பைலட் தேவ்யதாயேவ் போரின் ஹீரோ. பைலட் மிகைல் தேவ்யதாயேவின் அறியப்படாத சாதனை (புகைப்படம், வீடியோ). மிகைல் எவ்ஸீவ் மிகைல் எவ்ஸீவ்

№12, 23.11.1998

ஒரு புகழ்பெற்ற விமானியின் காதல் மற்றும் வாழ்க்கை

பிரபல விமானி, மொர்டோவியாவைச் சேர்ந்த மிகைல் தேவ்யதேவ் பற்றி தெரியவில்லை.

அவர் மொர்டோவியன் காவல்துறையினரிடம் இருந்து ஓடி, கசானில் உள்ள ஒரு நதி தொழில்நுட்ப பள்ளியில் கேடட் ஆனார்.

புதிய 1938 அவர் டாடர்ஸ்தானின் NKVD நிலவறையில் சந்தித்தார்.

அவரது குழந்தை பருவ நண்பர், Torbeevsky RK CPSU இன் செயலாளர், வேலை பெற மறுத்துவிட்டார்.

மற்றொரு நண்பர், வகுப்புத் தோழன், அவருக்கு வேலை வாங்க முயன்றார், அவர் 10 ஆண்டுகள் சிறையில் இருந்தார். ஒரு ஜெர்மன் விமானத்தில் ஒரு ரகசிய ஏவுகணை மையத்திலிருந்து முன்னோடியில்லாத வகையில் தப்பித்த போர் ஹீரோ, 1946 இல் மாஸ்கோ மோசடியாளர்களிடமிருந்து மொர்டோவியன் ஊக வணிகர்களைப் பாதுகாத்தார்.

அவரது மூத்த மகன் ரஷ்யனாக பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளார், இரண்டாவது மகன் மற்றும் மகள் டாடர்கள்.

Irek BIKKININ

மைக்கேல் பெட்ரோவிச் தேவ்யதேவ் மொர்டோவியாவின் வாழும் புராணக்கதை.

எங்கள் குடியரசில் வசிப்பவர்கள் அனைவரும், தேசியத்தைப் பொருட்படுத்தாமல், தங்கள் மோக்ஷா தோழர் மிகைல் பெட்ரோவிச் தேவ்யதேவ் பற்றி பெருமிதம் கொள்கிறார்கள். இயற்கையானது மைக்கேல் பெட்ரோவிச்சிற்கு ஒரு பெரிய ஆரோக்கியத்தை வழங்கியது - அவர் வாழ்க்கையில் மிகுந்த உடல் மற்றும் மன அழுத்தத்தை அனுபவித்த போதிலும், ஏப்ரல் மாதத்தில் அவருக்கு மைக்ரோ ஸ்ட்ரோக் இருந்தபோதிலும், அவருக்கு ஏற்கனவே எண்பத்தி இரண்டு வயது இருந்தபோதிலும், அவர் அமைதியாக வெளியேறினார். விளையாட்டு போட்டிகளில் கலந்து கொள்வதற்காக சரன்ஸ்க்கிற்கான கசான். மிக சமீபத்தில், நவம்பர் நடுப்பகுதியில், அவர் மீண்டும் டொர்பீவோவுக்கு வர வேண்டியிருந்தது - அவரது 87 வயதான உறவினர் யாகோவ் இறந்தார். பின்னர், மொர்டோவியா குடியரசின் தலைவரான நிகோலாய் மெர்குஷ்கின் வேண்டுகோளின் பேரில், மைக்கேல் பெட்ரோவிச் அணுசக்தி கப்பலான "அட்மிரல் உஷாகோவ்" இல் பணியாற்றப் போகும் கட்டாய வீரர்களுடன் பேசினார், கப்பல் தளபதியை சந்தித்தார்.

ஒரு சமயம் மைக்கேல் பெட்ரோவிச்சின் மனைவி ஒரு டாடர் என்பதை அறிந்து ஆச்சரியப்பட்டேன். எங்கள் மொர்டோவியன் செய்தித்தாள்கள் தேவ்யதேவைப் பற்றி எவ்வளவு எழுதின, ஆனால் அவரது மனைவியின் தேசியத்தைப் பற்றி ஒரு வார்த்தை கூட இல்லை, அவர்கள் வாயில் தண்ணீர் எடுத்தார்கள். உண்மை, அவரது "எஸ்கேப் ஃப்ரம் ஹெல்" (1995) புத்தகத்தின் சமீபத்திய பதிப்பில், மிகைல் பெட்ரோவிச்சின் மனைவி மற்றும் குழந்தைகளைப் பற்றிய அனைத்தும் விரிவாக எழுதப்பட்டுள்ளன. மொர்டோவியன் செய்தித்தாள்களில், 10/22/98 இதழில் "வெச்செர்னி சரன்ஸ்க்" மட்டுமே ரகசியத்தின் முக்காடு நீக்கப்பட்டது - அவர் மைக்கேல் பெட்ரோவிச்சின் வாழ்க்கையிலிருந்து முன்னர் வெளியிடப்படாத பல உண்மைகளைப் பற்றி பேசினார் மற்றும் தேவ்யதேவ் குடும்பத்தை மோக்ஷா-டாடர் என்று அழைத்தார்.

அக்டோபர் 7 அன்று, எனது கனவு நனவாகியது - நான் கசானுக்கு வந்து மைக்கேல் பெட்ரோவிச், அவரது மனைவி ஃபவுசியா கைருல்லோவ்னா, மகன்கள் அலெக்ஸி மற்றும் அலெக்சாண்டர், மகள் நெல்லி, மைக்கேல் பெட்ரோவிச்சின் பேத்திகளை சந்தித்தேன். Mikhail Petrovich "Tatarskaya Gazeta" க்கு ஒரு நீண்ட நேர்காணலை வழங்கினார் - அக்டோபர் 8 அன்று, நாங்கள் 5 மணிநேரம் மேஜையில் செலவழித்தோம், Fauzia Kairullovna இன் சமையல் திறமைகளை பாராட்டினோம். அக்டோபர் 9 அன்று, சுமார் 8 மணியளவில், நாங்கள் எனது காரில் சரன்ஸ்க் நோக்கிச் சென்றோம். இந்த நேரத்தில், மைக்கேல் பெட்ரோவிச் புத்தகங்களில் அல்லது பல நேர்காணல்களில் வெளியிடப்படாத நிறைய விஷயங்களைச் சொன்னார்.

தேவ்யதேவ்ஸின் மூத்த மகன் அலெக்ஸி ஆகஸ்ட் 20, 1946 இல் பிறந்தார். இரண்டாவது - அலெக்சாண்டர் - செப்டம்பர் 24, 51, மற்றும் மகள் நெல்லி (நைல்யா) - ஜூலை 23, 57 அன்று. தேவ்யதேவின் புத்தகம் "நரகத்தில் இருந்து தப்பிக்க" சரன்ஸ்கில் மீண்டும் மீண்டும் வெளியிடப்பட்டது. இந்த புத்தகத்தை மீண்டும் படியுங்கள். ஒரு செய்தித்தாள் வெளியீட்டில் மிகைல் பெட்ரோவிச்சிற்கு விழுந்த அனைத்தையும் சுருக்கமாக விவரிக்க முடியாது. புத்தகத்திலிருந்து எபிசோட்களை முடிந்தவரை சிறிய அளவில் மீண்டும் செய்ய முயற்சிப்பேன்.

அவரது வாழ்நாள் முழுவதும், மைக்கேல் பெட்ரோவிச் நம்பமுடியாத தற்செயல் நிகழ்வுகளுடன் இருந்தார். பலமுறை அவர் அதிசயமாக உயிர் பிழைத்தார். ஆனால் அவர் தேவாலயத்திற்கோ அல்லது மசூதிக்கோ சென்றாரா என்று நான் கேட்டபோது, ​​மைக்கேல் பெட்ரோவிச் எனக்கு கடவுளையோ, பிசாசையோ, அல்லாஹ்வையோ நம்பவில்லை என்று கூறினார். சிறுவயதில், விரதம் இருந்தபோதும் இறைச்சி, முட்டை சாப்பிடுவதை நிறுத்தாமல் அருகில் வசிக்கும் பாதிரியார் குடும்பம் நாத்திகம் என்ற பாடத்தை கற்றுக்கொண்டார். மைக்கேல் பெட்ரோவிச் கூறுகையில், அவர் தனது வாழ்க்கையில் மிகவும் அற்பத்தனத்தையும் கொடுமையையும் கண்டார், அவர் இருந்தால் கடவுள் இதை அனுமதிப்பார் என்பது சாத்தியமில்லை.

விதி மைக்கேல் பெட்ரோவிச்சை தொடர்ந்து டாடர்களுடன் கொண்டு வந்தது - சாஷா முகமெட்சியானோவ், அவர் வானத்திற்கு அழைத்துச் சென்ற முதல் பயிற்றுவிப்பாளர், பிரிவுத் தளபதி கர்னல் யூசுபோவ், சிறைப்பிடிக்கப்பட்ட தாய்நாட்டிற்கு சகிப்புத்தன்மை மற்றும் விசுவாசத்தின் உதாரணத்தைக் காட்டினார், கசானைச் சேர்ந்த ஃபாத்திக், வழங்கப்பட்டது " 10 நாட்கள் வாழ்க்கை" சக்சென்ஹவுசன் முகாமில், மற்றும் அவரது கைகளில் அடிபட்டு இறந்தவர். மேலும் அவரது வாழ்க்கையில் மிக முக்கியமான பெண் ஒரு டாடர். சிறுவயதில் கூட, டாடர் கவிஞரான காதி தக்டாஷின் கிராமமான சுர்கோடில் சபாந்துயைப் பார்க்க ஓடினார்.

மிகைல் பெட்ரோவிச் தேவ்யதேவ் கூறுகிறார்:

13 வயதில் நான் ஒரு உண்மையான விமானத்தையும் உண்மையான விமானியையும் பார்த்தேன். நானும் பறக்க விரும்பினேன். பொதுவாக, எண் 13 எனக்கு முக்கியமானது - நான் ஜூலை 13, 1917 இல் பதின்மூன்றாவது குழந்தையாகப் பிறந்தேன் (நான் ஜூலை 8 ஆம் தேதி பிறந்தேன் என்று மெட்ரிக் கூறினாலும்), ஜூலை 13 அன்று சுட்டுக் கொல்லப்பட்டேன்.

நான் தற்செயலாக கசானுக்கு வந்தேன். 1934 ஆம் ஆண்டு, ஆகஸ்ட் மாதம், எனது நண்பர்கள் பாஷா பார்ஷின் மற்றும் மிஷா பர்மிஸ்ட்ரோவ் மற்றும் நான் அறுவடை செய்யப்பட்ட வயலில் இருந்து ஸ்பைக்லெட்டுகளை சேகரித்தோம். பின்னர் அதற்காக அவர்கள் சிறையில் அடைக்கப்பட்டனர். யாரோ எங்களைக் கண்டித்தார்கள் - போலீஸ் வருகிறது, நான் புதிய கம்பு சமைத்த கஞ்சி. அவர்கள் என்னை காவல்துறைக்கு அழைத்துச் செல்லும் போது, ​​​​நான் இந்த கஞ்சியை சாப்பிட்டேன், பானை மட்டுமே மிச்சமிருந்தது. அவர்கள் ஒரு செயலை வரைந்தார்கள், ஒருவேளை அவர்கள் சிறையில் அடைக்கப்பட்டிருக்க மாட்டார்கள், ஆனால் அவர்கள் ஒரு செயலை வரைந்ததால், அவர்கள் ஓட வேண்டும்.

நாங்கள் வசிக்கும் இடத்திலிருந்து சான்றிதழ்களை எடுத்துக்கொண்டு கசான் சென்றோம். எங்கள் முழு குடும்பமும் தேவ்யதாய்கின்ஸ், மற்றும் தேவ்யதாயேவ் எனக்கு சான்றிதழில் எழுதினார். ஏன்? எங்கள் மூத்த சகோதரர் தாஷ்கண்டில் இராணுவத்தில் சேர்ந்தார், மேலும் மோர்ட்வின் என்று கிண்டல் செய்யக்கூடாது என்பதற்காக, ரஷ்ய தேவ்யதேவ் என்று கையெழுத்திட்டார். இரண்டாவது சகோதரரும் தேவ்யதேவ் உடன் ஒப்பந்தம் செய்தார். நான் கிராம சபைக்கு வந்தபோது, ​​அவர்களும் எனக்கு தேவ்யதேவ் என்ற பெயருடன் ஒரு சான்றிதழை எழுதினர், இருப்பினும் நான் மோர்ட்வின் ஆக தயங்கவில்லை. தேவ்யதாய்கினின் அப்பா அம்மா, மற்ற சகோதரர்கள் அனைவரும் தேவ்யதாய்கின்.

நாங்கள் கசானுக்கு வந்தோம், ஸ்டேஷனில், நாங்கள் தூங்கும்போது, ​​நாங்கள் கொள்ளையடிக்கப்பட்டோம் - நாங்கள் பட்டாசுகள் இல்லாமல் இருந்தோம்.

நாங்கள் விமான தொழில்நுட்ப பள்ளிக்குச் சென்றோம், ஆனால் எங்களிடம் அனைத்து ஆவணங்களும் இல்லை, அவர்கள் எங்களை ஏற்றுக்கொள்ளவில்லை. படகுகளைப் பார்ப்போம். நாங்கள் பார்த்தோம், ஆனால் நாங்கள் சாப்பிட விரும்புகிறோம், எங்களிடம் ஒரு துண்டு ரொட்டி இல்லை. நாங்கள் பார்க்கிறோம் - மீனவர்கள் மீன் பிடிக்கிறார்கள், ரஃப்களை வீசுகிறார்கள். நாங்கள் பசியாக இருக்கிறோம், இந்த ரஃப்களை தாக்கினோம். ஒருவன் பார்த்து டாடரில் ஏதோ சொன்னான். அவர் பார்க்கிறார், எங்களுக்கு புரியவில்லை, அவர் ரஷ்ய மொழியில் கூறுகிறார்: "நீங்கள் ஏன் மூல மீன் சாப்பிடுகிறீர்கள், இங்கே வாருங்கள்." அவர் எங்களுக்கு உணவளித்தார், எனக்கு பணம் கொடுத்தார், நான் ஓடிப்போய், அவருக்கு ஓட்கா துண்டு கொண்டு வந்தேன்.

சீருடையில் ஆட்கள் ஓடுவதைப் பார்க்கிறோம். மீனவர் கூறுகிறார்: "அவர்கள் நதி தொழில்நுட்ப பள்ளியில் இந்த ஸ்வான்களுக்காக அவற்றை தயார் செய்கிறார்கள்" மற்றும் ஸ்டீமர்களை சுட்டிக்காட்டினார். நாங்கள் இயக்குனர் மராத்துசினிடம் நதி தொழில்நுட்ப பள்ளிக்கு வருகிறோம். மன்னிக்கவும், எனது முதல் பெயர் எனக்கு நினைவில் இல்லை. அவர் இல்லையென்றால் என் கதி முற்றிலும் வேறாக இருந்திருக்கும்.

நாங்கள் தாமதமாக வந்தோம், ஆகஸ்ட் 11 ஆம் தேதி, ஆவணங்களை ஏற்றுக்கொள்வது ஏற்கனவே முடிந்துவிட்டது என்று அவர் கூறினார். அவர் எங்களைப் பார்த்தார் - நாங்கள் வெறுங்காலுடன் இருக்கிறோம், ஆடைகளும் உடலை மறைக்கவில்லை - மேலும் "நீங்கள் எப்படிப் படிப்பீர்கள்?"

ஒரு நல்ல மனிதர் மராத்துசின். அவர் எங்களை தேர்வு எழுத முயற்சி செய்தார். நேராக கீமோவுக்குச் சென்றோம். விண்ணப்பதாரர்கள் வாசலில் பதுங்கி, ஒட்டுக்கேட்கிறோம், நாங்கள் மேலே குவிந்தோம், பின்னர், திடீரென்று கதவு திறக்கப்பட்டது, நாங்கள் மூன்று நண்பர்கள் வகுப்பறைக்குள் தலை கவிழ்ந்தோம்.

வேதியியலை பேராசிரியர் மோஸ்டாசென்கோ அனடோலி ஃபெடோரோவிச் எடுத்தார். அவர் கூறுகிறார்: "இது என்ன வகையான சர்க்கஸ் நிகழ்ச்சி?" அவர் தன்னைப் பார்க்கிறார், நாங்கள் வெறுங்காலுடன், மோசமான ஆடைகளில் இருக்கிறோம். எனது சட்டை ஒரு கொடியால் செய்யப்பட்டது. மேலும் மாவட்ட செயற்குழுவின் மேற்கூரையில் இருந்த கொடியை அகற்றினேன்.

அங்கே, கரும்பலகையில், அவர்கள் ஒருவித எதிர்வினை எழுதினார்கள், ஏதோ தவறாகிவிட்டது. பேராசிரியர் என்னிடம் கூறுகிறார்: "சரி, சொல்லுங்கள், இங்கே என்ன விஷயம்?" நான் சொல்கிறேன்: "இங்கே ஒரு எண்கணித பிழை உள்ளது, ஆனால் இங்கே அவருக்கு விரிவாக்கம் தெரியாது." அவர் எனக்கு ஐந்து மற்றும் என் நண்பர்களையும் கொடுத்தார்.

நாங்கள் உடனடியாக அதே துடுக்குத்தனமான வழியில் இயற்பியலாளர் போக்டனோவிச்சிடம் செல்கிறோம். அவர் கூறுகிறார்: "எங்கே? உங்கள் முறை காத்திருங்கள்." நான் சொல்கிறேன்: "எங்களிடம் ரொட்டி இல்லை, எதுவும் இல்லை, நாங்கள் பசியுடன் இருக்கிறோம், நாங்கள் ஏற்றுக்கொள்ளப்படாவிட்டால், நாங்கள் வெளியேறுவோம்."

அவர் பார்த்தார், வெறுங்காலுடன் தோழர்களே, ஏதாவது கேட்டார், எனக்கு இயற்பியல் நன்றாகத் தெரியும், நானும் ஐந்து போட்டேன். ரஷ்ய மொழி Flera Vasilievna என்பவரால் எடுக்கப்பட்டது. நான் ஒரு கட்டுரை எழுதுகிறேன், அவள் என் தோளுக்கு மேல் பார்க்கிறாள், ரஷ்ய மொழியுடன் என்னுடன் ஏதோ வேலை செய்யவில்லை. நான் அவளிடம் சொன்னேன்: "நான் ஏழு வகுப்புகளை முடித்தேன், அனைத்து பாடங்களும் மொர்டோவியனில் இருந்தன, நான் மொர்டோவியனில் எழுதுவேன், ஆனால் எனக்கு ரஷ்ய மொழி தெரியாது." நான் பொய் சொல்கிறேன், நான் மொர்டோவியனில் நான்கு வகுப்புகளையும், ரஷ்ய மொழியில் 5-7 வகுப்புகளையும் மட்டுமே படித்தேன். அவள் என் முனை கால்களைப் பார்த்து கேட்டாள்: "வெறுங்காலுடன் என்ன?" "ஆனால் என்னிடம் எதுவும் இல்லை." "அவர்களும் படிக்க வந்தாங்களா? சரி சரி, மைனஸுடன் ஒரு ஃபோர் தருகிறேன், உங்களுக்கு ஒரு டியூஸ் கூட தெரியாது."

இயக்குனரிடம் வருவதில் நாங்கள் மகிழ்ச்சியடைகிறோம், அங்கே பேராசிரியர் மோஸ்டாசென்கோ அமர்ந்து, நாங்கள் எப்படி வெறுங்காலுடன் வந்தோம் என்று கூறுகிறார், மேலும் சில சமர்சால்ட்களையும் செய்தோம், தவிர, எங்களுக்கு வேதியியல் நன்றாகத் தெரியும். நாங்கள் மூவரும் உள்ளே நுழைந்து ராணுவ வீரர்கள் போல் நின்றோம். "நீங்கள் சாப்பிட்டீர்களா?" "அவர்கள் சாப்பிடவில்லை." இயக்குனர் சமையல்காரரை அழைக்கிறார், மாமா செரியோஷா: "இங்கே பசியுள்ள தோழர்கள் இருக்கிறார்கள், நீங்கள் அவர்களுக்கு உணவளிப்பீர்கள், அவர்கள் விறகு வெட்டுவார்கள், வெட்டுவார்கள், உங்களுக்காக தண்ணீர் எடுத்துச் செல்வார்கள்."

பின்னர் Marat Khuzin சப்ளை மேனேஜரை அழைத்து, எங்களை ஒரு ஹாஸ்டலில் குடியேறவும், எங்களுக்கு மெத்தைகளை வழங்கவும் உத்தரவிட்டார். விநியோக மேலாளர் கூறுகிறார்: "அவர்களிடம் ஆவணங்கள் இல்லை, நான் எப்படி அவர்களுக்கு ஒரு மெத்தை கொடுக்க முடியும்?" "என் செலவில் பிரச்சினை, அவர்களுக்கு நான் பொறுப்பு."

சுவாஷியாவைச் சேர்ந்த மேலும் மூன்று தோழர்களுடன் எங்களை கடைசி அறையில் குடியமர்த்தினார்கள். அவர்களில் ஒருவரான இவானோவ் பின்னர் செபோக்சரி கப்பல்துறையின் தலைவராக ஆனார்.

நாங்கள் பேராசிரியர் மோஸ்டாசென்கோவுடன் நட்பு கொண்டோம். அவர் எனக்கு பூட்ஸ், ஒரு ஜாக்கெட் கொடுத்தார், பின்னர் அவர் ஒரு டெமி-சீசன் கோட் செய்தார். பேராசிரியருடன் அவர் இறக்கும் வரை நண்பர்களாக இருந்தோம். இவர் 8 ஆண்டுகளுக்கு முன் இறந்து விட்டார். நான் ஒரு பள்ளியில் வாழ்ந்தேன், எனக்கு ஒரு அடுக்குமாடி குடியிருப்பு இல்லை. போரின் போது, ​​அவர் ஒரு இத்தாலிய மனைவியைக் கொண்டிருப்பதாக குற்றம் சாட்டப்பட்டார், 58 வது கட்டுரை வழங்கப்பட்டு கெமரோவோ பகுதிக்கு நாடு கடத்தப்பட்டார். போருக்குப் பிறகு நாங்கள் அவரைச் சந்தித்தபோது, ​​அவருக்கு தார்மீக ஆதரவை வழங்குவதற்காக நான் அவரைச் சந்திக்கத் தொடங்கினேன். இன்னும், நான் ஆரோக்கியமாக இருந்தேன், விறகுகளில் விறகுகளை ஏற்றி, கொஞ்சம் சம்பாதித்து, ஒரு பாட்டிலுடன் அவரிடம் வந்தேன்.

மோஸ்டாசென்கோ உண்மையில் இன்ஸ்டிடியூட் ஆஃப் கெமிக்கல் டெக்னாலஜியில் பேராசிரியராக இருந்தார். மற்றும் நதி போக்குவரத்து - அவர் நதியை நேசித்தார், அவர் வோல்காவுக்கு வந்தார், பார்த்தார், அவருடைய மூதாதையர்கள் அனைவரும் கேப்டன்கள்.

என் நண்பர்கள் அதைத் தாங்க முடியவில்லை, அவர்கள் முதல் பாடத்திட்டத்தை விட்டுவிட்டார்கள். மிஷா பர்மிஸ்ட்ரோவ் 10 வகுப்புகளை முடித்து திருமணம் செய்து கொண்டார். முன்பக்கத்தில் கொல்லப்பட்டார். பாஷா பார்ஷின் ஓரன்பர்க் விமான எதிர்ப்பு பீரங்கி பள்ளியில் பட்டம் பெற்றார். அவர் 1941 இல் மொகிலேவுக்கு வெகு தொலைவில் உள்ள ஒரு கிராமத்தில் இறந்தார். அந்த நேரத்தில் நானும் இந்த கிராமத்திற்கு சென்றேன், ஆனால் நாங்கள் ஒருவரை ஒருவர் பார்க்கவில்லை.

