்கள் மற்றும் கணவாய்களுக்கு,
- தூய மஞ்சள்: அடில்சு மலையில் உள்ள சிகரங்கள் மற்றும் கணவாய்களுக்கு,
- அழுக்கு மஞ்சள்: யுசெங்கி மலையில் உள்ள சிகரங்கள் மற்றும் கணவாய்களுக்கு,
- கரு ஊதா: டோங்குசோருனின் கோகுடாய் ஸ்பரில் சிகரங்கள் மற்றும் கணவாய்களுக்கு,
- வெளிர் பச்சை: எல்ப்ரஸின் தென்கிழக்கு ஸ்பர் சிகரங்கள் மற்றும் கணவாய்களுக்கு,
- வெளிர் பிளம்: எல்ப்ரஸ்-அசாவ் ஜம்பரின் சிகரங்கள் மற்றும் பாஸ்களுக்கு,
- இளம் பழுப்பு: இரிக் மற்றும் இரிக்சாட்டின் மேல் பகுதியில் உள்ள சிகரங்கள் மற்றும் கணவாய்களுக்கு,
- வெள்ளை: எல்ப்ரஸின் கிழக்கு ஸ்பர் சிகரங்கள் மற்றும் கணவாய்களுக்கு,
- நீலம்: GKH (சிவப்பு விளிம்பில் உள்ள உச்சி வட்டங்கள்), அதே போல் அடிர்சு முகடுகளின் (ஆரஞ்சு நிற விளிம்பில் உள்ள உச்சி வட்டங்கள்) மற்றும் அடில்சு (மஞ்சள் விளிம்பில் உள்ள உச்சி வட்டங்கள்) ஆகியவற்றின் குறுகிய ஸ்பர்ஸில் உள்ள சிகரங்கள் மற்றும் பாஸ்களுக்கு.

1. மலைகள்

குறிப்பு.சில சந்தர்ப்பங்களில் கீழே குறிப்பிடப்பட்டுள்ள சிகரங்களின் உயரங்கள் "மலை சிகரங்களுக்கான பாதைகளின் வகைப்பாடு" (இனிமேல்) கொடுக்கப்பட்டுள்ளவற்றிலிருந்து வேறுபடுகின்றன "வகைப்படுத்தி") இந்த உயரங்கள் முக்கியமாக பொதுப் பணியாளர்களின் வரைபடங்களிலிருந்து கொடுக்கப்பட்டுள்ளன (இனி "பொது ஊழியர்கள்"), சோவியத் காலத்தின் ஒருங்கிணைந்த நிலப்பரப்பு திட்டத்தின் கட்டமைப்பிற்குள் முறையாக ஒரே மாதிரியான அளவீடுகளின் முடிவுகளின் அடிப்படையில் கட்டப்பட்டது. ஜெனரல் ஸ்டாஃப் 0.1 மீட்டர் துல்லியத்துடன் உயரத் தரவை வழங்குகிறது, ஆனால் நிச்சயமாக, அத்தகைய பொறாமைக்குரிய துல்லியம் சீரற்ற அளவீட்டு பிழைகளை மட்டுமே மறைப்பதாகக் கூற முடியும் என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும், அளவீட்டு நுட்பத்தின் முறையான பிழைகள் அல்ல.

1.1 ஜார்ஜியாவில் டாப்ஸ்

1 – டெட்நல்ட், 4853 மீ
2 - ஸ்வெட்கர், 4117 மீ
3 - அஸ்மாஷி, 4082 மீ
4 - மரியன்னா (மரியானா), 3584 மீ
5 - Lekzyr (Dzhantugansky), 3890 மீ
6 - சாட்டின் கிளாவ்னி, 4412 மீ
7 - உஷ்பா வடக்கு, 4694 மீ
8 - உஷ்பா தெற்கு, 4710 மீ
9 - செரிண்டா, 3579 மீ
10 – டோல்ரா, 3832 மீ
11 – ஷ்டாவ்லேரி, 3994 மீ

1.2 முக்கிய காகசியன் ரிட்ஜின் (ஜிகேஆர்) சிகரங்கள்

1 - பெசெங்கி சுவர் (பெரிதாக்கப்பட்ட பனோரமா துண்டு பற்றிய விவரங்கள்)
2 - கெஸ்டோலா, 4860 மீ
3 – லைல்வர், 4366 மீ
4 - டிக்டென்ஜென், 4618 மீ
5 - போடோர்கு, 4233 மீ
6 - பஷில்டாவ், 4257 மீ
7 – சாரிகோல், 4058 மீ
8 - Ullutau மாசிஃப், 4277 மீ
9 - லாட்ஸ்கா, 3976 மீ
10 - செகெட்டாவ், 4049 மீ
11 - அரிஸ்டோவ் பாறைகள் (3619 மீ - கலுகா சிகரம்)
12 - தந்துகன், 4012 மீ
13 – பாஸ்கரா, 4162 மீ
14 – உள்ளுகாரா, 4302 மீ
15 - இலவச ஸ்பெயின், 4200 மீ
16 – Bzedukh, 4280 மீ
17 - கிழக்கு காகசஸ், 4163 மீ
18 - ஷுரோவ்ஸ்கி, 4277 மீ
19 - சாட்டின் வெஸ்ட், 4347
20 - உஷ்பா மலாயா, 4254 மீ
21 - கிழக்கு ஷ்கெல்டா, 4368 மீ
22 – ஷெல்டா சென்ட்ரல், 4238 மீ
23 – அரிஸ்டோவ் (ஷ்கெல்டா 3வது மேற்கு), 4229
24 – ஷெல்டா 2வது மேற்கு, 4233 மீ
25 - மேற்கு ஷ்கெல்டா, 3976 மீ
26 - தொழிற்சங்கங்கள், 3957 மீ
27 - தடகள வீரர், 3961 மீ
28 – ஷ்கெல்டா மலாயா, 4012 மீ
29 – அக்சு, 3916 மீ
30 – யுசெங்கி உஸ்லோவயா, 3846 மீ
31 – கோகுதாய், 3801 மீ
32 – Donguzorun கிழக்கு, 4442 மீ
33 – டோங்குசோருன் மெயின், 4454 மீ
34 – Donguzorun மேற்கு, 4429 மீ
35 – நக்ரதாவ், 4269 மீ
36 – சிப்பர், 3785 மீ
37 - சிபெராசாவ், 3512 மீ

GKH இன் குறுகிய ஸ்பர்ஸில் சிகரங்கள்

1 - ஜெர்மோஜெனோவ், 3993 மீ
2 - செகெட்காரா, 3667 மீ
3 - பிரதான காகசஸ், 4109 மீ
4 - மேற்கு காகசஸ், 4034 மீ
5 - Donguzorun சிறிய, 3769 மீ
6 - செகெட், 3461 மீ

1.3 பெசெங்கி மாவட்டத்தின் டாப்ஸ்

1 - டைக்தாவ், 5205 மீ (பொது ஊழியர்களின் வரைபடத்தின்படி 5204.7, வகைப்படுத்தி மற்றும் லியாபின் திட்டத்தின் படி 5204)
2 - கோஷ்டன்டாவ், 5152 மீ (பொது பணியாளர் வரைபடத்தின்படி 5152.4, வகைப்படுத்தியின்படி 5150, லியாபின் திட்டத்தின் படி 5152)
3 - Ulluauz, 4682 m (பொது ஊழியர்களின் வரைபடத்தின்படி 4681.6, வகைப்படுத்தியின் படி 4675, லியாபின் திட்டத்தின் படி 4676)
4 - நான் நினைத்தேன், 4677 மீ (பொது பணியாளர் வரைபடத்தின்படி 4676.6, வகைப்படுத்தியின்படி 4557, லியாபின் திட்டத்தின் படி 4681)

1.4 அதிர்சு மாவட்டத்தின் மேல்

1 - அதிர்சுபாஷி, 4370 மீ (4346)
2 - ஒருபாஷி, 4369 மீ (4259)
3 - யுனோம்காரா, 4226 மீ
4 - கிச்கிதார், 4360 மீ (4269)
5 - ஜாய்லிக், 4533 மீ (4424)

Dzhailyk மாசிஃபில் இருந்து, Adyrsu ரிட்ஜ் இரண்டு கிளைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது:
(அ) ​​வடமேற்கு கிளை,
(ஆ) வடகிழக்கு கிளை.

அதிர்சு மலையின் வடமேற்கு கிளையின் சிகரங்கள்:

6a - டியுத்யுபாஷி, 4460 மீ (4404)
7a - சுல்லுகோல், 4259 மீ (4251)
8а - எஃகு, 3985 மீ

அதிர்சு மலையின் வடகிழக்கு கிளையின் சிகரங்கள்:

6b - கென்சாட், 4142 மீ
7b - ஆரல், 4056 மீ (4064)
8b - கயர்டா, 4082 மீ (4121)
9b - கிலார், 4000 மீ (4087)
10b - சகஷில், 4054 மீ (4149)

அடிர்சு மலைத்தொடரின் ஸ்பர்ஸில் உள்ள சிகரங்கள்:

அதிர்சுபாஷியிலிருந்து
a - கிமிக், 4087 மீ
b - Moskovsky Komsomolets, 3925 மீ
s - முக்கோணம், 3830 மீ

ஜாய்லிக்கிலிருந்து
d - Chegem, 4351 மீ

டியுதுபாஷி நகரத்திலிருந்து
இ - குல்லும்கோல், 4055 மீ (4141)
f - தெர்மின், 3950 மீ (3921)

கிலரில் இருந்து
g - Adzhikol (Adzhikolbashi, Adzhikolchatbashi), 3848 m (4126).

1.5 அடில்சு மாவட்டத்தின் உச்சி

(அடைப்புக்குறிக்குள் லியாபின் திட்டத்தின் படி உயரங்கள், வேறுபாடு இருந்தால்)

1 – குர்மிச்சி, 4045 மீ
2 – Andyrchi Uzlovaya, 3872 மீ
3 – Andyrtau (Andyrchi), 3937 மீ
4 – MPR (மங்கோலிய மக்கள் குடியரசின் சிகரங்கள்): வடகிழக்கு 3830 மீ (3838), மத்திய 3830 மீ (3849), தென்மேற்கு 3810 மீ (3870).

அதிர்சு பள்ளத்தாக்கை நோக்கி அடில்சு மலைத்தொடரின் ஸ்பர்ஸில் உள்ள சிகரங்கள்:

1.6 யுசெங்கி ரிட்ஜின் சிகரங்கள்

1 - யுசெங்கி, 3870 மீ
2 - யுசெங்கி நார்த், 3421 மீ. பாரம்பரியத்தின் படி, ஜெனரல் ஸ்டாஃப் வரைபடத்திற்கு முந்தையது, இந்த இரண்டு சிகரங்களின் பெயர்களும் ஒன்றுக்கொன்று குழப்பமாக உள்ளன

1.7 டோங்குசோருனின் கொகுதாய் ஸ்டோர்ஜின் உச்சி

1 - இண்டர்கோஸ்மோஸ், 3731 மீ
2 - மாலி கோகுதாய், 3732 மீ
3 - பெரிய கொகுதாய், 3819 மீ
4 - பக்சன், 3545 மீ
5 - கஹியானி (டோங்குசோருங்கிட்செட்பாஷி), 3367 மீ
6 - கேண்டீன், 3206 மீ.

1.8 GKKH மற்றும் எல்ப்ரஸ் இடையே ஜம்பரில் உள்ள சிகரங்கள்

1 - அஸௌபாஷி, 3695 மீ
2 - உல்லுகம்பாஷி, 3762 மீ

1.9 தென்கிழக்கு எல்ப்ரஸ் ஸ்பர் சிகரங்கள்

1 - டெர்ஸ்கோல், 3721 மீ
2 - டெர்ஸ்கோலாக், 3790 மீ
3 - சாரிகோல்பாஷி, 3776 மீ
4 - ஆர்ட்டிக்காயா, 3584 மீ
5 - டெகெனெக்லிபாஷி, 3502 மீ

1.10 இரிகா மற்றும் இரிச்சட்டா கோர்வ்ஸின் மேல் பகுதியில் உள்ள மலைப்பாதையின் மேற்பகுதி

1 - அச்கேரியகோல்பாஷி (அஸ்கர்கோல்பாஷி), 3928 மீ
2 - ரெட் ஹில், 3730 மீ

1.11 எல்ப்ரஸின் கிழக்கு ஸ்பிங்க் டாப்ஸ்

1 - இரிக்சாட் மேற்கு, 4046 மீ
2 - இரிக்சாட் சென்ட்ரல், 4030 மீ
3 - இரிக்சாட் கிழக்கு, 4020 மீ
4 - சோவியத் போர்வீரன், 4012 மீ

1.12 வடகிழக்கில் டாப்ஸ் (முகால் பனிப்பாறையின் பக்கத்தில்)
PANORAMA-3 இல் தனித்தனியாகக் காட்டப்பட்டுள்ளது

இஸ்லாம்சாட் (3680 மீ)
சுகம்பாஷி (3631 மீ)
ஜார்கன் (3777 மீ)
சுரிக் (3712 மீ)
கிர்டிக் (3571 மீ)
முகால் (3899 மீ)

2. பாஸ்கள்

1 – குனாலி யுஜ், 2B - குனலிசாட் (சகாஷில்சுவின் துணை நதி) மற்றும் கயார்ட்டி (கயர்டா ஏரி) பள்ளத்தாக்குகளை இணைக்கிறது.
2 – கயர்டா ஜாப், 2A - கிலார் மற்றும் அட்ஜிகோல் சிகரங்களுக்கு இடையில்
3 – கயர்டா, 1B - கயர்டா மற்றும் கிலார் சிகரங்களுக்கு இடையில்
4 – ஸ்டெர்ன்பெர்க், 2A - ஓரேலு மற்றும் கயர்டா சிகரங்களுக்கு இடையில்
5 – கிலார், 1B - கென்சாட் மற்றும் ஓரெலின் சிகரங்களுக்கு இடையில்
6 – Vodopadny, 1B - பீக் ஸ்டீலின் வடக்குப் பகுதியில்
7 – சுல்லுகோல், 1B - பீக் ஸ்டீலின் மேற்குப் பகுதியில்
8 – ஸ்பார்டகியாடா, 2A* - டியுத்யுபாஷி மாசிஃப் மற்றும் ஸ்பார்டகியாடாவின் உச்சிக்கு இடையே
9 – குல்லும்கோல், 1B - தியுத்யுபாஷி மாசிஃப் மற்றும் குல்லும்கோல் சிகரத்திற்கு இடையில்
10 – டியுத்யு-டிஜாய்லிக், 3A - டிஜைலிக் மற்றும் தியுத்யுபாஷி மாசிஃப் ஆகியவற்றின் சிகரத்திற்கு இடையில்
11 – Chegemsky, 2B - Kichkidar நகரின் தோளில்
12 – கிச்கிதார், 2B - யுனோம்காரா மற்றும் கிச்கிதார் சிகரங்களுக்கு இடையில்
13 – ஃப்ரெஷ்ஃபீல்ட், 2B - ஒருபாஷி மற்றும் யுனோம்கர் சிகரங்களுக்கு இடையில்
14 – கோலுபேவா, 2A - அதிர்சுபாஷி மற்றும் ஒருபாஷி சிகரங்களுக்கு இடையில்
15 – கிரானடோவி, 1A - VMF சிகரத்தின் வடக்குப் பகுதியில்
16 – குர்மி, 1A - கடற்படை சிகரத்தின் வடக்குப் பகுதியில்
17 – Dzhalovchat, 1B - Fizkulturika மற்றும் VMF சிகரங்களுக்கு இடையில்
18 – Mestian, 2A - Ullutau மற்றும் Sarykol சிகரங்களுக்கு இடையே
19 – Churlenisa Vost, 3A* - Yesenin Peak மற்றும் Gestola தோள்பட்டை இடையே
20 – Svetgar, 3A - Svetgar மற்றும் Tot சிகரங்களுக்கு இடையில்
21 – த்ஜாந்துகன், 2B - ஜான்டுகன் சிகரத்திற்கும் அரிஸ்டோவ் பாறைகளுக்கும் இடையில்
22 – மரியானா, 3A - மரியானா மற்றும் ஸ்வெட்கர் சிகரங்களுக்கு இடையில்
23 – பாஸ்கரா, 2B* - பாஷ்கரா மற்றும் தந்துகன் சிகரங்களுக்கு இடையில்
24 – Pobeda, 3B - Ullukar மற்றும் Bashkar சிகரங்களுக்கு இடையே
25 – கஷ்கடாஷ், 3A* - ஃப்ரீ ஸ்பெயினின் சிகரத்திற்கும் உல்லுகர் சிகரத்திற்கும் இடையில்
26 – இரட்டை, 3A - காகசஸ் வோஸ்டின் சிகரத்திற்கும் பிசெதுக் சிகரத்திற்கும் இடையில்
27 – காகசஸின் சேணம், 3A - காகசஸ் Gl மற்றும் Vost சிகரங்களுக்கு இடையில்
28 – கிரென்கெல், 3A - காகசஸ் ஜிஎல் மற்றும் ஜாப்பின் சிகரங்களுக்கு இடையில்
29 – சலாத், 3B - சாட்டின் ஜாப் மற்றும் எம். உஷ்பா சிகரங்களுக்கு இடையில்
30 – உஷ்பின்ஸ்கி, 3A - உஷ்பா மற்றும் ஷ்கெல்டி மாசிஃப்களுக்கு இடையில்
31 – Bivachny, 2B* - Fizkulturika மற்றும் தொழிற்சங்கங்களின் சிகரங்களுக்கு இடையில்
32 – யுசெங்கி, 2B – யுசெங்கி மற்றும் யுசெங்கி நார்த் சிகரங்களுக்கு இடையில்
33 - நடுப்பகுதி, 2B - மலாயா ஷ்கெல்டாவின் சிகரத்திற்கும் ஃபிஸ்குல்துர்னிகாவின் சிகரத்திற்கும் இடையில்
34 - ரோடினா, 2A (யுசெங்கி பள்ளத்தாக்கிலிருந்து முட்புதர் வழியாக நகரும் போது) - யுசெங்கி மற்றும் யுசெங்கி உஸ்லோவாயா சிகரங்களுக்கு இடையில்
35 – அக்சு, 2A – யுசெங்கி உஸ்லோவயா மற்றும் அக்சுவின் சிகரங்களுக்கு இடையில்
36 - பெச்சோ, 1B - சிகரங்கள் 3506 மற்றும் 3728 க்கு இடையில் உள்ள GKH இன் ரிட்ஜில், இது Donguzorun மற்றும் Yusengi ரிட்ஜ் மற்றும் யுசெங்கி சிகரம் Uzlovaya க்கு மிக அருகில் உள்ள GKH இன் பிரிவில் மிகக் குறைந்த பாதையாகும்.
37 - பெச்சோ ஃபால்ஸ், 1B - சிகரம் 3506 க்கு மேற்கே GKH இன் ரிட்ஜ் மற்றும் லேனின் கிழக்கே. ஒலிம்பியன்
38 - யுசெங்கி பெரெமெட்னி, 1B - கோகுதாய் சிகரத்தின் குறுகிய கிழக்குப் பகுதியின் வழியாக பனிப்பாறை கடக்கிறது
39 - ஹை டோல்ரா, 2A - வோஸ்டின் மேலிருந்து GKH இன் கூட்டத்தில். கோகுதை சிகரத்தின் கீழ் டோங்குசோருன்.
40 - ஷெப்பர்ட் (ஓகோட்ஸ்கி), 1A - யுசெங்கி பள்ளத்தாக்கை மேல் கோகுடாய்காவுடன் இணைக்கிறது
41 - விளாடிமிர் கோர்ஷுனோவ், 1 பி - பிக் கோகுதாய் மற்றும் பக்சன் சிகரத்தின் உச்சிக்கு இடையே
42 - ப்ரிமோரியின் முத்து, 1B * - பெரிய மற்றும் சிறிய கோகுதாயின் சிகரங்களுக்கு இடையில்
43 - கோகுடாய், 1B - இண்டர்கோஸ்மோஸ் சிகரத்திற்கும் மாலி கொகுடாய் சிகரத்திற்கும் இடையில்
44 - ஏழு, 3B * - நக்ரா மற்றும் டோங்குசோருன் மேற்கு சிகரங்களுக்கு இடையில்
45 - Donguzorun False, 1B - GKH வழியாக நக்ராவின் உச்சிக்கு (மேற்கில் இருந்து) மிக அருகில் உள்ள கணவாய்
46 – Donguzorun, 1A – நக்ரா சிகரத்தின் மேற்கே GKH வழியாகச் செல்லும் எளிய மற்றும் மிகக் குறைந்த பாதை, இது டோங்குசோருன் ஃபால்ஸ் பாஸின் மேற்கே அமைந்துள்ளது.
47 - சுக்கலர், 1B * - ஆர்ட்டிக்காயா மற்றும் சாரிகோல்பாஷி சிகரங்களுக்கு இடையில்
48 - சாரிகோல் (நிபந்தனை பெயர்), 1B * - சாரிகோல்பாஷி மற்றும் டெர்ஸ்கோலாக் சிகரங்களுக்கு இடையில்
49 – சிப்பர், 1B* - சிப்பர் மற்றும் சிபெராசாவ் சிகரங்களுக்கு இடையே ஜிகேஹெச் வழியாக சிப்பரின் உச்சிக்கு மிக அருகில் உள்ள பாதை
50 – சிபெராசாவ், 1A - சிப்பர் மற்றும் சிபெராசாவ் சிகரங்களுக்கு இடையே உள்ள ஜிகேஹெச் வழியாக சிபெராசாவின் உச்சிக்கு மிக அருகில் உள்ள கணவாய்
51 - அசாவ், 1 ஏ - சிபெராசாவ் மற்றும் அஸௌபாஷியின் சிகரங்களுக்கு இடையில்
52 - கசன்கோய்சூரியுல்கென், 1B - அஸௌபாஷி மற்றும் உல்லுகம்பாஷி சிகரங்களுக்கு இடையில்
53 - டெர்ஸ்கோலாக், 1 பி - அதன் வடக்கே டெர்ஸ்கோலாக்கின் உச்சியில் உள்ள மலைப்பகுதியில்
54 - டெர்ஸ்கோல், 1B * - டெர்ஸ்கோலின் உச்சிக்கும் எல்ப்ரஸின் பனி சரிவுகளுக்கும் இடையில்
55 - அசோல், 1B - இரிக் பனிப்பாறை மற்றும் இரிக் மற்றும் இரிக்சாட்டா பள்ளத்தாக்குகளின் மேல் பகுதிகளுக்கு இடையே உள்ள சிறிய "உள்" பனிப்பாறை வட்டத்தை இணைக்கும் அண்டை கடவுகளின் தெற்குப் பகுதி.
56 – ஃப்ரெஸி கிராண்ட், 1B – லேன் இருக்கும் அதே உச்சிமாநாட்டு சர்க்கஸில் பாஸ். அசோல் (எண். 55), அதன் வடக்கு
57 – Irik-Irikchat, 2A – Achkeryakolbashi சிகரத்தின் தெற்கே உள்ள Irik மற்றும் Irikchat பனிப்பாறைகளுக்கு இடையே உள்ள மலைப்பகுதியில்
58 – Chat Elbrussky, 1B* - Achkeryakolbashi சிகரத்தின் மேற்கில் உள்ள Irik மற்றும் Irikchat பனிப்பாறைகளுக்கு இடையே உள்ள மலைப்பகுதியில்
59 – Irikchat, 1B* - Irikchat பனிப்பாறை மற்றும் சட்காரா சிகரம் இடையே