1936 இல், நான் எனது வருங்கால மனைவியான ஃபௌசியா கைருல்லோவ்னாவைச் சந்தித்தேன், பின்னர் வெறுமனே ஃபயா. அவர் பெட்ருஷ்கின் சந்திப்பில் உள்ள நதி தொழிலாளர் பள்ளியில் படித்தார், இரண்டாவது மாடியில் எங்கள் பொதுவான கிளப் இருந்தது. நதி தொழில்நுட்பப் பள்ளியில், தோழர்களே படித்தனர், மற்றும் தொழிலாளர்கள் ஆசிரியத்தில், பெரும்பாலும் பெண்கள். பெண்கள் கிளப்பில் அனுமதிக்கப்பட்டனர், ஆனால் அந்நியர்கள் யாரும் இல்லை.

நான் நன்றாக சறுக்கினேன், 10 கிலோமீட்டரில் முதல் இடத்தைப் பிடித்தேன், கிளப்பில் எனக்கு ஒரு கடிகாரம் வழங்கப்பட்டது. பின்னர் அவர்கள் நடனங்களை ஏற்பாடு செய்தனர், நான் ஒரு அழகான பெண்ணை நடனமாட அழைத்தேன், நாங்கள் ஃபயாவை சந்தித்தோம். எனக்கு வயது 19, அவளுக்கு வயது 16.

நாங்கள் அவளுடன் ஸ்வெஸ்டோச்ச்கா சினிமாவுக்குச் சென்றோம். நான் அவளைப் பார்க்கிறேன், அவள் கண்ணாடியைப் போட்டாள். ஃபயாவுக்கு நன்றாகப் பார்க்க முடியவில்லை, அவள் குறுகிய பார்வை கொண்டவள். பிறகு மீண்டும் அவளைப் பார்க்கச் சென்றான். அவள் ஒரு டாடர், அவளுடைய பெற்றோர் கசானில் வசித்து வந்தனர். நான் அவளைப் பார்த்தேன், அவர்கள் கொம்லேவாவில் வாழ்ந்தார்கள். அதன் பிறகு, நாங்கள் ஒருவரை ஒருவர் நீண்ட நேரம் பார்க்கவில்லை, அவள் நடனத்தில் இல்லை. நான் அவளிடம் சென்றேன், உருளைக்கிழங்கு தோண்ட அனுப்பப்பட்டபோது, ​​​​அவளுக்கு சளி பிடித்தது. அவள் கட்டு போடப்பட்டிருந்தாள்.

ஃபௌசியா கைருல்லோவ்னா:மிஷா எங்களிடம் வந்தபோது, ​​​​அவரது பெற்றோர்கள் அவரைப் பார்த்தார்கள், எல்லாவற்றையும் அவர்கள் விரும்பினர். டாடர்களுக்கும் எனக்கும் வழக்குரைஞர்கள் இருந்தனர், எல்லா வகையிலும் இருந்தனர், ஆனால் அவர் வந்தார், அவர்கள், அவர்கள் அவரைப் பார்த்தது போல், அவ்வளவுதான் ... பாப்பா மிஷா என்னைப் பார்த்தபோது ஒரு முறை மட்டுமே பார்த்தார்.

மிகைல் பெட்ரோவிச்:ஆம், கைருல்லா சடிகோவிச்சை ஒருமுறைதான் மாலையில் பார்த்தேன். அவர் வந்து கேட்டது எனக்கு நினைவிருக்கிறது: "இளைஞர்கள் எப்படி இருக்கிறார்கள்?" நான் அவரை விரும்பினேன்.

இதுவரை யாரிடமும் சொல்லாத ஒன்றை இப்போது சொல்கிறேன். நான் பறக்கும் கிளப்பில் பட்டம் பெற்றேன், பொது பயிற்றுவிப்பாளராக ஆனேன், ஆனால் நான் நதி தொழில்நுட்ப பள்ளியை முடிக்கவில்லை. நான் அப்போது பயிற்சியில் கேப்டன் டெம்ரியுகோவ் நிகோலாய் நிகோலாவிச்சின் உதவியாளராக இருந்தேன். 1937ல் மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பு நடந்தது. நான் ஃபார் மௌத்தில் உள்ள மரத்தூள் ஆலையின் தொழிலாளர்களுடன் கடிதப் பரிமாற்றம் செய்தேன்.

எப்படியோ நிகோலாய் நிகோலாயெவிச் என்னை பெண்களிடம் அழைத்துச் சென்றார். பின்னர் நான் அவரிடம் சொன்னேன்: "கேளுங்கள், நாங்கள் இளைஞர்கள், எங்களுக்கு இளம் பெண்கள் தேவை, நீங்கள் என்னை வயதான பெண்ணிடம் கொண்டு வந்தீர்கள்." நான் யாருடன் இருந்தேன், என்.கே.வி.டி. நிகோலாய் நிகோலாவிச், அதை எடுத்து குடித்துவிட்டு அவளிடம் சொல்லுங்கள். "கிழவி"யால் அவள் புண்பட்டு ஒரு அறிக்கை எழுதினாள், நான் மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பு பொருட்களை வெளிநாட்டு உளவுத்துறையிடம் ஒப்படைத்தேன்.

ஃபௌசியா கைருல்லோவ்னா:ஏற வேண்டியதில்லை.

மிகைல் பெட்ரோவிச்:அவர்கள் என்னை நடனத்தில் தடுத்து வைத்தனர், நான் ஃபயாவுடன் நடனமாடினேன். அவர்கள் என்னை வெளியே சென்று ஒரு கருப்பு காருடன் பேசச் சொன்னார்கள். நான் பிளெடினெவ் சிறையில் இருந்தேன். விசாரித்தவர்களிடம், நான் சொல்கிறேன்: "கேளுங்கள், நீங்கள் சொல்கிறேன், நான் ஜேர்மனியர்களுக்கு மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பு பொருட்களைக் கொடுத்தேன், வெளிநாட்டவர்களுக்கு ஏன் மரம் அறுக்கும் தொழிலாளர்களின் பட்டியல்கள் தேவை?"

ஆறு மாதங்கள் அமர்ந்திருந்தேன். அவர்கள் எனது ஆவணங்களைத் தேடினார்கள், எங்கும் ஆவணங்கள் இல்லை. நான் விடுவிக்கப்பட்டபோது, ​​நான் NKVD க்கு ஒரு கடிதம் எழுதினேன்: "நீங்கள் பாசிஸ்டுகள், கொள்ளைக்காரர்கள், நீங்கள் அப்பாவிகளைக் கொல்கிறீர்கள்."

பறக்கும் கிளப்புக்குச் சென்றார். எங்கள் கணக்காளர்கள் குழு அனைத்து இராணுவ விமானிகளாக படிக்க Orenburg சென்றார் என்று மாறிவிடும். நான் ஃபயாவிடம் விடைபெற்று ஓரன்பர்க் சென்றேன்.

ஃபௌசியா கைருல்லோவ்னா:அவர் நதி வடிவில் மலையிலிருந்து இறங்குகிறார், நான் அவரை நோக்கி செல்கிறேன். "வணக்கம்". "வணக்கம்". மிஷா கூறுகிறார்: "இதோ, ஃபயா, நான் இராணுவத்திற்கு செல்கிறேன்." நான் சொல்கிறேன்: "சரி, மேலே போ." நாங்கள் 36 வயதிலிருந்தே ஒருவரையொருவர் அறிந்திருக்கிறோம், ஆனால் நாங்கள் நடனத்தில் மட்டுமே நண்பர்களாக இருந்தோம், எதுவும் நடக்கவில்லை.

மிகைல் பெட்ரோவிச்:நான் ஓரன்பர்க்கில் அதிர்ஷ்டசாலி, கசானில் தேர்வெழுதிய விமானி பயிற்றுவிப்பாளரான மைக்கேல் கோமரோவை சந்தித்தேன். அப்போது நான் அவரை விரும்பினேன். அவர் கூறுகிறார்: "சரி, நீங்கள் படிக்கிறீர்களா?" நான் சொல்கிறேன்: "இல்லை." நான் உட்கார்ந்திருந்தேன் என்று சொல்லவில்லை.

அவர் சென்று பள்ளியின் தலைவரிடம் பேசினார், நான் ஒரு கேடட்டாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டேன், ஒரு போராளி குழுவில் சேர்ந்தேன். படிப்பில் எல்லோரிடமும் சீக்கிரம் பிடித்துவிட்டேன். ஏற்கனவே 38 வயதாகியிருந்தது, மே மாதம். அவர்கள் கோடைகால விமானநிலையத்தில் பிளாஸ்டோவென்காவில் I-5 போர் விமானங்களில் பறக்கவும் சுடவும் கற்றுக்கொண்டனர். நாங்கள் 30 கசான் பட்டதாரிகள் ஃபின்னிஷ் முன்னணிக்கு அனுப்பப்பட்டோம். அவர்கள் வந்தார்கள், அவர்கள் உறைந்தனர், அவ்வளவுதான். மற்றும் மிகைல் கோமரோவ் இறந்தார். நாங்கள் முதலில் I-15 இல் பறந்தோம், பின்னர் I-15bis இல் பறந்தோம்.

ஃபின்னிஷ் முன்னணியில், போராளிகளுக்கு எதுவும் செய்யவில்லை, ஃபின்ஸ் பறக்கவில்லை, சுட யாரும் இல்லை. நான் உளவு பார்க்க மூன்று முறை பறந்தேன், அவ்வளவுதான். நான் என் முகத்தில் மட்டுமே உறைபனியைப் பெற்றேன் - தரையில் 40 டிகிரி, வானத்தில் 50 டிகிரி, மற்றும் கேபின் திறந்திருக்கும், சூடாகவில்லை. பெரியம்மையால் என் முகத்தில் அலைகள் இருந்தன. முகம் உறைந்தபோது, ​​சில பொக்மார்க்குகள் மறைந்தன. பின்னர், 1944 இல் ஜெர்மானியர்கள் என்னை சுட்டு வீழ்த்தியபோது, ​​என் முகம் மோசமாக எரிந்தது மற்றும் அலைகள் முற்றிலும் மறைந்துவிட்டன.

Torzhok இல் ஃபின்னிஷ் பிறகு, நாங்கள் I-16 க்கு சென்றோம். மிகவும் கடினமான விமானம். ஆனால் சூழ்ச்சி ஆச்சரியமாக இருந்தது. டோர்ஷோக்கிலிருந்து நாங்கள் ரிகாவுக்குச் சென்றோம். ரிகாவிலிருந்து மொகிலெவ் வரை. மொகிலேவிலிருந்து, மொலோடெக்னோவில் உள்ள விமானத் தளபதிகளுக்கான படிப்புகளுக்கு நான் அனுப்பப்பட்டேன்.

இங்குதான் போர் தொடங்கியது. ஜூன் 22 அன்று, காலை 9 மணிக்கு, நான் ஏற்கனவே மின்ஸ்க் மீது விமானப் போரில் பங்கேற்றேன். எனது அழைப்பு அடையாளம் "மோர்ட்வின்". நான் கிட்டத்தட்ட அழுதேன் - எனது விமானம் முழுவதும் சிக்கலாக இருந்தது. ஒரு நாள் கழித்து, ஜெர்மானியர்கள் என்னை சுட்டு வீழ்த்தினர். நாங்கள் குண்டுவீச்சாளர்களைத் தாக்கினோம், அவர்கள் திருப்பிச் சுட்டனர். நீங்கள் ஒரு ஜெர்மன் மீது சுடுகிறீர்கள், நீங்கள் சுடுகிறீர்கள், அவர் பறக்கிறார். அவற்றின் தொட்டிகள் இரண்டு அடுக்கு, திரவ ரப்பர் மூலம் பாதுகாக்கப்பட்டன. புல்லட் தொட்டியைத் துளைக்கிறது, ஆனால் பெட்ரோல் வெளியேறாது - ரப்பர் துளையை மூடுகிறது, விமானம் ஒளிரவில்லை. எங்கள் தொட்டிகள் எளிமையானவை, ஒரு புல்லட் தொட்டியைத் துளைக்கிறது, பெட்ரோல் வெளியேறத் தொடங்குகிறது, இரண்டாவது புல்லட் விமானத்தில் தீ வைக்கிறது, அவ்வளவுதான்.

எனது கணக்கீடுகளின்படி, முழுப் போரின்போதும் நான் 18-19 விமானங்களை சுட்டு வீழ்த்தினேன், இருப்பினும் அதிகாரப்பூர்வமாக எனக்கு 9 ஜெர்மன் விமானங்கள் பின்னால் உள்ளன. 41 இல், படம் மற்றும் புகைப்பட இயந்திர துப்பாக்கிகள் எதுவும் இல்லை, அவை எண்ணப்படும். நான் நான்கு விமானங்களை இழந்தேன். ஆகஸ்ட் 1941 இல் எனது விமானம் எங்கள் சோவியத் விமானியால் சுட்டு வீழ்த்தப்பட்டது.

அப்படித்தான் இருந்தது. எங்கள் படைப்பிரிவின் விமானியான யாஷா ஷ்னீர், சரியாகப் பறக்கவில்லை, வெளிப்படையாகப் போரில் கோழையாக இருந்தார். மற்றொரு கமாண்டர் அவரை கோர்ட் மார்ஷியல் செய்திருப்பார், ஆனால் எங்கள் ரெஜிமென்ட் கமாண்டர் ஜாகர் ப்ளாட்னிகோவ் ஒரு நல்ல மனிதர் மற்றும் என்னிடம் கூறினார்: "மிஷா, ஷ்னீரை அழைத்துச் செல்லுங்கள், அவருக்கு ஊக்கம் கொடுங்கள், உங்களுக்கு வலுவான கைமுட்டிகள் இருந்தால், அவரை சரியான வழியில் ஊற்றவும்." பின்னர் நாங்கள் துலா அருகில் நின்று கொண்டிருந்தோம்.

நாங்கள் பயிற்சிக்காக பறந்தோம். பின்னர் நாங்கள் ஏற்கனவே யாக் -1 பறந்து கொண்டிருந்தோம். தளபதியாக எனக்கு இருவழி வானொலி தொடர்பு இருந்தது. மாஸ்கோவை நோக்கிப் பறக்கும் ஜெர்மன் ஜங்கர்ஸ்-88 உளவு விமானத்தை இடைமறிக்கும்படி கட்டளைப் பதவியிலிருந்து எனக்கு உத்தரவு வந்தது.

நாங்கள் ஜேர்மனியை இடைமறித்து, இரண்டு போராளிகளால் தாக்கினோம். எனவே யாஷா தனது முதல் விமானத்தை சுட்டு வீழ்த்தினார். நான் மிகவும் மகிழ்ச்சியாக இருந்தேன். பின்னர், ஒரு பயிற்சி அமர்வில், ஒரு சூழ்ச்சியை பயிற்சி செய்யும் போது, ​​அவர் தோல்வியுற்றார் மற்றும் என் இறக்கைகளில் ஒன்றை வெட்டினார். நான் ஒரு பாராசூட் மூலம் வெளியே குதித்தேன், தரையை நெருங்கினேன், நான் பார்க்கிறேன், நான் பங்குகளில் சரியாக பறக்கிறேன், என் தலைமுடி உதிர்ந்தது. ஆனால் அதிர்ஷ்டவசமாக நான் அதில் சிக்கவில்லை. பின்னர் நாங்கள் மியாஸ்னோய் கிராமத்தின் மீது பறந்தோம்.

ஆனால் யாஷாவின் பாராசூட் திறக்கவில்லை. அவர் தரையில் அடித்தார், அவரது எலும்புகள் அனைத்தும் உடைந்தன. தூக்கிப் பார்த்தபோது ரப்பர் போல நீண்டிருந்தது. அவரது சட்டைப் பையில் "எனது ஆசிரியருக்கும் நண்பருமான மைக்கேல் தேவ்யதாயேவுக்கு" என்று பொறிக்கப்பட்ட வெள்ளி சிகரெட் பெட்டியைக் கண்டனர். நான் இந்த சிகரெட் பெட்டியை இழந்தேன்.

ஐந்தாவது விமானம், சுட்டு வீழ்த்தப்பட்டது, நான் பகுதிக்கு கொண்டு வந்தேன். ஆனால் அவரே காலில் பலத்த காயமடைந்தார், நிறைய இரத்தத்தை இழந்தார், விமானநிலையத்திற்கு பறந்தார், சக்கரங்கள் தரையைத் தொடுவதற்கு முன்பே, அவர் ஏற்கனவே அணைக்கப்பட்டார். விமானத்தின் இறக்கையில் எனது தளபதி வோலோடியா போப்ரோவின் இரத்தம் எனக்கு ஏற்றப்பட்டது.

நான் பின்பக்கம் அனுப்பப்பட்டேன். முதலில் ரோஸ்டோவ், பின்னர் ஸ்டாலின்கிராட். எங்கள் படைப்பிரிவு மறுசீரமைப்பிற்காக சரடோவுக்கு அனுப்பப்பட்டதாக யூனிட்டிலிருந்து எனக்கு ஒரு கடிதம் வந்தது. எங்கள் ஆம்புலன்ஸ் ரயில் சரடோவில் ஒரு நாள் நின்றபோது, ​​அவர்கள் சொன்னது போல், நான் விமானநிலையத்திற்கு வந்தேன், ஆனால் எங்களுடையது அங்கு இல்லை. நான் ரயிலை விட்டு வெளியேறினேன். சரடோவ் மருத்துவமனையில், நான் ஒரு அறுவை சிகிச்சை செய்து கசானுக்கு, விமானிகளுக்கான சிறப்பு மருத்துவமனைக்கு அனுப்பப்பட்டேன். வழியில், நான் டார்பீவோவில் என் அம்மா அகுலினா டிமிட்ரிவ்னாவிடம் நிறுத்தினேன்.

பின்னர் ருசேவ்காவில் நான் "500 மெர்ரி" ருசேவ்கா-கசான் ரயிலில் ஏறினேன். நிறைய பேர் அதை சவாரி செய்தனர் - அவர்கள் ஜன்னல் வழியாகவும் கதவு வழியாகவும் ஏறுகிறார்கள் - நீங்கள் ஏறினால், நீங்கள் கசானுக்கு கழிப்பறைக்குச் செல்ல மாட்டீர்கள், நீங்கள் எங்கும் செல்ல வேண்டாம், உங்கள் கீழ் கூட செல்லுங்கள். என் அம்மா எனக்கு சாலையில் சந்திரனைக் கொடுத்தார். பாட்டிலை குடித்துவிட்டு காலி பாட்டிலில் ஊற்றினேன். இது போன்ற.

ரயிலில், நான் ஏற்கனவே தத்தெடுக்கப்பட்டேன். நான் மருத்துவ சேவையின் லெப்டினன்ட்டை சந்தித்தேன். அவளும் ஃபயாவும் மருத்துவப் பள்ளியில் ஒன்றாகப் படித்தார்கள். மேலும் டாடர். அவள் முன்னால் இருந்து நிலையில் சவாரி செய்தாள், ஆனால் ஆடைகளில் அது கண்ணுக்கு தெரியாதது. அதனால் அவள் என்னை திருமணம் செய்து கொள்ள விரும்பினாள், அல்லது அவளுடன். தன் வீட்டிற்கு அழைத்து வந்தான். அம்மா சொன்னார்கள், என் வருங்கால மனைவி என்கிறார்கள். அவரது அத்தை செம்படையின் நடனம் மற்றும் நடனக் குழுவின் தலைவரான ஜெனரல் அலெக்ஸாண்ட்ரோவை மணந்தார். நான் இந்த பொருளாதாரத்தை உணர்ந்தபோது, ​​​​நான் அவளிடமிருந்து இரண்டு ஊன்றுகோலில் ஓடிவிட்டேன்.

மருத்துவமனை "வுசோவெட்ஸ்" சினிமாவில் இருந்தது. நான் கொம்லேவுக்கு ஃபயாவுக்குச் சென்றேன், அவர்கள் சென்றார்கள், அவர்கள் இனி இங்கு வசிக்கவில்லை. பின்னர் நான் "எலக்ட்ரோ" சினிமாவுக்குச் சென்றேன். மற்றும் நடனங்கள் இருந்தன. நான் சினிமாவுக்கு டிக்கெட் எடுத்தேன், ஊன்றுகோலில் நடனமாட எங்கு செல்ல வேண்டும். பின்னர் அவர் திரும்பி, இரண்டு பெண்கள் பேசுவதை நான் பார்த்தேன், ஒரு பழக்கமான குரல். அப்போது அவளுடைய தோழி துஸ்யா கூறுகிறாள்: "ஏதோ ஒரு சிப்பாய் எங்களைப் பார்க்கிறார்." அவள் திரும்பினாள். "ஃபயா!" "மிஷா!" நாங்கள் சந்தித்தோம் - கிட்டத்தட்ட மூன்று ஆண்டுகளாக நாங்கள் ஒருவரையொருவர் பார்க்கவில்லை.

"நீங்கள்," அவர் கூறுகிறார், "நீங்கள் எதற்காக வந்தீர்கள்?" "அவர் தனது மனைவியிடம் வந்தார்." "எதனோடு?" நான் என் முதுகுக்குப் பின்னால் இருந்து ஒரு ஊன்றுகோலை வெளியே இழுக்கிறேன், நான் சொல்கிறேன்: "அது எப்படிப்பட்ட மனைவி." "எங்கே?" நான் சொல்கிறேன்: "இங்கே "Vuzovets" இல்.

நான் ஒரு திரைப்படத்தைப் பார்த்தேன், லாபிக்கு வெளியே சென்றேன், அங்கே நடனமாடுவதைப் பார்க்கிறேன். போர் நடந்த போதிலும், நடனங்கள் தொடர்ந்தன, வாழ்க்கை வழக்கம் போல் சென்றது. நான் வந்தேன், நான் அங்கேயே அமர்ந்திருக்கிறேன், எப்படியாவது டிக்கெட் இல்லாமல் என்னை அனுமதித்தனர். மூத்த லெப்டினன்ட்டுடன் ஃபயா நடனமாடுவதை நான் காண்கிறேன். சீனியர் லெப்டினன்ட்டை விட்டு விலகி என் அருகில் அமர்ந்தாள். இப்போது நாங்கள் பேசினோம். நடனம் முடிந்தது, நான் மருத்துவமனையில் இருக்கிறேன், அவள் வீட்டில். அவர்கள் ஏற்கனவே செக்கோவில் வாழ்ந்ததாக மாறிவிடும். நாங்கள் ஒரு திசையில் சென்றோம், டிராம்கள் ஓடவில்லை, நிறைய பனி இருந்தது. அதிகாரிகள் மாளிகையில் சந்திக்க ஒப்புக்கொண்டோம்.

அவர்கள் அதிகாரிகள் மாளிகைக்கு வந்தார்கள், அங்கே ஒரு கர்ப்பிணி மருத்துவர் என்னை திருமணம் செய்துகொள்ள விரும்பினார். ஃபயாவுடன் மோதலில் ஈடுபட்டுள்ளனர். நான் ஃபேயுடன் தங்கினேன்.

அதிகாரிகள் மாளிகைக்குப் பிறகு, நான் என் ஊன்றுகோலைக் கைவிட்டு, ஒரு கைத்தடியுடன் மட்டுமே நடந்தேன். நடக்க கடினமாக இருந்தது, ஆனால் நான் தைரியமாக இருந்தேன். அது ஜனவரி 42.

பின்னர் ஃபயா ஒருமுறை கூறினார்: "நீங்கள் பார்வையிட வருவீர்களா?" "நான் வருவேன்." அதனால் அவர்கள் வந்தார்கள், ஃபயாவின் அம்மா, மைமுனா ஜைதுல்லோவ்னா, என் வருங்கால மாமியார், வறுத்த உருளைக்கிழங்கு மற்றும் தொத்திறைச்சிகள். ஓ, ஓ, சாப்பிடுகிறேன்! அவள் மிகவும் நல்ல சமையல்காரி. பிறகு மீண்டும் மூன்றாவது முறை வந்து, அது அப்படியே சுழல ஆரம்பித்தது. பின்னர் இரவு தங்கினார். பின்னர் அதிகாரப்பூர்வமாக, எப்படி முன்னோக்கி செல்வது, போகலாம், நான் சொல்கிறேன், ஃபயா, உங்கள் பாஸ்போர்ட்டை உங்களுடன் எடுத்துச் செல்லுங்கள். சென்றார், கையெழுத்திட்டார், பின்னர் புகைப்படம் எடுத்தார். என் சட்டப்பூர்வ மனைவி இருப்பாள் என்றாலும், நான் எப்படியும் முன்னால் இறந்துவிடுவேன் என்று நினைக்கிறேன்.