வடகிழக்கில், முகல் பனிப்பாறைக்கு அருகில் உள்ள கடவுகள் (எண்கள் இல்லாமல், பனோரமா-3 இல் தனித்தனியாகக் காட்டப்பட்டுள்ளது):

முகல்-மக்யாரா, 1 பி
முகல்-மக்யாரா பொய், 3A
வோருடா, 1 ஏ
ரிடெனோக், 1 பி
பாமனெட்ஸ், 2 ஏ
கிபினி, 1 பி
Zemleprokhodtsev, 1B

3. பனிப்பாறைகள்

1 – கயர்டா மேற்கு (எண். 485-பி)
2 – ஓரெல் (எண். 485-a)
3 – சுல்லுகோல் (எண். 491)
4 – யூனோம் வடக்கு (எண். 487-டி)
5 – யூனோம் (எண். 487-பி)
6 – நைட்ரஜன் (எண். 492-பி)
7 – குர்மி கிழக்கு (எண். 498)
8 – அதிர்சு கிழக்கு (எண். 493)
9 – பாஸ்கரா (எண். 505)
10 – கஷ்கடாஷ் (எண். 508)
11 – பிஜெதுக் (எண். 509)
12 - உஷ்பா பனிப்பொழிவு
13 – ஷ்கெல்டின்ஸ்கி (எண். 511)
14 – அக்சு (எண். 511-பி)
15 - எண் 511-ஏ
16 – யுசெங்கி (எண். 514)
17 - எண் 515-பி
18 – ஓசெங்கி (எண். 515-a)
19 - எண் 517-பி
20 – கொகுட்டை கிழக்கு (எண். 517-அ)
21 – கொகுடை மேற்கு
22 – № 518
23 – № 519
24 – № 520
25 – № 538
26 - எண் 537-பி
27 - எண் 537-ஏ
28 – № 536
29 – பிக் அசாவ் (எண். 529)
30 - கராபாஷி
31 - டெர்ஸ்கோல்
32 – இரிக் (எண். 533)
33 – Irikchat
முகல் பனிப்பாறை - கூடுதல் பனோரமா-3 ஐப் பார்க்கவும்

4. நதிப் படுகைகள் (GORGHES)

1 - குல்லும்கோல்
2 - சுல்லுகோல்
3 – வோடோபட்னயா (இந்த மூன்று ஆறுகள்: 1, 2, 3 ஆகியவை ஆதிர்சு ஆற்றின் வலது கிளை நதிகள்)
4 - ஷ்கெல்டா (அதில்சுவின் துணை நதி)
5 - யுசெங்கி
6 - கோகுதாய்கா (இந்த இரண்டு ஆறுகள்: 5 மற்றும் 6 ஆகியவை பக்சனின் வலது துணை நதிகள்)
7 - ஐரிக்
8 – Irikchat (கடைசி இரண்டு ஆறுகள் - 7 மற்றும் 8 - Baksan இடது துணை நதிகள்)

முக்கிய பனோரமாக்களின் பெரிதாக்கப்பட்ட துண்டுகள்.

அ) டியுத்யு-பாஷி மற்றும் ஜாய்லிக்.

வரிசை டியுத்யு-பாஷி(4460 மீ) பனோரமாவின் இந்த துண்டில், அதன் மேற்கு முனையுடன் நம்மை நோக்கி திருப்பப்பட்டுள்ளது, இதனால் அதன் ஐந்து சிகரங்களும் ஒரே வரியில் வரிசையாக இருக்கும்: மேற்கு(4350 மீ), இரண்டாவது மேற்கத்திய(4420 மீ), மத்திய(4430 மீ), வீடு(4460 மீ) மற்றும் கிழக்கு(4400 மீ) மாசிஃப் டியுத்யு-சு பள்ளத்தாக்கில் (புகைப்படத்தில் இடதுபுறம்) வடக்குச் சுவருடன் 6A வகை வரையிலான பாதைகளுடன் முடிவடைகிறது.

டியுத்யாவின் வலதுபுறம் அமைந்துள்ளது ஜாய்லிக்(4533 மீ), எல்ப்ரஸ் (5642 மீ) மற்றும் உஷ்பா (4710 மீ) க்குப் பிறகு, அடிர்சு மலையின் மிக உயரமான சிகரம் மற்றும் பக்சன் பள்ளத்தாக்கு மற்றும் எல்ப்ரஸ் பகுதியில் மூன்றாவது மிக உயர்ந்த சிகரம். வலதுபுறம், டிசைலிக்கின் பின்னால் இருந்து வெளியே பார்க்கிறது செகெம்(4351 மீ), அதன் சிக்கலான பாறைச் சுவர்கள் வகை 6A வரை பிரபலமானது. Chegem க்கு அருகில் ஒருவர் வழக்கமாக Chegem பள்ளத்தாக்கு வழியாக நுழைகிறார், இது முதலில் பக்சன் மற்றும் பெசெங்கி பள்ளத்தாக்குகளுக்கு இணையாக அமைந்துள்ளது.

முன்புறத்தில், மையத்தில், சுல்லுகோல் பனிப்பாறை உள்ளது. படத்தில் நீங்கள் டியுத்யு-டிஜைலிக் (3 ஏ) கடந்து செல்வதைக் காணலாம், இது டிஜைலிக் மற்றும் டியுத்யு-பாஷி சிகரங்களுக்கு இடையில் உள்ளது, மற்றும் குல்லும்கோல் (1 பி), டியுத்யு-பாஷி சிகரங்களுக்கு இடையில் உள்ளது மற்றும் குல்லும்கோல்(4055 மீ), பிந்தையது அதன் பின்னணிக்கு எதிராக Dzhailyk கீழ் தெரியும். அவை அனைத்தும் பொது பனோரமாவில் குறிக்கப்பட்டுள்ளன.

b) கோஷ்டந்தௌ மற்றும் திக்தௌ.

இடதுபுறத்தில் படம்எங்களுக்கு முன்னால் கோஷ்டந்தௌ(5152 மீ), அல்லது வெறுமனே கோஷ்டன். இது "தொழில்நுட்ப காகசஸ்" இன் உச்சி - காகசஸின் மிக உயர்ந்த மலை, ஆறாவது வகை சிரமத்தின் பாதையுடன், வடக்கு சுவரின் மத்திய பின்புறத்தின் இடது பக்கத்தில் 6A. இந்த பாதையை முதன்முதலில் 1961 ஆம் ஆண்டில் Baumanians குழு (MVTU, மாஸ்கோ, தலைவர் அர்னால்ட் சிமோனிக்) பயணித்தது, அவர் "விண்வெளி வீரர் நம்பர் டூ" என்ற ஜெர்மன் டிடோவின் விமானத்திற்கு அர்ப்பணித்தார். "சிக்ஸர்கள்" சற்றே உயரமான திக்தாவ் சிகரத்தில் வகைப்படுத்தப்படவில்லை. டிராவர்ஸ் டைக்தாவ்-கோஷ்டன் ஒரு "சிக்ஸ்" ஆக இருந்தார், ஆனால் சில நேரங்களில் அவர் அகற்றப்பட்டார். 6A வழியாக கோஷ்டனுக்கு ஏறும் கோஷ்டன்-டைக் பயணம் முற்றிலும் நியாயமற்றது, மேலும் காகசஸ் - எல்ப்ரஸின் கூரைக்கு - கியுகுர்ட்லியு சுவரைக் கடந்து மேலே ஏறுவதைப் பற்றி நாங்கள் பேசாவிட்டால் "சிக்ஸர்கள்" இல்லை - இது, நீங்கள் பார்க்கவும், இது ஒரு நியாயமற்ற விருப்பமாகும்.

இடதுபுறத்தில், "பிரிட்டிஷ்" ரிட்ஜ் 4B (ஜி. வூலி, 1889) கோஷ்டனுக்கு வடக்கு முகடு வழியாக செல்கிறது; இது மேலே செல்ல எளிதான வழி. (சுச்சுரோவ்ஸ்கி சிகரத்தின் வடக்கே GKH இல் உள்ள ஒரு சிகரம் வூலியின் பெயரால் அழைக்கப்படுகிறது. சில ஆதாரங்களில் வூலி, ஏற்கனவே கால்பந்து வீரர் மற்றும் குத்துச்சண்டை வீரராக இருந்த ஹெர்மன் வூலி மலையேறுவதற்கு வந்தார் என்பது ஆர்வமாக உள்ளது). ரிட்ஜின் அடிப்பகுதியில், ஒரு சிறப்பியல்பு கூம்பு தெரியும் - ஐஸ் ஜெண்டர்ம். பாதையின் கீழ், மிகவும் கடினமான பகுதி - மிசிர்கி பனிப்பாறையிலிருந்து கோஷ்டனின் வடக்கு முகடு வரை ஏறுவது - சிகரத்தின் பின்னால் மறைக்கப்பட்டுள்ளது. பனோரமிக்(4176 மீ), இது வேகத்தில் உள்ளது Ullouaza(4682 மீ). இந்தப் பக்கத்திலிருந்து கோஷ்டானுக்கான அணுகுமுறைகள் மிகவும் மந்தமானவை; நீங்கள் மிசிர்கி பனிப்பாறையின் அனைத்து படிகளையும் கடந்து செல்ல வேண்டும், அவற்றில் மூன்று ஒரே இரவில் நிறுத்தப்படுவதற்கு சற்று முன்பு “3900” உள்ளன, மேலும் விரிசல்களின் மண்டலமும் உயரமாக அமைந்துள்ளது. முதல் இரண்டு படிகள் மொரைன் வழியாகவும், பின்னர் பனிக்கட்டி வழியாகவும், பனிப்பாறையின் இடது (வழியில்) பக்கமாக ஒட்டிக்கொண்டு, மூன்றாவது இடதுபுறத்தில் உள்ள ஸ்கிரீனைச் சுற்றிச் சென்று "3900" இரவு முகாமுக்குச் செல்கிறது. பகுதியில் மிக உயர்ந்தது.

புகைப்படத்தின் முன்புறத்தில் ஒரு வரிசை உள்ளது அதிர்சுபாஷி(4370 மீ) இடதுபுறத்தில், கோலுபேவா கணவாய்க்கு (2A, 3764 மீ), வடகிழக்கு முகடு பல ஜென்டர்ம்களுடன் நீண்டுள்ளது. இந்த முகடு வழியாக அதிர்சுபாஷிக்கு ஏறுவது மிக நீண்ட "ஐந்து ஏ" ஆகும். கோலுபேவா கணவாய் திரைக்குப் பின்னால் இடதுபுறமாக உள்ளது; இது அடிர்சுபாஷி மற்றும் ஒருபாஷி சிகரங்களுக்கு இடையில் உள்ள தாழ்வாரத்தில் அமைந்துள்ளது மற்றும் அடிர்சு மற்றும் செகெமின் மேல் பகுதிகளை இணைக்கிறது, இது பிரபலமான சுற்றுலாப் பாதைகளில் ஒன்றாக உண்மையாக செயல்படுகிறது.

அதிர்சுபாஷி என்பது அடியர் மலைமுகட்டின் முனை உச்சம். அதன் மேற்கத்திய ஸ்பர் சிகரங்களுடன் தன்னை உறுதிப்படுத்திக் கொள்கிறது வேதியியலாளர்(4087 மீ), Ozernaya(4080 மீ), மாஸ்கோவின் காம்சோமோலெட்டுகள்(3925 மீ) மற்றும் முக்கோணம்(3830 மீ), இந்த சிகரத்தின் பின்னால் Ullutau ஆல்பைன் முகாமை நோக்கி ஒரு வம்சாவளி உள்ளது. கிமிக் மற்றும் ஓசெர்னாயாவின் சிகரங்கள் பாறைகள் நிறைந்த இரண்டு பனி மூட்டுகள்; படத்தில் அவை அடிர்சுபாஷிக்கு இடது மற்றும் கீழே உள்ளன. ஓசெர்னாயாவிலிருந்து (கிமிக்கின் வலதுபுறம் மற்றும் எங்களுக்கு அருகில்) ஒரு சிறிய அசோட் பனிப்பாறை குல்லும்கோலா பள்ளத்தாக்கில் (இடதுபுறம்) பாய்கிறது. அவர் இந்த "ரசாயன" பெயரை மலை முகாமின் பெயரிலிருந்து பெற்றார், இது (1936 முதல்) இரசாயன தொழிற்துறை தொழிலாளர்களின் பெயரிடப்பட்ட DSO இலிருந்து இயக்கப்பட்டது. 1939 ஆம் ஆண்டில், எட்டு (!) அல்பைன் முகாம்கள் அடிர்சு பள்ளத்தாக்கில் செயல்பட்டன. "அசோட்டின்" விதி மிகவும் வெற்றிகரமாக இருந்தது; இப்போது அது "உல்லுதாவ்" மலை முகாம்.

ஓசெர்னாயா சிகரத்தின் வடமேற்கில், அசோட் பனிப்பாறையின் எல்லையில், ஒரு ஸ்பர் எங்கள் திசையில் நீண்டுள்ளது, அதில் சிகரத்தைக் கண்டறிய முடியும். பனோரமிக், aka உச்சம் குளிர்காலம்(3466 மீ), இது உல்லுடாவ் ஆல்பைன் முகாமின் அன்றாட வாழ்க்கையில் குளிர்கால முகாம் மாற்றங்களின் போது குறைந்த ஏறுவரிசைகளின் பொருளாக இந்தப் பெயரைப் பெற்றது. Ozernaya சிகரத்தின் மற்றொரு முகடு கிளை (புகைப்படத்தில் வலதுபுறம்) Moskovsky Komsomolets சிகரத்திற்கு வழிவகுக்கிறது, இதன் உச்சம் இந்த துண்டின் வலது வெட்டு மீது சரியாக விழுகிறது. பின்னணியில் ஒரு வரிசை உள்ளது மிழிர்கிதனித்துவத்துடன் கிழக்குசிகரம் (4927 மீ). மேற்கு மிசிர்கி(5025 மீ) மற்றும் இரண்டாவது மேற்கு மிசிர்கி, சிகரம் என்று அறியப்படுகிறது போரோவிகோவா(4888 மீ), கிழக்கு மிஷிர்காவிலிருந்து திக்தாவ் வரை ஓடும் முகடுகளில் கிட்டத்தட்ட பிரித்தறிய முடியாது.

வலது படத்தில்எங்களிடம் ஒரு வரிசை உள்ளது திக்தௌ(5205 மீ), அல்லது வெறுமனே டைக். முன்புறத்தில், துண்டின் இடது வெட்டுக்கு அருகில், மொஸ்கோவ்ஸ்கி கொம்சோமொலெட்ஸ் சிகரம் உள்ளது, இதிலிருந்து ரிட்ஜின் முகடு சட்டத்தின் மையத்தில் கீழே உள்ள குறைந்த முக்கோண சிகரம் வரை நீண்டுள்ளது (இரண்டு சிகரங்களும் மேலே கோஷ்டாண்டவு பற்றிய வர்ணனையில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளன) . தொலைவில் இரண்டு சிகரங்கள் உள்ளன, பெரும்பாலும் செகெம் பகுதிக்கு காரணம்: ஒரு பெரியது டிச்சென்ஜென்(4618 மீ), Ortokar மற்றும் Kitlod சிகரங்களுக்கு இடையே GKH இல் நின்று, மற்றும் - சற்று நெருக்கமாக, அதன் பின்னணியில் - ஒரு பனி சரிவுடன் நம்மை எதிர்கொள்ளும் சிகரம் போடோர்கா(4233 மீ), GKH இல் அமைந்துள்ளது.

c) பெசெங்கி சுவர்.

இந்த துண்டில், தோராயமாக சுயவிவரத்தில், முழு பெசெங்கி சுவர் தெரியும், ஷ்காராவில் இருந்து லயால்வர் வரை ஒரு வளைவில் நீண்டுள்ளது. இந்த வழக்கத்திற்கு மாறான முன்னோக்கு அப்பகுதியில் உள்ள அனுபவமிக்க நிபுணர்களைக் கூட புதிர்படுத்தும்; அதுவும் "வெற்றிகரமாக" கெஸ்டோலின் பெசெங்கி சுவருடன் இணைகிறது.

புகைப்படத்தில் இடதுபுறத்தில் "கிளாசிக்கல்" ஏறுதலின் நீண்ட NE ரிட்ஜைக் காணலாம் ஷ்கார(5069 மீ) 5A - டி. காக்கின் பாதையில் (ஜே. ஜி. காக்கின், 1888). டக்ளஸ் ஃப்ரெஷ்ஃபீல்ட் தலைமையிலான பிரிட்டிஷ் ராயல் ஜியோகிராஃபிக்கல் சொசைட்டியின் பயணத்தின் ஒரு பகுதியாக இது முதலில் பிரிட்டிஷ்-சுவிஸ் மூவரான யு. அல்மர், ஜே. காக்கின், சி. ரோத் ஆகியோரால் ஏறியது. 1890 களில் இது மற்றும் அடுத்தடுத்த பயணங்களின் புகைப்படக்காரர் விட்டோரியோ செல்லா ஆவார், அவர் காகசஸ் மலைகளின் புகைப்படங்களுக்காக இரண்டாம் நிக்கோலஸிடமிருந்து செயின்ட் அன்னேவின் சிலுவையைப் பெற்றார். பெசெங்கி பனிப்பாறையின் கிழக்குக் கிளையின் மேற்பகுதியில் உள்ள மிசிர்கி சிகரத்தை நெருங்கும் இடத்தில் இருக்கும் பனிப்பாறை மற்றும் செல்லா சிகரம் (4329 மீ) ஆகியவை அவருக்குப் பெயரிடப்பட்டுள்ளன. தொழில்நுட்ப சிக்கலைப் பொறுத்தவரை, ஷ்காராவிற்கான கோக்கின் பாதை 2B ஐ கூட எட்ட வாய்ப்பில்லை, ஆனால் அது ஆபத்தானது, ஏனெனில் அது ஓய்வெடுக்கிறது, இருப்பினும் ஒரு திசையில் அல்லது மற்றொன்றில் கார்னிஸுடன் நீண்ட பனி மலையில் உங்களை நம்பத்தகுந்த முறையில் காப்பீடு செய்ய நடைமுறையில் இடமில்லை. மற்றும் முழு தசைநார்கள் கிழிக்கப்படும் வழக்குகள் உள்ளன. சில ஆதாரங்களில் (உதாரணமாக, A.F. Naumov, "Chegem-Adyrsu") பாதை 4B என வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. KSS Bezengi அதிகாரப்பூர்வமாக "நான்கு" பட்டம் பெற்றவர்களைக் குறைப்பதன் மூலம் ஏறுபவர்களின் ஓட்டத்தைக் குறைக்க விரும்பும் வகையை ஐந்தாவது இடத்திற்கு உயர்த்தலாம், ஆனால் இன்னும் "ஐந்து" ஆகவில்லை. கொக்கினா பாதை பொதுவாக "நண்டு" என்று அழைக்கப்படுகிறது: பாறைப் பகுதிகள் நண்டுகளை அதன் நகங்களைக் கீழே ஒத்திருக்கும். இந்த நண்டு (இது பனோரமாவில் தெரியவில்லை) "குஷன்" க்கு மேலே, ரிட்ஜின் கீழ் பகுதியில் உள்ள ஜாங்கி-கோஷாவின் பக்கத்திலிருந்து தெளிவாகத் தெரியும்.

பனி ஜென்டர்ம் மற்றும் ஷ்காராவின் கிழக்கு சிகரம் ஆகியவை ரிட்ஜில் தெளிவாகத் தெரியும். அதற்கான வகைப்படுத்தப்பட்ட வழிகள் எதுவும் இல்லை; இது ஷ்காராவின் பிரதான சிகரத்திற்கு செல்லும் வழியில் நடைமுறையில் நடந்து சென்றது. கிழக்கு ஷ்காராவில் இருந்து, ஜிகேஹெச் நம்மை தென்கிழக்கில் விட்டு, தெற்கே இன்னும் நெருக்கமாக, சிகரம் வழியாக செல்கிறது. உஷ்குலி(4632 மீ), தென்கிழக்கு ஷ்காரா என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. பழங்கால கிராமமான உஷ்குலியின் நினைவாக இந்த சிகரம் பெயரிடப்பட்டது. 2200 மீ உயரத்தில் ஸ்வான் பள்ளத்தாக்கில் அமைந்துள்ள இது நிரந்தர குடியிருப்புக்கான மிக உயர்ந்த ஐரோப்பிய கிராமமாகக் கருதப்படுகிறது (அதாவது, ஸ்கை ரிசார்ட்ஸ் மற்றும் வானிலை நிலையங்களைத் தவிர). ஜார்ஜியப் பக்கத்திலிருந்து உஷ்குலியின் உச்சியில் பல "ஐந்துகள்" உள்ளன, அதே போல் கூடுதல் நீளமான 2A, தொழில்நுட்ப எளிமை அணுகுமுறைகளின் நீளத்தால் ஈடுசெய்யப்படுகிறது: பெசெங்கி மலை முகாமில் இருந்து இரண்டு நாட்கள் இங்கே அல்லது ஸ்வானெட்டியில் உள்ள ஐலாமா மலை முகாம்.

ஷ்காராவிற்கான மிக அழகான மற்றும் தர்க்கரீதியான பாதை, ஒருவேளை, "ஆஸ்திரிய" 5 பி டோமாஷெக்-முல்லர் (1930) - பெசெங்கி பனிப்பாறையிலிருந்து வடக்கு ரிட்ஜ் வழியாக மேலே ஏறுதல் (படத்தில் அது ஒளி மற்றும் நிழலின் எல்லையில் உள்ளது) . ஸ்ராலினிச சோவியத் ஒன்றியத்தின் காலங்களில், எங்கள் மலைகளில் வெளிநாட்டு பயணங்கள் எதுவும் இருந்திருக்கக்கூடாது, ஆனால் 1930 களின் முற்பகுதியில் ஆஸ்திரிய கம்யூனிஸ்டுகளின் ஒரு சிறிய புலம்பெயர்ந்தோர் நம் நாட்டில் தஞ்சம் அடைந்தனர், அதன் பாதை சாதனைகளின் பதிவுகளின் மூலம் ஆராயும்போது, ​​வீணாகவில்லை. வீணான நேரம் (ஜெர்மன் குடும்பப்பெயர்களுடன் அந்தக் காலத்தின் உங்கள் ஓய்வு நேரத்தில் காகசியன் வழிகளைப் பாருங்கள்).

கண்ணுக்குத் தெரியாத உச்சம் மேற்கு ஷ்காரா(5057 மீ) குறிப்பிடத் தகுந்தது, ஏனெனில் வடக்கிலிருந்து அதற்கு இரண்டு வழிகள் மட்டுமே உள்ளன (அனடோலி பிளாங்கோவ்ஸ்கி, 1980 மற்றும் யூரி ரஸுமோவ், 1981), மேலும் இரண்டும் மிகவும் வலுவானவை மற்றும் புறநிலை ரீதியாக ஆபத்தானவை, அரிதாகவே பார்வையிடப்பட்ட “சிக்ஸர்கள்”. அவை 1980 களின் முற்பகுதியில் தோன்றின, பனி உபகரணங்களின் முன்னேற்றத்திற்கு நன்றி - முதலாவதாக, சோவியத் ஒன்றியத்தில் பனி மற்றும் பனி பயிற்சிகளுக்கான கிராம்பன்கள்-தளங்களின் தோற்றம் (முன்னர் அவை ஐஸ் கேரட் கொக்கிகளால் பாதுகாக்கப்பட்டன, அவை பனியில் அடிக்கப்பட வேண்டியிருந்தது. நீண்ட காலமாக).

மேற்கு ஷ்காராவின் வலதுபுறத்தில், பெசெங்கி சுவரின் முகடு படிப்படியாக குறைந்து, ஷோடா ருஸ்டாவேலி சிகரத்தின் (4860 மீ) சிறிய பாறை சிகரத்தை நோக்கி, நமக்கு அருகில் உள்ள சிகரத்தின் பின்னால் மறைந்துள்ளது. கெஸ்டோலா(4860 மீ) ருஸ்டாவேலி சிகரம் முதன்முதலில் 1937 இல் ஜார்ஜியர்களால் தெற்கிலிருந்து 4A வழியாக ஏறியது. சமீபத்தில், இது வடக்கிலிருந்து அடிக்கடி விஜயம் செய்யப்படுகிறது, ஏனெனில் ஒப்பீட்டளவில் பாதுகாப்பான "லாலெட்டின் போர்டு" உச்ச தளத்தில் சுவரின் மனச்சோர்வுக்கு வழிவகுக்கிறது - 1983 ஆம் ஆண்டில் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் ஏ. 1995 ரஷ்ய மலை ஏறுதல் சாம்பியன்ஷிப்பின் முழுநேர வகுப்பில், இரவில் வெளியேறும் இரட்டையர்கள் காலை 10 மணிக்குள் இந்த பாதையில் மிக மேலே செல்ல முடிந்தது!

பனோரமாவில் இன்னும் இடதுபுறமாக நீங்கள் த்ஜாங்கி-டவு மாசிஃப் பாதி திரும்பியிருப்பதைக் காணலாம்: ஜாங்கி கிழக்கு(5038 மீ), வீடு(5058 மீ) மற்றும் மேற்கு(5054 மீ) NE ரிட்ஜ் வழியாக கிழக்கு ஜாங்கிக்கு செல்லும் பாதை பெசெங்கி சுவரில் மிகவும் எளிதானது; சுவரின் தீவிர மலைகள், ஷ்காரா (தொழில்நுட்ப ரீதியாக எளிதானது 5A) மற்றும் கெஸ்டோலா (4A சிகரம் 4310 வழியாக ஏறுதல்) ஆகியவை மட்டுமே எளிதான வழிகள். கூடுதலாக, கிழக்கு ஜாங்கியின் NE ரிட்ஜ் (பட்ரெஸ்) என்பது புறநிலை ரீதியாக வடக்கிலிருந்து சுவரில் ஏறுவதற்கான மிகக் குறைந்த ஆபத்தான விருப்பமாகும், மேலும் இது பெரும்பாலும் ஜாங்கி மாசிஃப் (பிரதான தாங்கி உட்பட), மேற்கு ஷ்காராவில் ஏறிய பிறகு வம்சாவளி பாதையாக பயன்படுத்தப்படுகிறது ருஸ்தவேலி சிகரம். ஷ்காராவைப் போலவே கிழக்கு ஜாங்கியும் 1888 இல் கொக்கின் குழுவால் சீல் செய்யப்பட்டது.

"ஸ்டார் ஆஃப் பெசெங்கி" பேட்ஜைப் பெற, மெயின் ட்ஜாங்கியில் ஏற வேண்டிய அவசியமில்லை (வடக்கிலிருந்து அதற்கு ஒரே பாதை 5A ஆகும், இது பனி பனிச்சரிவுகளால் ஆபத்தானது); ஜாங்கியின் எந்த உச்சமும் போதும் - முதலில் , எளிமையான மற்றும் பாதுகாப்பான கிழக்கு. வடக்கிலிருந்து மேற்கு ஜாங்கிக்கு இன்னும் வகைப்படுத்தப்பட்ட வழிகள் எதுவும் இல்லை (ஒருவேளை சுவரின் பாதையில் தவிர), அவை விரைவில் தோன்ற வாய்ப்பில்லை: இந்த சிகரத்திற்கு ஒரு அழகான மற்றும் தர்க்கரீதியான கோடு இந்தப் பக்கத்திலிருந்து தெரியவில்லை, ஆனால் புறநிலையாக ஆபத்தான பனி தவறுகள் தெரியும். ஆனால் ஜார்ஜியப் பக்கத்தில், மேற்கு ஜாங்கியில் இரண்டு 5B வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. அவர்கள் கடைசியாக எப்போது பார்த்தார்கள் என்று எனக்கு ஆச்சரியமாக இருக்கிறது?

வடக்கிலிருந்து அதே பனி "காய்கறி தோட்டங்கள்" மற்றும் கேட்டின்(4974 மீ), இதிலிருந்து பெரிய மற்றும் தட்டையான கட்டின் பீடபூமி கெஸ்டோலா வரை நீண்டுள்ளது. 1888 ஆம் ஆண்டில் பிரிட்டிஷ் பயணத்தின் உறுப்பினர்களால் கட்டின் முதன்முதலில் ஏறினார், ஆனால் வடக்கிலிருந்து அதற்கான எளிய பாதை - 4B ஹெச்பி (ஜி. ஹோல்டர், 1888) - இது ஜாங்கியின் NE விளிம்பை விட புறநிலை ரீதியாக மிகவும் ஆபத்தானது மற்றும் குறைவான அழகானது. சிரமம் வகை.

ஜிகேஹெச் கோடு பெசெங்கி சுவரின் விளிம்பில் ஷ்காரா மற்றும் ஜாங்கி, கட்டின், கெஸ்டோலா மற்றும் லால்வர் மாசிஃப்கள் வழியாக செல்கிறது, மேலும் கெஸ்டோலாவிலிருந்து தென்மேற்கு (புகைப்படத்தில் வலதுபுறம்) மற்றும் கேடின் பீடபூமியை ஓரளவு மறைத்து நீண்ட முகடு செல்கிறது. ஜார்ஜியாவில் அமைந்துள்ள சிகரம் டெட்நல்ட்(4853 மீ). பனோரமாவின் இந்த துண்டில் இது தெரியவில்லை (அது வலதுபுறம் உள்ளது), ஆனால் பொது பனோரமாவில் அது உள்ளது. 1990 களில், ஜார்ஜியர்கள் டெட்னுல்டாவின் உச்சியில் ஜார்ஜியக் கொடியைப் போன்ற ஒரு சிறப்பியல்பு வடிவத்துடன் ஒரு உலோக சிலுவையைக் கொண்டு வந்தனர். எளிதான வழி கெஸ்டோலா(4860 மீ) வடக்கிலிருந்து - இது சிகரத்தின் வழியாக 3B ஆகும் லயால்வர்(4350 மீ), தொழில்நுட்ப ரீதியாக எளிமையான 2B வழியாக லைல்வர் வரை ஏறுதல் மற்றும் உச்சம் 4310 மற்றும் கெஸ்டோலா தோள்பட்டை வழியாக ஒரு எளிய பயணம். இந்த பாதை (முதலில் 1903 இல் மீண்டும் ஏறியது) 3B என வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, ஒருவேளை அதன் உயரம் மற்றும் நீளத்திற்கு மட்டுமே. இந்த சீன உயர்வைக் குறைக்க ஒரு விருப்பம் உள்ளது - Lyalver வழியாக அல்ல, ஆனால் Bezengi பனிப்பாறையின் மேற்குக் கிளையில் இருந்து மேலே ஏறுவதன் மூலம் 4310 ஐ அடைய ஒரு குறுக்குவழியைப் பயன்படுத்தவும். கெஸ்டோலாவுக்கான பாதையின் இந்த பதிப்பு 4A (A. Germogenov, 1932) என வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, இருப்பினும் 3A இல் கூட எந்த தொழில்நுட்ப சிக்கல்களும் இருக்காது (மேல் பகுதியில் கவனமாக இருங்கள் - அழிக்கப்பட்ட பாறைகள்).

கெஸ்டோலா தோள்பட்டைக்கு மேற்கே பெசெங்கி சுவரின் முகட்டில் உள்ள சிகரத்தின் பெயரைக் கொண்ட கதை மிகவும் சிக்கலானது. ரிட்ஜில் இந்த சிறிய அதிகரிப்பு முன்பு "கடந்துவிட்டது" உச்சம் 4310அல்லது பெசிமியான்னி சிகரம். கடைசிப் பெயர் மறுபெயரிடும் ஆர்வலர்களை வேட்டையாடியது, மேலும் 1990 களில், அருகிலுள்ள இந்த சிகரத்தில் இரண்டு அடையாளங்கள் அமைக்கப்பட்டன, ஒன்று கூறுகிறது யேசெனின் சிகரம், மற்ற - CBD இன் 50வது ஆண்டு நிறைவு. பெயரின் "ஆண்டுவிழா" பதிப்பு, யெசெனினின் அபிமானிகளின் கவிதைத் தூண்டுதலை விட மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்ததாகத் தெரிகிறது, ஏனெனில் "கபார்டினோ-பால்காரியாவின் 50 ஆண்டுகள்" என்ற அடையாளம் 2B வழியாக லைல்வர் வழியாக ஒரு பெரிய ஏற்றத்தின் விளைவாகும். நல்சிக்கில் இருந்து அதிகாரிகள். ஆனால் தொழில்நுட்ப விளக்கங்களில் இந்த முனை, ஒரு விதியாக, இன்னும் "4310" என்று குறிப்பிடப்படுகிறது. இது தெளிவாக உள்ளது: நீங்கள் அதை என்ன அழைத்தாலும், உயரம் மாறாது :)

பீக் 4310 பெசெங்கி சுவரில் சியுர்லியோனிஸ் கிழக்கு மற்றும் மேற்கு ஆகிய இரண்டு பாதைகளை பிரிக்கிறது. பனோரமாவின் விரிவாக்கப்பட்ட துண்டில், சியுர்லியோனிஸ் ஈஸ்ட் குறிக்கப்பட்டுள்ளது, இது உச்சம் 4310 மற்றும் கெஸ்டோலா தோள்பட்டைக்கு இடையில் உள்ளது. உச்சி பஷில்லே(4257 மீ) - Lyalvera பின்னணியில் உள்ள படத்தில் - Bezengi பிராந்தியத்தின் மேற்கில் அமைந்துள்ளது மற்றும் ஏற்கனவே Chegem Gorge பகுதிக்கு சொந்தமானது.

பற்றி சில வார்த்தைகள் பெசெங்கி சுவரின் சிகரங்களின் உயரம்அவளும் மிக உயர்ந்த புள்ளி.

ஷ்காரா சுவரின் மிக உயர்ந்த புள்ளி என்பதை அனைத்து ஆதாரங்களும் ஒப்புக்கொள்கின்றன. ஆனால் அவை பெசெங்கி சிகரங்களின் உயரத்தை வெவ்வேறு வழிகளில் தீர்மானிக்கின்றன. எனவே, ஷ்காரா மெயினுக்கு நீங்கள் 5068 மீ பாரம்பரிய மதிப்பை மட்டுமல்லாமல், மிகவும் "மதிப்புமிக்க" 5203 மீ மற்றும் Dzhanga Main - மதிப்புகள் 5085, 5074 மற்றும் 5058 m (லியாபின் வரைபடம்) ஆகியவற்றைக் காணலாம். பொதுப் பணியாளர்களின் தரவை மிகவும் ஒரே மாதிரியாக (குறைந்தது ஒரு பிராந்தியத்திலாவது) மற்றும் அதிக புள்ளிகளுக்காக நாங்கள் நம்புகிறோம் ஷ்காரமற்றும் ஜாங்கிஅதற்கேற்ப மதிப்புகளை எடுத்துக்கொள்கிறோம் 5069 மீ(பொது ஊழியர்களின் படி 5068.8) மற்றும் 5058 மீ. நேரடி காட்சி மதிப்பீடுகளும் ஷ்காராவுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கின்றன. வடக்கு மாசிஃபிலிருந்து பெசெங்கி சுவரைப் பார்க்கும்போது, ​​அதே போல் ஷாங்கியிலிருந்து ஷ்காராவைப் பார்க்கும்போது (மற்றும் நேர்மாறாகவும்), ஷ்காரா எப்போதும் சுவரின் மேலாதிக்க சிகரத்தின் தோற்றத்தை அளிக்கிறது.

இறுதியாக, ஓ பெசேகி சுவரின் "வில்" வளைவு, புகைப்படத்தில் தெரியும். ஷ்காரா-கெஸ்டோலா பிரிவில் அதன் பெரிய வளைவின் காட்சி தோற்றம் மாயையானது; இது படத்தின் பெரிய உருப்பெருக்கத்தின் தூய விளைவு, இதில் தொலைதூர பொருட்களின் கொத்து படம் அசிமுத்தில் நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் ஆழத்தில் விரிவடையவில்லை. . அதனால் முடிவிலிருந்து தெரியும் மெல்லிய மேடு அதன் பக்கங்களை அசைப்பது போல் தெரிகிறது. இந்தப் படத்தைப் பொறுத்தவரை: ஷ்காரா கிளவ்னயா மற்றும் கட்டின் (அல்லது ஜாங்கி வெஸ்டர்ன்) இடையே உள்ள புலப்படும் கோண தூரத்தை கிலோமீட்டராக மாற்றினால், அது ஷ்காரா கிளவ்னயாவிலிருந்து கெஸ்டோலாவுக்கு உள்ள உண்மையான தூரத்தை விட ஆறு மடங்கு (!) குறைவாக இருக்கும், ஆனால் அவை தோராயமாக ஒரே மாதிரியானவை என்று தெரிகிறது.

ஈ) ஸ்வனேதி மலைகள் மற்றும் ஜந்துகன் கணவாய்.

இந்த துண்டின் முக்கிய கதாபாத்திரங்கள் ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன ஸ்வெட்கர்(4117 மீ) மற்றும், வலதுபுறம், மிதமானது மரியன்னை(3584 மீ), இரண்டு ஜோடியாக, கிழக்கிலிருந்து (இடதுபுறம்) நீண்டுகொண்டிருக்கும் ஸ்வெட்கர் முகடுகளை நிறைவு செய்கிறது. சூரியனின் மென்மையான மாலை வெளிச்சத்தில், அவற்றின் பாறை சரிவுகள் பல்வேறு வண்ண நிழல்களால் வியக்க வைக்கின்றன. மரியன்னையின் பின்னால் சிகரங்கள் வரிசையாக நிற்கின்றன அஸ்மாஷி ரிட்ஜ், இந்த இறுதிக் கோணத்தில் மிகவும் நிச்சயமற்ற முறையில் அடையாளம் காணப்படுகின்றன. இந்த முழு மலை வளாகமும் ரஷ்ய தரப்பிலிருந்து பார்வையாளர்களுக்கு திறந்திருந்தால் மலை சுற்றுலா பயணிகள் மற்றும் ஏறுபவர்களுக்கு மிகுந்த ஆர்வமாக இருக்கும். இப்பகுதியில் உள்ள பெரும்பாலான பாஸ்கள் - அஸ்மாஷி, மரியானா, ஸ்வெட்கர், டோட் - வகை 3A என்று சொன்னால் போதுமானது.

துண்டின் நடுத் திட்டத்தில் ஆதிக்கம் செலுத்தும் தாண்டுகன் பீடபூமி மற்றும் தாந்துகன் பாஸ் (3483 மீ, சுற்றுலா 2B) பற்றி சில வார்த்தைகள். Dzhantugan பீடபூமி என்பது GKH இன் தெற்குப் பகுதியில் உள்ள மிகப்பெரிய லெக்சிர் (லெக்சிரி) பனிப்பாறை வளாகத்தின் மேற்கு கிளைகளில் ஒன்றாகும். மேற்கில் கஷ்கடாஷ் கணவாய் முதல் கிழக்கில் செகெம் பள்ளத்தாக்கின் மேல் பகுதியில் உள்ள பாஷில்டாவ் சிகரம் வரையிலான பகுதியில் GKH ஐ கட்டமைக்கும் பனிப்பாறைகளின் அமைப்பால் இது உருவாக்கப்பட்டது. இந்த பனிப்பாறைகள் அடில்சு, அடிர்சு மற்றும் செகெம் பகுதிகளை ஸ்வானெட்டியுடன் இணைக்கும் கணவாய்களுக்கு அருகில் உள்ளன. Dzhantugan பீடபூமி உள்ளே இருந்து அழுகிய ஒரு ஆப்பிளை ஒத்திருக்கிறது: அதன் முழு உட்புறமும் பரந்த அடிமட்ட விரிசல்களால் உடைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் குறுகிய வெளிப்புற விளிம்பு மட்டுமே உண்ணக்கூடியது. Lekzyr - Bashkara - Dzhantugan - Aristova பாறைகள் - Gumachi - Chegettau - Latsga வரியில் எந்த நியாயமான இயக்கங்களும் இந்த சிகரங்களின் சரிவுகளுக்கு அருகில் மட்டுமே சாத்தியமாகும்.