நவம்பர் 29, 42 ஆகிய தேதிகளில், அவர்கள் பதிவு அலுவலகத்தை விட்டு வெளியேறி படம் எடுத்தனர். புகைப்படக்காரர் கூறினார்: "அரிதான ஜோடி." இந்த புகைப்படத்துடன் நான் சிறைபிடிக்கப்பட்டேன். இரண்டாவது புகைப்படம் ஃபயா மற்றும் அவரது சகோதரி லியாலியா.

உடல்நலக் காரணங்களுக்காக, நான் ஒரு ஏர் ஆம்புலன்ஸுக்கு அனுப்பப்பட்டேன், மேலும் Po-2 விமானங்களுக்காக நான் கசானுக்கு பல முறை பறந்தேன். ஏற்கனவே அவரது மனைவியைப் பார்த்தேன்.

நான் ஏர் ஆம்புலன்சில் இருந்தாலும், வெடிகுண்டுத் தாக்குதல்களிலும் பறந்தேன். பின்னர் அவர் ஜெர்மானியர்களிடமிருந்து ஒரு ஜெனரலைக் காப்பாற்றினார். துப்பாக்கியைக் கொடுத்தார்.

1944 இல் நான் இறுதியாக ஒரு போராளியாக மாறினேன். நான் தற்செயலாக ஏற்கனவே கர்னலாக இருந்த எனது முன்னாள் தளபதி வோலோடியா போப்ரோவை சந்தித்தேன். விளாடிமிர் இப்போது பிரபலமான போக்ரிஷ்கினுடன் பறந்தார், எந்த நேரத்திலும் என்னையும் போக்ரிஷ்கினுக்கு அழைத்துச் செல்ல ஏற்பாடு செய்யவில்லை.

அவர்கள் என்னை அமெரிக்க கோப்ரா ஃபைட்டருக்காக மீண்டும் பயிற்றுவித்தனர். ஜூன் 44. பயங்கரமான சண்டைகள் இருந்தன, ஒவ்வொரு நாளும் இரண்டு, மூன்று சண்டைகள் இருந்தன. ஈரம் வந்தது, ஏற்கனவே உதடுகளில் நுரை ஒரு மேலோடு காய்ந்தது.

ஜூலை தொடக்கத்தில், நாங்கள் மால்டோவாவிலிருந்து எல்வோவ் மற்றும் பிராடிக்கு பறந்தோம். ஜூலை 13 அன்று, தாக்குதல் தொடங்கியது. இரவு 9 மணியளவில், பின்னர் நாட்கள் நீண்டன, நாங்கள் இலா தாக்குதல் விமானத்திற்குத் துணையாக பறந்தோம். அவர்கள் திரும்பிப் பறந்தபோது, ​​ஏற்கனவே கட்டளை இடுகையில் இருந்து முன் வரிசையில், அத்தகைய மற்றும் அத்தகைய ஒரு சதுரத்திற்குத் திரும்பி, ஜெர்மன் குண்டுவீச்சாளர்களின் எண்ணிக்கையைச் சந்திக்க ஒரு உத்தரவு வந்தது. ஒரு வான்வழிப் போர் ஏற்பட்டது, அங்கு மெஸ்ஸர்ஸ்மிட்ஸ், ஃபோக்-வுல்ஃப்ஸ்.

மேகத்திலிருந்து மேலே செல்லத் தொடங்கியது, வலியை உணர்ந்தேன். நான் பார்க்கிறேன் - "ஃபோக்-வுல்ஃப்" வால் மீது அமர்ந்திருக்கிறது. வெளிப்படையாக, மேகங்களின் இடைவெளியில் நான் நழுவியபோது, ​​​​அவர் என்னை அழைத்துச் சென்றார். ஏறும் போது வோலோடியா போப்ரோவை நான் பார்க்கிறேன், என் விமானம் தீயில் மூழ்கியது. நான் கத்துகிறேன்: "பீவர், என்னை கிழக்கு நோக்கி சுட்டிக்காட்டுங்கள்." அவர் கத்துகிறார்: "மோர்ட்வின், குதி, இப்போது நீங்கள் வெடிப்பீர்கள்."

நான் கதவைத் திறந்தேன், கோப்ராவில் நீங்கள் அவசர கைப்பிடியை இழுக்கிறீர்கள், கதவு ஃபெண்டரில் சரியாக விழுகிறது. ஒன்று நான் இறக்கையை அடித்தேன், அல்லது நிலைப்படுத்தி - நான் சுயநினைவை இழந்தேன் என்பது உண்மை. நான் எப்படி இறங்கினேன், எனக்குத் தெரியாது.

நான் சுயநினைவுக்கு வந்தேன், நான் பங்கில் படுத்திருக்கிறேன். ஜேர்மனியர்கள் அனைத்து ஆவணங்கள், என் மனைவியின் புகைப்படங்கள், ஒரு கைத்துப்பாக்கி, ஆர்டர்களை எடுத்தனர் - என்னிடம் இரண்டு சிவப்பு பேனரும், இரண்டு தேசபக்தி போரும் இருந்தன - அவர்கள் எல்லாவற்றையும் எடுத்துக் கொண்டனர். முகம், கைகள் எரிந்து காயம்.

பிராடிக்கு அருகிலுள்ள முகாமில், தானாக முன்வந்து ஜேர்மனியர்களிடம் சென்றவர்கள் எங்களை அடிக்க விரும்பினர். செர்ஜி வாண்டிஷேவ், ஒரு மேஜர், ருசேவ்காவைச் சேர்ந்த தாக்குதல் விமானி, இன்குபேட்டர் ஷேவிங் பேல் மீது ஏறி, "நான் அனைவரையும், என்னையும் உன்னையும் எரிப்பேன்." அவர்கள் போய்விட்டார்கள், இல்லையெனில் அவர்கள் எங்களை முடக்கியிருப்பார்கள்.

சோவியத் விமானிகளுக்கான சிறப்பு முகாமுக்கு எங்களை அழைத்துச் செல்வதற்காக சுமார் பத்து விமானிகள் எங்களைக் கூட்டிச் சென்றனர். விமானத்தை கடத்த முயற்சிப்போம் என்று ஒப்புக்கொண்டோம். கைப்பற்ற என்ன இருக்கிறது, நாங்கள் ஜங்கர்ஸ் -52 க்கு கொண்டு வரப்பட்டோம், எங்கள் கைகள் எங்களுக்கு பின்னால் கட்டப்பட்டு வயிற்றில் கிடத்தப்பட்டன. எனவே நாங்கள் வார்சாவுக்கு அழைத்துச் செல்லப்பட்டோம், ஒரு மனநல மருத்துவமனையில் குடியேறினோம். அத்தகைய ஒரு பழத்தோட்டம் இருந்தது, ஆப்பிள்களின் நல்ல அறுவடை இருந்தது. அது ஏற்கனவே ஆகஸ்ட் மாதம்.

நாங்கள் செயலாக்கப்பட்டுள்ளோம். ஜெனரல் வந்து, காவலரிடமிருந்து கேப்டனைத் திட்டினார், அவர்கள் எங்களுக்கு நன்றாக உணவளிக்கத் தொடங்கினர், உத்தரவுகளை வழங்கினர். நல்ல நடத்தை இருந்தால் ஆயுதங்களை தருவதாக உறுதியளித்தனர்.

என் கால் தட்டப்பட்டது, என்னால் ஓட முடியவில்லை, மத்திய குழுவின் செயலாளரின் மகன் செர்ஜி வாண்டிஷேவ், வோலோடியா அரிஸ்டோவ் முயற்சித்தார், ஆனால் முடியவில்லை. மற்ற இருவரும் இரவில் ஓடினர். பின் தொடர்ந்து நாய்களை உள்ளே அனுமதித்து பிடித்தனர்.

ஜெனரல் வந்தார், அவர்கள் தனது நம்பிக்கையை நியாயப்படுத்தவில்லை என்று சத்தியம் செய்தார். பாதுகாப்பு பலப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. பின்னர் அவர்கள் மனநலம் பாதிக்கப்பட்ட பெண்களை நிர்வாணமாக எங்களிடம் வர அனுமதித்தனர், நீங்கள் கனவில் கூட நினைக்காத விஷயங்களைச் செய்கிறார்கள். நாங்கள் ஏன், காயம், இரத்தம், என் முகம், என் கைகள் எரிக்கப்பட்டது, முன்பு இல்லை.

பின்னர் நாங்கள் விமானிகளுக்கான முகாமான லோட்ஸில் முடித்தோம். ஹிம்லரின் சகோதரர் இந்த முகாமின் தளபதியாக இருந்தார். பின்னர் 250 காயமடைந்த, ஊனமுற்ற விமானிகள் க்ளீன்கெனிக்ஸ்பெர்க் முகாமுக்கு மாற்றப்பட்டனர். அங்கு நான் டோர்பீவ் வாசிலி கிராச்சேவைச் சேர்ந்த எனது வகுப்புத் தோழனைச் சந்தித்தேன், ஒரு விமானி, தாக்குதல் விமானம். முள்வேலி மூலம் தோண்டினோம். நாங்கள் உடனடியாக ஓட வேண்டும், ஆனால் நாங்கள் தளபதியின் அலுவலகத்தின் கீழ் தோண்ட முடிவு செய்தோம் - ஆயுதங்களை எடுத்து அனைவரையும் விடுவிக்கவும். திட்டங்கள் நெப்போலியன், ஆனால் நாங்கள் பிடிபட்டோம்.

தோண்டுவதற்கான அமைப்பாளர்களாக இருந்த எனக்கும், எனது நண்பர் இவான் பாட்சுலுவுக்கும், ஆர்கடி ட்ஸூனுக்கும் துப்பாக்கிச் சூடு மூலம் மரண தண்டனை விதிக்கப்பட்டு, சக்சென்ஹவுசன் மரண முகாமுக்கு அனுப்பப்பட்டது.

இந்த முகாம் 1936 இல் பெர்லின் அருகே ஜெர்மன் அரசியல் கைதிகளுக்காக கட்டப்பட்டது. "கிரிங்கர் கட்டளை"யில் (செங்கல் அணி) 30 ஆயிரம் தொழிலாளர்கள் மட்டுமே இருந்தனர்.

நாங்கள் களிமண்ணை எடுத்து, ஒரு துளி பூமி கூட அங்கு வராதபடி பந்துகளை உருவாக்கினோம். செங்கல் மிகவும் நீடித்தது.

பின்னர் நான் ஷூ சோதனைக்கு மாற்றப்பட்டேன். நாங்கள் "ஸ்டாம்பர்ஸ்" என்று அழைக்கப்பட்டோம். புதிய காலணிகள், பின்னால் சுமை - 15 கிலோகிராம். நாள் முழுவதும் நடந்தேன். பின்னர் மாலையில் அவர்கள் பூட்ஸ் எப்படி தேய்ந்து போனது, மெழுகு கொண்டு சுத்தம் செய்யப்பட்டது என்பதை அளந்து பதிவு செய்தனர். காலையில் மீண்டும் அதே விஷயம். விதிமுறை 250 கிராம் ரொட்டி - 200 கிராம் முகாம் மற்றும் ஷூ நிறுவனங்கள் 50 கிராம் சேர்த்தன. காலணிகள் நன்றாக இருந்தன. பிரவுன், கருப்பு பூட்ஸ், கூர்முனையுடன், குதிரைக் காலணிகளுடன். நடக்க வேண்டியது அவசியம் - பூமி, நிலக்கீல், மணல், வடிவமற்ற பளிங்கு அடுக்குகள், பின்னர் மீண்டும் மணல், பூமி, மற்றும் நாள் முழுவதும் நீங்கள் இந்த கற்களில் நடந்து நடந்து செல்லுங்கள். நீங்கள் நிலக்கீல் மீது நடக்க முடியாது, ஆனால் கல் மீது, அடுக்குகளில் அது கடினமாக உள்ளது.

ஜெர்மானியர்கள் மிகவும் கொடூரமானவர்கள். அவர் ஒரு நல்ல ஜெர்மானியராக இருக்கலாம், ஆனால் எங்களுக்கு உதவியதற்காக அவர் ஒரு தண்டனைக் கலத்தில் முடித்தார், மேலும் ஜெர்மானியர்களுக்கான தண்டனைக் கலங்கள் நம்மை விட மோசமாக இருந்தன, எனவே ...

நான் அதிர்ஷ்டசாலி, சிலர் எனது எண்ணை இன்னொன்றிற்கு மாற்றினர், இனிமேல் நான் உக்ரேனிய ஸ்டீபன் கிரிகோரிவிச் நிகிடென்கோ, 1921 இல் பிறந்தேன், கியேவின் புறநகர்ப் பகுதியான டார்னிட்சாவைச் சேர்ந்த ஆசிரியர். வெளிப்படையாக, இந்த ஸ்டீபன் சமீபத்தில் இறந்துவிட்டார், இன்னும் பதிவு செய்யப்படவில்லை. இவர்கள் இல்லையென்றால் புகை வந்திருக்கும் என அடுப்பில் ஏறி சிம்னியை விட்டு இறங்கியிருப்பேன்.

அவர்கள் சுடுகாட்டில் எரித்தனர், கடவுள் தடைசெய்தார். பாருங்கள், ஒரு மனிதன் விழுந்துவிட்டான், இன்னும் உயிருடன் இருக்கிறான். மேலும் ஒரு கருப்பு பெட்டி, நான்கு கைப்பிடிகள் இருந்தன. அவர்கள் அவரை அங்கே வைத்து எரிக்க தகனத்திற்கு இழுத்துச் சென்றனர். நீங்கள் விழுந்துவிட்டீர்கள், இனி நடக்க முடியாது. நீங்கள் இன்னும் சுவாசிக்கிறீர்கள், நீங்கள் இன்னும் பேசுகிறீர்கள், அவர்கள் ஏற்கனவே உங்களை தகனத்திற்கு இழுத்துச் செல்கிறார்கள். நாங்கள் காலோஷ்களை சோதித்தபோது, ​​​​சிலர் நடக்கிறார்கள், நடக்கிறார்கள், விழுகிறார்கள், அவர்கள் அதை ஒரு பெட்டியில் வைத்து, அதை சுடுகாட்டிற்கு கொண்டு செல்ல வைக்கிறார்கள். அவ்வளவுதான் - பாடல் இந்த மனிதனால் பாடப்பட்டது, மேலும் நீங்கள் உங்கள் பிட்டத்துடன் உங்களை அங்கே கொண்டு செல்ல மாட்டீர்கள்.

மீண்டும், ஜேர்மன் பாசிஸ்டுகள் என்னை "டிராம்பலர்களில்" இருந்து வீட்டு பராமரிப்பு ஊழியர்களுக்கு மாற்றியபோது நான் அதிர்ஷ்டசாலி - பன்றிகளுக்கு உணவளிக்க, தோட்டங்களிலிருந்து டர்னிப்ஸ் மற்றும் வெங்காயத்தை சுத்தம் செய்தல், குளிர்காலத்திற்கு பசுமை இல்லங்களை தயார் செய்தல், விறகு மற்றும் உணவை எடுத்துச் செல்லுதல்.

ஒருமுறை அனைவரும் வரிசையாக அணிவகுத்து நிர்வாணமாக நடக்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது - அவர்கள் தங்கள் உடலில் அழகான பச்சை குத்தியவர்களைத் தேர்ந்தெடுத்தனர். அவர்கள் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் அவர்களின் தோலில் இருந்து விளக்குகள், பைகள், பணப்பைகள் போன்றவை செய்யப்பட்டன.

நான் உட்பட சுமார் ஐந்நூறு பேர் உசடோம் தீவில் வேலை செய்யத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டோம். சாக்சென்ஹவுசனில், உள்ளே மேய்க்கும் நாய்கள் இல்லை, ஆனால் நாங்கள் அழைத்து வரப்பட்ட விமானநிலையத்தில் உள்ள முகாமில், மேய்ப்ப நாய்கள் அங்கு மிகவும் கோபமாக இருந்தன, அவர்கள் மக்களை சாப்பிட்டார்கள், அவர்கள் உடனடியாக அவற்றைப் பிடித்து இறைச்சித் துண்டுகளைக் கிழித்தார்கள். ஓ, மற்றும் நாய்கள் மோசமானவை, அவை நாய்களுக்கு எவ்வாறு பயிற்சி அளித்தன என்று எனக்குத் தெரியவில்லை.

1935 முதல், இந்த தீவில் ஒரு ரகசிய ஏவுகணை வீச்சு அமைந்துள்ளது. தொழிற்சாலை கட்டிடங்கள், ஏவுதளங்கள், ஒரு விமானநிலையம், வழிகாட்டப்பட்ட ஏவுகணைகளுக்கான கவண், விமானப்படைக்கான பல்வேறு சோதனை நிலையங்கள், தரைப்படைகள் மற்றும் பல. எங்கள் முகாம் மற்றும் முழு மையமும் மீன்பிடி கிராமத்தின் பெயரால் பீனெமுண்டே என்று அழைக்கப்பட்டது.

முதலில் நான் மணல் இறக்குவதில் வேலை செய்தேன், பின்னர் நான் "வெடிகுண்டு குழு" க்கு மாறினேன். குண்டுவெடிப்புக்குப் பிறகு, வெடிக்காத குண்டுகளிலிருந்து உருகிகளை வெளியே எடுத்தோம். எங்கள் அணி ஐந்தாவது இடத்தில் இருந்தது, முந்தைய நான்கு ஏற்கனவே வெடித்தது. ஆபத்து மிகவும் அதிகமாக இருந்தது, ஆனால் நாங்கள் வெடிகுண்டுகளை வெளியே இழுத்த அந்த வீடுகளில், உணவைக் கண்டுபிடிப்பது, திருப்திகரமாக சாப்பிடுவது, சூடான ஆடைகளைப் பிடிக்க முடியும். நாங்கள் ஆயுதங்களைத் தேடினோம், ஆனால் எதுவும் கிடைக்கவில்லை, இருப்பினும், சில நேரங்களில் நாங்கள் தங்கப் பொருட்கள் மற்றும் விலைமதிப்பற்ற கற்கள் இரண்டையும் கண்டுபிடித்தோம், அவை ஜேர்மனியர்களிடம் ஒப்படைக்கப்பட வேண்டும்.

நீங்கள் காத்திருக்கும் ஒவ்வொரு நிமிடமும், இப்போது நீங்கள் துண்டு துண்டாக உடைக்கப்படுவீர்கள். நான் இங்கே பைத்தியமாகிவிடுவேன் என்று நினைக்கிறேன், தன்னிச்சையாக மற்றொரு குழுவான "பிளானிரன் குழுவில்" வேலைக்குச் சென்றேன். குண்டுவெடிப்புக்குப் பிறகு ஓடுபாதையில் உள்ள பள்ளங்களை மூடி, விமானங்களை முகமூடி செய்தனர்.

கொஞ்சம் கொஞ்சமாக, தப்பிக்க நினைக்கும் ஒரு குழு உருவானது. வீட்டுக்குப் பறந்து செல்வதுதான் திட்டம். விமானி நான்தான். நாங்கள் ஒரு "Heinkel-111" ஐ கவனித்துக்கொண்டோம் - அது எப்போதும் காலையில் சூடாகவும், முழுமையாக எரிபொருள் நிரப்பப்பட்டதாகவும் இருந்தது. குப்பைத் தொட்டியில் இருந்து அவர்கள் டாஷ்போர்டுகளில் இருந்து தட்டுகளை இழுக்கத் தொடங்கினர், குறிப்பாக ஹெய்ன்கெல்ஸ். என்ஜின்கள் எவ்வாறு தொடங்கப்படுகின்றன என்பதை நினைவில் வைத்து, நான் நெருக்கமாகப் பார்த்தேன். எனவே, சரியான சந்தர்ப்பத்திற்காக காத்திருந்தனர்.

ஆனால் சூழ்நிலைகள் எங்களை அவசரப்படுத்தியது. உண்மை என்னவென்றால், ஒரு ஸ்னிச்சை அடித்ததற்காக எனக்கு "10 நாட்கள் ஆயுள்" தண்டனை விதிக்கப்பட்டது. இதன் பொருள் 10 நாட்களுக்கு மேல் நான் படிப்படியாக அடித்துக் கொல்லப்பட வேண்டும். மிக சமீபத்தில், கசானைச் சேர்ந்த எனது நண்பர் ஃபாத்திக், என்னுடன் சச்சென்ஹவுசனில் இருந்து மாற்றப்பட்டார், அவரது “10 நாட்கள் வாழ்க்கையின்” முதல் நாளிலேயே தாக்கப்பட்டார். அவர் என் கைகளில் இறந்தார் மற்றும் காலை வரை என் அருகில் இறந்து கிடந்தார்.

எனக்கு இரண்டு "வாழ்க்கை நாட்கள்" இருந்தபோது, ​​​​எங்கள் திட்டத்தைச் செயல்படுத்த முடிந்தது - மதிய உணவு இடைவேளையின் போது நாங்கள் காவலரைக் கொன்றோம், அவரது துப்பாக்கியை மிகவும் சிரமத்துடன் எடுத்துச் சென்றோம், ஆனால் என்ஜின்களை இயக்கினோம். கோடு போட்ட ஆடைகளை யாரும் பார்க்காதபடி இடுப்பில் ஆடைகளை அவிழ்த்து, பையன்களை ஃபியூஸ்லேஜுக்குள் தள்ளிவிட்டு, கழற்ற முயன்றேன். சில காரணங்களால், விமானம் உயரவில்லை, புறப்பட முடியவில்லை, ஓடுபாதையின் முடிவில், நான் விமானத்தை திருப்பிய போது, ​​நாங்கள் கிட்டத்தட்ட கடலில் விழுந்தோம். விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கி ஏந்திய வீரர்கள் எங்களிடம் ஓடினர், வீரர்கள், அதிகாரிகள் எல்லா இடங்களிலிருந்தும். குறிப்பாக அவர் நிர்வாணமாக அமர்ந்திருந்ததால், தங்கள் விமானிகளில் ஒருவர் பைத்தியம் பிடித்தார் என்று அவர்கள் நினைத்திருக்கலாம்.

தோழர்களே கத்துகிறார்கள்: "வெளியேறுங்கள், நாங்கள் இறந்துவிடுவோம்!" பின்னர் அவர்கள் வலது தோள்பட்டை கத்திக்கு ஒரு பயோனெட்டை வைத்தார்கள். நான் கோபமடைந்து, துப்பாக்கியின் பீப்பாய்யைப் பிடித்து, அதை அவர்களின் கைகளில் இருந்து கிழித்து, நான் பிட்டத்தால் கீறச் சென்றபோது, ​​​​அனைவரையும் பியூஸ்லேஜுக்குள் செலுத்தினேன்.

நாங்கள் மலையிலிருந்து இறங்கவில்லை என்றால், எப்படியும் மேலே செல்ல மாட்டோம் என்று நினைக்கிறேன். நான் முதல் முறையாக முடுக்கத்தை ஆரம்பித்த இடத்திற்கு விமானத்தை ஓட்டி, இரண்டாவது புறப்பட ஆரம்பித்தேன். விமானம் மீண்டும் கீழ்ப்படியவில்லை. அங்கே அவர்கள் "டோர்னியர் -214, 217" என்ற போர் பணியிலிருந்து அமர்ந்தனர், இப்போது நான் அவர்கள் மீது மோதிவிடுவேன் என்று நினைக்கிறேன், பின்னர் டிரிம் தாவல்கள் இருப்பதால் விமானம் புறப்படாது என்று எனக்குத் தோன்றியது. இறங்கும் நிலை. "நண்பர்களே, - நான் சொல்கிறேன் - இங்கே அழுத்தவும்!" ஆனாலும், மூன்று பேர் குவிந்தனர். அதைப் போலவே, கிட்டத்தட்ட அதிசயமாக, அவர்கள் புறப்பட்டனர். அவர்கள் புறப்பட்டவுடன், அவர்கள் மகிழ்ச்சியில் "தி இன்டர்நேஷனல்" பாடலைப் பாடி தலையை விடுவித்தனர், நாங்கள் கிட்டத்தட்ட கடலில் விழுந்தோம். பின்னர் நான் அய்லிரான் மற்றும் லிஃப்ட் டிரிம்மர்களைக் கண்டுபிடித்தேன், அவற்றை முறுக்கினேன், தலைமையில் முயற்சிகள் சாதாரணமாகிவிட்டன.