Dzhantugan கணவாய்க்கு உயரும் பனிப்பாறை கடுமையாக கிழிந்துள்ளது, ஆனால் சமீபத்திய ஆண்டுகளில் பாறைகள் மற்றும் விரிசல்களைச் சுற்றி ஒரு எளிய வழி உள்ளது, இது அரிஸ்டோவ் பாறைகளின் (படத்தில் சிவப்பு புள்ளிகள்) முடிவிற்கு அருகில் செல்கிறது. பாஸ் தானே சற்றே புதிராக இருக்கிறது: நீங்கள் எந்த திசையிலும் தெளிவான ஊடுருவலைக் காணவில்லை, எல்லாம் தட்டையானது, தெற்கே 50-70 மீட்டர் கடந்து, உங்களை தவறுகளில் புதைத்த பின்னரே, ஜார்ஜியாவை நோக்கி ஒரு பொதுவான சரிவு தொடங்கியது என்பதை நீங்கள் புரிந்துகொள்கிறீர்கள். (அதே நேரத்தில், சிவப்பு மற்றும் வெள்ளை எல்லைக் குச்சி குன்றின் மேல் நமது வடக்குப் பக்கத்திற்கு இருபது மீட்டர் மட்டுமே ஒட்டிக்கொண்டது.) குமாச்சியின் உச்சிக்கு அருகில் பீடபூமிக்கு செல்லும் மற்றொரு பாஸ் உள்ளது - கிழக்கு ஜான்டுகன், அல்லது ஃபால்ஸ் குமாச்சி (3580 மீ. , சுற்றுலா 2B) . அடில்-சு பள்ளத்தாக்கின் பக்கத்திலிருந்து ஏறுவது 1B ஐ விட கடினம் அல்ல, ஆனால் அதிலிருந்து ஸ்வானெட்டிக்கு இறங்குவது (இரண்டு பாஸ்களின் வகையையும் தீர்மானிக்கும் தந்திரமான பனிப்பாறையுடன்), நீங்கள் வலதுபுறத்தில் உள்ள பீடபூமியைக் கடந்து செல்ல வேண்டும். , எனவே, Dzhantugan பாஸ் பின்பற்றவும். எனவே அடில்-சு இலிருந்து ஸ்வானெட்டிக்கு செல்லும் பாதைகளுக்கு, அதுவே விரும்பத்தக்கது. அரிஸ்டோவ் பாறைகளின் சங்கிலியில் உள்ள மத்திய தாழ்வு வழியாக, இந்த இரண்டு பாதைகளுக்கு நடுவில் உள்ள Dzhantugan பீடபூமிக்கு ஏற மற்றொரு விருப்பம் உள்ளது.

அரிஸ்டோவ் பாறைகள்நினைவாக பெயரிடப்பட்டது ஒலெக் டிமிட்ரிவிச் அரிஸ்டோவ், சோவியத் மலையேற்றத்தின் தோற்றத்தில் நின்றவர். 1935 ஆம் ஆண்டில், அவரது குழுவானது ஜான்டுகன் பீடபூமிக்கு மேலே உள்ள சிகரங்களில் எளிமையான வழிகளில் "ஏறி" மற்றும் பல முதல் ஏறுதல்களை மேற்கொண்டது - 2A வழியாக ஜான்டுகன், 3A வழியாக காடில், காடில்-பாஷ்கரா பயணம் (4A). அந்த கோடையில், தொழிற்சங்கங்களின் 1 வது அனைத்து-யூனியன் அல்பினியாட் அடில்-சு பள்ளத்தாக்கில் பணிபுரிந்தார், மேலும் 24 வயதான அரிஸ்டோவ் அங்கு பயிற்றுவிப்பாளர்களின் பள்ளியை வழிநடத்தினார். ஓலெக் செப்டம்பர் 13, 1937 இல் கம்யூனிசத்தின் உச்சத்தில் இறந்தார். அவர் தாக்குதல் குழுவின் தலைவராக நியமிக்கப்பட்டார், இது ஸ்டாலினின் மார்பளவு கம்யூனிச உச்சத்திற்கு (அப்போது ஸ்டாலின் பீக்) கொண்டு வருவதற்கான உத்தரவைக் கொண்டிருந்தது. ஒலெக் உறைந்த கால்களுடன் நடந்து நழுவி, உச்சியில் விழுந்தார்.

அடில்-சுவில் இருந்து ஜான்டுகன் பீடபூமிக்கு ஏறுவது ஜான்குவாட் பனிப்பாறை வழியாக செல்கிறது, இது பள்ளத்தாக்கு பனிப்பாறைகளில் நிகழும் செயல்முறைகளை ஆய்வு செய்ய பனிப்பாறை ஆய்வாளர்களால் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது. இந்த வழக்கமான பள்ளத்தாக்கு பனிப்பாறையின் தடிமன் பனிப்பொழிவுகளில் 40-50 மீட்டர் மற்றும் தட்டையான பகுதிகளில் 70-100 மீட்டர் ஆகும். காகசஸில் உள்ள மற்ற பனிப்பாறைகளைப் போலவே, Dzhankuat சமீபத்திய தசாப்தங்களில் வேகமாக பின்வாங்கி வருகிறது. அதன் முனையில், "கிரீன் ஹோட்டல்" என்ற மயக்கும் பெயருடன் ஒரு மயக்கும் பெயருடன் ஒரு தெளிவில் - மாஸ்கோ மாநில பல்கலைக்கழகத்தின் பனிப்பாறை நிலையத்தின் வீடுகள். ஜூன் தொடக்கத்தில், ஆரம்ப மற்றும் மேம்பட்ட ரைடர்களை இலக்காகக் கொண்டு சில சமயங்களில் ஒரு பின்நாடு முகாம் இங்கு ஏற்பாடு செய்யப்படுகிறது. கோடையில், நிலையத்தில் மாணவர்கள் உள்ளனர். குளிர்காலத்தில், இரவு தங்குவதற்கு வீடுகளைப் பயன்படுத்துவது வசதியானது, அவை பாஸின் பக்கத்திலிருந்து காற்றிலிருந்து காப்பாற்றுகின்றன, இது Dzhankuat பனிப்பாறைக்கு கீழே உள்ள பள்ளத்தாக்கின் பரந்த தட்டையான பகுதிக்குள் இறங்கும்போது சுறுசுறுப்பை உருவாக்குகிறது.

Dzhantugan பீடபூமியில் இருந்து சுற்றியுள்ள சிகரங்களுக்கு ரேடியல் ஏற்றம் செய்ய வசதியாக உள்ளது. கிழக்கு திசையில் அவை எளிமையானவை - சிகரங்களுக்கு குமாச்சி(3826 மீ) 1B (காலில்) மற்றும் செகெட்டாவ்(4049 மீ) 2B உடன். இந்த டியூஸ்-பி இப்பகுதியின் பழமையான பாதை மற்றும் முழு எல்ப்ரஸ் பகுதியும் (எல்ப்ரஸ் தவிர) - டக்ளஸ் ஃப்ரெஷ்ஃபீல்ட், 1888. ஜாந்துகன் பீடபூமியில் இருந்து மேற்கு திசையில், 2A மற்றும் 3A வழியாக த்ஜாந்துகன் ஏறுவதற்கு வசதியாக உள்ளது, அதே போல் 3B வழியாக பாஷ்கரா, 3A வழியாக காடில் மற்றும் லெக்சிர் ட்ஜான்டுகன்ஸ்கி (1B) வழியாக ஏறலாம்.

உச்சம் ஜந்துகன்(4012 மீ) பனோரமா துண்டின் வலது விளிம்பில், ஒரு அழகான மற்றும் எளிமையான பாதை 2A பாஸிலிருந்து அதை நோக்கி செல்கிறது. Dzhan அதன் வடக்குப் பக்கத்துடன் இங்கே நம்மை எதிர்கொள்கிறது, அதில் மூன்று மும்மடங்கு-B வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, அவற்றில் ஒன்று (NE விளிம்பில்) தெளிவாகத் தெரியும் - இது ஒரு நிழல் தரும் விளிம்பாகும். பீடபூமியின் பக்கத்திலிருந்து சிகரத்தைத் தவிர்த்து, அதற்கும் அதன் மேற்கு அண்டை நாடான பாஸ்கரின் சிகரத்திற்கும் இடையில் நீங்கள் ஜம்பரில் ஏறலாம். 3A முதல் Dzhan வரை செல்லும் பாதை இந்த ஜம்பருக்கு அருகில் (SW ரிட்ஜ் வழியாக) தொடங்குகிறது, மேலும் 3B என்ற அழகிய மலைப்பாதை பாஷ்கராவிற்கு செல்கிறது.

பாஷ்கரா-காடில் மாசிஃப் மேற்கில் இருந்து தந்துகன் பீடபூமியின் எல்லையாக உள்ளது. பீடபூமியிலிருந்து சிகரங்கள் தெளிவாகத் தெரியும் பாஸ்கரா(4162 மீ) மற்றும் காடில்(4120 மீ) - ஒரு மாசிஃபின் முனைகள். இது வெறுமனே "காடில்" பக்கத்துடன் ஸ்வானெட்டிக்கும், "பாஷ்கர்" பக்கத்துடன் பால்காரியாவிற்கும் திரும்பியது, அதனால்தான் அது தொடர்புடைய பார்வையாளர்களிடமிருந்து வெவ்வேறு பெயர்களைப் பெற்றது. பாஷ்கரா-காடில் டிராவர்ஸ் (4A) இப்பகுதியில் உள்ள பழமையான பாதைகளில் ஒன்றாகும் (K. Egger, 1914). கெஸ்கனின் பரந்த புகைப்படத்தில், காடில் சிகரம் தெரியவில்லை, அது பாஸ்கராவினால் மூடப்பட்டுள்ளது, இது பெரிதாக்கப்பட்ட துண்டில் (இடதுபுறத்தில் உள்ள புகைப்படம்) அதன் அனைத்து தீவிரத்திலும் வழங்கப்படுகிறது. பாஸ்கரா அதன் வடக்கு சுவருடன் அதே பெயரில் பனிப்பாறையை நோக்கி உடைகிறது, அதனுடன் இரண்டு வழிகள் 6A உள்ளன, தொழில்நுட்ப ரீதியாக அடில்-சுவில் மிகவும் கடினமானது. பாஸ்கராவின் வலதுபுறத்தில் உள்ள பனி "தலையணை" என்பது போபெடா பாஸ் ஆகும், இது இப்பகுதியில் மிகவும் கடினமான ஒன்றாகும் (சுற்றுலா வகைப்பாட்டின் படி 3 பி). பாஸ்கரா மற்றும் ஜன்துகன் இடையே உள்ள பாஸ்கரா கணவாய் மிகவும் எளிதானது. பாஷ்கராவின் வடக்கு சரிவுகளில் இருந்து பாஷ்கரா பனிப்பாறை இறங்குகிறது, அதன் உருகலில் இருந்து பாஷ்கரின்ஸ்கோய் ஏரி உருவானது, அடில்சு பள்ளத்தாக்கில் ஒரு முன்னேற்றம் மற்றும் சேறு பாய்வதை அச்சுறுத்துகிறது.

இ) கஷ்கடாஷ் பாஸிலிருந்து உஷ்பா வரை.

சிகரங்கள், பாஸ்கள் மற்றும் பனிப்பாறைகளின் அடையாளங்களுடன் அதே பகுதி.

(நினைவில் கொள்ளுங்கள், GKH இன் சிகரங்கள் திடமான சிவப்பு வட்டங்களால் குறிக்கப்பட்டுள்ளன, GKH இன் பாஸ்கள் சிவப்பு சிலுவைகளால் குறிக்கப்பட்டுள்ளன).

இடமிருந்து வலம்:

முதல் 14 - உள்ளுகார(4302 மீ), GKH இல் அமைந்துள்ளது, இது காஷ்கடாஷ் பனிப்பாறையின் மேல் பகுதிகளுக்கு 5B சிரமத்துடன் முடிவடைகிறது.
உள்ளுகராவின் பின்னணியில் உச்சம் 1 - சிகரம் ஜெர்மோஜெனோவா(3993 மீ) உள்ளுகார ஸ்பரில். காஷ்கடாஷ் பனிப்பாறையின் நடுப்பகுதியிலிருந்து, 2B செல்லும் பாதையில் ஒரு மேடு நீண்டுள்ளது - இப்பகுதியில் உள்ள மிக நீளமான "டபுள் பி"களில் ஒன்று (ஜிகேஹெச் ரிட்ஜ் வழியாக கிழக்கு டோங்குசோரன் வரை "டபுள் பி" உடன்). ஆரம்பநிலைக் குழுக்கள் பொதுவாக இந்த வழியில் ஒரே இரவில் நடக்கின்றன.
பாஸ் 25 - கஷ்கடாஷ், 3A* - உள்ளுகாரா மற்றும் ஃப்ரீ ஸ்பெயினின் சிகரங்களுக்கு இடையில் GKH இல் அமைந்துள்ளது.
பனிப்பாறை 10 - கஷ்கடாஷ் பனிப்பாறை, அடில்சு படுகையைச் சேர்ந்தது, துணை நதி ஜந்துகன் மலை முகாமின் கீழ் வீடுகளுக்கு எதிரே பாய்கிறது.
சிகரம் 15 - சிகரம் இலவச ஸ்பெயின்(4200 மீ), GKH இல் அமைந்துள்ளது. கணவாயில் இருந்து கிழக்கு முகடு வழியாக மேலே செல்லும் பாதை வகை 4A ஆகும். பாறை கோபுரத்தின் இடதுபுறத்தில் சுவருடன் பனி பாதை 4B (அலெக்ஸி ஒசிபோவ் மற்றும் அவரது தோழர்கள், 1995) குளிர்கால விருப்பமாக பரிந்துரைக்கப்படுகிறது; சூடான பருவத்தில் பாறைகளுக்கு இது ஆபத்தானது. பாறை கோபுரத்தில் பல "ஐந்து B" வழிகள் உள்ளன. கிழக்கு ரிட்ஜில் உள்ள ராக் ஜெண்டர்ம் சில சமயங்களில் கோகோல் சிகரம் என்றும், மேற்கு ரிட்ஜில் உள்ள ஜெண்டர்ம் லெர்மண்டோவ் சிகரம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது (லியால்வர் சிகரத்திற்கு அருகிலுள்ள பெசெங்கியின் விளக்கத்தில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள யேசெனின் சிகரம் எனக்கு நினைவிருக்கிறது). மலையேறுதல் அடிப்படையில், இவை இன்னும் ஜென்டர்ம்கள்; அவற்றிற்குச் செல்லும் சுயாதீனமான வழிகள் எதுவும் இல்லை, ஆனால் இடவியல் ரீதியாக, "லெர்மொண்டோவின் ஜெண்டர்ம்" - ஒருவர் என்ன சொன்னாலும், இது GKH இன் சந்திப்பு உச்சம். டோலகோரா மலைமுகடு அதிலிருந்து பிரிகிறது, இது தெற்கே ஸ்வானெட்டிக்கு இட்டுச் சென்று அங்குள்ள லெக்சிர் மற்றும் சலாத் பனிப்பாறைகளைப் பிரிக்கிறது.
முதல் 16 - Bzhedukh(4270 மீ), GKH இல் அமைந்துள்ளது. ஃப்ரீ ஸ்பெயின் மற்றும் பெஷெடுகா சிகரங்களுக்கு இடையே உள்ள பாலத்தின் பனி சரிவுகள் எளிமையான, ஆனால் நிலச்சரிவுகளால் ஆபத்தானவை, ஃப்ரீ ஸ்பெயினில் இருந்து இறங்கும் பாதை, பொதுவாக "ட்ரஃப்" என்று குறிப்பிடப்படுகிறது.
பனிப்பாறை 11 - Bzedukh, Shkhelda படுகையைச் சேர்ந்தது.
பாஸ் 26 - டபுள், 3 ஏ - கிழக்கு காகசஸ் சிகரம் மற்றும் பிஜெடுக் சிகரம் இடையே GKH இல் அமைந்துள்ளது.
சிகரம் 17 - சிகரம் காகசஸ் கிழக்கு(4163 மீ), GKH இன் முனை உச்சம். இங்கே பிரதான வீச்சு எங்களிடமிருந்து விலகி, வுலேயா மற்றும் ஷுரோவ்ஸ்கியின் சிகரங்களை நோக்கித் திரும்புகிறது, மேலும் காகசஸின் மீதமுள்ள சிகரங்கள் ஏற்கனவே அதன் வேகத்தில் உள்ளன, இது ஷ்கெல்டா பள்ளத்தாக்கில் இறங்குகிறது.
பாஸ் 27 - காகசஸ் சேடில், 3A - காகசஸின் பிரதான மற்றும் கிழக்கு சிகரங்களுக்கு இடையில் GKH ஸ்பர் பகுதியில் அமைந்துள்ளது.
சிகரம் 3 - சிகரம் காகசஸ் மேற்கு, GKH இன் தூண்டுதலில் அமைந்துள்ளது.
பாஸ் 28 - கிரென்கெல்யா, 3A - காகசஸின் மேற்கு மற்றும் முக்கிய சிகரங்களுக்கு இடையில் ஜிகேஹெச் வேகத்தில் அமைந்துள்ளது.
சிகரம் 4 - சிகரம் காகசஸ் தலைவர்(4037 மீ), GKH இன் ஸ்பர் பகுதியில் அமைந்துள்ளது.

சாட்டின் கிளாவ்னியின் சிகரத்துடன் கூடிய குறுகிய ஆனால் சக்திவாய்ந்த ஸ்பர் மேற்கு சாட்டினிலிருந்து ஸ்வானெட்டி வரை நீண்டுள்ளது. இது சலாத் பனிப்பாறையின் இரண்டு கிளைகளை பிரிக்கிறது, இது சாட்டின் பீடபூமியில் முடிவடைகிறது - பனிப்பாறையின் பிரதான, கிழக்கு கிளையின் தெற்கு வட்டம் - திடமான "சிக்ஸர்களுடன்" அதன் புகழ்பெற்ற வடக்கு சுவருடன். ரஷ்யாவிலிருந்து சாட்டின் பீடபூமியை நோக்கி, சாட்டின் வடக்கு சுவருக்குச் செல்லும் பாதையில் - சாட்டின் லோஜ்னி (2 பி) என்றும் அழைக்கப்படும் சாட்டின் சவுத் பாஸ் வழியாக ஷ்கெல்டி பள்ளத்தாக்கு வரை அணுகவும். (இந்த பாஸ் பற்றிய கூடுதல் தகவலுக்கு, பார்க்கவும் அட்டவணைஓலெக் ஃபோமிச்சேவின் வழிகள் மற்றும் சிகரங்கள், கட்டுரையின் முடிவில் மற்ற பயனுள்ள இணைப்புகளில் அவருக்கான இணைப்பு.) ஜார்ஜியப் பக்கத்திலிருந்து, மிகவும் வலுவான ஆசை இல்லாமல் சாட்டின் பீடபூமிக்குள் நுழைவது கடினம்; இதற்காக நீங்கள் கடக்க வேண்டும். கூடுதல் டல்லா-கோரா GKH இன் தெற்கு ஸ்பர்ஸில் செல்கிறது, அல்லது சலாத் பனிப்பாறையின் சிக்கலான பனிப்பாறைகள் வழியாக மேலே செல்லுங்கள், இது உபகரணங்களில் கூட மிகவும் சிக்கலாக உள்ளது.

மலாயா உஷ்பாவிற்கு அருகில், காகசஸின் முத்து - உஷ்பா மாசிஃப் மற்றும் அதன் சிகரங்களுடன் GKH இலிருந்து ஸ்வானெட்டிக்கு இன்னும் சுவாரசியமான குறுகிய ஸ்பர் புறப்பட்டது. வடக்கு உஷ்பா(4694 மீ) மற்றும் தெற்கு உஷ்பா(4710 மீ)

முக்கிய GKH இந்த சந்திப்பில் செல்கிறது:
பாஸ் 29 - சலாத், 3 பி - சாட்டின் வெஸ்டர்ன் மற்றும் மலாயா உஷ்பாவின் சிகரங்களுக்கு இடையில், கல்வியாளர் அலெக்ஸாண்ட்ரோவ் பாஸ் அதே கணவாய் மீது திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, 3 பி - சாட்டின் மற்றும் ஷுச்சுரோவ்ஸ்கி சிகரத்திற்கு இடையில்
பாஸ் 30 - உஷ்பின்ஸ்கி, 3 ஏ - உஷ்பா மற்றும் ஷ்கெல்டி மாசிஃப்களுக்கு இடையில்.

f) ஷெல்டா மாசிஃப்.

உச்ச உயரங்கள் ஷ்கெல்டின்ஸ்கி மாசிஃப்(இடமிருந்து வலம்):

கிழக்கு- 4368 மீ
மத்திய- 4238 மீ
உச்சம் அரிஸ்டோவா- 4229 மீ
உச்சம் அறிவியல்- 4159 மீ
2வது மேற்கு- 4231 மீ
மேற்கு- 3976 மீ

மூலம், 1974 இல் டைட்டானிக் டிராவர்ஸ் ஷெல்டா (அனைத்து சிகரங்கள்) - உஷ்பா - Mazeri முடிந்தது (ஜி. அக்ரனோவ்ஸ்கி, ஏ. வெஸ்னர், வி. கிரிட்சென்கோ மற்றும் யூ. உஸ்டினோவ், 14.07-5.08 1974). அனைத்து ஷ்கெல்டா சிகரங்களுக்கான கட்டாய பயணங்களின் தொகுப்பில் மேலே பெயரிடப்பட்ட ஆறில் ஐந்து அடங்கும்: வெஸ்டர்ன் ஷ்கெல்டா, தொலைதூர சுற்றளவில் அமைந்துள்ளது, ஏற்கனவே தொழிற்சங்கங்களின் உச்சத்திற்கான அணுகுமுறைகளில் இஸ்த்மஸில் அமைந்துள்ளது.
ஷெல்டா மாசிஃப்பின் மீதமுள்ள சிகரங்கள் ஜென்டர்ம்களாகக் கருதப்படுகின்றன. ஜென்டர்ம் ரூஸ்டர் குறிப்பாக தனித்து நிற்கிறது - ஷ்கெல்டாவின் கிழக்கு கோபுரத்திற்கு அடுத்ததாக ஒரு உயரமான பாறை ஃபாலஸ்.

g) மலாயா ஷ்கெல்டா பகுதி.

குறிப்பாக கவனிக்கத்தக்கது அல்ல, ஆனால் அதன் இடவியலுக்கு சுவாரஸ்யமானது மற்றும் சுற்றியுள்ள காட்சிகள் நிறைந்த மலைத்தொகுதி மலாயா ஷ்கெல்டா(4012 மீ) ஷ்கெல்டாவை ஒட்டிய சிகரத்தின் பக்கத்திலிருந்து இடதுபுறத்தில் இருந்து சட்டகத்திற்குள் GKH நுழைகிறது தொழிற்சங்கங்கள்(3957 மீ) மற்றும், பிவாச்னி கணவாய் (3820 மீ, 2B*) தாழ்வுப் பகுதி வழியாக மேற்கு நோக்கி சற்று தெற்குப் பகுதியுடன் நகர்ந்து, சிகரத்தை ஏறுகிறது விளையாட்டு வீரர்(3961 மீ, அடில்-சு மலைப்பகுதியில் உள்ள தடகளத்தின் உச்ச நாளுடன் குழப்பமடையக்கூடாது), அதிலிருந்து 90 டிகிரி திரும்பி, வடமேற்கே சென்று, ஸ்ரெட்னி பாஸை (3910 மீ) கடந்து, உயர்கிறது. M. ஷ்கெல்டாவின் உச்சி, பிராந்தியத்தின் மிக உயர்ந்த புள்ளி. மேலும், ஏறக்குறைய போக்கை மாற்றாமல், GKH ஆக்சுவின் (3916 மீ) இரட்டை பாறை முகடு வழியாக செல்கிறது, இது கெஸ்கனில் இருந்து விளிம்பில் இருந்து தெரியும் மற்றும் அடிவாரத்தில் எளிதில் அடையாளம் காணக்கூடிய ஒரு பனிச்சரிவு கொண்ட ஒரு இறுதி பனி சாய்வாக தோன்றுகிறது. இந்த சாய்வில் (பாதை 2A) கீழே சென்றால், GKH மேற்கு நோக்கித் திரும்பி, பாதை வழியாக நழுவுகிறது. அக்சு (2A, 3764 மீ), எந்த திசையிலிருந்தும் நெருங்கும் போது குறைந்த மற்றும் மிகவும் எளிதான சிகரத்தில் ஏறுகிறது யுசெங்கி நோடல்(3846 மீ). இங்கே GKH எங்களிடம் விடைபெற்று, பெச்சோ பாஸ் நோக்கி சட்டத்தின் வலது வெட்டுக்கு அப்பால் செல்கிறது, மேலும் வடகிழக்கு திசையில் (இடதுபுறம் மற்றும் எங்களை நோக்கி) யுசெங்கி மலை உஸ்லோவாயாவிலிருந்து புறப்படுகிறது. ஒரு கிலோமீட்டருக்கும் மேலாக, இது ஒரு பரந்த மற்றும் குறைபாடற்ற பனி முகடு வழியாக செல்கிறது (அக்சு பனிப்பாறையின் உச்சியில் வெளியேறும் பாதை), அதே நேரத்தில் ரோடினா பாஸ் பகுதி வழியாக (2A, 3805 மீ) கண்ணுக்கு தெரியாத வகையில் நழுவுகிறது மற்றும் அதன் உச்சநிலையை அடைகிறது. யுசெங்கி(3870) பின்னர் அது நீண்ட பாதையில் பக்சன் பள்ளத்தாக்கில் இறங்குகிறது (எங்கள் திசையில் உள்ள முகடு வழியாக படத்தில்).

யுசெங்கி மற்றும் ரோடினா பாஸ் ஆகிய இரண்டு சிகரங்களும் எல்ப்ரஸ் மற்றும் டோங்குஸை நோக்கி அழகான காட்சிகளை தருகின்றன, வேறு எந்த கண்காணிப்பு புள்ளியும் எல்ப்ரஸ்-டோங்குஸ் விரிவைப் பற்றிய பெரிய காட்சியை உங்களுக்கு வழங்காது. மலாயா ஷ்கெல்டாவின் உச்சியானது, அருகிலுள்ள முழு ஜார்ஜியத் துறையின் ஒரு சிறந்த கண்ணோட்டமாகும், மேலும் ஃபிஸ்குல்டுர்னிக் சிகரம் ஷ்கெல்டா-உஷ்பா-மசெரி இணைப்பு மற்றும் அவற்றுக்கிடையே உள்ள குழியில் உள்ள உஷ்பா பனிப்பாறையின் அற்புதமான காட்சியை வழங்குகிறது.

பாதையில் இருந்து Fizkulturik சிகரத்திற்கு கால்நடையாக ஏறுதல். நடுத்தர - ​​6-8 நிமிடங்கள் ஒரு விஷயம். அங்கிருந்து மலாயா ஷ்கெல்டாவின் உச்சிக்கு ஏறுதல் - 2A க்கு எதிரே பழைய உடையக்கூடிய பாறைகள் வழியாக. பாறைப் பாதை M. Shkhelda - Akhsu ஏற்கனவே 2B என வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் மற்ற திசையில் நீண்ட பயணம் - M. Shkhelda - Fizkulturik சிகரம் - Profsoyuzov சிகரம் - 3A என வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது.

படத்தில் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட சிகரங்கள் அக்சு பனிப்பாறையின் வட்டத்திற்கு மேலே ஒரு சங்கிலியை உருவாக்குகின்றன, அவை மூலத்திலிருந்து ஷ்கெல்டா பனிப்பாறையில் பாயும் இடம் வரை அதன் முழுப் பாதையிலும் திறந்திருக்கும் (மொரைன் படிவுகளால் மூடப்படவில்லை). அடிர்சு முதல் அசாவ் வரையிலான பள்ளத்தாக்குகளில் திறந்த பனிப்பாறையின் பகுதி இல்லை.

h) Donguzorun மற்றும் Nakra மாசிஃப்கள்.

ஆயினும்கூட, நக்ராவை ஒரு சுயாதீனமான உச்சமாக கருதாமல், டோங்குஸின் ஒரு பக்க இணைப்பு என்று கருதுவது ஒரு பெரிய அநீதி - மற்றும் உண்மை பிழை. உண்மை என்னவென்றால், அது தெற்கிலிருந்து அதன் மேலாதிக்க அண்டைக்கு அருகில் இல்லை. Tsalgmyl முகடு, இது தனக்குள்ளேயே மிக நீளமானது மற்றும் ஒரு தடியைப் போல, ஏராளமான பக்க ஸ்பர்ஸ்கள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, இங்குரி ஆறு (தெற்கிலிருந்து) மற்றும் அதன் முதன்மை துணை நதிகளான நக்ரா (மேற்கிலிருந்து) மற்றும் டோல்ரா (மேற்கிலிருந்து) ஆகியவற்றால் சூழப்பட்ட பரந்த இடத்தை நிரப்புகிறது. கிழக்கு). ஒரு சிறிய உள் பகுதி மட்டுமே டோங்குசோரனால் அடிபணியப்பட்டது - அடக்கமான மற்றும் குறுகிய நபர்களால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டது. டோல்ரா மேடு, GKH க்கு மூன்று கிலோமீட்டர் தொலைவில் அமைந்துள்ளது மற்றும் டோங்குஸின் பிரதான சிகரத்திற்கு அருகில் உள்ளது.

டோங்குசோருன்-நக்ரா மாசிஃபின் இடவியல் சுவாரஸ்யமானது. தெற்கு, ஜார்ஜியப் பக்கத்திலிருந்து ஒரு பொதுவான நீண்ட மற்றும் சலிப்பான, செங்குத்தான ஏற்றம் இல்லை, அங்கு பல ஆயுத Kvish பனிப்பாறை சுதந்திரமாக நீண்டுள்ளது (மற்றும் G. Merzbacher, 1891 மற்றும் R. Gelbling, 1903 - இரண்டும் 2A) 19 ஆம் - 20 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் டோங்குஸின் சிகரங்களில் வைக்கப்பட்டன ), பின்னர், எல்லை முகடு கோட்டை அடைந்தவுடன், அனைத்தும் திடீரென ரஷ்யாவிற்குள் முடிவடைகிறது, மாசிஃபின் கிழக்கு மற்றும் வடக்கு சுவர்கள், கடினமான ஏறுதலுக்கு பிரபலமானது. வழிகள் (4B முதல் 5B வரையிலான வகைகள்). டோங்குஸின் கிழக்கு மற்றும் வடக்கு சுவர்களின் மீட்டமைப்பிற்கு அப்பால் உடனடியாக பசுமை மற்றும் நாகரிகத்தின் செகெட்-டெர்ஸ்கோல் மகிழ்ச்சிகள் உள்ளன.

அத்தகைய அசாதாரண இடவியல் தொடர்பாக, 1989 குளிர்காலத்தில், பின்வரும் கதை Donguz இல் நடந்தது. டோங்குசோருனின் வடக்கு முகத்தில் (வலுவான பாதை 5 பி கெர்கியானி) மலையேறும் சாம்பியன்ஷிப்பின் ஒரு பகுதியாக, கியேவில் இருந்து இரண்டு பேர் கொண்ட குழு ஏறியது, ஆனால் உச்சியை அடைந்தவுடன் அவர்கள் தொடர்பு கொள்ளாமல் காணாமல் போனார்கள். அவர்களிடம் உணவு இல்லை (ஏறும் போதே அதைக் கைவிட்டனர்). குளிர்காலம், பிப்ரவரி, உறைபனி, மோசமான வானிலை. 8வது நாளில்தான்... மின்வோட் விமான நிலையத்தில் (!) கண்டுபிடிக்கப்பட்டனர். .

i) எல்ப்ரஸ்.

எல்ப்ரஸின் வடக்கு (பார்வையாளருக்கு வலதுபுறம்) சரிவில், வானத்திற்கு எதிராக இரண்டு பாறைப் பகுதிகள் தெரியும் - தோராயமாக 4600 மற்றும் 5100 மீ உயரத்தில். மேல் பகுதிகள் லென்ஸ் பாறைகள், அவர்களை சென்றடைந்த பயணத்தின் உறுப்பினரான ஜெனரல் இம்மானுவேல் பெயரிடப்பட்டது: "..கல்வியாளர்களில் ஒருவரான - திரு. லென்ஸ் - 15,200 அடி உயரத்திற்கு உயர்ந்தார். அட்லாண்டிக் பெருங்கடலின் மட்டத்திலிருந்து எல்ப்ரஸின் முழு உயரம் 16,800 அடிகளாக நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது"(மேற்கோள் காட்டப்பட்டுள்ளது). இந்த உயர மதிப்புகள் ஒவ்வொன்றும் 10% க்கும் அதிகமான பிழையுடன் பெறப்பட்டன, ஆனால் அவற்றின் விகிதம் மிகக் குறைவான பிழைகளால் பாதிக்கப்படுகிறது, மேலும் தற்போது ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட எல்ப்ரஸ் உயரத்துடன் (5642 மீ) இணைக்கப்படும்போது, ​​பாறைகளின் உயரத்தை மதிப்பிட அனுமதிக்கிறது. 5100 மீ உயரத்தில் லென்ஸை அடைந்தது. இதன் பொருள் நாம் மேல் பாறைப் பகுதிகளைப் பற்றி பேசுகிறோம்.

எல்ப்ரஸின் கிழக்கு சிகரத்திற்கு (1868) டக்ளஸ் ஃப்ரெஷ்ஃபீல்டின் வரலாற்று வழியைப் பற்றி சில வார்த்தைகள்.மலைப்பாதை வகைப்படுத்தி ஃப்ரெஷ்ஃபீல்ட்டை ஷெல்டர் 11 வழியாக வழிநடத்துகிறார், ஆனால் அவர் வேறு பாதையில் சென்றார் (அவரது சிறந்த விற்பனையான புத்தகமான எக்ஸ்ப்ளோரேஷன் ஆஃப் சென்ட்ரல் காகசஸில் விரிவாக விவரிக்கப்பட்டுள்ளது). குழு உருஸ்பீவ்ஸ் (அப்பர் பக்சன்) கிராமத்தை விட்டு வெளியேறியது மற்றும் முதல் நாள் குதிரையில் பக்சன் பள்ளத்தாக்கு வழியாக முன்னேறியது, இரண்டாவது நாள் அவர்கள் டெர்ஸ்கோல் பள்ளத்தாக்கில் ஏறி, எல்ப்ரஸின் குவிமாடம் முதலில் தோன்றி, அருகிலுள்ள பிவோவாக் தளத்தை அடைந்தது. "ஐஸ் பேஸ்". அதிகாலை மூன்று மணியளவில் குழு உச்சிமாநாட்டை அடைந்தது. பனிப்பாறையில் நுழைந்து, அவள் கூம்பு நோக்கி ஒரு நேர் கோட்டில் நடந்து, முதலில் ஒரு உயரத்தை அடைந்தாள், அதில் இருந்து தொலைதூர புல்வெளியை நோக்கி ஸ்பர்ஸ் திறக்கப்பட்டது, பின்னர், ஏற்கனவே கூம்புடன் ஏறும் தொடக்கத்தில், அவள் சூரியனை சந்தித்தாள். எட்டரை மணியளவில், 4800 மீ உயரத்தில், குழு கூம்பின் மேல் பகுதியின் பாறைகளை அடைந்தது மற்றும் 10h40m இல் தற்போதைய தூபியின் உச்சியை அடைந்தது.

"இந்த சிகரம் குதிரைவாலி வடிவ முகடுகளின் முடிவில் இருந்தது, மூன்று உயரங்களால் முடிசூட்டப்பட்டது மற்றும் கிழக்கே திறந்த ஒரு பனி பீடபூமியால் மூன்று பக்கங்களிலும் கட்டப்பட்டது. நாங்கள் நடந்தோம் - மாறாக, ஓடினோம் - ரிட்ஜ் வழியாக இறுதிவரை, இரண்டு குறிப்பிடத்தக்க தாழ்வுகளைக் கடந்து மூன்று சிகரங்களையும் பார்வையிட்டோம். … [அதே நேரத்தில்] எங்காவது இரண்டாவது சிகரம் இருக்கிறதா என்று இயல்பாகப் பார்த்தோம், ஆனால் அது எங்கும் கிடைக்கவில்லை. மேற்குச் சரிவு திடீரென கராச்சே வரை விழுந்தது போலவும், எங்களுடைய அதே உயரத்தில் ஒரு சிகரத்தை மறைக்கக்கூடிய அடர்த்தியான மேகங்கள் எதுவும் இல்லை என்றும் எங்களுக்குத் தோன்றியது. ஆனால் நாங்கள் தவறு செய்தோம்: மேற்கு, சற்று உயரமான சிகரம் மூடுபனியால் முற்றிலும் மறைக்கப்பட்டது ... இந்த ஏற்றத்திற்கு முன்பு நாம் எல்ப்ரஸைப் பார்த்ததில்லை என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும், எனவே, மலையின் அமைப்பைப் பற்றிய தெளிவற்ற யோசனை மட்டுமே இருந்தது.

பாதைகள் பாதைகள், ஆனால் எல்ப்ரஸ் விஷயத்தில் ஒருவர் தனது சொந்த வாழ்க்கை வரலாற்றைப் பற்றி அமைதியாக இருக்க முடியாது. பிரதான காகசியன் மலைத்தொடர் ஏன் முக்கியமானது, அதன் சின்னமான சிகரங்கள் - எல்ப்ரஸ் மற்றும் கஸ்பெக் - எங்காவது பக்கத்தில் உள்ளன? ஏனென்றால் அவை எரிமலைகள். கிரேட்டர் காகசஸில், எரிமலையானது மலைக் கட்டிடத்தின் கடைசி கட்டத்தில் பூமியின் மேலோடு துண்டு துண்டாக தொடர்புடையது. எல்ப்ரஸ் எரிமலை மல்கா, பக்சன் மற்றும் குபன் நதிகளின் நீர்ப்பிடிப்பில் பக்க வரம்பில் உருவாக்கப்பட்டது, மேலும் இது நீளமான டைர்னியாஸ் பிழை மண்டலம் மற்றும் குறுக்குவெட்டு எல்ப்ரஸ் பிழையின் குறுக்குவெட்டுக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. மலையின் தென்மேற்குப் பகுதியில், ஒரு பழங்கால பள்ளத்தின் எச்சங்கள் Khotyutau-Azau பாறைகளின் வடிவத்தில் பாதுகாக்கப்படுகின்றன. இப்போதெல்லாம், இரண்டு தலை எரிமலை பண்டைய பள்ளத்தின் மேல் பகுதியில் நடப்படுகிறது - கிரானைட் மற்றும் படிக ஸ்கிஸ்ட் பழங்கால பாறைகளால் செய்யப்பட்ட மிகவும் உயர்த்தப்பட்ட பீடம் (அடிப்படை).

எல்ப்ரஸ் ஒரு எரிமலையாக சுமார் 2 மில்லியன் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு பிறந்தது. இந்த பிராந்தியத்தின் அனைத்து மலைகளும் பின்னர் தாழ்வான மலைகளில் உயர்ந்தன, மேலும் வாயு நிறைந்த மாக்மாவின் சக்திவாய்ந்த வெடிப்புகள் உருவாகின. முதல் எரிமலை கூம்பு(இது இரிக்சாட் கணவாய் பகுதியில் உள்ளது). பல நூறு ஆயிரம் ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு எரிமலை மீண்டும் வேலை செய்யத் தொடங்கியது- கிட்டத்தட்ட ஒரு கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள குன்றின் அதன் சக்தியைப் பற்றி பேசுகிறது குகுர்ட்லியு. இந்த சுவரின் குறுக்குவெட்டு எரிமலை குண்டுகள், கசடு, டஃப் மற்றும் சாம்பல் ஆகியவற்றின் அடுக்குகள் எவ்வாறு உறைந்த எரிமலைக்குழம்புகளுடன் மாறி மாறி பாய்கின்றன என்பதை தெளிவாகக் காட்டுகிறது. வெடிக்கும் வெடிப்புகள் மற்றும் தடிமனான மற்றும் பிசுபிசுப்பான எரிமலைக்குழம்பு பல முறை மாறி மாறி வெளியேறியது, மேலும் எரிமலை அமைதியாகத் தொடங்கியதும், சூடான வாயுக்கள் மற்றும் கரைசல்கள் எரிமலை பாறைகளின் தடிமன் வழியாக நீண்ட நேரம் ஊடுருவிச் சென்றன. இதற்கு நன்றி, கந்தகத்தின் அடுக்குகள் உருவாக்கப்பட்டன, இப்போது குகுர்ட்லு பாறைகளின் அடர் சிவப்பு பின்னணிக்கு எதிராக மஞ்சள் நிறமாக மாறியது.
இப்போது கியுகுர்ட்லுவுக்கான சுவர் வழிகள் காகசஸில் மிகவும் கடினமான ஒன்றாகக் கருதப்படுகிறது.