அவர்கள் சுட்டு வீழ்த்தப்படாமல் இருக்க மேகங்களில் பறந்தனர். வேறொருவரின் விமானத்தில் மேகங்களில் பறப்பது, கருவிகளின் வாசிப்புகளை நீங்கள் புரிந்து கொள்ளாதபோது, ​​​​மிகவும் ஆபத்தானது - பல முறை நான் முறிவுகளைச் செய்தேன், நாங்கள் கிட்டத்தட்ட கடலில் விழுந்தோம், ஆனால் எல்லாம் வேலை செய்தன. புறப்பட்ட உடனேயே ஜேர்மன் போராளிகள் எங்களை ஏன் சுட்டு வீழ்த்தவில்லை என்பதை யூகிக்க முடியும், ஏனென்றால் அவர்கள் மிக அருகில் பறந்தனர். பின்னர், மேகங்கள் நுழைந்தபோது, ​​​​நான் வடமேற்கே நோர்வேக்கு சென்றேன்.

நாங்கள் ஸ்வீடனுக்கு பறந்து லெனின்கிராட் நோக்கி திரும்பினோம், நிறைய எரிபொருள் இருந்தது, நாங்கள் பறப்போம் என்று நினைக்கிறேன். ஆனால் நான் மிகவும் பலவீனமாக இருந்தேன், நான் இனி கட்டுப்பாட்டை உணரவில்லை மற்றும் முன் வரிசையில் பறந்தால் மட்டுமே வார்சாவை நோக்கி திரும்பினேன். ஜெர்மன் போராளிகள் மீண்டும் சந்தித்தனர், அவர்கள் சில கப்பலை அழைத்துச் சென்றனர். மஞ்சள் வயிற்றையும் சிலுவைகளையும் அவர்கள் பார்க்கும் நேரத்தில் நான் என் சிறகுகளை அசைத்தேன்.

கடற்கரைக்கு அருகில் நாங்கள் கடுமையாக ஷெல் வீசப்பட்டோம். நாங்கள் குறைந்த உயரத்தில் இருப்பது நல்லது - பெரிய கோண இயக்கம் காரணமாக, நாங்கள் தாக்கப்படவில்லை. பின்னர் ஃபோக்-வுல்ஃப் காடுகளுக்கு மேல் எங்களை அணுகத் தொடங்கினார், நான் மீண்டும் ஆடைகளை அவிழ்த்துவிட்டேன், தோழர்களே உடற்பகுதியில் ஒளிந்து கொண்டனர், ஆனால் பின்னர் விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கிகள் மீண்டும் சுடத் தொடங்கின, அவர் இனி எங்களிடம் இல்லை.

நான் காரை இடதுபுறமாகவும், பின்னர் வலதுபுறமாகவும் தூக்கி எறிய ஆரம்பித்தேன், கிட்டத்தட்ட உயரத்தை இழந்தேன். மேலும் ஆற்றின் குறுக்கே ஒரு பாலம் இருந்தது. பாருங்கள், நமது வீரர்கள். காட்டில் விமானத்தில் வலதுபுறம் ஒரு தெளிவு இருந்தது. நான் அதிசயமாக விமானத்தை தரையிறக்கினேன், அதை சரியாக மாட்டிவிட்டேன், தரையிறங்கும் கியர் உடைந்தது.

அவர்கள் இயந்திர துப்பாக்கியை எடுத்து காட்டிற்கு செல்ல விரும்பினர், திடீரென்று ஜேர்மனியர்கள் அருகில் இருந்தனர். நாங்கள் முற்றிலும் தீர்ந்துவிட்டோம், பனியின் கீழ் தண்ணீர், சேறு இருந்தது, எங்கள் கால்கள் உடனடியாக நனைந்தன. திரும்ப திரும்பினோம்.

விரைவில் எங்கள் வீரர்கள் ஓடத் தொடங்கினர்: "ஃபிரிட்ஸ், சரணடையுங்கள்!" நாங்கள் விமானத்திலிருந்து குதித்தோம், எங்களுடையது, கோடிட்ட, எலும்புகள் மட்டுமே, ஆயுதங்கள் இல்லை, அவர்கள் உடனடியாக எங்களை ஆடத் தொடங்கினர், எங்களை எங்கள் கைகளில் சுமந்தனர். அது பிப்ரவரி 8 ஆம் தேதி.

நாங்கள் பசியுடன் இருப்பதை அவர்கள் பார்த்தார்கள், அவர்கள் எங்களை சாப்பாட்டு அறைக்கு அழைத்து வந்தனர். அவர்கள் அங்கு கோழிகளை சமைத்தனர், நாங்கள் தாக்கினோம். மருத்துவர் என்னிடமிருந்து கோழியை எடுத்துச் சென்றார், நான் அதிகமாக சாப்பிடுவேன், பசியுடன் இருப்பேன் - திடீரென்று கோழி கொழுப்பாக இருக்கிறது, உங்களால் உடனடியாக முடியாது, நீங்கள் இறக்கலாம். அப்போது எனது எடை 39 கிலோவுக்கும் குறைவாக இருந்தது. ஒரு எலும்பு.

நாங்கள் ஐந்து பேர் இறந்தோம் - அவர்கள் உடனடியாக துருப்புக்களுக்கு அனுப்பப்பட்டனர், நான்கு பேர் உயிர் பிழைத்தனர். என் பார்வை மோசமடைந்தது, நான் மோசமாக பார்க்க ஆரம்பித்தேன். நரம்புகளிலிருந்து, அல்லது ஏதாவது.

நாங்கள் ஏவுகணை மையத்திலிருந்து வந்துவிட்டோம் என்று கட்டளை அறிந்ததும், நான், ஒரு பைலட்டாக, ஓல்டன்பெர்க்கில் உள்ள லெப்டினன்ட் ஜெனரல் பெல்யகோவிடம் சில கர்னல்களால் அழைத்துச் செல்லப்பட்டேன்.

நான் நினைவில் வைத்திருந்த அனைத்தையும் நான் வரைந்தேன், எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, ஒரு பைலட், தொழில்முறை நினைவகம் ஏமாற்றமடையவில்லை. V-1 மற்றும் V-2 ராக்கெட்டுகளின் ஏவுதல் பற்றி அவர் நிறைய பேசினார். சோவியத் விண்கலத்தின் வருங்கால ஜெனரல் டிசைனர் செர்ஜி பாவ்லோவிச் கொரோலெவ் உடன் பேசுவதற்கு, ஏற்கனவே செப்டம்பரில் எனக்கு வாய்ப்பு கிடைத்தது. நிச்சயமாக, அது யார் என்று எனக்குத் தெரியாது. அவர் தன்னை செர்ஜியேவ் என்று அழைத்தார். பின்னர் அவர் ஜெர்மனியில் இருந்து ராக்கெட்டுகள், ஜெர்மன் ராக்கெட் விஞ்ஞானி வெர்ன்ஹர் வான் பிரவுன் நிறுவனத்தில் இருந்து காகிதங்களுடன் ஒரு முழு எக்கலனையும் அனுப்பினார். நான் பீனெமுண்டே நிலத்தடி ஆலை பற்றி அவரிடம் சொன்னேன், அவருடன் கடைகள் வழியாக நடந்தேன். அவருடன் வோட்கா குடிக்கும் வாய்ப்பு கிடைத்தது.

எதிர்கால விண்வெளி வீரர்களுடன் நான் பேசியபோது, ​​​​செர்ஜி பாவ்லோவிச்சும் இருந்தார். அப்போது ககாரின் இன்னும் பறக்கவில்லை.

சோவியத் யூனியனின் ஹீரோ என்ற பட்டத்தை எனக்கு வழங்கும் யோசனையில் கையெழுத்திட்டவர் கொரோலெவ் என்று என்னிடம் கூறப்பட்டது. ஆனால் அவர் இறந்த பிறகுதான் இதைப் பற்றி நான் அறிந்தேன்.

பின்னர், 1945 இல், அவர்கள் என்னிடம் எல்லாவற்றையும் கேட்டபோது, ​​அவர்கள் என்னை ஒரு சேகரிப்பு இடத்திற்கு அனுப்பினார்கள். பின்னர் நாங்கள் ஜெர்மனியிலிருந்து போலந்து மற்றும் பெலாரஸ் வழியாக பிஸ்கோவ் பிராந்தியத்திற்கு, நெவெல் நிலையத்திற்கு கால்நடையாக அழைத்துச் செல்லப்பட்டோம்.

ஏரிக்கு கொண்டு வரப்பட்டது. ஏரியைச் சுற்றி காடு. கேட், அவற்றின் மேலே "வெல்கம்" என்று எழுதப்பட்டுள்ளது, மற்றும் முள்வேலியைச் சுற்றி.

அவர்கள் கூறுகிறார்கள்: "உங்கள் சொந்த மண்ணைத் தோண்டி எடுக்கவும்." நாங்கள் தோண்டி எடுத்தோம், வைக்கோல் வெட்டினோம், வைக்கோலில் தூங்கினோம். அக்டோபரில் ஏற்கனவே குளிர் இருந்தது. அவர்கள் வீட்டிற்கு செல்ல அனுமதிக்கப்படவில்லை, அது ஒத்துப்போவது சாத்தியமில்லை. பெறுமதியான பொருட்கள், தங்கம், கற்கள் என்பன எடுத்துச் செல்லப்பட்டன.

விமானத்திற்குப் பிறகு, தோழர்களே எனக்கு நிறைய மதிப்புமிக்க பொருட்களைக் கொண்டு வந்தனர். தங்க சிலுவை இப்படி இருந்தது, மாணிக்கங்களுடன் இருந்தது எனக்கு நினைவிருக்கிறது. அவர்கள் ஓல்டன்பெர்க்கில் ஒரு பாதுகாப்பைக் கண்டுபிடித்தனர், அதை உடைத்து, எல்லாவற்றையும் கொண்டு வந்தனர். என்னிடம் நிறைய வைரங்கள் உள்ளன. முழு பெட்டி. சிலுவைகள் பொன்னிறமாக இருந்தன. எல்லாம் என்னிடமிருந்து திருடப்பட்டது. நான் இப்போது தங்கத்தின் மீது பேராசை கொள்ளவில்லை, ஆனால் இன்னும் அதிகமாக. கிராமத்தைச் சேர்ந்த தோழர்களே, தங்கத்தை கையாண்டது யார்? அதையெல்லாம் நாங்கள் பொருட்படுத்தவில்லை.

அங்கு, நெவலில், முன்னாள் போர்க் கைதிகளும் ஜெர்மனிக்கு அழைத்துச் செல்லப்பட்ட சோவியத் பெண்களும் வைக்கப்பட்டனர். ஜார்ஜியர்கள் எங்களைக் காத்தனர். அவர்கள் சுதந்திரமாக இருந்தனர், ஸ்டாலின் அவர்களுக்கு சுதந்திரம் கொடுத்தார்.

இருப்பினும், டிசம்பரில் அவர்கள் என்னை நெவலில் உள்ள தோண்டியலில் இருந்து விடுவித்தனர். நான் அதிர்ஷ்டசாலி, நான் சிறையில் அடைக்கப்படவில்லை. இன்னும், எல்லா முட்டாள்களும் இல்லை, நம்மிடம் நிறைய முட்டாள்கள் இருந்தாலும். எனது ஆவணங்களில், சில எழுத்தர் "ஹோவிட்சர் போர் பீரங்கி படைப்பிரிவு" என்று எழுதினார்.

GIAP - "கார்ட்ஸ் ஃபைட்டர் ஏவியேஷன் ரெஜிமென்ட்" என்ற சுருக்கத்தை அவர் இப்படித்தான் புரிந்து கொண்டார். நான் கசானுக்கு வந்தேன், ஸ்வெர்ட்லோவ்ஸ்க் இராணுவ பதிவு மற்றும் சேர்க்கை அலுவலகத்திற்கு வந்தேன், நான் சொல்கிறேன், நான் ஒரு பைலட், நான் ஒரு பீரங்கி வீரராக இருந்ததில்லை. இராணுவ ஆணையர் கத்தினார்: "இங்கிருந்து அணிவகுத்துச் செல்லுங்கள்!" மற்றும் என்னை வெளியேற்றினார். அப்படித்தான் நான் பீரங்கி வீரன் ஆனேன். பௌசியா ஏற்கனவே காத்திருந்தாள். 44 இல், நான் காணவில்லை என்று ஒரு காகிதத்தைப் பெற்றாள். நான் இறந்துவிட்டேன் என்று அவள் நம்பவில்லை, அவள் ஒரு ஜோசியரிடம் சென்றாள். 45 கோடையில் மட்டுமே என்னால் அவளுக்கு எழுத முடிந்தது.

ஃபௌசியா கைருல்லோவ்னா:நிச்சயமாக, மிஷா உயிருடன் இருக்கிறார் என்று நான் நம்பினேன். மோதிரத்தை நான் யூகித்தேன், மோதிரம் அவன் முகத்தைக் காட்டியது. நான் ஒரு குருட்டு அதிர்ஷ்டசாலியிடம் சென்றேன், அவர் கூறினார்: "நீண்ட காலம் வாழுங்கள், உங்களுக்கு மூன்று குழந்தைகள் பிறப்பார்கள், நீங்கள் எல்லா குடும்பங்களையும் போல வாழ்வீர்கள்."

எனது மிஷா காணாமல் போனதாகக் குறிப்பிடப்பட்ட காகிதம் இப்போது அருங்காட்சியகத்தில் உள்ளது. ஜூன் அல்லது ஜூலையில், அவர் நெவெல் நகரில் இருப்பதாக அவரிடமிருந்து ஒரு கடிதம் வந்தது. சிறையிலிருந்து அவர்கள் எவ்வாறு பறந்தார்கள் என்பது பற்றி இன்னும் முன் வரிசை செய்தித்தாள்களில் எழுதப்பட்டதாக மாறிவிடும்.

மிகைல் பெட்ரோவிச்:நான் பாதுகாப்பாகவும் ஆரோக்கியமாகவும் வந்தேன், ஆனால் எனக்கு கசானில் வேலை கிடைக்கவில்லை - நான் சிறைபிடிக்கப்பட்டதை அவர்கள் கண்டுபிடித்தவுடன், அவர்கள் உடனடியாக வாயிலிலிருந்து திரும்பினர். பிப்ரவரி 1946 இல் அவர் மொர்டோவியா சென்றார். சரன்ஸ்கில் இரண்டு இடங்களில் மறுத்தார். நான் ஒரு இயந்திர ஆலைக்கு திரும்பினேன், அங்கு எனது நண்பர், சக நாட்டவர், சக கேம்பர் வாசிலி கிராச்சேவ் கடற்படையில் மெக்கானிக் அல்லது பொறியாளராக பணிபுரிந்தார். அவருடன் சேர்ந்து, நாங்கள் 7 வகுப்புகளை டோர்பீவில் முடித்தோம். அவர் அவ்வளவு புத்திசாலி. அவர் என்னைக் கேட்டார், ஆனால் அவர்கள் என்னை மறுத்துவிட்டார்கள், அவர் ஒரு போர் அதிகாரி-பைலட், தொழிற்சாலையிலிருந்து வெளியேற்றப்பட்டார் மற்றும் தேசத்துரோகத்திற்காக கைதியாக இருந்ததற்காக 10 ஆண்டுகள் சிறையில் அடைக்கப்பட்டார். அவர் இர்பிட் சிறையில் இருந்தார். அங்கு அவர் இன்னும் வாழ்கிறார். அவர் ஒரு கடை மேலாளராக ஆனார், பின்னர் தொழிற்சங்கங்களில் பணியாற்றினார்.

நான் Torbeevo சென்றேன். அங்கு அவர் உடனடியாக தனது குழந்தை பருவ நண்பரான அலெக்சாண்டர் இவனோவிச் கோர்டீவ், கட்சியின் மாவட்டக் குழுவின் மூன்றாவது செயலாளரிடம் திரும்பினார். அவர் நன்றாகப் பெற்றார், மாலையில் அவரைப் பார்க்க என்னை அழைத்தார். நான் எப்படி சிறைபிடிக்கப்பட்டேன் என்று சொன்னேன். அவர்: "மிஷா, உனக்கு ஒரு வேலை இருக்கும்." காலையில், ஒப்புக்கொண்டபடி, நான் வருகிறேன். "உனக்கு இங்க வேலை இல்லை. இங்கே வோல்கா இல்லை, வோல்காவில் உன் இடத்திற்குப் போகலாம்."

நான் கிட்டத்தட்ட அழுதேன். கோர்டீவ் மீது நான் கோபப்படவில்லை. அவர் முதல் செயலாளரிடம் புகார் செய்தார், ஒரு சக நாட்டவர், அவர்கள் கூறுகிறார்கள், வேலை கிடைக்கும், விமானி சிறைபிடிக்கப்பட்டார். மேலும் அவர்: "அப்படி எதுவும் தேவையில்லை." நான் என் அம்மாவிடம் சொல்கிறேன்: "நான் உச்ச சோவியத்தின் பிரீசிடியத்திற்குச் செல்ல வேண்டும், தோழர் ஷ்வெர்னிக், என்ன விஷயம், ஏன் என்று விளக்க, நான் மாஸ்கோ செல்ல வேண்டும்." மேலும் டிக்கெட்டுக்கு பணம் இல்லை.

நான் என் அம்மாவிடம் சொல்கிறேன்: "ஒரு ஆட்டை அறுப்போம், அதை விற்போம், நான் பணக்காரனாக இருப்பேன், நான் அதை திருப்பித் தருகிறேன்." அவள் சொல்கிறாள்: "என்ன மகனே, நீ என்ன பேசுகிறாய், மாஸ்கோவிற்கு எண்ணெய் கொண்டு செல்லும் பெண்கள் இருக்கிறார்கள். அவர்களிடமிருந்து எண்ணெய் மற்றும் பணம் இரண்டையும் மோசடி செய்பவர்கள் எடுத்துக்கொள்கிறார்கள். நீங்கள் ஆரோக்கியமாக இருக்கிறீர்கள், வாருங்கள், அவர்களுடன் செல்லுங்கள்."

செயற்குழு எனக்கு மாஸ்கோவிற்கு அனுமதி வழங்கியது. கிராமங்களில் உள்ள பெண்கள் வெண்ணெய் வாங்கினர், பெட்னோடெமியன்ஸ்க்கு கூட சென்றனர், பின்னர் மஞ்சள் நிறத்திற்கு கேரட் சாறு சேர்க்கப்பட்டது, எல்லாம் நன்கு கலந்து உறைந்தன. பின்னர் ரயிலில் மற்றும் மாஸ்கோவிற்கு. அங்கு டிராம் மூலம் சுகரேவ்ஸ்கி சந்தைக்கு. நான் வடிவத்தில் இருக்கிறேன், பெண்கள் பயப்படவில்லை. விற்கும் போது, ​​நான் முன்னும் பின்னுமாக சென்று பார்க்கிறேன்.

பின்னர், மாஸ்கோ பகுதியில் உள்ள சில தையல் தொழிற்சாலையில், பெண்கள் வெள்ளை நூல்கள் மற்றும் வண்ணப்பூச்சுகளை எடுத்துக் கொண்டனர். டோர்பீவில் நூல் சாயம் பூசப்பட்டு மூட்டைகளில் விற்கப்பட்டது. இது மிகவும் லாபகரமானது, மோக்ஷன் பெண்கள் எம்பிராய்டரிக்கு வண்ண நூல் வாங்கினார்கள்.

பள்ளத்தாக்குகளில், பள்ளத்தாக்குகளில், எங்காவது நீண்ட நேரம் நடந்தோம், இரவை எங்காவது கழித்தோம் என்பது எனக்கு நினைவிருக்கிறது. அவர்கள் யாரிடமாவது நூல்களின் முழு பையை வாங்கினார்கள், அவர்கள் திருடப்பட்டிருக்க வேண்டும். பின்னர் நூலின் ஒரு பகுதியை என்னிடம் கொடுத்தார்கள். அம்மா விற்றாள்.

அப்படியே இரண்டரை மாதங்களில் சம்பாதித்துவிட்டு மீண்டும் கசானுக்கு வந்தேன். அவர்கள் NKVD ஐ அழைத்து, "நீங்கள் மாஸ்கோவில் என்ன செய்து கொண்டிருந்தீர்கள்?" நான் சொல்கிறேன்: "என் சகோதரனுக்கு அது இருந்தது." "ஃபோன் இருக்கா?" "சாப்பிடு". பின்னர் அவர்கள் மீண்டும் அழைக்கிறார்கள்: "நீங்கள் என்ன பொய் சொல்கிறீர்கள்? நீங்கள் உளவு பார்த்தீர்கள், உங்கள் சகோதரர் உங்களை 3-4 மாதங்கள் பார்க்கவில்லை." நான் வெவ்வேறு அதிகாரிகளுக்கு கடிதங்கள் எழுதினேன், பதில்கள் இல்லை. பிறகு எழுதுவதை நிறுத்திவிட்டேன்.

ஃபௌசியா கைருல்லோவ்னா:எப்போதாவது என்னை சிறப்பு பிரிவுக்கு அழைத்து, என்ன சொல்கிறார் என்று கேட்டார்கள். நான் சொல்கிறேன்: "ஒன்றும் சொல்லவில்லை." "சரி, நீங்கள் அவருடன் தனியாக இருக்கும்போது, ​​​​அவர் என்ன சொல்கிறார்?" அப்படி ஒரு காலம் வந்தது, நீங்கள் என்ன சொல்கிறீர்கள் என்று யோசிக்க வேண்டும்.

மிகைல் பெட்ரோவிச்:பின்னர், இருப்பினும், அவர்கள் நிலையத்தில் பணியில் இருந்த என்னை நதி துறைமுகத்திற்கு அழைத்துச் சென்றனர். எல்லாம், இந்த சிறைப்பிடிப்பு என்னை குத்திக்கொண்டே இருந்தது. 49 வயதிலிருந்து நான் ஏற்கனவே ஒரு படகில் கேப்டனாகச் சென்றேன். அவர் ஒரு மெக்கானிக்காக பயிற்சி பெற்றார், சிறந்த மதிப்பெண்களுடன் தேர்ச்சி பெற்றார், ஆனால் பதவி பெறவில்லை. எங்களில் பதின்மூன்று பேர் இருந்தோம், ஒரு மெக்கானிக் பதவியை நிரப்புவதற்காக அனைவருக்கும் கூடுதல் நூறு ரூபிள் கிடைத்தது, அவர்கள் மட்டும் எனக்கு ஒன்றைக் கொடுக்கவில்லை. காயல் இயக்குனர், Pavel Grigoryevich Soldatov, கூறுகிறார்: "நாங்கள் உங்களை தவறுதலாக அங்கு அனுப்பினோம், நீங்கள்," அவர் கூறுகிறார், "சிறையில் இருந்தீர்கள், நாங்கள் உங்களை வைத்திருக்கிறோம் என்பதற்கு நன்றி சொல்லுங்கள்."

CPSU வின் 20 வது காங்கிரசுக்குப் பிறகு, குருசேவ் ஸ்டாலினைத் தூக்கி எறிந்தபோது, ​​​​முன்னாள் கைதிகளின் கேள்வி இப்படி வைக்கப்பட்டது - துரோகிகள் தண்டிக்கப்பட வேண்டும், மேலும் தங்களைச் சரணடையாதவர்கள், ஜெர்மானியர்களுடன் ஒத்துழைக்காதவர்கள், அவர்களுக்கு மறுவாழ்வு அளிக்கப்பட வேண்டும். மற்றும் அவர்களின் தகுதிகள் கவனிக்கப்பட வேண்டும்.

என் ஃபாயின் சகோதரர், ஃபாத்திஹ் கைருல்லோவிச் முரடோவ், அவர் ஏற்கனவே இறந்துவிட்டார், என்னிடம் கூறுகிறார்: "மிஷா, உங்கள் தலைவிதியைப் பற்றி மாஸ்கோவிற்கு எழுதுவோம்." டாடர்ஸ்தானின் உச்ச நீதிமன்றத்தில் பணிபுரிந்தார். நான் சொல்கிறேன்: "நான் எங்கும் எழுதப் போவதில்லை, போருக்குப் பிறகு நான் எவ்வளவு எழுதினேன், எந்தப் பயனும் இல்லை. யார் தேவைப்படுகிறாரோ அவர் என்னைக் கண்டுபிடிப்பார்."

முன்னாள் கைதிகளில் குறிப்பிடத்தக்க நபர்களைத் தேடும் பணி பத்திரிகையாளர்களுக்கு வழங்கப்பட்டது. "சோவியத் டடாரியா" செய்தித்தாளின் துறையின் தலைவர் யான் போரிசோவிச் வினெட்ஸ்கியும் இராணுவ பதிவு மற்றும் சேர்க்கை அலுவலகங்களுக்குச் சென்றார். எங்கள் ஸ்வெர்ட்லோவ்ஸ்க் மாவட்ட இராணுவ ஆணையத்தில், எங்களிடம் ஒரு பீரங்கி வீரர் இருப்பதாக அவர்கள் கூறுகிறார்கள், அவர் சிறையிலிருந்து ஒரு ஜெர்மன் விமானத்தில் பறந்து, 9 பேரைக் கொண்டு வந்தார்.

Yan Borisovich மற்றும் அவரது நண்பர் Bulat Minnullovich Gizatullin, Literaturnaya Gazeta இன் சொந்த நிருபர், என்னிடம் வந்து விசாரிக்க முடிவு செய்தனர். புலாட் கிசாதுலின் அப்போது டாடர்ஸ்தானின் கலாச்சார அமைச்சராக இருந்தார்.

ஃபௌசியா கைருல்லோவ்னா:இயன் போரிசோவிச்சும் நானும் நண்பர்களாகி வீட்டில் நண்பர்களாக இருந்தோம். அவர் நல்ல மனிதராக இருந்தார். நாங்கள் புலாட்டை நீண்ட காலமாக அறிந்திருக்கிறோம். அவர் எனது சகோதரர் ஃபாத்திஹ்வுடன் 15வது பள்ளியில் படித்தார். புலாத் மற்றும் யான் வந்து தட்டினர்: "தேவ்யதாயேவ் இங்கே வசிக்கிறாரா?"

மிஷா உடனே முகம் சிவந்தாள். அவரது நரம்புகள் விளிம்பில் இருப்பது போல் தெரிகிறது. யான் போரிசோவிச் கூறுகிறார்: "நான் இராணுவ பதிவு மற்றும் சேர்க்கை அலுவலகங்களுக்குச் சென்றேன். ஸ்வெர்ட்லோவ்ஸ்க் மாவட்ட இராணுவ பதிவு மற்றும் சேர்க்கை அலுவலகத்தில், இராணுவ ஆணையர் தன்னிடம் ஒன்று இருப்பதாகக் கூறினார், அவர் அத்தகைய சுயசரிதையை எழுதினார், இங்கே, அவர் கூறுகிறார், இது பொதுவாக முட்டாள்தனம் - அவர் அவர் ஒரு விமானி, அவர் ஒரு பீரங்கி வீரர் என்று கூறுகிறார். நான், அவர் கூறுகிறார், அவரது சுயசரிதையைப் படித்தேன், அது உண்மையில் இருக்க முடியுமா?"

மேலும் யான் போரிசோவிச் ஒரு விமானி, அவர் ஸ்பெயினில் போராடினார். அவரும் புலாட்டும் நண்பர்கள், வர முடிவு செய்தனர். 56, அக்டோபர், இரவு 7 மணி. மிஷாவிடம் சொல்லும்படி கேட்கப்பட்டது. இரவு 7 மணி முதல் காலை 6 மணி வரை அமர்ந்து பேசினார். இறந்தவரின் தாயார் சமோவரை ஐந்து முறை கட்டினார்.

அவர் என்னிடம் சொன்னார், நானே, வில்லி-நில்லி, நான் செல்லும் அதே இடத்தில், அவர் எங்கும் சொல்லாத விவரங்களுடன் அமர்ந்தேன். அப்படியொரு நிலை அவருக்கு இருந்தது.

பின்னர் அவர்கள் 10 மணிக்கு ஓட்டுநரை அழைத்தனர், அவரும் காலை வரை கேட்டுக் கொண்டிருந்தார். யான் போரிசோவிச் இதுபோன்ற கேள்விகளைக் கேட்டார், ஆனாலும் அவரே ஒரு விமானி. தகவல் தொடர்புக்காக என் இன்ஸ்டிட்யூட் ஃபோனைக் கொடுத்தேன். அதனால் எங்கள் நட்பு தொடங்கியது.

பின்னர், ஒன்றரை மாதங்களுக்குப் பிறகு, யான் போரிசோவிச் அழைத்து கூறுகிறார்: "அதிகாரிகளிடம் சென்று சரிபார்க்க எனக்கு அனுமதி கிடைத்ததாக மைக்கேல் பெட்ரோவிச்சிடம் சொல்லுங்கள்."

மிகைல் பெட்ரோவிச்:இந்த விவகாரம் பிராந்திய கட்சிக் குழுவின் செயலாளரான இக்னாடிவ் என்பவருக்கு எட்டியது. யான் போரிசோவிச் வினெட்ஸ்கி ஒரு நீண்ட கட்டுரையை எழுதினார், நான் அதைப் படித்து சரிபார்த்தேன். புலாட் கூறினார்: "சோவெட்ஸ்காயா டடாரியாவுக்குச் செல்ல வேண்டிய அவசியமில்லை, உடனே மாஸ்கோவுக்குச் செல்வோம், எங்கள் லிட்டரதுர்னயா கெஸெட்டாவுக்கு, அது உடனடியாக உலகம் முழுவதும் செல்லும்."

புத்தாண்டு தினத்தன்று என்னைப் பற்றிய கட்டுரையை வெளியிடுவதாக லிட்டரதுர்கா உறுதியளித்தார். பின்னர் அவர்கள் அதை பிப்ரவரி 23 அன்று செம்படை தினத்திற்கு மாற்றினர். பின்னர் DOSAAF இதழான "தேசபக்தி" யில் இருந்து ஒரு கர்னல் என்னிடம் வந்தார்: "மைக்கேல் பெட்ரோவிச், உங்களுடன் மது அருந்தலாம். அவர்கள் என்னை வினெட்ஸ்கியின் பொருளைச் சரிபார்க்க அனுப்பினார்கள்."

அவர்கள் அதை நம்பவில்லை. நான் யான் போரிசோவிச்சிற்கு வருகிறேன், அவர் என்னுடன் மாஸ்கோவை அழைக்கிறார். மார்ச் 8ம் தேதிக்குள் கண்டிப்பாக வெளிவரும் என்றார்கள். வெளியே வரவில்லை. அப்போது மார்ச் 23ம் தேதி நிச்சயம் என்று சொல்கிறார்கள்.

நான் வீட்டிற்கு வருகிறேன், நான் சொல்கிறேன், நாளை கட்டுரை இருக்கும். நான் அதை நம்பவில்லை, காலையில் நான் ரயில் நிலையத்திற்குச் சென்றேன். அங்கு நான் கியோஸ்கிற்கு 10 ரூபிள் கொடுக்கிறேன், முழுத் தொகைக்கும் நான் Literaturok ஐ எடுத்துக்கொள்கிறேன்.

நான் வீட்டிற்குச் செல்கிறேன், லெஷாவின் மகன் சந்திக்கிறான்: "அப்பா, இதோ ஒரு கட்டுரை!" என்ன மகிழ்ச்சியாக இருந்தது.

முதலாளி உடனடியாக மரியாதைக்குரியவர். உப்பங்கழியின் இயக்குனர் தன்னை அழைத்து, மரியாதையுடன், சோவியத் ஒன்றியத்தின் ரிவர் ஃப்ளீட் மந்திரி ஷாஷ்கோவ் ஜோசிம் அலெக்ஸீவிச் எனக்காக தொலைபேசியில் காத்திருப்பதாகக் கூறுகிறார், அந்த நேரத்தில் நான் அரக்கினோவில் உள்ள படிப்புகளில் கற்பித்தேன். ஜூனியர் நிபுணர்கள் அங்கு பயிற்சி பெற்றனர் - ஹெல்ம்ஸ்மேன், மைண்டர்கள், முதலியன. அந்த நாள்தான் என்னுடைய கடைசி பாடம். அது போனது, அது போனது. சோவியத் ஏவியேஷன் தலையங்க அலுவலகத்திலிருந்து லெப்டினன்ட் கர்னல் ஜார்ஜி எவ்ஸ்டிக்னீவ் என்னை இடைமறித்தார். நாங்கள் அவருடன் Il-14 போக்குவரத்து விமானத்தில் மாஸ்கோவிற்கு, நதி கடற்படை அமைச்சகத்திற்கு பறந்தோம்.

மேலும் விமானம் மதுவை ஏற்றிச் சென்றது. விமானிகள், அவர்கள் யாரை அழைத்துச் செல்கிறார்கள் என்பதைக் கண்டுபிடித்தவுடன், உடனடியாக ஓட்கா, காக்னாக் எடுத்துச் செல்லத் தொடங்கினர். பொதுவாக, நாங்கள் மாஸ்கோவில் தரையிறங்கியபோது, ​​​​ஜோராவுக்கும் எனக்கும் என்ன செய்வது, இந்த வடிவத்தில் அமைச்சரிடம் எப்படி செல்வது என்று தெரியவில்லை. நாங்கள் புறப்படுகிறோம், தேவ்யதாயேவ் எங்கே என்று கேட்கிறார்கள். அவர் காக்பிட்டில் இருக்கிறார் என்று நான் சொல்கிறேன். நாங்கள் ஒரு டாக்ஸி பிடித்து சோரா வீட்டிற்கு செல்கிறோம். காலையில் எழுந்ததும் தலையை குளிர்ந்த நீரில் கழுவுவோம், இப்படி முகத்துடன் அமைச்சரிடம் எப்படி செல்வது என்று நினைக்கிறேன்.

அமைச்சர் அனைவரையும் கூட்டிச் சென்று, என்னைப் பற்றி அவர்களிடம் கூறினார், சிறைப்பிடிக்கப்பட்டதற்காக நான் எவ்வாறு வேலையிலிருந்து வெளியேற்றப்பட்டேன் என்று கூறினார்: "மைக்கேல் பெட்ரோவிச் அலுவலகத்தில் உங்களில் எவருக்கும் தனது காலால் கதவைத் திறக்கட்டும்."

அப்போது நான் எங்கு சென்றிருந்தேன். எனக்கு பணம் கொடுத்தார்கள். பரிசுகளை வாங்கி, கசான் வீட்டிற்கு வந்தார்.

ஹீரோ கையகப்படுத்தப்பட்டபோது, ​​ஆகஸ்ட் மாதம், மாஸ்கோவிற்குப் பிறகு, அவர் டோர்பீவோவுக்குச் சென்றார். மாஸ்கோவில், நான் கான்ஸ்டான்டின் சிமோனோவின் டச்சாவில் ஒரு வாரம் வாழ்ந்தேன். நாங்கள் காளான்களுக்கு மீன்பிடிக்கச் சென்றோம். இவ்வளவு நேரம் கேட்டார். பின்னர் வோலோடியா போப்ரோவும் நானும் எனது தளபதியை சந்தித்தோம். அவரும் சிமோனோவும் லுகான்ஸ்கில் ஒரே தெருவில் வசித்து வந்தனர்.

சிமோனோவ் என் நினைவாக ஒரு விருந்து ஏற்பாடு செய்தார். அவர்கள் சிப்பிகளை பரிமாறினார்கள், வோலோடியா என் வாயில் ஒரு சிப்பியை குத்துவார், ஆனால் நான் அசௌகரியமாக உணர்கிறேன், சிப்பிகள் சத்தமிடுகின்றன, மேலும் அவர்கள், பிசாசுகள், சக எழுத்தாளர்கள் மட்டுமே விழுங்குகிறார்கள். விருந்து கடவுள் தடை செய்யப்பட்டது. நான் நினைக்கிறேன், சிமோனோவ் மாலைக்கு எவ்வளவு பணம் செலுத்துவார் என்பதைக் கண்டுபிடிப்பேன். அவர் அதை எடுத்து, ஒரு துண்டு காகிதத்தில் கையெழுத்திட்டார், அவ்வளவுதான். அவர் பொது கணக்கில் இருந்தார்.

அவர்கள் நாடு முழுவதும் பயணம் செய்து மக்களைச் சந்தித்தனர். 1957 இல் அவர்கள் என்னை மொர்டோவியாவிற்கு ஒரு பயணத்திற்கு அழைத்தது எனக்கு நினைவிருக்கிறது. நாங்கள் கலாச்சார துணை அமைச்சர் சிர்கினுடன் சரன்ஸ்கில் நிகழ்த்திய பல்வேறு பகுதிகளுக்கு பயணித்தோம். ஜெர்மனியில் மட்டுமே நான் டஜன் கணக்கான முறை சென்றேன், பல முறை நான் ஃபயாவுடன் அங்கு சென்றேன். ஒருமுறை, 1968 இல், முழு குடும்பமும், குழந்தைகளுடன் சென்றது.

ஃபௌசியா கைருல்லோவ்னா:என் இளமையில், நான் ஒரு வரலாற்றாசிரியர், தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர் ஆக வேண்டும் என்று கனவு கண்டேன். நான் வரலாற்றை மிகவும் விரும்பினேன். ஆனால் என் தந்தை இறந்துவிட்டார், நான் என் அம்மாவுடன் மூத்தவன், எனக்குப் பிறகு இன்னும் மூன்று பேர் இருந்தனர். அம்மா படிக்காதவர். வாழ்க்கை மிகவும் கடினமாக இருந்தது, 38 இல் நான் ஒரு மருத்துவப் பள்ளியில் படிக்கச் சென்றேன். அவர் 1939 இல் கல்லூரியில் பட்டம் பெற்றார் மற்றும் அவர் ஓய்வு பெறும் வரை ஒரே இடத்தில் பணிபுரிந்தார் - முதலில் ஆய்வக உதவியாளராக, பின்னர் கசான் இன்ஸ்டிடியூட் ஆஃப் எபிடெமியாலஜி மற்றும் மைக்ரோபயாலஜியில் மூத்த ஆய்வக உதவியாளராக.

நான் பள்ளியில் படிக்கும் போது, ​​லத்தீன் எழுத்தில் டாடர் மொழி இருந்தது. அந்த டாடர் எழுத்துக்கள் "யானலிஃப்" என்று அழைக்கப்பட்டன. இப்போதும் யனாலிஃப்பில் படிப்பது எனக்கு எளிதாக இருக்கிறது. டாடர்கள் மீண்டும் லத்தீன் எழுத்துக்களுக்கு மாறும்போது நான் மகிழ்ச்சியடைவேன். என் பேரக்குழந்தைகள் பள்ளியில் டாடர் மொழியைக் கற்றுக்கொள்கிறார்கள், அவர்கள் வருகிறார்கள், பாட்டி, எப்படி சரியாக எழுதுவது, இப்போது அவர்கள் ரஷ்ய எழுத்துக்களில் டாடரில் எழுதுகிறார்கள், நான் குழப்பமாக இருக்கிறேன் - "இ" அல்லது "இ" எழுத வேண்டுமா. எனக்கு இது மிகவும் கடினம். இது யானலைப்பில் நன்றாக இருந்தது.

எனது தாயாரின் உறவினரின் கணவர் "மெர்கெனி" மசூதியின் முஸீன். அவர்களின் மகள் தனது முதல் கணவரான டாடரை விவாகரத்து செய்தார், மேலும் ரஷ்யரான மாமா பெட்யாவை மணந்தார், ஒரு நல்ல மனிதர். அவர் முன்பக்கத்தில் இறந்தார்.

அதனால் என் குடும்பத்தில் டாடர் அல்லாத ஒருவரை திருமணம் செய்த முதல் நபர் நான் அல்ல. இதற்காக என்னை யாரும் குறை சொல்லவில்லை. பொதுவாக, நாங்கள் அனைவரும் மிஷாவை நேசித்தோம். என் பாட்டி, என் தந்தையின் தாய், அவள் சிறந்த ரஷ்ய மொழி பேசினாள், கசானைப் பற்றி அவனிடம் எல்லாவற்றையும் சொன்னாள்.

மிகைல் பெட்ரோவிச்:அவளும் நானும் பத்து வருடங்கள் ஒன்றாக நகர குளியல் இல்லத்திற்கு சென்றோம். நாங்கள் அவளுடன் வருவோம், அங்கு டாடர்கள் அவளை தங்கள் இடத்திற்கு அழைத்துச் செல்கிறார்கள், அவளைக் கழுவுங்கள். நான் ஆண்கள் துறைக்குச் செல்கிறேன், நான் கவலைப்படுகிறேன். பின்னர் ஒன்றாக வீட்டிற்கு.

ஃபௌசியா கைருல்லோவ்னா:கசான் மீது செக்ஸ் பீரங்கிகளை எவ்வாறு சுட்டார்கள், அவர்கள் அதை எவ்வாறு கைப்பற்றினார்கள், பின்னர் அவர்கள் எவ்வாறு தப்பி ஓடினர் என்பதை அவள் எங்களிடம் சொன்னாள். கசானில் உள்ள ஒவ்வொரு வீட்டைப் பற்றியும் அவளால் சொல்ல முடியும். என் அம்மா நன்றாக ரஷ்ய மொழி பேசவில்லை, பின்னர் அவள் கற்றுக்கொண்டாள். அவர் முதலில் சபின்ஸ்கி மாவட்டத்தின் சுல்பிச் கிராமத்தைச் சேர்ந்தவர். என் தந்தை டெட்யுஷ் மாவட்டத்தின் புர்டாசி கிராமத்தில் பிறந்தார்.

மிகைல் பெட்ரோவிச்:எங்கள் இரு மகன்களும் மருத்துவப் படிப்பை முடித்துள்ளனர். அலெக்ஸி மருத்துவ அறிவியல் வேட்பாளர். அலெக்சாண்டர் மருத்துவ அறிவியல் மருத்துவர். நெல்லி கசான் கன்சர்வேட்டரியில் பட்டம் பெற்றார் மற்றும் நாடகப் பள்ளியில் பியானோ மற்றும் இசைக் கோட்பாட்டைக் கற்பிக்கிறார்.

பெரியவர் ராணுவப் பதிவு அலுவலகத்தில் அறுவை சிகிச்சை நிபுணராக பணிபுரிகிறார். இவருக்கு ஒரு மகள் உள்ளார், மனைவியை பிரிந்து வாழ்ந்து வருகிறார். மகளின் பெயர் இரினா. கொள்ளுப் பேத்தியின் பெயர் நாஸ்தியா. பெரிய பேத்தி, ரஷ்ய பேத்தி. அலெக்ஸி ரஷ்ய மொழியில் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளார், அவருக்கு டாடர் மொழி நன்றாகத் தெரியும். அலெக்சாண்டர் ஒரு டாடர் என்று பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளார், ஆனால் டாடரை மோசமாக பேசுகிறார். மகள் நெல்லியும் ஒரு டாடர் என்று பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளார்.

ஃபௌசியா கைருல்லோவ்னா:அலெக்சாண்டரின் மனைவி பெயர் ஃபிர்தௌஸ். அவர் கலாச்சார நிறுவனத்தில் பட்டம் பெற்றார். ஃபிர்தாஸ் மிகவும் அழகாக இருக்கிறாள், அவள் டோர்பீவோவில் இருந்தபோது, ​​அவர்கள் சொன்னார்கள், ஒரு டாடர் இளவரசி. அவர்களின் குழந்தைகள்: மூத்த அலினா, இரண்டாவது டயானா. மூத்தவன் 16 வயது, 11ம் வகுப்பு படிக்கிறான், இளையவன் 14 வயது, 9ம் வகுப்பு படிக்கிறான். அவர்கள் டாடரை சரியாகப் பேசுகிறார்கள் - அவர்கள் டியுலியாச்சின்ஸ்கி மாவட்டத்தின் பாலிக்லியில் உள்ள ஃபிர்தாஸுக்கு அருகிலுள்ள கிராமத்தில் வளர்ந்தார்கள்.

நெல்லியின் கணவர் ருஸ்டம் சலாகோவிச் ஃபசகோவ் GIDUV இல் உள்ள ஒவ்வாமை மருத்துவத் துறையில் பணிபுரிகிறார். அவர்களின் மகள் தினா, ஆங்கிலம் படித்து, கல்வியியல் நிறுவனத்தின் முதல் ஆண்டில் நுழைந்தார். இவர்களுக்கு 12 வயதில் மிஷா என்ற மகனும், 11 வயதில் லீலா என்ற இளைய மகளும் உள்ளனர்.

நெல்லி 4 வயதிலிருந்தே எங்களுடன் அழுதார்: "எனக்கு ஒரு பியானோ வாங்கவும், எனக்கு ஒரு பியானோ வேண்டும்." 6 வயதிலிருந்தே அவர் ஒரு இசைப் பள்ளியில் படிக்கச் சென்றார். ஆனால் முதலில் அவர் பல்கலைக்கழகத்தின் வரலாற்றுத் துறையில் நுழைந்தார். அவள் இரண்டு படிப்புகளை சரியாக முடித்தாள், அதைத் தாங்க முடியவில்லை: "அம்மா, நான் என் வாழ்க்கையில் தவறு செய்தேன், நான் கன்சர்வேட்டரிக்கு செல்ல வேண்டும்." அப்பா சென்று பல்கலைக்கழகத்தில் இருந்து விடுவிக்கும்படி கேட்க வேண்டியதாயிற்று.

மிகைல் பெட்ரோவிச்:நான் எதற்கும் வருத்தப்படவில்லை. நாங்கள் எங்கள் தாய்நாட்டை, தாய்நாட்டைப் பாதுகாத்தோம். இப்போது எனக்கு ஒரு குடும்பம், ஒரு மனைவி, குழந்தைகள், பேரக்குழந்தைகள், ஏற்கனவே ஒரு கொள்ளுப் பேத்தி. வேறு என்ன செய்கிறது? நாங்கள் சண்டையிடாமல் இருந்திருந்தால், நாங்கள் பயந்திருப்போம், யாரும் இருந்திருக்க மாட்டார்கள், நாங்கள் அடிமைகளாக இருந்திருப்போம்.

நிச்சயமாக, எங்கள் குடும்பத்தில் எல்லாம் சீராக இருந்தது என்று சொல்ல முடியாது. ஏதோ பெண்ணிடம் இருந்து கடிதம் வரும் என்று நடந்தது, ஃபயா, பொறாமைப்படுவோம். பல பெண்கள் என்னைத் துன்புறுத்துகிறார்கள், எல்லா வகையான - அழகான மற்றும் பதவிகளில். நிச்சயமாக, ஒரு ஹீரோ, ஒரு பிரபலம்.

மேலும் எனக்கு என் மூன்று குழந்தைகளைத் தவிர வேறு எதுவும் தேவையில்லை. அதனால் ஒரு பெண்ணுக்கும், மிக அழகான பெண்ணுக்கும் கூட வாய்ப்பு கிடைக்கவில்லை. எனக்கு திருமணமாகி 56 வருடங்கள் ஆகிறது, மிகவும் கடினமான வருடங்களில் என் குடும்பம், என் குழந்தைகள், என் உறவினர்கள் என் பக்கத்தில் இருந்தனர்.

நாங்கள் நன்றாக அமர்ந்திருக்கிறோம்! மைக்கேல் பெட்ரோவிச் மற்றும் ஃபௌசியா கைருல்லோவ்னா ஆகியோரைப் பார்வையிடுதல். கரிம் டோலோட்காசின், கடோஷ்கின்ஸ்கி மாவட்டத்தின் போல்ஷாயா பொலியானாவைச் சேர்ந்தவர், மேலும் அவர் தனது பிரபல நாட்டைப் பற்றி பெருமிதம் கொள்கிறார்.

பெரும் தேசபக்தி போரில் பங்கேற்ற புகழ்பெற்ற சோவியத் விமானி மிகைல் தேவ்யதாயேவ், ஜேர்மன் படையெடுப்பாளர்களின் மூக்கின் கீழ் இருந்து தைரியமாக தப்பித்ததற்காக பிரபலமானார்.

சிறந்த பணிக்காக, அந்த நபருக்கு சோவியத் ஒன்றியத்தின் ஹீரோ ஆர்டர் வழங்கப்பட்டது.