மூன்றாம் கட்ட நடவடிக்கைஎரிமலை, சுமார் 200 ஆயிரம் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, கட்டுப்படுத்தப்பட்டது. எரிமலைக் குழம்புகள் பக்சன் பள்ளத்தாக்கில் மீண்டும் மீண்டும் இறங்கின. மெதுவாக குளிர்விக்கும் எரிமலைக்குழம்பு அளவு சுருங்கி விரிசல் அடைந்தது, மேலும் அதில் குறிப்பிடத்தக்க நெடுவரிசை கட்டமைப்புகள் உருவாக்கப்பட்டன, இது கிராமத்திலிருந்து சாலைக்கு மேலே உயரும் சுவர்களில் பார்க்கிறோம். டெர்ஸ்கோல் ஆய்வகத்திற்கு செல்கிறது, அத்துடன் இருண்ட அசாவ் பள்ளத்தாக்கின் இடது பக்கத்தை உருவாக்குகிறது.

நான்காவது கட்ட நடவடிக்கைஎரிமலை - 60-70 ஆயிரம் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு - மிகவும் புயலாக இருந்தது. வெடிப்புகள் எரிமலையின் பள்ளத்திலிருந்து உறைந்த பழங்கால பாறைகளின் பிளக்கைத் தட்டிச் சென்றன, மேலும் எரிமலைப் பொருட்கள் பல்லாயிரக்கணக்கான கிலோமீட்டர்களுக்கு பரவியது (செகெம் பள்ளத்தாக்கில் Tyrnyauz அருகே கண்டுபிடிக்கப்பட்டது). இந்த நேரத்தில் அது உருவாக்கப்பட்டது மேற்கு சிகரம்எல்ப்ரஸ். வெடிப்புகள் முக்கியமாக மேற்கு மற்றும் வடக்கு சரிவுகளில் எரிமலை குண்டுகள், டஃப்கள் மற்றும் பிற பொருட்களின் தளர்வான அடுக்கை உருவாக்கியது. எரிமலையின் ஆற்றல் குறைந்தவுடன், எரிமலைக்குழம்பு வெளியேறத் தொடங்கியது - இப்போது பண்டைய மால்கி பள்ளத்தாக்கின் மேல் பகுதிகளில், பக்சன் நோக்கி அல்ல.

விண்வெளியில் இருந்து Elbrus பகுதி - Google Maps இல்:

எல்ப்ரஸின் மேற்கு மற்றும் கிழக்கு சிகரங்களின் டோபாலஜி நெருக்கமான காட்சி.
கிழக்கு சிகரத்தின் மிக உயர்ந்த புள்ளி தெரியும், இது உச்சிமாநாட்டின் தெற்கு பகுதியில் அமைந்துள்ளது. கிழக்கு உச்சியில் இருப்பதால், மிக உயர்ந்த புள்ளி எங்கே என்பது எப்போதும் தெளிவாகத் தெரியவில்லை.

2007 இன் Kezgen பிரச்சாரம், இதில் PANORAMA-1 க்கான புகைப்படப் பொருட்கள் பெறப்பட்டன, இகோர் பாஷாவின் கட்டுரையின் 2 வது பகுதியில் விவரிக்கப்பட்டுள்ளது.. புகைப்படப் பொருட்களும் குறிப்பிடத்தக்க அளவில் பெரிய அளவில் வழங்கப்படுகின்றன.

வெளியீடு என்ற தலைப்பில் பல அடிப்படை இணைப்புகளையும் நாங்கள் வழங்குகிறோம்:

http://caucatalog.narod.ru- பாஸ்கள், சிகரங்கள், பள்ளத்தாக்குகள், பனிப்பாறைகள் மற்றும் காகசஸின் பிற பொருட்களின் புகைப்படங்கள் (ஜனவரி 2010 இன் படி 2200 க்கும் மேற்பட்ட பொருள்கள் மற்றும் 7400 புகைப்படங்கள்), மலை உயர்வு பற்றிய அறிக்கைகள். காகடாலாக் வலைத்தளத்தின் ஆசிரியர் மிகைல் கோலுபேவ் (மாஸ்கோ).

ஆக்கபூர்வமான கருத்துக்களுக்கு ஆசிரியர்கள் நன்றியுள்ளவர்களாக இருப்பார்கள், ஏதேனும் உண்மைத் தவறுகளைச் சுட்டிக்காட்டி கூடுதல் தகவல்களை வழங்குவார்கள். கட்டுரையைப் புதுப்பிக்கும்போது இவை அனைத்தும் நன்றியுடன் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படும்!

வட மற்றும் தென் அமெரிக்காவின் மேற்கு விளிம்புகளில் பதினெட்டாயிரம் கிலோமீட்டர் நீளமும் 1,600 கிலோமீட்டர் அகலமும் கொண்ட கார்டில்லெராவை விட அவை உலகில் பிரபலமாக இல்லை, தெனாலியின் மிக உயர்ந்த சிகரம் 6,190 மீட்டர் உயரத்தில் உள்ளது. வட அமெரிக்காவில் கடல் மட்டம், அகோன்காகுவாவிலும் - தென் அமெரிக்காவில் கடல் மட்டத்திலிருந்து 6963 மீட்டர். பல நாடுகள் கார்டில்லெராவை எல்லையாகக் கொண்டுள்ளன - மெக்சிகோ, வெனிசுலா, கொலம்பியா, ஈக்வடார், பெரு, பொலிவியா, அர்ஜென்டினா மற்றும் சிலி. பிஆர்சி மற்றும் பாக்கிஸ்தானின் எல்லையில் கடல் மட்டத்திலிருந்து 8611 மீட்டர் உயரமுள்ள சோகோரி மற்றும் மற்றொரு சிகரம் லோட்ஸுடன், பிஆர்சி மற்றும் நேபாளத்தின் எல்லையில் எட்டு கிலோமீட்டர் உயரத்திற்கு மேல் உள்ள சோகோரி சிகரம் கொண்ட கார்டில்லெரா இமயமலை அமைப்பு குறைவான பிரபலமானது. உலகின் மிக உயரமான சிகரமான எவரெஸ்ட் - கடல் மட்டத்திலிருந்து 8852 மீட்டர் உயரமுள்ள திபெத்தை உலகம் போற்றுகிறது. இருப்பினும், பூமியில் வெவ்வேறு கண்டங்களில் கவனத்தை ஈர்க்கும் பிற மலை அமைப்புகள் உள்ளன, மேலும் ஆயிரக்கணக்கான மற்றும் ஆயிரக்கணக்கான துணிச்சலான உச்ச வெற்றியாளர்கள் ஏற முயற்சி செய்கிறார்கள்.

பழம்பெரும் தமன் முதல் சாம்பல் காஸ்பியன் கடல் வரை

கிரேட் காகசஸ் மலைகள் அடிப்படையில் இரண்டு மலை அமைப்புகள் - யூரேசியாவில் உள்ள கிரேட்டர் மற்றும் லெஸ்ஸர் காகசஸ். அவை வடமேற்கிலிருந்து தென்கிழக்கு வரை 1,100 கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமாக நீண்டு, இன்னும் குறிப்பாக, தமன் தீபகற்பம் மற்றும் கருங்கடல் கடற்கரையிலிருந்து சாம்பல் காஸ்பியன் கடல் மற்றும் அஜர்பைஜான் தலைநகருக்கு அருகில் அப்ஷெரோன் தீபகற்பம் வரை நீண்டுள்ளது. பாகு. மலை அமைப்பின் அதிகபட்ச அகலம் 180 கிலோமீட்டர். கார்டில்லெராஸுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​இது கிட்டத்தட்ட ஒன்பதாவது பகுதியாகும், இருப்பினும் குறிப்பிடத்தக்கது மற்றும் ரஷ்யாவில் துணை வெப்பமண்டல மண்டலத்தின் தோற்றத்திற்கான மூல காரணம். இதில் 15 மில்லியனுக்கும் அதிகமான நமது சக குடிமக்கள் மற்றும் அருகிலுள்ள மற்றும் வெளிநாட்டிலிருந்து வரும் விருந்தினர்கள் ஒவ்வொரு ஆண்டும் தங்கள் ஆரோக்கியத்தை மேம்படுத்தி நல்ல ஓய்வு பெறுகிறார்கள். கிரேட்டர் காகசஸ் மூன்று பகுதிகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: மேற்கு - கருங்கடல் முதல் எல்ப்ரஸ் வரை; மத்திய - எல்ப்ரஸிலிருந்து கஸ்பெக் மற்றும் இறுதியாக கிழக்கு காகசஸ் - கஸ்பெக்கிலிருந்து காஸ்பியன் கடல் வரை. கடல் மட்டத்திற்கு மேலே உள்ள உயரத்தைப் பொறுத்தவரை, எவரெஸ்டுக்கு இது 5642 மீட்டர், கஸ்பெக்கிற்கு இது 5033. கிரேட் காகசஸ் மலைகளின் மொத்த பரப்பளவு 1400 சதுர கிலோமீட்டர். ஒரு பகுதியாக, இது நித்திய பனி மற்றும் பனிப்பாறைகளின் நிலம். பனிப்பாறைகளின் பரப்பளவு 2050 சதுர கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமாகும். ஒரு பெரிய ஐசிங் மையம் மவுண்ட் எல்ப்ரஸ் மற்றும் பெசெங்கி சுவர் - 17 கிலோமீட்டர்.

ஐந்து டஜன் நாடுகளின் நிலம்

கிரேட் காகசஸ் மலைகள் அடர்த்தியான மக்கள்தொகை கொண்டவை. இது அதன் அடிவாரத்தைக் குறிக்கிறது. அப்காசியர்கள், இங்குஷ், ஒசேஷியர்கள், ஆர்மேனியர்கள், அஜர்பைஜானிகள், அடிக்ஸ் (சர்க்காசியர்கள்) மற்றும் பல தேசிய இனங்கள் இங்கு வாழ்கின்றன, பொதுவான பெயரால் ஒன்றுபட்டன - காகசியன் மக்கள். பெரும்பான்மையானவர்கள் முஸ்லிம்கள். ஆனால் கிறிஸ்தவர்களும் பரவலாக பிரதிநிதித்துவப்படுத்தப்படுகிறார்கள் - உக்ரேனியர்கள், ஜார்ஜியர்கள், ரஷ்யர்கள், ஆர்மீனியர்கள், அத்துடன் ஒசேஷியர்கள் மற்றும் அப்காஜியர்களின் குறிப்பிடத்தக்க பகுதி. மூலம், ஆர்மீனிய மற்றும் ஜார்ஜிய தேவாலயங்கள் உலகின் மிகப் பழமையானவை. அவர்களுக்கு நன்றி, பெரிய காகசஸின் இந்த இரண்டு மக்களும் தங்கள் அடையாளம், ஒழுக்கம் மற்றும் பழக்கவழக்கங்களை பாதுகாத்துள்ளனர். இதை சேர்த்துக் கொள்வோம் - காகசியன் மக்கள் நூறு ஆண்டுகளாக அந்நிய ஆட்சியின் கீழ் இருந்தனர் - துருக்கியர்கள், பெர்சியர்கள், ரஷ்யர்கள். இப்போது மற்றவர்கள் சுதந்திரம் பெற்று இறையாண்மை பெற்றுள்ளனர்.

இருபத்தைந்து உயரமான சிகரங்கள்

கடல் மட்டத்திலிருந்து 4046 மீட்டர் உயரத்தில் உள்ள எல்ப்ரஸ் முதல் டோம்பே-உல்ஜென் வரை, கிரேட் காகசஸ் அவற்றில் எத்தனை உள்ளது. ஏறுபவர்களிடையே பிரபலமானது: டைக்தாவ் - கடல் மட்டத்திலிருந்து 5204 மீட்டர்; புஷ்கின் சிகரம் - 5100 மீ, நாங்கள் ஏற்கனவே கஸ்பெக் குறிப்பிட்டுள்ளோம்; ஷோடா ருஸ்டாவேலி - 4960 மீ, குல்ச்சி-டௌ - 4447 மீட்டர், முதலியன.

கிரேட் காகசஸ் ஆறுகள், ஏரிகள் மற்றும் நீர்வீழ்ச்சிகளால் நிரம்பியுள்ளது

மலை சிகரங்களில் தோன்றி, சில Bzyb, Kodor, Ingur (Inguri), Rioni, Mzymta, போன்றவற்றில் பாய்கிறது. B என்பது கிராஸ்னோடர் பிரதேசத்தில் உள்ள மிகப்பெரிய குபன் ஆகும். காஸ்பியனில் - குரா, சமூர், டெரெக், சன்ஷா, பக்சன் - மொத்தம் இரண்டு டசனுக்கும் அதிகமானவை உள்ளன. கம்பீரமான காகசஸ் மலைகளில் உலகப் புகழ்பெற்ற ஏரி செவன் (ஆர்மீனியா) உள்ளது. இது கடல் மட்டத்திலிருந்து 1900 மீட்டர் உயரத்தில் அமைந்துள்ளது. அதன் பரப்பளவு 1240 சதுர கிலோமீட்டர், ஆழம் - இருபது முதல் எண்பது மீட்டர் வரை. 28 ஆறுகள் ஏரியில் பாய்கின்றன, ஆனால் ஒன்று மட்டுமே பாய்கிறது - ஹராஸ்டன், அராக்ஸின் துணை நதி. மூலம், காஸ்பியன் மற்றும் கருங்கடல் இரண்டும் ஒரு காலத்தில் உலகப் பெருங்கடலான டெதிஸின் எச்சங்கள் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். கருங்கடலின் பெயர்கள் பழங்காலத்திலிருந்தே மாறிவிட்டன - காசர், சுக்டெஸ், டெமருன், சிம்மேரியன், அக்ஷேனா, நீலம், டாரைடு, புனித மற்றும் பெருங்கடல். தற்போதைய பெயர் சீற்றம் வீசும் புயல்களின் போது அதன் நிறத்தைக் குறிக்கிறது. அப்போது அது உண்மையில் கருப்பாகத் தெரிகிறது. பழைய நாட்களில் அவர் எச்சரிக்கையுடன் விருந்தோம்பல் மற்றும் கோபம் என்று அழைக்கப்பட்டார். காஸ்பியன் நீர்த்தேக்கம் அதன் கரையோரத்தில் ஒரு காலத்தில் வாழ்ந்த குதிரை வளர்ப்பாளர்களின் காஸ்பியன் பழங்குடியினரின் பெயரிலிருந்து அதன் பெயரைப் பெற்றது. இது கிர்கன்ஸ்கி, துரஜான்ஸ்கி, குவாலின்ஸ்கி, டெர்பென்ட் என்றும் அழைக்கப்பட்டது - மொத்தம் ஏழு டஜன் பெயர்கள்.

கிரேட் காகசஸின் மற்றொரு தனித்துவமான நீர்நிலை பற்றி - ஜெய்கலன் நீர்வீழ்ச்சி, இது இயற்கை அழகில் அற்புதமானது (இல்லையெனில் இது கிரேட் ஜெய்கெலன் நீர்வீழ்ச்சி என்றும் அழைக்கப்படுகிறது). இது டிஜிமாரா கிராமத்திற்கு தெற்கே ஏழு கிலோமீட்டர் தொலைவில் மிடாக்ராபிண்டன் ஆற்றின் பள்ளத்தாக்கில் வடக்கு ஒசேஷியாவில் அமைந்துள்ளது. வீழ்ச்சியின் உயரம் 600 மீட்டர். ஒசேஷியன் மொழியிலிருந்து மொழிபெயர்க்கப்பட்டது - "விழும் பனிச்சரிவு". இது பூமியில் உள்ள பத்து பிரமாண்டமான மற்றும் பிரபலமான நீர்வீழ்ச்சிகளில் ஒன்றாகும். 422 மீட்டர் உயரமும், ஆஸ்திரியாவில் உள்ள கிரிம்ல் - 380 மீட்டர் உயரமும் கொண்ட பிரான்சில் உள்ள தனது சகோதரர் கவர்னியை ஒதுக்கித் தள்ளுகிறது. இது 650-700 மீட்டர் உயரத்தில் தொங்கும் பனிப்பாறையின் கீழ் இருந்து உருவாகிறது. ஜூலை-ஆகஸ்ட் கோடை மாதங்களில் உச்ச ஓட்டம் ஏற்படுகிறது. குளிர்காலத்தில் அது காய்ந்து, பாறைகளில் பனிக்கட்டிகளால் மட்டுமே குறிக்கப்படுகிறது. நீர்வீழ்ச்சி பகுதி கஸ்பெக்-டிசிமராய் மலைத்தொகுதியின் ஒரு பகுதியாகும், இது வடக்கு ஒசேஷியாவில் மட்டுமல்ல, முழு கிரேட் காகசஸிலும் மிகப்பெரியது. இந்த இடம் அதன் அழகில் ஆச்சரியமாக இருக்கிறது - மலைகளின் சரிவுகளில் பூக்கள், மூலிகைகள் கடல் உள்ளது, அல்பைன் புல்வெளிகளின் நறுமணம் தலையைத் திருப்புகிறது. ஆனால் நீங்கள் கவனமாக இருக்க வேண்டும் - நீர்வீழ்ச்சி மக்களுக்கு ஆபத்தானது: பாறைகள் ஏற்படுகின்றன, சில சமயங்களில் உருகும் பனிப்பாறையிலிருந்து துண்டுகள் மேலே இருந்து பறக்கின்றன. ஆயினும்கூட, நாங்கள் நீர்வீழ்ச்சியை தீவிரமாக பார்வையிடுகிறோம். சுற்றுலா பயணிகள் நீர்வீழ்ச்சியின் பிரமாண்டமான பனோரமாவை கேமரா அல்லது தொலைக்காட்சி கேமரா மூலம் படம் பிடிக்கிறார்கள்.

கிரேட் காகசஸின் தாவரங்கள் மற்றும் விலங்கினங்கள்

தாவரங்களைப் பொறுத்தவரை, இது கிட்டத்தட்ட ஆறரை ஆயிரம் பூக்கும் தாவரங்களால் குறிக்கப்படுகிறது. இவற்றில் 166 மலைகளுக்கே உரியது. துணை வெப்பமண்டலங்கள் டஜன் கணக்கான பனை மரங்களுக்கு பிரபலமானவை. ரெலிக் ஜூனிபர் மற்றும் பிஸ்தா இங்கு வளரும்; பிட்சுண்டா பைன், ஓக்ஸ், ஹார்ன்பீம்ஸ், மிமோசா, துலிப் மரம், மாக்னோலியாஸ், மூங்கில் - நீங்கள் அனைத்து மர வகைகளையும் பட்டியலிட முடியாது. ஆயிரம் ஆண்டுகளுக்கு மேல் பழமையான தனி ஆணாதிக்க ஓக்ஸ். சுற்றுலாப் பயணிகள் ஜூனிபர் தோப்புகளில் நடக்க அறிவுறுத்தப்படுகிறார்கள். குறிப்பாக ஆஸ்துமா அல்லது மூச்சுக்குழாய் அழற்சி உள்ளவர்களுக்கு. ஜூனிபரின் சுவாசம் ஒரு நபரின் அனைத்து கிருமிகளையும் வைரஸ்களையும் நிமிடங்களில் கொன்றுவிடும். ஒரு நாள், இரண்டு, மூன்று நடைகள், நீங்கள் மீண்டும் பிறந்தது போல் இருக்கிறது! புரோமின், கால்சியம், பொட்டாசியம் போன்றவற்றின் உப்புகளால் அடர்த்தியாக உட்செலுத்தப்பட்ட கடல் காற்றாலும் இது எளிதாக்கப்படுகிறது.

கிரேட் காகசஸ் மலைகளின் விலங்கினங்களைப் பொறுத்தவரை, இது இங்கே பணக்கார மற்றும் மாறுபட்டது. நீங்கள் காட்டுப்பன்றிகளையும் சந்திப்பீர்கள் (குட்டிகளுடன் தாய்மார்கள் மற்றும் தந்தைகள் ஜாக்கிரதை: ஆண்களின் கோரைப் பற்கள் கூர்மையாக இருக்கும், மேலும் காட்டுப்பன்றிகளுடன் சந்திப்புகள் கடுமையான காயங்களில் அல்லது மோசமாக முடிவடையும் நிகழ்வுகள் உள்ளன - மரணம்!). காமோயிஸ், மலை ஆடுகள் மற்றும் கரடிகளும் இங்கு காணப்படுகின்றன. ஒரு காலத்தில் லின்க்ஸ் மற்றும் சிறுத்தைகள் இரண்டும் வாழ்ந்தன. ஆசிய சிங்கங்கள் மற்றும் புலிகள். காகசியன் காட்டெருமை 1925 இல் அழிந்தது. கடைசி எல்க் 1810 இல் கொல்லப்பட்டது. பலவகையான முதுகெலும்பில்லாத உயிரினங்கள் - சிலந்திகளில் மட்டும் ஆயிரம் வகைகள் உள்ளன. கிரேட் காகசஸ் தங்க கழுகுகளின் வாழ்விடமாகவும் உள்ளது, அவை வேட்டையாடுபவர்களால் வேட்டையாடப்பட்டு பெரிய பணத்திற்கு வெளிநாட்டில் விற்கப்படுகின்றன. அவர்கள் காகசஸிலும், கஜகஸ்தானிலும், கிர்கிஸ்தானிலும், சவுதி அரேபியாவிலும், கிரகத்தின் பிற பகுதிகளிலும், நாடுகளிலும் தங்க கழுகுகளுடன் வேட்டையாட விரும்புகிறார்கள்.