குழந்தை பருவம் மற்றும் இளமை

மைக்கேல் 1917 கோடையில் டோர்பீவோவின் வேலை குடியேற்றத்தில் பிறந்தார், அந்த நேரத்தில் அது தம்போவ் மாகாணத்தின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது. அவர் தேசியத்தால் ஒரு மோக்ஷன். அவரைத் தவிர, குடும்பத்திற்கு மேலும் 12 குழந்தைகள் இருந்தனர். வாழ்க்கை கடினமாக இருந்தாலும், குடும்பத்தின் தந்தை, பியோட்டர் டிமோஃபீவிச், தனது வாழ்நாள் முழுவதும் உழைத்தார், அவர் ஒரு கைவினைஞர், அவர் நில உரிமையாளருக்கு வேலை செய்தார். தாய் அகுலினா டிமிட்ரிவ்னா குடும்பத்தை நடத்தி குழந்தைகளை வளர்த்தார்.

மைக்கேல் பள்ளியில் நன்றாகப் படித்தாலும், சிறுவனின் நடத்தையில் பிரச்சினைகள் எழுந்தன. ஆனால் ஒரு கட்டத்தில் அவரது குணம் மாறியது. விமானம் மூலம் கிராமத்திற்குச் சென்ற விமானி ஒருவரை சந்தித்த பிறகு இது நடந்தது. அவனைப் பார்த்த அந்த இளைஞன் எப்படி இப்படி ஒரு தொழிலைப் பெறுவது என்று கேட்டான். அதற்கு அந்த நபர், நீங்கள் படிக்கவும், தைரியமாகவும், தடகளமாகவும், ஆரோக்கியமாகவும் இருக்க வேண்டும் என்று பதிலளித்தார்.

அந்த தருணத்திலிருந்து, தேவ்யதாயேவ் தனது முழு நேரத்தையும் விளையாட்டு மற்றும் படிப்பிற்காக அர்ப்பணித்தார், மேலும் 7 ஆம் வகுப்புக்குப் பிறகு அவர் விமான தொழில்நுட்பப் பள்ளியில் சேர கசானுக்குச் சென்றார். எனவே இளைஞனின் வாழ்க்கை வரலாற்றில், எதிர்கால விமானி உருவான கதை தோன்றுகிறது. பள்ளிக்கு ஒரு விண்ணப்பத்தை சமர்ப்பிக்கும் போது, ​​மைக்கேல் ஏற்கனவே விமானக் கட்டுப்பாட்டின் அடிப்படைகளை எவ்வாறு தேர்ச்சி பெறத் தொடங்குவார் என்று கற்பனை செய்துள்ளார், இருப்பினும், ஆவணங்களில் குழப்பம் ஏற்பட்டதால், தவறுதலாக, அவர் ஒரு நதி தொழில்நுட்ப பள்ளியில் சேர்க்கப்பட்டார், அங்கு அவர் தங்கியிருந்தார். ஆனால் பையனின் கனவு அழியவில்லை, எனவே தேவ்யதாயேவ் கசானில் உள்ள ஒரு பறக்கும் கிளப்பில் சேர்ந்தார்.

சில நேரங்களில் அவர் கிளப்பின் இயந்திரம் அல்லது விமான வகுப்பில் இரவு வரை நேரத்தை செலவிட வேண்டியிருந்தது, காலையில் பள்ளியில் வகுப்புகளுக்கு ஓட வேண்டும். அந்த இளைஞன் முதல் முறையாக வானத்தில் இருந்த நாள் விரைவில் நடந்தது. உண்மை, முதல் விமானம் ஒரு பயிற்றுவிப்பாளருடன் நடந்தது, ஆனால் இது மிகைலின் பதிவைக் குறைக்கவில்லை.

நதி தொழில்நுட்பப் பள்ளியில் பட்டம் பெற்ற பிறகு, தேவ்யதாயேவ் ஓரன்பர்க் ஏவியேஷன் பள்ளியில் நுழைந்தார், இந்த முறை ஏற்கனவே முதிர்ச்சியடைந்த மனிதர் தனது வாழ்க்கையின் மகிழ்ச்சியான நேரமாக நினைவு கூர்ந்தார். படிக்கும் போது, ​​ஒரு வகுப்பையும் தவற விடாமல், நிறைய படித்து, கடுமையாக பயிற்சி எடுத்தார். படிப்பு முடிந்ததும், அந்த இளைஞனின் சிறுவயது கனவு நனவாகியது, அவர் இராணுவ போர் விமானி ஆனார். அவரது இளமை பருவத்தில், அவர் முதலில் டோர்ஷோக்கில் பணியாற்ற வேண்டியிருந்தது, பின்னர் அவர் மொகிலேவுக்கு மாற்றப்பட்டார்.

போரின் தொடக்கத்தில், தேவ்யதாயேவ் குடும்பத்தின் 12 குழந்தைகளில், 8 பேர் மட்டுமே தப்பிப்பிழைத்தனர், மேலும் அனைவரும் தாய்நாட்டின் பாதுகாப்பிற்கு பங்களித்தனர். மிகைலின் 4 சகோதரர்கள் முன்புறத்தில் இறந்தனர், மீதமுள்ள குழந்தைகளும் முதுமை அடைவதற்கு முன்பே இறந்தனர்.

ராணுவ சேவை

ஜூன் 1941 இல், ஒரு நபர் முன்னால் செல்கிறார், 2 நாட்களுக்குப் பிறகு அவர் மின்ஸ்க் அருகே டைவிங் செய்யும் எதிரி குண்டுவீச்சை சுட்டு வீழ்த்தி ஒரு போர் கணக்கைத் திறக்கிறார். தேவ்யதாயேவ் மற்ற வெற்றிகரமான போட்டிகளையும் கொண்டிருந்தார். விமானி, மற்ற புகழ்பெற்றவர்களுடன் சேர்ந்து, தலைநகருக்கான அணுகுமுறைகளைப் பாதுகாக்க மாஸ்கோவிற்கு அழைக்கப்படுகிறார்.

யாக் -1 விமானத்தில் மற்றொரு இராணுவ நடவடிக்கையின் போது, ​​தலைநகரில் ஒரு கொடிய சரக்குகளை இறக்கிவிடவிருந்த எதிரியை விமானிகள் இடைமறிக்கிறார்கள். இருப்பினும், அந்த மனிதன் எப்போதும் அதிர்ஷ்டசாலி அல்ல. அவர் ஒரு இராணுவ வேலையைப் பெற்றவுடன், மாஸ்கோவிற்குத் திரும்பியவுடன், அவர் பாசிச குண்டுவீச்சாளர்களால் தாக்கப்பட்டார். எதிரியின் ஒரு "ஜங்கர்ஸ்" இன்னும் சுடப்பட்டார், இருப்பினும், தேவ்யதாயேவின் விமானமும் சேதமடைந்தது. இடது காலில் காயம் இருந்த போதிலும் விமானி தரையிறங்கினார். எனவே மைக்கேல் மருத்துவமனைக்குச் செல்கிறார், அங்கு அவருக்கு சிகிச்சை அளிக்கப்படுகிறது. பின்னர், மருத்துவ ஆணையத்தின் ஒருமனதான முடிவால், அவர் குறைந்த வேக விமானப் போக்குவரத்துக்கு நியமிக்கப்படுகிறார்.

சிறிது நேரம், தேவ்யதாயேவ் இரவு குண்டுவீச்சாளர்களின் படைப்பிரிவின் ஒரு பகுதியாக பணியாற்றினார், பின்னர் அவர் விமான ஆம்புலன்ஸுக்கு மாற்றப்பட்டார். 1944 ஆம் ஆண்டில், A.I. போக்ரிஷ்கினுடன் சந்தித்த பிறகு, அந்த நபர் போர் அணிக்குத் திரும்பினார். அதன்பிறகு, அவர் தனது விமானத்தை ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட முறை காற்றில் எடுத்துச் சென்றார், மூத்த லெப்டினன்ட் பதவியில் இருந்ததால், மொத்தத்தில், மைக்கேல் 9 எதிரி விமானங்களை சுட்டு வீழ்த்தினார்.

ஜூலை 1944 இல், தேவ்யதாயேவின் தலைவிதி எதிரியின் கைகளில் உள்ளது. உக்ரேனிய நகரமான கோரோகோவின் மேற்கில் ஒரு நபர் ஒரு ஜெர்மன் விமானத்தை சுட்டு வீழ்த்தினார். இந்த நாய் சண்டையில், அவர் காயமடைந்தார் மற்றும் அவரது விமானம் தீப்பிடித்தது. முன்னணி விமானி விளாடிமிர் போப்ரோவ், பாராசூட் மூலம் குதித்து ஏர் காரை விட்டு வெளியேறும்படி கட்டளையிடுகிறார். இருப்பினும், கட்டளையை முடித்த பிறகு, மனிதன் பிடிபடுகிறான்.

சிறைபிடிப்பு மற்றும் தப்பித்தல்

நாஜிக்களின் கைகளில் ஒருமுறை, தேவ்யதாயேவ் அப்வேரின் உளவுத்துறைக்கும், பின்னர் லோட்ஸ் சிறை முகாமுக்கும் அனுப்பப்பட்டார். எல்லா நேரமும் கொடுமைப்படுத்துதல், சித்திரவதை மற்றும் பட்டினியில் கழிந்தது, எனவே, போர் விமானிகளுடன் இணைந்து, ஆண்கள் தப்பிக்கத் திட்டமிடுகிறார்கள், அது நடக்கவில்லை.

அவர்கள் பிடிபட்ட பிறகு, முழுக் குழுவும் தற்கொலை குண்டுதாரிகளாக அறிவிக்கப்பட்டு சக்சென்ஹவுசன் முகாமுக்கு அனுப்பப்பட்டது. இந்த நிலையில் முடிவடையும் அனைவரும் சில மரணத்திற்குச் செல்கிறார்கள், ஆனால் மிகைல் உயிர் பிழைக்க முடிந்தது. முகாம் சிகையலங்கார நிபுணருக்கு லஞ்சம் கொடுத்த தேவ்யதாயேவ், அங்கியின் எண்ணை மாற்றும்படி அவரை சமாதானப்படுத்துகிறார், எனவே அவர் ஒரு "தற்கொலை குண்டுதாரி" நிலையை மாற்றி சாதாரண "பெனால்டி மேன்" ஆனார், அவர் இனி மரண ஆபத்தில் இல்லை.

ஆணின் எண்ணுடன், அவர் யூஸ்டோம் தீவுக்குச் செல்லும் பெயரும் மாறிவிட்டது. இந்த இடத்தில், சூப்பர் சக்திவாய்ந்த ஆயுதங்கள் உருவாக்கப்பட்டன, அவை நாஜிக்களின் கூற்றுப்படி, போரை வெல்ல அவர்களுக்கு உதவ வேண்டும், நாங்கள் பாலிஸ்டிக் மற்றும் கப்பல் ஏவுகணைகளைப் பற்றி பேசுகிறோம். இந்தத் தீவுக்குச் சென்ற மக்கள் உயிருடன் திரும்பவில்லை. எனவே, கைதிகள் புதிய தப்பிக்கும் யோசனையை முதிர்ச்சியடைந்துள்ளனர்.

Mikhail Devyatayev உட்பட 10 பேர் கொண்ட குழு, அருகிலுள்ள Pnemünde விமானநிலையத்தில் விமானங்களைக் கண்டது. சோவியத் பைலட் விமானத்தை ஏற்றார்.

கடத்தலுக்குப் பிறகு, தனிமையான ஹெய்ன்கெலை சுட்டு வீழ்த்தும் பணியில் கைதிகளுக்காக ஒரு குண்டுவீச்சு அனுப்பப்பட்டது. ஒரு அனுபவம் வாய்ந்த விமானி தலைமையில் அமர்ந்திருந்தாலும், தப்பியோடியவர்களை அழிக்க முடியவில்லை. மற்றும் முன் வரிசை வரை பறந்து, தேவ்யதாயேவின் விமானம் சோவியத் விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கிகளால் தாக்கப்பட்டது.

சிரமங்கள் இருந்தபோதிலும், அந்த நபர் போலந்து பீரங்கி பிரிவின் பிரதேசத்தில் விமானத்தை தரையிறக்கினார். மிகைல் ஒன்பது பேரைக் காப்பாற்றினார் மற்றும் ராக்கெட் ஆயுதங்களை தயாரிப்பதற்கான ஒரு இரகசிய ஜெர்மன் மையம் பற்றிய மூலோபாய முக்கியத்துவம் வாய்ந்த தகவலை வழங்கினார். கடற்கரையோரம் அமைந்துள்ள ஏவுதளங்களின் சரியான ஆயத்தொலைவுகளையும் அந்த மனிதர் வழங்கினார். அவர்கள் சரிபார்க்கப்பட்டு உறுதிப்படுத்தப்பட்டனர், பின்னர் அவர்கள் உசெடோம் தீவை வானிலிருந்து தாக்கினர்.

சோவியத் யூனியனின் எல்லைக்குத் திரும்பிய பாசிச ஜெர்மனியின் மற்ற கைதிகளைப் போலவே, மிகைல் தேவ்யதேவ் என்.கே.வி.டி காசோலை வடிகட்டுதல் முகாமில் வைக்கப்பட்டார், சோதனை முடிந்ததும், அவர் செம்படையில் பணியாற்ற அனுப்பப்பட்டார்.

பின்னர், சோவியத் யூனியனின் ராக்கெட் மற்றும் விண்வெளித் துறையின் பிரபல வடிவமைப்பாளர் தேவ்யதாயேவைக் கண்டுபிடித்து விமானநிலையத்திற்கு அழைத்தார், அதில் இருந்து அவர் விமானத்தை கடத்தினார். அந்த இடத்திலேயே, மைக்கேல் அவருக்கு ஏவுகணைக் கூட்டங்கள் எங்கிருந்து தயாரிக்கப்பட்டன, எங்கிருந்து ஏவப்பட்டன என்பதைக் காட்டினார். வழங்கப்பட்ட உதவி மற்றும் நிறைவேற்றப்பட்ட சாதனைக்காக, 1957 இல் தேவ்யதாயேவ் சோவியத் ஒன்றியத்தின் ஹீரோ என்ற பட்டத்தைப் பெற்றார்.

போரின் முடிவில், மைக்கேல் கசானுக்குத் திரும்பினார், ஏற்கனவே கசான் துறைமுகத்தில் நதி வழிசெலுத்தலில் ஒரு தொழிலை வளர்க்கத் தொடங்கினார். ஏற்கனவே ஒரு கப்பலின் கேப்டனாக டிப்ளோமா பெற்றவர், சில ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு ஒரு நபர் ஒரு படகின் கேப்டனாகிறார்.

தனிப்பட்ட வாழ்க்கை

கடினமான போர் மற்றும் போருக்குப் பிந்தைய ஆண்டுகள் இருந்தபோதிலும், மனிதனின் தனிப்பட்ட வாழ்க்கை நன்றாக வளர்ந்துள்ளது. பைலட்டின் மனைவி ஃபைனா கைருல்லோவ்னா, அவர் மூன்று குழந்தைகளின் மனைவியைப் பெற்றெடுத்தார் - இரண்டு மகன்கள் மற்றும் ஒரு மகள். திருமணம் வலுவாக இருந்தபோதிலும், அந்தப் பெண் மைக்கேல் மீது பொறாமைப்பட்டார். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, அவர் சோவியத் யூனியன் முழுவதும் பிரபலமானபோது, ​​​​பெண்கள் அவருக்கு அடிக்கடி எழுதினார்கள். ஏற்கனவே ஒரு மேம்பட்ட வயதில், அந்த மனிதன் தனது மனைவியை வேறு எந்த அழகுக்காகவும் பரிமாறிக்கொள்ள மாட்டான் என்று ஒப்புக்கொண்டான்.

1946 ஆம் ஆண்டில், ஒரு பெண் தனது முதல் குழந்தையைப் பெற்றெடுத்தார், அவருக்கு அலெக்ஸி என்று பெயரிடப்பட்டது. அவர் படிப்பதற்காக மருத்துவத்தைத் தேர்ந்தெடுத்தார், மயக்க மருந்து நிபுணராக கண் மருத்துவ மனையில் பணிபுரிந்தார், பின்னர் மருத்துவ அறிவியலின் வேட்பாளராக ஆனார். 5 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, அவரது சகோதரர் அலெக்சாண்டர் பிறந்தார், அவரும் இந்த பகுதியைத் தேர்ந்தெடுத்தார். அந்த நபர் கசான் மருத்துவ நிறுவனத்தில் பணிபுரிந்தார், மேலும் மருத்துவ அறிவியல் வேட்பாளராகவும் ஆனார்.

தேவ்யதாயேவ்ஸின் மகள் 1957 இல் பிறந்தார். நெல்யா தனது சகோதரர்களின் அடிச்சுவடுகளைப் பின்பற்றவில்லை; அவளுடைய திறமை மற்றொரு பகுதியில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. சிறுமி கசான் கன்சர்வேட்டரியில் பட்டம் பெற்றார் மற்றும் நாடக பள்ளியில் இசை கற்பித்தார்.

போருக்குப் பிறகு, மைக்கேல் "எஸ்கேப் ஃப்ரம் ஹெல்" என்ற புத்தகத்தை எழுதினார், அதில் அவர் ஜெர்மன் மரண முகாமில் தங்கியிருந்த மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க நிகழ்வுகளை விவரித்தார், மேலும் தப்பித்த கதையையும் கூறினார். புத்தகத்தின் அட்டையில் தேவ்யதாயேவின் புகைப்படம் உள்ளது, அது கம்பிகளால் கடக்கப்பட்டுள்ளது.

இறப்பு

கடைசி நாட்கள் வரை, மைக்கேல் தேவ்யதாயேவ் கசானில் வாழ்ந்தார், போரில் அவரது உடல்நிலை குறைமதிப்பிற்கு உட்பட்ட போதிலும், அவரது வலிமை அனுமதிக்கும் வரை பணியாற்றினார். 2002 கோடையில், அவர் ஒருமுறை தப்பித்த அதே விமானநிலையத்திற்கு வந்தார். அவர்கள் ஒரு மனிதனின் சாதனையைப் பற்றிய ஆவணப் படத்தைப் படமாக்கினர்.

அதே ஆண்டு நவம்பரில், மைக்கேல் பெட்ரோவிச் இறந்தார், இறப்புக்கான சரியான காரணம் தெரியவில்லை, அநேகமாக வயது (85 வயது) மற்றும் அதனுடன் இணைந்த நோய்கள் இதற்கு பங்களித்தன.

ஹீரோ-பைலட்டின் நினைவாக, ஒன்றுக்கும் மேற்பட்ட ஆவணப்படங்கள் அவரது வாழ்நாளில் மற்றும் அவரது மரணத்திற்குப் பிறகு படமாக்கப்பட்டன. அவற்றில் "பிடித்து அழித்து", "ஒரு உண்மை இல்லை. சோவியத் விமானி "மற்றும் பிறரின் சாதனை.

விருதுகள்

• சோவியத் ஒன்றியத்தின் ஹீரோவின் ஆணை
• லெனின் உத்தரவு
• ரெட் பேனரின் ஆணை
• தேசபக்தி போரின் ஆணை
• பதக்கம் "1941-1945 பெரும் தேசபக்தி போரில் ஜெர்மனிக்கு எதிரான வெற்றிக்காக"
• ஜுகோவ் பதக்கம்
• பதக்கம் "மாஸ்கோவின் பாதுகாப்புக்காக"
• பதக்கம் "தொழிலாளர் மூத்தவர்"
• "தந்தைநாட்டிற்கு தகுதிக்காக" ஆணை
• மொர்டோவியா குடியரசின் கௌரவ குடிமகன்

கிரிகோரி அலெக்ஸாண்ட்ரோவிச் லியுபிமோவ், மாஸ்கோ மாநில பல்கலைக்கழகத்தின் பேராசிரியர்

பிப்ரவரி 8, 1945 இல், விமானி மிகைல் தேவ்யதாயேவ் கேள்விப்படாத ஒரு சாதனையைச் செய்தார் - அவர் ஒரு ஜெர்மன் விமானத்தை கடத்த ஏற்பாடு செய்தார், அதை காற்றில் தூக்கி பத்து சோவியத் வீரர்களை சிறையிலிருந்து வெளியே அழைத்துச் சென்றார்.

ஜூலை 1944 இல், அனுபவம் வாய்ந்த விமானியின் விமானம் எம்.பி. தேவ்யதேவா முன் வரிசைக்கு பின்னால் ஒரு ஜெர்மன் போராளியால் சுட்டு வீழ்த்தப்பட்டார். தளபதியின் உத்தரவின் பேரில், தேவ்யதாயேவ் ஒரு பாராசூட் மூலம் வெளியே குதித்து சிறைபிடிக்கப்பட்டார். நவம்பர் 1944 இல், அவர் ஒரு சிறப்பு போர் முகாமுக்கு மாற்றப்பட்டார், அவர் இரகசிய பீனெமுண்டே இராணுவத் தளத்தில் பணியாற்றினார். புதிய ஜெர்மன் ராக்கெட்டுகள் இங்கு சோதனை செய்யப்பட்டன மற்றும் V-2 ராக்கெட்டுகள் இங்கிருந்து இங்கிலாந்து நோக்கி ஏவப்பட்டன. அடிவாரத்தில் கடற்கரையில் ஒரு விமானநிலையம் இருந்தது. தளம் மற்றும் விமானநிலையம் பலத்த பாதுகாப்புடன் இருந்தது.

வழக்கமாக, போர்க் கைதிகள் விமானநிலையத்தில் உள்ள பள்ளங்களை நிரப்பவும், ஓடுபாதைகளை மீட்டெடுக்கவும் அறிவுறுத்தப்பட்டனர். இந்த வேலையைச் செய்த தேவ்யதாயேவ், அடிப்படைத் தலைவர்களில் ஒருவருக்குச் சொந்தமான ஹெய்ங்கெல் -111 இரட்டை எஞ்சின் குண்டுவீச்சு, எப்போதும் களத்தில் நின்று, புறப்படத் தயாராக இருப்பதைக் கவனித்தார். தப்பிக்க வேண்டும் என்று கனவு கண்ட அவர், விமானம் புறப்படுவதற்கு எவ்வாறு தயாராகிறது என்பதையும், புறப்படுவதற்கு முன்பு விமானி என்ன செயல்களைச் செய்தார் என்பதையும் கவனிக்கத் தொடங்கினார். படிப்படியாக, விமானத்தை கடத்தி சிறையிலிருந்து தப்பிக்க மிகைலின் தலையில் ஒரு திட்டம் உருவாக்கப்பட்டது.

பிப்ரவரி 8, 1945 அன்று, அனைத்து பணியாளர்களும் மதிய உணவு இடைவேளைக்காக ஓடுபாதையை விட்டு வெளியேறியபோது, ​​​​சோவியத் போர்க் கைதிகள் காவலரைக் கொன்று, விமானத்தைத் தொடங்கி காற்றில் ஏறினர். ஒரு துரத்தல் இருக்கும் என்பதை உணர்ந்த தேவ்யதாயேவ் தனது விமானத்தை வடக்கே கடலை நோக்கி அழைத்துச் சென்றார், அதன் பிறகுதான் கிழக்கு நோக்கி திரும்புகிறார்.

அடிவாரத்தில் பீதி ஏற்பட்டது. பின்தொடர்வதில் போராளிகள் வீசப்பட்டனர். கடத்திச் செல்லப்பட்ட விமானத்தை கடற்கரையோரம் தேடிக் கொண்டிருந்தார்கள்... அதைக் கண்டுபிடிக்கவில்லை.

இந்த தப்பித்தல் நடந்த சூழ்நிலையை ஒரு கணம் கற்பனை செய்து பாருங்கள், உங்கள் திட்டத்தை நிறைவேற்ற உங்களுக்கு எவ்வளவு தைரியம், சுய கட்டுப்பாடு, புத்திசாலித்தனம் மற்றும் திறமை இருக்க வேண்டும் என்பதை நீங்கள் புரிந்துகொள்வீர்கள். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, தேவ்யதாயேவ் ஒரு போர் விமானி மற்றும் கனரக விமானத்தை ஓட்டவில்லை. கூடுதலாக, புலம் முழுவதும் விமானத்தின் இயக்கம் காவலர்களால் உடனடியாக கவனிக்கப்படும் மற்றும் அவர்களின் தரப்பில் எதிர்பாராத செயல்கள் சாத்தியமாகும் என்பது தெளிவாகத் தெரிந்தது. முதலியன

முன் வரிசையில் பாதுகாப்பாக பறந்து, கடத்தப்பட்ட விமானம் எங்கள் விமான எதிர்ப்பு பீரங்கிகளின் துப்பாக்கிச் சூட்டில் வந்தது. இந்த நேரத்தில், தேவ்யதாயேவ் அவசரமாக உட்கார வேண்டும் என்பதை உணர்ந்தார். இருப்பினும், சுற்றிலும் சேறு நிறைந்த நீரூற்று வயல்களே இருந்தன. தேவ்யதாயேவ் "வயிற்றில்" உட்கார முடிவு செய்து இந்த சூழ்ச்சியை வெற்றிகரமாக முடித்தார்.

"விழுந்த" விமானத்தை அணுகிய சோவியத் வீரர்களின் ஆச்சரியத்தைப் புரிந்துகொள்வது எளிது, எதிர்பார்த்த ஜேர்மன் குழுவினருக்குப் பதிலாக, விமானத்தில் கைதிகளின் உடைகளில் பத்து "உயிருள்ள சடலங்களை" கண்டுபிடித்தனர், அவர்கள் வெளிப்புற உதவியின்றி நகர முடியாது.

பீனெமுண்டே தளத்தின் உருமறைப்புக்கான சரியான ஒருங்கிணைப்புகள் மற்றும் கொள்கைகளின் கட்டளையை தேவ்யதாயேவ் அறிவித்தார், மேலும் இது எங்கள் மற்றும் நேச நாட்டு விமானங்களின் ஐந்து நாள் குண்டுவெடிப்பின் விளைவாக "தரையில் சமன்" செய்ய முடிந்தது. .

அதன் வடிவமைப்பு மற்றும் மரணதண்டனையின் சிக்கலான தன்மையைப் பொறுத்தவரை, தேவ்யதாயேவின் சாதனை இராணுவ வரலாற்றில் ஒப்புமைகளைக் கொண்டிருக்க வாய்ப்பில்லை.

மிகைல் பெட்ரோவிச் தேவ்யதேவ் ஜூலை 8, 1917 இல் டொரோபீவோவின் (மொர்டோவியா) தொழிலாள வர்க்க குடும்பத்தில் பிறந்தார். அவர் ரிவர் கல்லூரி மற்றும் ஓரன்பர்க் ஏவியேஷன் பள்ளியில் பட்டம் பெற்றார். 1939 முதல் எம்.பி. தேவ்யதாயேவ் ராணுவத்தில் போர் விமானியாக பணியாற்றினார்.

1941-45 பெரும் தேசபக்தி போரின் முதல் நாளிலிருந்து. விமானி தேவ்யதாயேவ் முன்னணியில் இருந்தார். 1941 இல் இராணுவ வெற்றிகளுக்காக, அவருக்கு ஆர்டர் ஆஃப் தி ரெட் பேனர் வழங்கப்பட்டது. செப்டம்பர் 1941 இல் இரண்டாவது காயத்திற்குப் பிறகு, அவர் ஒரு மருத்துவ ஆணையத்தால் "குறைந்த வேக விமானப் போக்குவரத்துக்கு" மாற்றப்பட்டார் மற்றும் 1944 வரை ஏர் ஆம்புலன்ஸில் பணியாற்றினார்.

மே 1944 இல், A.I இன் வேண்டுகோளின் பேரில். போக்ரிஷ்கினா தேவ்யதாயேவ் தனது படைப்பிரிவுக்கு போர் விமானியாக மாற்றப்பட்டார். இங்கே அவர் ஜூலை 13, 1944 வரை வெற்றிகரமாக போராடினார், தளபதியின் உத்தரவின் பேரில், அவர் எரியும் விமானத்தை விட்டுவிட்டு கைதியாக அழைத்துச் செல்லப்பட்டார்.

பிப்ரவரி 8, 1945 இல் சிறையிலிருந்து வீரமாக தப்பித்த பிறகு, உளவு பார்த்ததாக சந்தேகிக்கப்படும் தேவ்யதாயேவ், சோவியத் வதை முகாமில் முடித்தார், அங்கு அவர் சுமார் ஒரு வருடம் கழித்தார். போர் முடிவடைந்த பின்னர், ராக்கெட்டுகளை உற்பத்தி செய்யும் ஜெர்மன் நிறுவனங்களைப் படித்த சோவியத் விஞ்ஞானிகள் மற்றும் பொறியாளர்களுக்கு உதவுவதற்காக தேவ்யதாயேவ் முன்னாள் பீனெமுண்டே தளத்திற்கு காவலில் வைக்கப்பட்டார் மற்றும் மீதமுள்ள ராக்கெட் பாகங்களை அறிவியல் பகுப்பாய்வுக்காக சேகரித்தார். இங்கே அவர் எஸ்.பி. கொரோலேவை சந்தித்தார், அவர் பின்னர் சோவியத் ஏவுகணைகளை உருவாக்கியவர். 1957 ஆம் ஆண்டு எஸ்.பி.கொரோலேவின் வேண்டுகோளின்படி எம்.பி.யின் வீரச் செயல் தொடர்பான ஆவணங்கள். தேவ்யதேவ், மற்றும் அவருக்கு சோவியத் யூனியனின் ஹீரோ என்ற பட்டம் வழங்கப்பட்டது, மேலும் அவரது சக தப்பியோடியவர்களுக்கு உத்தரவுகள் வழங்கப்பட்டன.

1957 முதல் எம்.பி. தேவ்யதாயேவ் கசானில் வாழ்ந்தார், நதி படகுகளை ஓட்டினார், மரியாதைக்குரிய நபரானார் - கசானின் கெளரவ குடிமகன். எம்.பி. தேவ்யதாயேவ் 2002 இல் இறந்தார்.

ஒரு எளிய சோவியத் போர்வீரனின் அசாதாரண விதி இதுதான், போரின் அனைத்து கஷ்டங்களையும் தங்கள் தோள்களில் தாங்கி, நம் நாட்டிற்கு பெரும் வெற்றியைக் கொண்டு வந்தவர்களில் ஒருவர்.

சோவியத் ஒன்றியத்தின் ஹீரோ. ஹீரோ, கோல்டன் ஸ்டாருக்கு அடுத்ததாக, ஆர்டர் ஆஃப் லெனின், இரண்டு ஆர்டர்கள் ஆஃப் தி ரெட் பேனர், ஆர்டர்ஸ் ஆஃப் தேசபக்தி போரின் I மற்றும் II டிகிரி மற்றும் பல பதக்கங்கள் உள்ளன. மிகைல் பெட்ரோவிச் தேவ்யதேவ் - மொர்டோவியா குடியரசின் கெளரவ குடிமகன், கசான், வோல்காஸ்ட் மற்றும் சினோவிச்சி (ஜெர்மனி) நகரங்கள்.

ஜூலை 8, 1917 இல் மொர்டோவியாவில், டொர்பீவோவின் தொழிலாளர்கள் குடியிருப்பில் பிறந்தார். அவர் குடும்பத்தில் பதின்மூன்றாவது குழந்தை. தந்தை, பீட்டர் டிமோஃபீவிச் தேவ்யதேவ், கடின உழைப்பாளி, கைவினைஞர், ஒரு நில உரிமையாளரிடம் பணிபுரிந்தார். தாய், அகுலினா டிமிட்ரிவ்னா, முக்கியமாக குழந்தைகளை கவனித்துக்கொள்வதில் பிஸியாக இருந்தார். போரின் தொடக்கத்தில், ஆறு சகோதரர்களும் ஒரு சகோதரியும் உயிருடன் இருந்தனர். அவர்கள் அனைவரும் தாய்நாட்டிற்கான போர்களில் பங்கேற்றனர். நான்கு சகோதரர்கள் முன்புறத்தில் இறந்தனர், மீதமுள்ளவர்கள் முன் வரிசை காயங்கள் மற்றும் கஷ்டங்கள் காரணமாக முன்கூட்டியே இறந்தனர். மனைவி, ஃபைனா கைருல்லோவ்னா, குழந்தைகளை வளர்த்தார், இப்போது ஓய்வு பெற்றார். மகன்கள்: அலெக்ஸி மிகைலோவிச் (1946 இல் பிறந்தார்), ஒரு கண் மருத்துவ மனையில் மயக்க மருந்து நிபுணர், மருத்துவ அறிவியல் வேட்பாளர்; அலெக்சாண்டர் மிகைலோவிச் (1951 இல் பிறந்தார்), கசான் மருத்துவ நிறுவனத்தின் ஊழியர், மருத்துவ அறிவியல் வேட்பாளர். மகள், நெல்யா மிகைலோவ்னா (பிறப்பு 1957), கசான் கன்சர்வேட்டரியின் பட்டதாரி, நாடகப் பள்ளியில் இசை ஆசிரியர்.

பள்ளியில், மைக்கேல் வெற்றிகரமாக படித்தார், ஆனால் அதிக விளையாட்டுத்தனமாக இருந்தார். ஆனால் ஒரு நாள் அது மாறியது போல் தோன்றியது. ஒரு விமானம் Torbeevo வந்த பிறகு இது நடந்தது. விமானி, அவரது ஆடைகளில் ஒரு மந்திரவாதி போல் தோன்றியது, வேகமாக இறக்கைகள் கொண்ட இரும்பு பறவை - இவை அனைத்தும் மிகைலை வென்றது. தன்னைக் கட்டுப்படுத்திக் கொள்ள முடியாமல், விமானியிடம் கேட்டார்:

பைலட் ஆவது எப்படி?

நீங்கள் நன்றாகப் படிக்க வேண்டும், - பதிலைப் பின்பற்றுங்கள். - விளையாட்டுக்குச் செல்லுங்கள், தைரியமாக, தைரியமாக இருங்கள்.

அந்த நாளிலிருந்து, மைக்கேல் வியத்தகு முறையில் மாறிவிட்டார்: அவர் படிப்பு மற்றும் விளையாட்டுக்கு எல்லாவற்றையும் கொடுத்தார். 7 ஆம் வகுப்புக்குப் பிறகு, அவர் ஒரு விமான தொழில்நுட்ப பள்ளியில் நுழைய எண்ணி கசானுக்குச் சென்றார். ஆவணங்களுடன் ஒருவித தவறான புரிதல் இருந்தது, மேலும் அவர் நதி தொழில்நுட்ப பள்ளியில் நுழைய வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. ஆனால் சொர்க்கக் கனவு கலையவில்லை. அவள் அவனை மேலும் மேலும் கைப்பற்றினாள். கசான் பறக்கும் கிளப்பில் பதிவு செய்ய ஒரே ஒரு விஷயம் மட்டுமே உள்ளது.

மைக்கேல் அதைத்தான் செய்தார். கடினமாக இருந்தது. சில நேரங்களில் இரவு வரை அவர் பறக்கும் கிளப்பின் விமானம் அல்லது மோட்டார் வகுப்பில் அமர்ந்தார். காலையில் நான் ஏற்கனவே நதி தொழில்நுட்ப பள்ளிக்கு அவசரமாக இருந்தேன். ஒரு நாள் மைக்கேல் முதல் முறையாக, ஒரு பயிற்றுவிப்பாளருடன் இருந்தாலும், காற்றில் பறந்த நாள் வந்தது. உற்சாகமாக, மகிழ்ச்சியில் பிரகாசித்து, பின்னர் அவர் தனது நண்பர்களிடம் கூறினார்: "வானம் என் வாழ்க்கை!"

இந்த உயர்ந்த கனவு, வோல்காவின் விரிவாக்கங்களை ஏற்கனவே தேர்ச்சி பெற்ற நதி தொழில்நுட்பப் பள்ளியில் பட்டதாரி, ஓரன்பர்க் ஏவியேஷன் பள்ளிக்கு அழைத்துச் சென்றது. அங்கு படித்தது தேவ்யதேவின் வாழ்க்கையில் மிகவும் மகிழ்ச்சியான நேரம். அவர் கொஞ்சம் கொஞ்சமாக விமானப் போக்குவரத்து பற்றிய அறிவைப் பெற்றார், நிறையப் படித்தார், விடாமுயற்சியுடன் பயிற்சி பெற்றார். முன்னெப்போதும் இல்லாத வகையில் மகிழ்ச்சியாக, சமீப காலம் வரை அவர் கனவு கண்ட வானத்தை நோக்கிச் சென்றார்.

இப்போது 1939 கோடை. அவர் ஒரு ராணுவ விமானி. மேலும் சிறப்பு எதிரிக்கு மிகவும் வலிமையானது: ஒரு போராளி. முதலில் அவர் டோர்ஷோக்கில் பணியாற்றினார், பின்னர் அவர் மொகிலேவுக்கு மாற்றப்பட்டார். அங்கு அவர் மீண்டும் அதிர்ஷ்டசாலி: அவர் பிரபல விமானி ஜாகர் வாசிலியேவிச் ப்ளாட்னிகோவின் படைப்பிரிவில் முடித்தார், அவர் ஸ்பெயினிலும் கல்கின் கோலிலும் போராட முடிந்தது. தேவ்யதாயேவ் மற்றும் அவரது தோழர்கள் அவரிடமிருந்து போர் அனுபவத்தைப் பெற்றனர்.

ஆனால் போர் வெடித்தது. மற்றும் முதல் நாளில் - ஒரு வகை. மைக்கேல் பெட்ரோவிச் "ஜங்கர்களை" வீழ்த்தத் தவறிய போதிலும், அவர், சூழ்ச்சி செய்து, அவரை தனது தளபதி ஜாகர் வாசிலியேவிச் ப்ளாட்னிகோவிடம் கொண்டு வந்தார். மேலும் அவர் விமான எதிரியை இழக்கவில்லை, அவரை தோற்கடித்தார்.

விரைவில் மைக்கேல் பெட்ரோவிச்சும் அதிர்ஷ்டசாலி. ஒருமுறை, மேகங்களில் இடைவேளையில், ஒரு ஜங்கர்ஸ்-87 அவன் கண்ணில் பட்டது. தேவ்யதாயேவ், ஒரு நொடி கூட வீணடிக்காமல், அவரைப் பின்தொடர்ந்து விரைந்தார், ஒரு கணத்தில் அவர் பார்வையின் குறுக்கு நாற்காலியில் அவரைப் பார்த்தார். உடனடியாக இரண்டு இயந்திர துப்பாக்கிகள் வெடித்தன. ஜங்கர்கள் தீப்பிடித்து தரையில் மோதினர். மேலும் சில வெற்றிகளும் கிடைத்தன.

விரைவில் போரில் தங்களை வேறுபடுத்திக் கொண்டவர்கள் மொகிலேவிலிருந்து மாஸ்கோவிற்கு வரவழைக்கப்பட்டனர். மைக்கேல் தேவ்யதாயேவ் உள்ளிட்டோருக்கு ஆர்டர் ஆஃப் தி ரெட் பேனர் வழங்கப்பட்டது.

நிலைமை மேலும் மேலும் மோசமடைந்தது. தேவ்யதாயேவ் மற்றும் அவரது தோழர்கள் ஏற்கனவே தலைநகருக்கான அணுகுமுறைகளை பாதுகாக்க வேண்டியிருந்தது. புத்தம் புதிய "யாக்ஸில்" அவர்கள் மாஸ்கோவில் கொடிய சரக்குகளை இறக்கும் அவசரத்தில் விமானங்களை இடைமறித்தார்கள். ஒருமுறை, துலாவுக்கு அருகில், தேவ்யதாயேவ், அவரது கூட்டாளியான யாகோவ் ஷ்னீயருடன் சேர்ந்து, நாஜி குண்டுவீச்சாளர்களுடன் சண்டையிட்டார். அவர்கள் ஒரு ஜங்கர்களை சுட்டு வீழ்த்தினர். ஆனால் தேவ்யதேவின் விமானமும் சேதமடைந்தது. இருப்பினும் விமானி தரையிறங்கினார். மேலும் அவர் மருத்துவமனையில் சிகிச்சை பெற்றார். முழுமையாக குணமடையவில்லை, அவர் அங்கிருந்து வோரோனேஷுக்கு மேற்கே இருந்த தனது படைப்பிரிவுக்கு தப்பி ஓடினார்.

செப்டம்பர் 21, 1941 அன்று, தென்மேற்கு முன்னணியின் சுற்றி வளைக்கப்பட்ட துருப்புக்களின் தலைமையகத்திற்கு ஒரு முக்கியமான தொகுப்பை வழங்க தேவ்யதாயேவ் அறிவுறுத்தப்பட்டார். அவர் இந்த உத்தரவை நிறைவேற்றினார், ஆனால் திரும்பி வரும் வழியில் அவர் மெஸ்ஸர்ஸ்மிட்ஸுடன் சமமற்ற போரில் நுழைந்தார். அவர்களில் ஒருவர் சுட்டு வீழ்த்தப்பட்டார். மேலும் அவரே காயமடைந்தார். அதனால் மீண்டும் மருத்துவமனையில் சிகிச்சை பெற்று வந்தார்.

புதிய பகுதியில், அவர் மருத்துவ ஆணையத்தால் பரிசோதிக்கப்பட்டார். முடிவு ஒருமனதாக இருந்தது - குறைந்த வேக விமானத்தில். எனவே போர் விமானி இரவு குண்டுவீச்சாளர்களின் படைப்பிரிவில் முடிந்தது, பின்னர் ஒரு ஏர் ஆம்புலன்ஸில்.

அலெக்சாண்டர் இவனோவிச் போக்ரிஷ்கினுடன் சந்தித்த பின்னரே அவர் மீண்டும் போர் விமானியாக மாற முடிந்தது. ஏற்கனவே மே 1944 இல், தேவ்யதாயேவ் "போக்ரிஷ்கின் பண்ணையை" கண்டுபிடித்தார். புதிய சகாக்கள் அவரை அன்புடன் வரவேற்றனர். அவர்களில் விளாடிமிர் போப்ரோவ், 1941 இலையுதிர்காலத்தில் காயமடைந்த மைக்கேல் பெட்ரோவிச்சிற்கு இரத்தம் கொடுத்தார்.

ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட முறை தேவ்யதாயேவ் தனது விமானத்தை காற்றில் உயர்த்தினார். மீண்டும் மீண்டும், பிரிவின் மற்ற விமானிகளுடன் சேர்ந்து, A.I. போக்ரிஷ்கினா பாசிச கழுகுகளுடன் போராடினார்.

ஆனால் பின்னர் ஜூலை 13, 1944 அன்று வந்தது. எல்வோவ் மீதான விமானப் போரில், அவர் காயமடைந்தார், மேலும் அவரது விமானம் தீப்பிடித்தது. அவரது தலைவரான விளாடிமிர் போப்ரோவின் கட்டளையின் பேரில், தேவ்யதாயேவ் தீப்பிழம்புகளில் மூழ்கிய விமானத்திலிருந்து குதித்தார் ... மற்றும் கைதியாக பிடிக்கப்பட்டார். விசாரணைக்குப் பிறகு விசாரணை. பின்னர் அப்வேரின் உளவுத்துறைக்கு மாற்றப்பட்டேன். அங்கிருந்து - Lodz POW முகாமுக்கு. அங்கே மீண்டும் - பசி, சித்திரவதை, கொடுமைப்படுத்துதல். இதைத் தொடர்ந்து சக்சென்ஹவுசன் வதை முகாம் நடத்தப்பட்டது. இறுதியாக - உசெடானின் மர்மமான தீவு, அங்கு சூப்பர் சக்திவாய்ந்த ஆயுதங்கள் தயாரிக்கப்பட்டு வருகின்றன, அதற்கு முன், அதன் படைப்பாளர்களின் கூற்றுப்படி, யாரும் எதிர்க்க முடியாது. உஸ்டோனின் கைதிகளுக்கு உண்மையில் மரண தண்டனை விதிக்கப்படுகிறது.

இந்த நேரத்தில், கைதிகளுக்கு ஒரு எண்ணம் இருந்தது - ஓட, எல்லா செலவிலும் ஓட. உஸ்டன் தீவில் மட்டுமே இந்த முடிவு உண்மையாகிவிட்டது. அருகில், பீனெமுண்டே விமானநிலையத்தில், விமானங்கள் இருந்தன. பைலட் மிகைல் பெட்ரோவிச் தேவ்யதாயேவ், ஒரு தைரியமான, அச்சமற்ற மனிதர், தனது திட்டங்களை நிறைவேற்றும் திறன் கொண்டவர். நம்பமுடியாத முரண்பாடுகள் இருந்தபோதிலும் அவர் செய்தார். பிப்ரவரி 8, 1945 இல் 10 கைதிகளுடன் "ஹைன்கெல்" எங்கள் நிலத்தில் இறங்கினார். நாஜி ரீச்சின் ராக்கெட் ஆயுதங்கள் தயாரிக்கப்பட்டு சோதனை செய்யப்பட்ட ரகசிய உசெடானைப் பற்றிய மூலோபாய ரீதியாக முக்கியமான தகவல்களை தேவ்யதாயேவ் கட்டளைக்கு வழங்கினார். தேவ்யதாயேவுக்கு எதிராக நாஜிக்கள் திட்டமிட்ட படுகொலைக்கு இன்னும் இரண்டு நாட்கள் உள்ளன. சிறுவயதிலிருந்தே முடிவில்லாத காதலில் இருந்த அவர் வானத்தால் காப்பாற்றப்பட்டார்.

ஒரு போர்க் கைதியின் களங்கம் நீண்ட காலமாக பாதிக்கப்பட்டது. நம்பிக்கை இல்லை, பயனுள்ள வேலை இல்லை... அது மனச்சோர்வை ஏற்படுத்தியது, நம்பிக்கையின்மையை ஏற்படுத்தியது. ஏற்கனவே பரவலாக அறியப்பட்ட விண்கலங்களின் பொது வடிவமைப்பாளரான செர்ஜி பாவ்லோவிச் கொரோலேவின் தலையீட்டிற்குப் பிறகுதான் விஷயம் முன்னேறியது. ஆகஸ்ட் 15, 1957 இல், தேவ்யதாயேவ் மற்றும் அவரது தோழர்களின் சாதனை ஒரு தகுதியான மதிப்பீட்டைப் பெற்றது. மைக்கேல் பெட்ரோவிச்சிற்கு சோவியத் யூனியனின் ஹீரோ என்ற பட்டம் வழங்கப்பட்டது, மேலும் விமானத்தில் பங்கேற்றவர்களுக்கு ஆர்டர்கள் வழங்கப்பட்டன.

மிகைல் பெட்ரோவிச் இறுதியாக கசானுக்குத் திரும்பினார். நதி துறைமுகத்தில் அவர் தனது முதல் தொழிலுக்குத் திரும்பினார் - ஒரு நதி மனிதர். முதல் வேகப் படகு "ராக்கெட்" ஐ சோதிக்கும் பொறுப்பு அவரிடம் ஒப்படைக்கப்பட்டது. அதன் முதல் கேப்டனும் ஆனார். சில ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, அவர் ஏற்கனவே வோல்கா வழியாக அதிவேக "விண்கற்களை" ஓட்டினார்.

இப்போது போர் வீரர் அமைதியை மட்டுமே கனவு காண முடியும். அவர் படைவீரர் இயக்கத்தில் தீவிரமாக ஈடுபட்டுள்ளார், தேவ்யதாயேவ் அறக்கட்டளையை உருவாக்கி, தேவைப்படுபவர்களுக்கு உதவிகளை வழங்குகிறார். படைவீரர் இளைஞர்களைப் பற்றி மறக்கவில்லை, அவர் அடிக்கடி பள்ளி மாணவர்களையும் காரிஸனின் வீரர்களையும் சந்திக்கிறார்.

ஹீரோ, கோல்டன் ஸ்டாருக்கு அடுத்ததாக, ஆர்டர் ஆஃப் லெனின், இரண்டு ஆர்டர்கள் ஆஃப் தி ரெட் பேனர், ஆர்டர்ஸ் ஆஃப் தேசபக்தி போரின் I மற்றும் II டிகிரி மற்றும் பல பதக்கங்கள் உள்ளன. மிகைல் பெட்ரோவிச் தேவ்யதேவ் - மொர்டோவியா குடியரசின் கெளரவ குடிமகன், கசான், வோல்காஸ்ட் மற்றும் சினோவிச்சி (ஜெர்மனி) நகரங்கள்.