ஸ்டீல் "உயரும் கழுகு"

இது 2013 இல் ரிசார்ட் கிராமங்கள் மற்றும் சுப்சேக் அருகே தோன்றியது, வர்வரோவ்காவிலிருந்து வெகு தொலைவில் இல்லை, அங்கு "துருக்கிய ஸ்ட்ரீம்" என்று அழைக்கப்படும் எரிவாயு குழாய் உருவாகிறது, மேலும் ரஷ்யா தினத்திற்கான பந்தயமாக திறக்கப்பட்டது. அனபாவிலிருந்து ஒன்பது கி.மீ. ஆசிரியர்கள் சிற்பி வி. பாலியாகோவ், கட்டிடக் கலைஞர் யூ. ரைசின் உடன் இணைந்து.

நினைவுச்சின்னம் குளிர்ச்சியான வெண்கலத்தால் ஆனது, அதன் ஆயுள் உத்தரவாதம் மற்றும் எந்த வானிலை மாற்றங்களுக்கும் பயப்படவில்லை. பரந்த இறக்கைகள் மற்றும் தலையுடன் உயரும் கழுகு பெருமையுடன் வானத்தை நோக்கி உயர்த்தப்பட்டிருப்பது கிரேட் காகசஸ் மலைகளின் தொடக்கத்தைக் குறிக்கிறது. கல்தூண் முன்புறம் வாகனங்கள் செல்ல மேடை அமைக்கப்பட்டுள்ளது. சுற்றுலாப் பயணிகள், மற்றும் ஆயிரக்கணக்கானோர் இங்கு உள்ளனர், போல்ஷோய் மற்றும் மாலி உத்ரிஷ் ஆகிய மற்ற ரிசார்ட் கிராமங்களுக்கு பயணம் செய்கிறார்கள், மேலும் அவர்கள் நிறுத்தி புகைப்படம் எடுப்பது அல்லது வீடியோ கேமரா மூலம் நினைவுச்சின்னத்தை படமாக்குவது உறுதி. மூலம், "உயரும் கழுகு" இலிருந்து அனாபா மற்றும் நகரம் சுதந்திரமாக பரவியுள்ள விரிகுடாக்களின் அதிர்ச்சியூட்டும் காட்சி உள்ளது (பண்டைய காலங்களில் இது மர்மமான பண்டைய கிரேக்க பெயர் கோர்கிப்பியாவைக் கொண்டிருந்தது, மேலும் ஒரு தீவிர அடிமை வர்த்தகம் இருந்தது. சொந்த நாணயங்கள், மற்றும் காகசஸின் பல்வேறு பகுதிகளிலிருந்து பிரபுக்களின் பிரதிநிதிகள் வந்து வெள்ளை முகம் கொண்ட மணப்பெண்களுக்காக இங்கு பயணம் செய்தனர்!). நல்ல வானிலையில், கிராமத்திற்கு அருகிலுள்ள மேரி மாக்டலீன் வங்கி வரை கடற்கரை தெரியும் - மேலும் ரஷ்யா முழுவதிலும் இருந்து மட்டுமல்ல, வெளிநாட்டிலிருந்தும் டைவர்ஸ் வந்து குவிகிறார்கள். எனவே, கிரேட் காகசஸ் மலைகள் அடிவாரத்திலிருந்து தொடங்குகின்றன, குறிப்பாக, கடல் மட்டத்திலிருந்து 319 மீட்டர் உயரமுள்ள பால்ட் மலையிலிருந்து, மற்ற மலைகள் இன்னும் குறைவாக உள்ளன. காகசஸ் மலைகளின் சங்கிலியின் ஒரு பகுதியாக இருக்கும் செமிசாம்ஸ்கி மலைத்தொடரின் ஆரம்பத்திலேயே அடிவாரம் உள்ளது. மேலும் வழுக்கை மலையில் எந்த தாவரமும் இல்லாததால் அழைக்கப்படுகிறது. இல்லை, இல்லை, அங்கு மூலிகைகள் மற்றும் பூக்கள் உள்ளன. ஆனால் அதிகமாக இல்லை. அனபாவின் மையத்திலிருந்து லைசயா கோராவிற்கு ஒன்பது கிலோமீட்டர் தூரமும், நகரின் புறநகரில் இருந்து மூன்று மடங்கு குறைவாகவும் உள்ளது என்பதை மீண்டும் ஒருமுறை நினைவூட்டுவோம். அவர்கள் சொல்வது போல், மாலிக்கு இது ஒரு கல் எறிதல் மற்றும். மேலும் இந்த இடங்கள் சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு நன்கு தெரியும்.

போல்சோய் உட்ரிஷ் கிரேட் காகசஸின் தொடக்கத்தின் முக்கிய ஈர்ப்புகளில் ஒன்றாகும் - திறந்த கடலில் ஒரு டால்பினேரியம் மற்றும் தியேட்டருடன். அதிக பருவத்தில், தினமும் பல நிகழ்ச்சிகள் வழங்கப்படுகின்றன. கலைஞர்கள் கடல் விலங்குகள். ஒரு வித்தியாசமான செயல்பாட்டின் முடிவில், பாட்டில்நோஸ் டால்பின்கள் சாமர்த்தியமாக மேடையில் குதித்து, அனைவருடனும் விருப்பத்துடன் படங்களை எடுக்கின்றன அல்லது தொலைக்காட்சி கேமராவில் படமாக்கப்படுகின்றன. நீங்கள் அவர்களை மனதார கட்டிப்பிடிக்கலாம், முத்தமிடலாம் அல்லது டால்பினேரியத்தின் நீரில் நீந்தலாம். இதற்கிடையில், முத்திரை, அதன் வால் மீது சாய்ந்து, ஆர்வத்துடன் பார்வையாளர்களை அதன் ஃபிளிப்பர்களால் பாராட்டுகிறது. பிக் உத்ரிஷில், புராணக்கதைகள் சொல்வது போல், ஹீரோ ப்ரோமிதியஸ் ஒரு பாறையில் சங்கிலியால் பிணைக்கப்பட்டு, மக்களுக்கு புனிதமான நெருப்பைக் கொடுத்தார், இதன் மூலம் ஒலிம்பஸின் முக்கிய கடவுளான ஜீயஸ் தி தண்டரர் மீது கடுமையான கோபத்தை ஏற்படுத்தினார். ஜீயஸ் கீழ்ப்படியாத மனிதனை வலுவான சங்கிலிகளுடன் ஒரு பாறையில் சங்கிலியால் பிணைக்க உத்தரவிட்டார், மேலும் இரத்தவெறி கொண்ட கழுகு அவரது கல்லீரலை கூர்மையான நகங்களால் துன்புறுத்துவதற்காக தியாகியிடம் பறந்தது. 2014 குளிர்கால ஒலிம்பிக்கின் முன்னாள் தலைநகருக்கு அருகிலுள்ள ஈகிள் ராக்ஸ் பகுதியில் டி ப்ரோமிதியஸ் சங்கிலியால் பிணைக்கப்பட்டிருப்பதை அண்டை நாடான சோச்சி அனபாவில் வசிப்பவர்கள் ஆட்சேபிக்கிறார்கள் என்பது உண்மைதான். மேலும் அவர்கள் ஹீரோவுக்கு ஒரு நினைவுச்சின்னத்தை கூட கட்டினார்கள் - ப்ரோமிதியஸ் கைகளில் கிழிந்த சங்கிலிகளுடன் மலையில் நிற்கிறார், மேலும் அவர் ஒரு வெற்றியாளரின் பெருமைமிக்க தோற்றத்தைக் கொண்டிருக்கிறார்! இன்னும், சோச்சி குடியிருப்பாளர்களின் அறிக்கை சந்தேகங்களை எழுப்புகிறது: கழுகு பாறைகள் கடலில் இருந்து வெகு தொலைவில், வேகமான நதிக்கு அருகில் அமைந்துள்ளன. ஆனால் அனபா "கோர்கிப்பியா" இன் மையத்தில் உள்ள திறந்தவெளி அருங்காட்சியகத்தில் அவர்கள் மற்றொரு புராண ஹீரோ - ஹெர்குலஸின் சுரண்டல்களின் ஓவியங்களுடன் ஒரு மறைவைக் கண்டனர். பண்டைய கிரேக்கத்தின் தொன்மங்களிலிருந்து, ப்ரோமிதியஸை சங்கிலிகளிலிருந்து விடுவித்தவர் ஹெர்குலஸ் என்பது உறுதியாக அறியப்படுகிறது. ரத்தவெறி பிடித்த கழுகையும் விரட்டினார். யார் சரி, யார் தவறு என்று நிபுணர்கள் முடிவு செய்யட்டும். ஆனால் இரண்டரை ஆயிரம் ஆண்டுகள் பழமையான அனபாவில், ப்ரோமிதியஸ் பாறை இன்னும் போல்ஷோய் உத்ரிஷில் அமைந்துள்ளது என்று அவர்கள் பிடிவாதமாக நம்புகிறார்கள். அவர்களின் கருத்துப்படி, மற்றொரு புராணக்கதையும் மறுக்க முடியாதது - அவர்களின் துணிச்சலான கேப்டன் ஜேசன் தலைமையிலான ஆர்கோனாட்ஸ், கோல்டன் ஃபிலீஸைத் தேடி பிக் உட்ரிஷின் பாறைகளைக் கடந்தார். அனபாவிற்கு அருகிலுள்ள கிரேட் காகசஸ் மலைகளின் ஆரம்பம் மற்றும் உயரும் கழுகு ஸ்டெல் ஆகியவற்றை மூடிமறைக்கும் மர்மங்கள் இவை.

Novorossiysk முதல் Gelendzhik வரையிலான சிகரங்கள்

இன்று ஐந்து ரிசார்ட் பகுதிகள் உள்ளன: சோச்சி, கெலென்ட்ஜிக், துவாப்ஸ், அனபா மற்றும் தமன். அவை ஒவ்வொன்றிலிருந்து மற்றொன்று, அவர்கள் சொல்வது போல், ஒரு கல்லெறி தூரம். மேலும் அவை அனைத்தும் கருங்கடல் கரையோரத்தில் தமனைத் தவிர நீண்டுள்ளன, இது அசோவ் கடலுக்கும் அணுகலைக் கொண்டுள்ளது. கருங்கடல் கடற்கரை முக்கியமாக மலைகளால் பாதுகாக்கப்படுகிறது. அனபாவைத் தவிர, நாங்கள் கவனித்தபடி, கிரேட் காகசஸ் மலைகள் தொடங்குகின்றன, ஆனால் பொதுவாக நகராட்சி கடலில் இருந்து புல்வெளி விரிவாக்கங்கள் வரை நீண்டுள்ளது. நோவோரோசிஸ்க் பகுதியில் மட்டுமே, பால்ட் மலையுடன் கூடிய செமிசாம்ஸ்கி மலைத்தொடரின் தொடர்ச்சியாக, அடிவாரங்கள் படிப்படியாக உயர்ந்து, மார்கோட்ஸ்கி முகடு அல்லது அடிகேயில் மார்கோட்க்கில் நகர்கின்றன, இது நோவோரோசிஸ்கில் இருந்து கெலென்ட்ஜிக் நோக்கி தொண்ணூறு கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமாக நீண்டுள்ளது. Novorossiysk மேலே உயரும் மிக உயர்ந்த மலை சுகர்லோஃப் (கடல் மட்டத்திலிருந்து 558 மீட்டர்) ஆகும். படிப்படியாக உயர்ந்து, சில இடங்களில் மார்கோட்ஸ்கி ரிட்ஜ் 700 மீட்டருக்கு மேல் செல்கிறது. இது சுண்ணாம்பு, மணற்கல், களிமண் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் அதன் முக்கிய கூறு மார்ல் ஆகும், இது சிமெண்ட் தயாரிக்கப் பயன்படுகிறது. நோவோரோசிஸ்கில் இது குறிப்பாக கவனிக்கப்படுகிறது - இந்த வகை கட்டுமானப் பொருட்களை உற்பத்தி செய்யும் தொழிற்சாலைகள் உள்ளன, மேலும் சுற்றிலும் நிறைய தூசி உள்ளது. மார்கோட்க்ஸ்கி மலைமுகடு, பிரதான காகசியன் மலைமுகடுக்கு இணையாகவும் தெற்காகவும் செல்கிறது. Novorossiysk மற்றும் Anapa இடையே பல இடங்கள் உள்ளன. குறிப்பாக, ஷெஸ்காரிஸ் ஜூனிபர் வனப்பகுதி ஒரு இயற்கை நினைவுச்சின்னமாகும். மேலே உள்ள ஜூனிபரின் குணப்படுத்தும் பண்புகளைப் பற்றி நாங்கள் பேசினோம், எனவே நாங்கள் மீண்டும் மீண்டும் செய்ய மாட்டோம், ஆஸ்துமா மற்றும் மூச்சுக்குழாய் சிகிச்சையில் இது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும் என்பதை மட்டுமே வலியுறுத்துவோம். அனபாவிலிருந்து நோவோரோசிஸ்க் வரை நேரடியாக 40 கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ளது, நெடுஞ்சாலையில் - 52. நாற்பது நிமிடங்களுக்கு மேல் நீங்கள் அவற்றைக் கடக்க முடியும். நீங்கள் கெலென்ட்ஜிக்கை நோக்கி மேலும் 14 கிலோமீட்டர் ஓட்டினால், நீங்கள் அப்ராவ் தீபகற்பத்தில் இருப்பீர்கள், அதன் தெற்கு முனையில் போல்ஷோய் உத்ரிஷ் அதன் புகழ்பெற்ற திறந்த கடல் டால்பினேரியம் மற்றும் தியேட்டர் உள்ளது. ஆனால் தீபகற்பத்தின் முக்கிய அம்சம் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி Abrau-Dyurso நகரம் ஆகும், இது மலைகளுக்கு இடையில் வசதியாக அமைந்துள்ளது மற்றும் ரிசார்ட் நகரமான நோவோரோசிஸ்க் நகராட்சியின் ஒரு பகுதியாகும்.

ரஷ்ய இறையாண்மைகளின் அப்பனேஜ் எஸ்டேட்

கிராமத்திற்கு இரட்டைப் பெயர் உண்டு - . மேலும் இதற்கு ஒரு காரணம் இருக்கிறது. ஒரு கிராமம் மலைகளில், அற்புதமான இயற்கைக்கு மத்தியில் அமைந்துள்ளது. காகசஸில் அதே பெயரில் ஒரு நதியும், கிராமத்தின் அதே பெயரில் மிகப்பெரிய நன்னீர் ஏரியும் உள்ளது. சுமார் மூவாயிரம் மக்கள்தொகையுடன், சொர்க்கத்தில் வாழ்கிறார்கள். மிதமான காலநிலை, சூடான குளிர்காலம் மற்றும் திராட்சைத் தோட்டங்கள், திராட்சைத் தோட்டங்கள், திராட்சைத் தோட்டங்கள். அப்ராவ் ஏரி 3100 மீட்டர் நீளமும், 630 அகலமும், 8 முதல் 11 மீட்டர் ஆழமும் கொண்டது, மேலும் இது மீன்களின் தாயகமாகும். ஒரு அழகான கட்டு - கெஸெபோஸ் மற்றும் பெஞ்சுகளுடன். கோடையில் தண்ணீர் சூடாக இருக்கும், நீங்கள் ஏரியில் நீந்தலாம். ஆனால் நீங்கள் கருங்கடலிலும் மூழ்கலாம். ராயல் எஸ்டேட்டின் இரண்டாவது கிராமத்திற்கு அருகில் - துர்சோ. இன்று நீங்கள் ஓய்வெடுக்கவும் சிகிச்சை பெறவும் பொழுதுபோக்கு மையங்கள் மற்றும் சுகாதார ஓய்வு விடுதிகள் உள்ளன.

அப்ராவ் கிராமம் அதன் நேர்த்தியான சுவையான ரஷ்ய ஷாம்பெயின்க்காக உலகம் முழுவதும் அறியப்படுகிறது. இளவரசர் லெவ் கோலிட்சின் அதன் தயாரிப்பின் தொடக்கத்தில் இருந்தார். நாட்டின் தெற்குப் பகுதிகளிலும், குறிப்பாக அப்ராவ்விலும் உள்நாட்டு ஷாம்பெயின் உற்பத்திக்கு உத்தரவிட்ட ஜோசப் ஸ்டாலினால் தடியடி எடுக்கப்பட்டது, ஆச்சரியப்படுவதற்கில்லை. இந்த அறிவுறுத்தல் 1936 ஆம் ஆண்டின் அரசாங்க ஆணையில் உள்ளது. கோலிட்சின் ஆதரவின் கீழ் ஷாம்பெயின் உற்பத்தியைப் பொறுத்தவரை, அதன் முதல் தொகுதி 1898 இல் தயாரிக்கப்பட்டது. இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, அப்ராவ் அதன் சொந்த சக்திவாய்ந்த ஒயின் ஆலையைக் கொண்டிருந்தார், நோவோரோசிஸ்கில் இருந்து கிராமத்திற்கு ஒரு நெடுஞ்சாலை கட்டப்பட்டது. இப்போது அப்ராவில் பிரபலமான ஒயின்களின் அருங்காட்சியகம் உள்ளது, அத்துடன் சுற்றுலாப் பயணிகள் விரும்பினால், அப்ராவ்-டர்சோ பிராண்டின் கீழ் ரஷ்ய ஷாம்பெயின், உலர் ஒயின்கள் மற்றும் காக்னாக் கூட வாங்கக்கூடிய ஒரு நிறுவனக் கடை உள்ளது. டர்சோவில் கடற்கரையில் நிறைய பொழுதுபோக்குகள் உள்ளன - நீர் சவாரிகள், "வாழைப்பழங்கள்", "மாத்திரைகள்", நீங்கள் ஜெட் ஸ்கிஸில் அலைகள் வழியாக விரைந்து செல்லலாம். அப்ராவ்வில், உள்ளூர் மலையடிவாரங்களில் குதிரை சவாரி, ஜீப்பிங் அல்லது தீவிர பயணங்கள் உட்பட மலை சுற்றுலா, ஆனால் மலை பைக்குகளில், பிரபலமானது.

Gelendzhik அருகே Markotkh

நோவோரோசிஸ்கில் இருந்து அனபாவை விட குறைவான பிரபலமான ரிசார்ட்டுக்கான தூரம் வெறும் அற்பமானது - நேரடியாக மூன்று டஜன் கிலோமீட்டர், நெடுஞ்சாலையில் பத்து கிலோமீட்டர் அதிகம். பயணம் சுமார் நாற்பது நிமிடங்களுக்கு மேல் எடுக்கும். இப்போது நீங்கள் உலகின் மிக நீளமான கரையைக் காண்பீர்கள் - 14 கிலோமீட்டர். கடல் மட்டத்திலிருந்து 762 மீட்டர் உயரத்தில் உள்ள மார்கோட்க் மலைத்தொடரின் உயரத்தில் இருந்து தெளிவாகத் தெரியும் வெள்ளைப் பளிங்குக் கற்களால் ஆன மணமகளின் அழகிய உருவத்துடன். Adyghe இலிருந்து மொழிபெயர்க்கப்பட்ட, "Markotkh" என்பது "பெர்ரி இடங்கள்" என்று பொருள்படும், மேலும் இங்கே நீங்கள் மிகவும் சுவையான ப்ளாக்பெர்ரிகளின் வாளிகளை எடுக்கலாம். இது முட்கள் நிறைந்தது, அது உண்மைதான், ஆனால் அவர்கள் சொல்வது போல், "நீங்கள் சிரமமின்றி ஒரு குளத்திலிருந்து ஒரு மீனைப் பிடிக்க முடியாது!" ஜேன் ஆற்றின் அருகே கெலென்ட்ஜிக் - ஷகான் அருகே பல உயரமான சிகரங்கள் உள்ளன (கடல் மட்டத்திலிருந்து 700 மீட்டர்); Pshada - அதே பெயரில் ஆற்றின் அருகே 741 மீட்டர் மற்றும் 43 கிலோமீட்டர் நீளம், கருங்கடலில் பாய்கிறது; Gebius - கடல் மட்டத்திலிருந்து 735 மீட்டர். Markotkhsky மலைமுகடு தன்னை Gelendzhik விரிகுடாவில் நீண்டுள்ளது - ஒரு பறவையின் பார்வையில் இருந்து அழகாக அழகாக இருக்கிறது, மேலும் சுற்றியுள்ள மலைகளின் உச்சியில் இருந்து. ரிசார்ட் அதன் சஃபாரி பூங்காவிற்கு பிரபலமானது, அங்கு சிங்கங்கள், புலிகள், கரடிகள் மற்றும் பிற விலங்குகள் இயற்கை நிலையில் வாழ்கின்றன. நாற்காலியில் இருந்து அவர்களின் வாழ்க்கையையும் நீங்கள் கவனிக்கலாம். மிர்கோட்க்ஸ்கி மலையின் உச்சியில் ஒரு அற்புதமான காடு உள்ளது - ஒரு பூதம், ஒரு மரத்தின் கிளைகளில் ஒரு தேவதை, பாபா யாக மற்றும் பிற விசித்திரக் கதாபாத்திரங்கள். கண்காணிப்பு தளத்திலிருந்து, வளைகுடாவில் படகுகள் மற்றும் பிற கப்பல்கள், சீகல்கள், கார்மோரண்ட்கள், பெட்ரல்கள், நீலக் கடலில் வெள்ளை முகடு அலைகளுடன் உயருவதை நீங்கள் தெளிவாகக் காணலாம்.

மேலும் மலைகள் உயர்ந்து வருகின்றன, மலைகள் செங்குத்தாகின்றன!

கருங்கடல் கடற்கரையில் நூற்று நாற்பத்தைந்து கிலோமீட்டர் வரை நீண்டு, ரஷ்யாவின் தெற்கு தலைநகரான கெலென்ட்ஜிக்கிலிருந்து போல்ஷோய்க்கு நீங்கள் வாகனம் ஓட்டினால் இது உண்மைதான். கடந்த குளிர்கால ஒலிம்பிக் போட்டிகளின் முன்னாள் தலைநகரை விட உலகில் ஒரே ஒரு நகரம் மட்டுமே உள்ளது, இது எங்கள் அணி வெற்றிகரமாக வென்றது மற்றும் அதன் வண்ணமயமான திறப்பு மற்றும் நிறைவு விழாக்களால் கிரகத்தை வியப்பில் ஆழ்த்தியது - மெக்ஸிகோவின் தலைநகரம், மெக்ஸிகோ நகரம் - 200 கிலோமீட்டர். அதன் சொந்த ஃபாதர்லேண்டில், சோச்சி வோல்கோகிராட்டை விட நீளமாக உள்ளது, பெரிய வோல்கா ஆற்றின் குறுக்கே 90 கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமாக நீண்டுள்ளது. எனவே உள்ளூர் மலைகளின் உயரம் பற்றி. கெலென்ட்ஜிக் முதல் சோச்சி வரையிலான 246 கிலோமீட்டர் தூரத்தை கிட்டத்தட்ட நான்கு மணி நேரத்தில் (முயற்சிக்கு மதிப்புள்ளது!) கடந்து, நீங்கள் உல்லாசப் பயணக் குழுக்களின் ஒரு பகுதியாக, சுற்றியுள்ள சிகரங்களில் ஒன்றிற்கு ஏறலாம். நீங்கள் சிறியதாக தொடங்கலாம் - அகுன் மலை - கடல் மட்டத்திலிருந்து 663 மீட்டர். பின்னர் மலைகளின் உயரம் அதிகரிக்கும்: சகர்னயா, நகரத்திலிருந்து பதினைந்து கிலோமீட்டர் - 1555 மீட்டர்; Pshegishwa - 2216 மீட்டர்; போல்சோய் தக்காச் - 2368 மீட்டர்; அச்சிஷ்கோ - 2391 மீட்டர்; Bzerli சிகரம் - 2482 மீட்டர்; Perevalnaya தெற்கு - 2503 மீட்டர்; கல் தூண் - 2509 மீட்டர்; Pshekho-Su - 2743 மீட்டர்; Oshten - 2804 மீட்டர்; மீன் - 2853 மீட்டர்; பீக் கோசெவ்னிகோவ் - 3070 மீட்டர்; இகோல்சாட்டி சிகரம் - 3168 மீட்டர்; சர்க்கரை Pseashkho - 3189 மீட்டர்; Atheista - 3256 மீட்டர் மற்றும் இறுதியாக முழு குபனின் மிக உயர்ந்த சிகரம், Tsakhvoa - கடல் மட்டத்திலிருந்து 3346 மீட்டர். கிரேட் காகசஸ் மலைகள் மற்றும் ஐரோப்பாவின் மிக உயர்ந்த சிகரம் கடல் மட்டத்திலிருந்து 5642 மீட்டர் உயரத்தில் உள்ள எல்ப்ரஸ் ஆகும் என்பதைக் கருத்தில் கொண்டு இது அவ்வளவு சிறியதல்ல.

புகழ்பெற்ற ஸ்கை ரிசார்ட் "கிராஸ்னயா பாலியானா"

இது Mzymta மலை நதியின் நடுப்பகுதியில் அமைந்துள்ளது, இது அடிகே என்பதிலிருந்து மொழிபெயர்ப்பில் "பைத்தியம்", கட்டுப்படுத்த முடியாதது, "அடங்காதது" என்று பொருள்படும் - வேறு விளக்கங்கள் உள்ளன, இது கருங்கடலில் பாய்கிறது, இது 39 கிலோமீட்டர் நீளம். மேலே அதன் மேலே உள்ள பள்ளத்தாக்கு உலகின் மிக நீளமான பிரபலமான பாதசாரி தொங்கு பாலமாகும்.அதிலிருந்து, தீவிர விளையாட்டு ஆர்வலர்கள் ஒரு மீள் கயிற்றில் பள்ளத்தில் குதிக்கின்றனர்.இங்குள்ள பிரபலமான ஈர்ப்பு அரை கிலோமீட்டர் ஊசல் ஊசலாட்டத்துடன் கூடிய ராட்சத ஊஞ்சல் ஆகும்.மேற்கே உள்ளது அச்சிஷ்கோ மலை, கிழக்கே ஐப்கா மலைமுகடு உள்ளது.அருகில் ஃபிஷ்ட் சிகரமும் உள்ளது, அதன் நினைவாக 2014 ஆம் ஆண்டு குளிர்கால ஒலிம்பிக் போட்டிகளின் தொடக்க மற்றும் நிறைவு விழாக்கள் நடந்த மைதானத்தின் பெயர். க்ராஸ்னயா பொலியானா சுவிட்சர்லாந்தில் அல்லது கிரகத்தின் மற்ற மலைப்பகுதிகளில் உள்ள அதன் சகாக்களுடன் எளிதில் போட்டியிடக்கூடிய ஸ்கை ரிசார்ட். ஒவ்வொரு ஆண்டும் ஒரு மில்லியனுக்கும் அதிகமான தோழர்கள் மற்றும் வெளிநாட்டவர்கள் இங்கு விடுமுறைக்கு வருகிறார்கள், அவர்கள் வசம் நூறு கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமான பனிப் பாதைகள் பல்வேறு சிரம நிலைகளைக் கொண்டுள்ளனர் - 6 பச்சை, 8 நீலம், 16 சிவப்பு மற்றும் 6 கருப்பு. அனுபவம் வாய்ந்த பனிச்சறுக்கு வீரர்கள், ஆரம்ப மற்றும் குழந்தைகள் அவர்களை வசதியாக உணர முடியும். சுயாதீன ஸ்கை ரிசார்ட்டுகளில் ரோசா குடோர், அல்பிகா-சர்வீஸ், கோர்கி கோரோட் மற்றும் காஸ்ப்ரோம் மாநில சுற்றுலா மையம் ஆகியவை அடங்கும். பகலில் பனிச்சறுக்கு, டிஸ்கோக்கள், மாலையில் கரோக்கி, கஃபேக்கள், உணவகங்கள், சூதாட்ட விடுதிகளில் இனிமையான மாலைகள். அனைவருக்கும் போதுமான தங்குமிடங்கள் உள்ளன - ஹோட்டல்கள், விடுதிகள், விருந்தினர் மாளிகைகள், நீங்கள் ஒரு குடிசை வாடகைக்கு எடுக்கலாம். போக்குவரத்தில் எந்த பிரச்சனையும் இல்லை. அட்லர் நாற்பது கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ளது. ரஷ்யாவின் பல பகுதிகளிலிருந்து நேரடி விமானங்கள் மூலம் நீங்கள் அங்கு பறக்கலாம். பின்னர் பிரபலமான "ஸ்வாலோஸ்" அல்லது வழக்கமான பேருந்துகள், இன்னும் வேகமான தனிப்பட்ட கார்களுடன் ரயில் போக்குவரத்து. சாலை உங்களுக்கு சோர்வாகத் தெரியவில்லை. குறிப்பாக இதுபோன்ற அற்புதமான இயற்கை அழகுகளுடன்! மூலம், க்ராஸ்னயா பாலியானாவில் ஸ்கைஸ், ஸ்னோபோர்டுகள், ஸ்லெட்ஸ் மற்றும் பலவற்றின் வாடகையுடன் போதுமான தளங்கள் உள்ளன.

நீங்கள் ஓய்வு மற்றும் சிகிச்சைக்காக சோச்சிக்கு வரும்போது (இது ஆண்டுக்கு ஐந்து மில்லியனுக்கும் அதிகமான சுற்றுலாப் பயணிகளைப் பெறுகிறது, நவம்பர் முதல் ஏப்ரல் வரை செயல்படும் பனி சரிவுகளை விரும்புவோர் உட்பட, சில சமயங்களில் மே மாத தொடக்கத்தில் கூட) வருகை தரவும். ஒலிம்பிக் பூங்கா. இது கருங்கடலுக்கு அடுத்ததாக அமைந்துள்ளது. வெள்ளை ஒலிம்பிக்கிற்காக கட்டப்பட்ட ஃபிஷ்ட் மைதானம் மற்றும் பிற விளையாட்டு வசதிகளுடன். அவை அனைத்தும் தனித்துவமான கட்டிடக்கலை கொண்டவை. பனி அரண்மனை பெய்ஜிங் ஓபராவை ஒத்திருக்கிறது - ஒரு பனிக்கட்டி துளி வடிவத்தில். மற்றும் ஒலிம்பிக் சுடர் கோப்பை! அவள் ஒரு ரஷ்ய நாட்டுப்புறக் கதையிலிருந்து வரும் ஃபயர்பேர்ட் போல் இருக்கிறாள். ஒலிம்பிக் பூங்காவில் ஒரு ஃபார்முலா 1 டிராக் உள்ளது, மேலும் ஓட்டுநர் போட்டிகள் யாரையும் அலட்சியமாக விடுவதில்லை. உலகின் பல்வேறு பகுதிகளில் இருந்தும் ரசிகர்கள் வந்து மிகுந்த மகிழ்ச்சியில் உள்ளனர். இந்த பூங்கா அதன் சொந்த டிஸ்னிலேண்டுடன் டஜன் கணக்கான இடங்களைக் கொண்டுள்ளது. ஒரு நினைவுப் பொருளாக, விளையாட்டு சின்னங்கள் உட்பட உள்ளூர் பாதைகளில் நினைவுப் பொருட்களை வாங்கலாம். நீங்கள் ஒரு நாளில் பூங்காவைச் சுற்றி வர முடியாது என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். இது கிட்டத்தட்ட இருநூறு ஹெக்டேர் பரப்பளவைக் கொண்டுள்ளது. இமெரெட்டி தாழ்நிலத்தில். எலெக்ட்ரிக் கார்களில் கூட ஒரு நாளில் சுற்றி வர முடியாது: அதில் பல இடங்கள் உள்ளன. துவாப்ஸின் இயற்கை அழகு

புகழ்பெற்ற ரிசார்ட் நகரம் கெலென்ட்ஜிக் மற்றும் சோச்சிக்கு இடையில் அமைந்துள்ளது. இது ரஷ்யாவின் தெற்கு தலைநகரில் இருந்து 117 கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ளது - இரண்டு மணி நேரத்திற்கும் குறைவான பயணத்தில். Gelendzhik இலிருந்து - 129 கிலோமீட்டர்கள், இரண்டு மணி நேரத்திற்கும் மேலாக பயணம். தீய வடக்குக் காற்றிலிருந்து ரிசார்ட்டைப் பாதுகாத்து, மலைகள் கடல் மட்டத்திலிருந்து சராசரியாக 1352 முதல் 1453 மீட்டர் உயரத்தைக் கொண்டுள்ளன. ஆனால் விதிவிலக்குகள் உள்ளன - செஸ்ஸியின் உச்சி 1839 மீட்டர் உயரத்தில் வானத்தில் ஏறியது. ஈர்ப்புகளில் மவுண்ட் செமிக்லாவயா, ஓநாய் பள்ளத்தாக்கு மற்றும் அலெக்சாண்டர் கிசெலெவ் பாறை ஆகியவை கடலுக்குள் குதித்து கலைஞரின் பெயரால் அழைக்கப்படுகின்றன. நகரத்திலேயே - துணை வெப்பமண்டல தாவரங்கள். மலையடிவாரத்தில், உள்ளூர் மற்றும் சுற்றுலா பயணிகள் ஐரோப்பிய கருப்பட்டிகளை பறித்து மகிழ்கின்றனர். ரிசார்ட் பகுதியில் சுகாதார நிலையங்கள், உறைவிடங்கள், குழந்தைகள் சுகாதார முகாம்கள் உள்ளன. சரக்கு மற்றும் பயணிகள் கப்பல்கள் இரண்டும் துறைமுகத்தில் நிறுத்தப்படுகின்றன. நீங்கள் ஒரு படகை வாடகைக்கு எடுக்கலாம், திறந்த கடலில் செல்லலாம், மீன்பிடிக்கச் செல்லலாம், தெளிவான நீரில் நீந்தலாம் அல்லது டெக்கில் சூரிய ஒளியில் செல்லலாம். சுற்றுலா பயணிகள் படகு பயணத்தின் போது பிக்னிக் ஏற்பாடு செய்ய விரும்புகிறார்கள்.

அடிஜியா குடியரசு

இது அரை மில்லியன் மக்கள்தொகை கொண்ட தலைநகர் மேகோப்பைக் கொண்ட தெற்கு கூட்டாட்சி மாவட்டத்தின் ஒரு பகுதியாகும். வடக்கு காகசியன் பொருளாதாரப் பகுதியின் ஒரு பகுதி. இது அனைத்து பக்கங்களிலும் கிராஸ்னோடர் பிரதேசத்தால் சூழப்பட்டுள்ளது. குடியரசில் நாற்பத்தைந்து அவுல்கள் உள்ளன, கிராமங்கள், கிராமங்கள், பண்ணைகள் உள்ளன. மேகோப்பின் தெருக்களில் இருந்து, பிரதான காகசியன் மலைத்தொடர் தெளிவாகத் தெரியும். இடங்கள் - லாகோ-நாகி பீடபூமி, சுற்றுலாப் பயணிகளிடையே பிரபலமானது. பத்து ருஃபாப்கோ நீர்வீழ்ச்சிகள் - ஒவ்வொன்றும் அதன் சொந்த பெயருடன். குபன், பெலாயா, லாபா நதிகள். பெலாயா நதி 260 கிலோமீட்டர் நீளம் கொண்டது. மேலும் இது ஃபிஷ்ட், ஓஷ்டன் மற்றும் அபாகோவின் மலை நீரோடைகள் மற்றும் நீரூற்றுகளால் உணவளிக்கப்படுகிறது. நான்கு கிலோமீட்டர் நீளமும் இருநூறு மீட்டர் ஆழமும் கொண்ட ஒரு கிரானைட் பள்ளத்தாக்கு. சஹ்ராய் நீர்வீழ்ச்சிகள். Psevdonakh மலை ஏரி. டெவில்'ஸ் ஃபிங்கர் ராக், மோங்க், பிக் வீவர், டிரைடென்ட், ஒட்டக மலைகள் மற்றும் உனா-கோஸ் மலைகள் ஆகியவை சுற்றுலாப் பயணிகளால் அடிக்கடி பார்வையிடப்படுகின்றன. மலைகள் மிகவும் உயரமானவை; ஃபிஷ்ட்டின் சிகரம் கடல் மட்டத்திலிருந்து 2868 மீட்டர் உயரத்தில் உள்ளது என்பதை உங்களுக்கு நினைவூட்டுவோம். 2014 ஆம் ஆண்டில் குளிர்கால ஒலிம்பிக் போட்டிகளின் தொடக்க மற்றும் நிறைவு விழாக்கள் நடந்த மைதானத்திற்கு அவரது பெயர் வழங்கப்பட்டது, எனவே ரஷ்ய மனநிலையில் உள்ளார்ந்த வண்ணமயமான மற்றும் அசல் தன்மையால் வியக்க வைக்கிறது.

தாகெஸ்தான் - மலைகளின் நாடு

இதைப் பற்றி ஒரு பிரபலமான பழமொழி உள்ளது. உலகம் முழுவதும் சர்வதேச மலை தினத்தை கொண்டாடும் டிசம்பர் 11 அன்று உரைகளில் இது குறிப்பாக அடிக்கடி மேற்கோள் காட்டப்படுகிறது. இங்குள்ள கிரேட் காகசஸின் சிகரங்களில் மிக உயர்ந்தது ஷல்புஸ்டாக் - கடல் மட்டத்திலிருந்து 4150 மீட்டர். ஜூலை மற்றும் ஆகஸ்ட் மாதங்களில் அதற்கு ஒரு உண்மையான யாத்திரை உள்ளது: இங்கே நீதியுள்ள சுலைமானின் கல்லறை உள்ளது. மலையானது துண்டிக்கப்பட்ட உச்சியுடன் கூடிய பிரமிட்டைப் போன்றது. அதில் ஏறினால் உங்கள் ஆசைகள், கனவுகள் அனைத்தும் நிறைவேறும் என்பது நம்பிக்கை. ஆயிரக்கணக்கான சுற்றுலாப் பயணிகள் இதைச் செய்ய முயற்சிக்கின்றனர். ஆனால் தாகெஸ்தானின் தலைநகரான மகச்சலா நேரடியாக தர்கி-டவு மலையுடன் நீண்டுள்ளது - ஒரு மலை ஒற்றைப்பாதையால் செய்யப்பட்ட ஒரு தனித்துவமான இயற்கை நினைவுச்சின்னம். 1722 ஆம் ஆண்டில் பீட்டர் தி கிரேட் இராணுவம் தர்கியில் நுழைந்ததால் இது நன்கு அறியப்பட்டதாகும். Bazardyuzyu என்ற பெயரில் கிரேட் காகசஸின் சிகரம் ரஷ்யாவின் தெற்கே புள்ளியாக கருதப்படுகிறது. அவள் கடல் மட்டத்திலிருந்து 4466 மீட்டர் உயரத்திற்கு உயர்ந்தாள். அதன் முதல் ஏற்றம் 1935 இல் செய்யப்பட்டது.

தாகெஸ்தான் மலைகளைப் பற்றி நாம் நீண்ட நேரம் பேசலாம். ஆனால் இது மற்றொரு தனித்துவமான ஈர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது - அதன் தலைநகரான மகச்சலாவிலிருந்து பதினைந்து கிலோமீட்டர் தொலைவில், சாம்பல் காஸ்பியன் கடல் தெறிக்கிறது - பூமியின் மிகப்பெரிய மூடப்பட்ட நீர்நிலை, ஐரோப்பா மற்றும் ஆசியாவின் சந்திப்பில் உள்ள கிரகத்தின் மிகப்பெரிய மூடிய ஏரி. இதன் பரப்பளவு 371 ஆயிரம் சதுர கிலோமீட்டர். ஆழம் ஒரு கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமாகும். இது 140 க்கும் மேற்பட்ட வகையான மீன்களின் தாயகமாகும், அவற்றில் மிகவும் பிரபலமானது பெலுகா, நீங்கள் சந்தித்தால், நீங்கள் பயப்படுவீர்கள்: இது ஒரு சுறா?! கருப்பு கேவியர் மற்றும் ப்ரீம், ஆஸ்ப், ப்ளீக், ரிவர் ஈல், ஸ்பைக், பர்போட் போன்ற இனங்களை உற்பத்தி செய்யும் ஸ்டர்ஜன்கள் உள்ளன - அவற்றை நீங்கள் பட்டியலிட முடியாது! பெரிய ரஷ்ய நதி வோல்கா, 3,530 கிலோமீட்டர் நீளம், காஸ்பியன் கடலில் (ஏரி) பாய்கிறது, அதன் கரையில் ஃபீல்ட் மார்ஷல் பவுலஸ் தலைமையிலான 300,000 வலிமையான நாஜி இராணுவம் ஸ்டாலின்கிராட்டில் கைப்பற்றப்பட்டது. ஆயிரக்கணக்கான மற்றும் ஆயிரக்கணக்கான சுற்றுலாப் பயணிகள், எங்கள் தோழர்கள் மற்றும் வெளிநாட்டவர்கள், ஒவ்வொரு ஆண்டும் விடுமுறைக்கு காஸ்பியன் கடலுக்கு வருகிறார்கள். குறிப்பாக, மகச்சலாவுக்கு அருகில் சுகாதார நிலையங்கள், உறைவிடங்கள் மற்றும் குழந்தைகள் சுகாதார முகாம்கள் உள்ளன. உண்மை, காஸ்பியன் கடலின் கரையோரங்கள் இன்னும் நன்றாக வளர்ச்சியடையவில்லை, ஆனால் இங்கே மற்றொரு பிரபலமான ரிசார்ட் பகுதியை உருவாக்க ஒரு பாடநெறி எடுக்கப்பட்டுள்ளது. அடுத்து என்ன? வெள்ளை மெல்லிய மணல், தெளிவான நீர் - சூரிய ஒளியில், நீந்த, மீன் பிடிக்க, கரையில் இருந்து மணம் சூப் சமைக்க!

தயவுசெய்து காத்திருங்கள்...