அவரது இளமைப் பருவத்தைப் போலவே, அவர் விமானப் போக்குவரத்து பற்றிய இலக்கியங்களை விரும்புகிறார், எங்கள் விமானிகளின் சுரண்டல்கள் பற்றி.

என்ன நடந்ததுபிப்ரவரி 8, 1945ஒரு அற்புதமான அதிசயம் மற்றும் நம்பமுடியாத பல அதிர்ஷ்டத்தின் உதாரணம் என்று பாதுகாப்பாக அழைக்கலாம். நீங்களே தீர்ப்பளிக்கவும்.

போர் விமானி மிகைல் தேவ்யதாயேவ் தனக்கு முற்றிலும் அறிமுகமில்லாத ஒரு எதிரி குண்டுவீச்சாளரின் கட்டுப்பாட்டை சமாளிக்க முடிந்தது, அதன் தலைமையில் அவர் முன்பு அமர்ந்திருக்கவில்லை.

விமானநிலையத்தின் பாதுகாப்பு, ஒரு ரகசிய விமானம் கடத்தப்படுவதைத் தடுத்திருக்கலாம், ஆனால் அது அவளுக்கு பலனளிக்கவில்லை.

ஜேர்மனியர்கள் ஓடுபாதையைத் தடுக்க முடியும், ஆனால் அவ்வாறு செய்ய நேரம் இல்லை.

இராணுவ தளம் மற்றும் விமானநிலையத்தை உள்ளடக்கிய வான் பாதுகாப்பு விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கிகளின் தீ, தப்பிக்கும் முயற்சியை உடனடியாக நிறுத்த முடியும், ஆனால் இது நடக்கவில்லை.

ஜேர்மன் போராளிகள் கிழக்கு நோக்கி பறக்கும் சிறகுகள் கொண்ட காரை இடைமறிக்க முடியும், ஆனால் அவர்களும் இதைச் செய்யத் தவறிவிட்டனர்.

மற்றும் வீர விமானத்தின் முடிவில் ஹென்கெல்-111சிறகுகளில் ஜெர்மன் சிலுவைகளுடன், சோவியத் விமான எதிர்ப்பு கன்னர்கள் சுட முடியும் - அவர்கள் அவரைச் சுட்டனர், மேலும் அவருக்கு தீ வைத்தனர், ஆனால் அந்த நாள் அதிர்ஷ்டம் தைரியமாக தப்பியோடியவர்களின் பக்கத்தில் இருந்தது.

இப்போது அது எப்படி இருந்தது என்பதைப் பற்றி மேலும் கூறுகிறேன்.

போருக்குப் பிறகு, மிகைல் தேவ்யதாயேவ் தனது புத்தகத்தில் "நரகத்தில் இருந்து தப்பிக்க" அதை இப்படி நினைவு கூர்ந்தார்: "நான் எப்படி உயிர் பிழைத்தேன், எனக்குத் தெரியாது. பாராக்ஸில் - 900 பேர், மூன்று மாடிகளில் பங்க்கள், 200 கிராம். ரொட்டி, ஒரு குவளை கூழ் மற்றும் 3 உருளைக்கிழங்கு - நாள் மற்றும் சோர்வு வேலை அனைத்து உணவு.

இல்லாவிட்டால் அவர் இந்த பயங்கரமான இடத்தில் அழிந்திருப்பார்அதிர்ஷ்டத்தின் முதல் வழக்கு - கைதிகளில் இருந்து ஒரு முகாம் சிகையலங்கார நிபுணர் மைக்கேல் தேவ்யதாயேவுக்குப் பதிலாக முகாம் சீருடையில் தனது தற்கொலை குண்டுதாரி பேட்சைக் கொண்டு வந்தார். முந்தைய நாள், கிரிகோரி நிகிடென்கோ என்ற கைதி நாஜி நிலவறைகளில் இறந்தார். சிவில் வாழ்க்கையில், அவர் கியேவ் டார்னிட்சாவில் பள்ளி ஆசிரியராக இருந்தார். அவரது தைக்கப்பட்ட எண், ஒரு சிகையலங்கார நிபுணரால் துண்டிக்கப்பட்டது, தேவ்யதாயேவின் உயிரைக் காப்பாற்றியது மட்டுமல்லாமல், "இலகுவான" ஆட்சியுடன் மற்றொரு முகாமுக்கு அவரது பாஸ் ஆனது - பால்டிக் தீவில் உள்ள யூஸ்டோம் தீவில் அமைந்துள்ள பீனெமுண்டே நகருக்கு அருகில். கடல்.

எனவே கைப்பற்றப்பட்ட விமானி, மூத்த லெப்டினன்ட் மிகைல் தேவ்யதாயேவ், முன்னாள் ஆசிரியரான கிரிகோரி நிகிடென்கோவாக மாறினார்.

ஜெர்மன் V- ராக்கெட்டுகளின் வளர்ச்சி ஒரு திறமையான பொறியாளரால் வழிநடத்தப்பட்டது வெர்ன்ஹர் வான் பிரவுன் பின்னர் அமெரிக்க விண்வெளி அறிவியலின் தந்தை ஆனார்.

ஜேர்மனியர்கள் தீவின் மேற்கு முனையில் அமைந்துள்ள பீனெமுண்டே இராணுவ தளத்தை யூஸ்டோம் என்று அழைத்தனர். "கோயரிங் ரிசர்வ்" . ஆனால் கைதிகளுக்கு இந்த பகுதிக்கு வேறு பெயர் இருந்தது - "டெவில்ஸ் தீவு" . ஒவ்வொரு காலையிலும், இந்த பிசாசு தீவின் கைதிகளுக்கு வேலை உத்தரவு கிடைத்தது. விமானநிலைய படைப்பிரிவு மிகவும் கடினமான நேரத்தைக் கொண்டிருந்தது: போர்க் கைதிகள் சிமெண்ட் மற்றும் மணலை இழுத்து, மோட்டார் பிசைந்து, பிரிட்டிஷ் விமானத் தாக்குதல்களில் இருந்து பள்ளங்களில் ஊற்றினர். ஆனால் இந்த படைப்பிரிவில் துல்லியமாக "டார்னிட்சா நிகிடென்கோவின் ஆசிரியர்" ஆர்வமாக இருந்தார். அவர் விமானங்களுக்கு நெருக்கமாக இருக்க விரும்பினார்!

அவரது புத்தகத்தில், அவர் அதை இவ்வாறு நினைவு கூர்ந்தார்: "விமானங்களின் கர்ஜனை, அவற்றின் தோற்றம், மிகுந்த சக்தியுடன் அவற்றின் அருகாமை ஆகியவை தப்பிக்கும் எண்ணத்தைத் தூண்டின."

மைக்கேல் தப்பிக்கத் தயார் செய்யத் தொடங்கினார்.

சிதைந்த மற்றும் பழுதடைந்த விமானங்களின் குப்பைக் கிடங்கில், தேவ்யதாயேவ் அவற்றின் துண்டுகளை ஆய்வு செய்தார், அறிமுகமில்லாத குண்டுவீச்சாளர்களின் வடிவமைப்பை ஆராய முயன்றார், மேலும் காக்பிட்களின் டாஷ்போர்டுகளை கவனமாக ஆய்வு செய்தார். என்ஜின்கள் எவ்வாறு தொடங்கப்படுகின்றன மற்றும் எந்த வரிசையில் உபகரணங்கள் இயக்கப்பட வேண்டும் என்பதைப் புரிந்துகொள்ள மைக்கேல் முயன்றார் - எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, பிடிப்பின் நேர எண்ணிக்கை வினாடிகளுக்குச் செல்லும்.

இங்கே தேவ்யதேவ் மீண்டும் அதிர்ஷ்டசாலி. அது மிகவும் வேடிக்கையாக அதிர்ஷ்டம் கிடைத்தது : ஒரு உன்னதமான ஜெர்மன் விமானி, நல்ல மனநிலையிலும் நல்ல மனநிலையிலும் இருந்ததால், ஆரிய வானவர்கள் பறக்கும் இயந்திரத்தின் இயந்திரங்களை எவ்வாறு தொடங்குகிறார்கள் என்பதை காட்டு காட்டுமிராண்டித்தனமான மற்றும் மனிதநேயமற்ற மனிதனுக்கு CAM காட்டியது.

இது இப்படி இருந்தது, நான் மிகைல் பெட்ரோவிச்சின் நினைவுக் குறிப்புகளை மேற்கோள் காட்டுகிறேன்: "இந்த வழக்கு துவக்க நடவடிக்கைகளைக் கண்டறிய உதவியது. ஒருமுறை நாங்கள் ஹெய்ங்கெல் நிறுத்தப்பட்டிருந்த கபோனியரில் பனியை அகற்றிக் கொண்டிருந்தோம். காக்பிட்டில் நான் பார்த்த தண்டிலிருந்து. மேலும் எனது ஆர்வத்தை அவர் கவனித்தார். முகத்தில் ஒரு புன்னகையுடன் - பாருங்கள், ஒரு ரஷ்ய பார்வையாளர், இந்த இயந்திரத்தை உண்மையான மக்கள் எவ்வளவு எளிதாக சமாளிக்கிறார்கள் - விமானி எதிர்மறையாக ஏவுதலைக் காட்டத் தொடங்கினார்: அவர்கள் அவரை அழைத்து வந்து, வண்டியை பேட்டரிகளுடன் இணைத்தார், பைலட் தனது விரலைக் காட்டினார். மற்றும் அவருக்கு முன்னால் அதை விடுவித்தார், பின்னர் விமானி எனக்காக தனது காலை தோள்பட்டை மட்டத்திற்கு உயர்த்தி அதைக் குறைத்தார் - ஒரு மோட்டார் வேலை செய்யத் தொடங்கியது. அடுத்து - இரண்டாவது. காக்பிட்டில் இருந்த விமானி சிரித்தார். என்னால், என் மகிழ்ச்சியைக் கட்டுப்படுத்த முடியவில்லை - ஹெய்ன்கெல் ஏவுதலின் அனைத்து கட்டங்களும் தெளிவாக இருந்தன ”...

விமானநிலையத்தில் பணிபுரியும் போது, ​​​​கைதிகள் அவரது வாழ்க்கை மற்றும் வழக்கத்தின் அனைத்து விவரங்களையும் கவனிக்கத் தொடங்கினர்: விமானங்கள் எப்போது, ​​​​எப்படி எரிபொருள் நிரப்பப்படுகின்றன, எப்படி, எந்த நேரத்தில் காவலர்கள் மாறுகிறார்கள், பணியாளர்கள் மற்றும் ஊழியர்கள் இரவு உணவிற்குச் செல்லும்போது, ​​எந்த விமானம் அதிகம். பிடிக்க வசதியானது.

அனைத்து அவதானிப்புகளுக்கும் பிறகு, மிகைல் தேர்வு செய்தார் ஹெயின்கெல்-111போர்டில் பெயரளவு மோனோகிராமுடன் "ஜி.ஏ." , அதாவது "குஸ்டாவ்-அன்டன்" . இந்த "குஸ்டாவ்-ஆன்டன்" மற்றவர்களை விட அடிக்கடி பணிகளில் இறங்கியது. அதில் வேறு என்ன நல்லது - தரையிறங்கியவுடன் உடனடியாக மீண்டும் எரிபொருள் நிரப்பப்பட்டது. கைதிகள் இந்த விமானத்தை வேறு எதுவும் அழைக்கத் தொடங்கினர் "எங்கள்" ஹென்கெல்".

பிப்ரவரி 7, 1945தேவ்யதேவ் குழு தப்பிக்க முடிவு செய்தது. கைதிகள் கனவு கண்டார்கள்: "நாளை மதிய உணவில் நாங்கள் கஞ்சியைக் கசக்கிவிடுகிறோம், நாங்கள் எங்கள் வீட்டில் இரவு உணவை சாப்பிடுகிறோம்."

அடுத்த நாள், மதியம், டெக்னீஷியன்கள் மற்றும் வேலையாட்கள் மதிய உணவுக்கு இழுக்கப்பட்டதும், எங்களுடையது செயல்படத் தொடங்கியது. இவான் கிரிவோனோகோவ் எஃகு கம்பியின் அடியால் காவலரை நடுநிலையாக்கினார். Pyotr Kutergin ஒரு தொப்பியுடன் தனது உயிரற்ற சென்ட்ரி மேலங்கியை கழற்றி அணிந்தார். தயாராக துப்பாக்கியுடன், இந்த மாறுவேடமிட்ட காவலாளி "கைதிகளை" விமானத்தின் திசையில் அழைத்துச் சென்றார். கண்காணிப்புக் கோபுரங்களில் இருக்கும் காவலர்களுக்கு எதிலும் சந்தேகம் வரக்கூடாது என்பதற்காகத்தான் இது.

சிறைபிடிக்கப்பட்டவர்கள் குஞ்சுகளைத் திறந்து விமானத்திற்குள் நுழைந்தனர். உட்புறம் ஹெயின்கெல்ஒரு போராளியின் நெரிசலான காக்பிட்டிற்குப் பழக்கப்பட்ட தேவ்யதாயேவ், ஒரு பெரிய ஹேங்கர் போல் தோன்றியது. இதற்கிடையில், விளாடிமிர் சோகோலோவ் மற்றும் இவான் கிரிவோனோகோவ் ஆகியோர் என்ஜின்களைக் கண்டுபிடித்து மடிப்புகளிலிருந்து கவ்விகளை அகற்றினர். பற்றவைப்பு சாவி இருந்தது ...

இந்த குழப்பமான தருணத்தை மிகைல் தேவ்யதாயேவ் விவரித்தது இங்கே: “அனைத்து பொத்தான்களையும் ஒரே நேரத்தில் அழுத்தவும். சாதனங்கள் ஒளிரவில்லை ... பேட்டரிகள் இல்லை! ... "தோல்வி!" - இதயத்தில் வெட்டப்பட்டது. ஒரு தூக்கு மேடையும் அதில் தொங்கிய 10 சடலங்களும் என் கண்முன்னே நீந்தியது.

ஆனால் அதிர்ஷ்டவசமாக, தோழர்களே விரைவாக பேட்டரிகளைப் பெற்று, அவற்றை ஒரு வண்டியில் விமானத்திற்கு இழுத்து, கேபிளை இணைத்தனர். கருவி ஊசிகள் உடனே சுழன்றன. ஒரு சாவியின் திருப்பம், ஒரு கால் அசைவு மற்றும் ஒரு மோட்டார் உயிர் பெற்றது. மற்றொரு நிமிடம் - மற்றும் மற்றொரு இயந்திரத்தின் திருகுகள் முறுக்கப்பட்டன. இரண்டு என்ஜின்களும் கர்ஜித்தன, ஆனால் விமானநிலையத்தில் இன்னும் குறிப்பிடத்தக்க அலாரம் எதுவும் இல்லை - ஏனென்றால் எல்லோரும் அதற்குப் பழகிவிட்டனர்: "குஸ்டாவ்-அன்டன்" அடிக்கடி பறக்கிறது. விமானம் வேகத்தை எடுக்கத் தொடங்கியது, மேலும் வேகமாக ஓடுபாதையின் விளிம்பை நெருங்கத் தொடங்கியது. ஆனால் ஆச்சரியமான விஷயம் என்னவென்றால் சில காரணங்களால் அவரால் தரையில் இருந்து வெளியேற முடியவில்லை! ...கிட்டத்தட்ட ஒரு குன்றிலிருந்து கடலில் விழுந்தது. விமானிக்கு பின்னால் ஒரு பீதி இருந்தது - அலறல் மற்றும் பின்னால் அடி: "மிஷ்கா, நாம் ஏன் புறப்படக்கூடாது!?"

ஆனால் ஏன் என்று மிஷ்காவுக்கே தெரியவில்லை. சில நிமிடங்களுக்குப் பிறகு, நான் திரும்பி இரண்டாவது முயற்சியில் இறங்கும்போதுதான் அதை யூகித்தேன். டிரிம்மர்கள் குற்றவாளிகள்! டிரிம்மர் என்பது லிஃப்ட் மீது நகரக்கூடிய, உள்ளங்கை அகலமான விமானம். ஜெர்மன் விமானி அவளை "லேண்டிங்" நிலையில் விட்டுவிட்டார். ஆனால் அறிமுகமில்லாத காரில் சில நொடிகளில் இந்த டிரிம்மர்களுக்கான கட்டுப்பாட்டு பொறிமுறையை எப்படி கண்டுபிடிப்பது!?

இந்த நேரத்தில் விமானநிலையம் உயிர்ப்பித்தது, வேனிட்டி மற்றும் ஓடுவது அதில் தொடங்கியது. விமானிகளும் மெக்கானிக்களும் சாப்பாட்டு அறையை விட்டு வெளியே ஓடினர். மைதானத்தில் இருந்த அனைவரும் விமானத்தை நோக்கி விரைந்தனர். இன்னும் கொஞ்சம் - மற்றும் படப்பிடிப்பு தொடங்கும்! பின்னர் மிகைல் தேவ்யதாயேவ் தனது நண்பர்களிடம் கத்தினார்: "உதவி!". அவர்கள் மூவரும், சோகோலோவ் மற்றும் கிரிவோனோகோவ் ஆகியோருடன் சேர்ந்து, அவர்கள் தலைமையில் விழுந்தனர் ...

மற்றும் பால்டிக் நீரின் விளிம்பில் ஹெயின்கெல்தரையில் இருந்து அவரது வால் கிடைத்தது!

அது இங்கே உள்ளது - மற்றொரு மகிழ்ச்சியான அதிர்ஷ்டம் அவநம்பிக்கையான தோழர்களே - மெலிந்த கைதிகள்-நடப்பவர்கள் கனமான பல டன் இயந்திரத்தை காற்றில் தூக்கினர்! மூலம், மைக்கேல் டிரிம்மர் கட்டுப்பாட்டைக் கண்டுபிடித்தார், ஆனால் சிறிது நேரம் கழித்து - விமானம் மேகங்களுக்குள் மூழ்கி ஏறத் தொடங்கியது. உடனடியாக கார் கீழ்ப்படிதலாகவும் இலகுவாகவும் மாறியது.

செம்பருத்தி காவலரின் தலையில் மோதிய தருணத்திலிருந்து மேகங்களுக்கு புறப்படுவதற்கு 21 நிமிடங்கள் மட்டுமே கடந்தன.

இருபத்தி ஒரு நிமிடம் பதற்றமான நரம்புகள்.

இருபத்தி ஒரு நிமிடம் சண்டை பயம்.

இருபத்தி ஒரு நிமிட ஆபத்து மற்றும் தைரியம்.

நிச்சயமாக, அவர்களுக்காக ஒரு துரத்தல் அனுப்பப்பட்டது மற்றும் போர் விமானங்கள் காற்றில் பறந்தன. இடைமறிக்க, மற்றவற்றுடன், ஒரு போர் விமானம் புறப்பட்டது, ஒரு பிரபலமான ஏர் ஏஸ் மூலம் இயக்கப்பட்டது - தலைமை லெப்டினன்ட் குண்டர் ஹோபோம், இரண்டின் உரிமையாளர் "இரும்பு சிலுவைகள்"மற்றும் "தங்கத்தில் ஜெர்மன் சிலுவை". ஆனால், போக்கை அறியாமல் தப்பியோடினர் ஹெயின்கெல்அது தற்செயலாக மட்டுமே கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, மேலும் குண்டர் ஹோபோம் தப்பியோடியவர்களைக் கண்டுபிடிக்கவில்லை.

மற்ற வான் வேட்டைக்காரர்களும் ஒன்றும் இல்லாமல் தங்கள் விமானநிலையங்களுக்குத் திரும்பினர். கடத்தலுக்குப் பிறகு முதல் மணிநேரங்களில், பிரிட்டிஷ் போர்க் கைதிகள் இரகசிய விமானத்தை கடத்தினார்கள் என்பதில் ஜேர்மனியர்கள் உறுதியாக இருந்தனர், எனவே முக்கிய இடைமறிப்புப் படைகள் வடமேற்கு திசையில் - கிரேட் பிரிட்டனை நோக்கி வீசப்பட்டன. எனவே விதி மீண்டும் தேவ்யதாயேவ் மற்றும் அவரது தோழர்களுக்கு சாதகமாக இருந்தது.

ஒரு சுவாரஸ்யமான மற்றும் மிகவும் ஆபத்தான சந்திப்பு பால்டிக் மீது நடந்தது. கடத்தப்பட்டார் ஹெயின்கெல்தென்கிழக்கில் கடலின் மேல் நடந்தார் - முன் வரிசையில், சோவியத் துருப்புக்களை நோக்கி. கப்பல்களின் கேரவன் கீழே நகர்ந்தது. மேலும் அவர் மேலிருந்து போர் விமானங்கள் மூலம் அழைத்துச் செல்லப்பட்டார். ஒன்று மெசர்ஸ்மிட்காவலரிடமிருந்து உருவத்தை விட்டு, குண்டுவீச்சு வரை பறந்து அதன் அருகே ஒரு அழகான வளையத்தை உருவாக்கியது. தேவ்யதாயேவ் ஜெர்மன் விமானியின் குழப்பமான தோற்றத்தைக் கூட கவனிக்க முடிந்தது - அவர் ஆச்சரியப்பட்டார். ஹெயின்கெல்தரையிறங்கும் கருவியை நீட்டியபடி பறந்தது. அந்த நேரத்தில், அவற்றை எவ்வாறு அகற்றுவது என்று மைக்கேல் இன்னும் கண்டுபிடிக்கவில்லை. தரையிறங்கும் போது அவர்களின் வெளியீட்டில் சிக்கல்கள் இருக்கலாம் என்று நான் பயந்தேன். "மெஸ்ஸர்"இதற்கு எந்த உத்தரவும் இல்லாததாலோ அல்லது முக்கிய கட்டளையுடன் தொடர்பு இல்லாத காரணத்தினாலோ விசித்திரமான குண்டுவீச்சு சுடவில்லை. எனவே, மைக்கேல் தேவ்யதாயேவின் குழுவினருக்கு அன்றைய சூழ்நிலைகளின் மற்றொரு சாதகமான கலவையாகும்.

விமானம் முன் வரிசையில் பறந்தது, தப்பியோடியவர்கள் மூன்று முக்கியமான அவதானிப்புகளிலிருந்து யூகித்தனர்.

முதலாவதாக, முடிவில்லாத கான்வாய்கள், சோவியத் வாகனங்களின் நெடுவரிசைகள் மற்றும் தொட்டிகள் கீழே தரையில் நீட்டின.

இரண்டாவதாக, சாலைகளில் இருந்த காலாட்படை, ஒரு ஜெர்மன் குண்டுவீச்சைப் பார்த்து, ஓடி வந்து ஒரு பள்ளத்தில் குதித்தது.

மூன்றாவதாக, மூலம் ஹெயின்கெல்எங்கள் விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கிகளைத் தாக்கியது. அவர்கள் மிகவும் துல்லியமாகத் தாக்கினர்: காயமடைந்தவர்கள் குழுவினரிடையே தோன்றினர், மேலும் விமானத்தின் வலது இயந்திரம் தீப்பிடித்தது. மிகைல் தேவ்யதாயேவ் எரியும் காரையும், அவரது தோழர்களையும், தன்னையும் ஒரே நேரத்தில் காப்பாற்றினார் - அவர் திடீரென விமானத்தை பக்கவாட்டில் வீசி அதன் மூலம் தீயை அணைத்தார் . புகை மறைந்தது, ஆனால் இயந்திரம் சேதமடைந்தது. விரைவாக தரையிறங்க வேண்டியது அவசியம்.

நரகத்தில் இருந்து ஓடிப்போனவர்கள் 61 வது இராணுவத்தின் பீரங்கி பட்டாலியன்களில் ஒன்றின் இடத்தில் ஒரு வசந்த களத்தில் இறங்கியது. விமானம் பெரும்பாலான வயல்களின் அடிப்பகுதியை உழுது, ஆனால் இன்னும் வெற்றிகரமாக தரையிறங்கியது. ஒரே ஒரு சேவை செய்யக்கூடிய இயந்திரத்துடன் இறுதிவரை தேர்ச்சி பெறாத ஒரு இயந்திரத்தில் உருகும் பிப்ரவரி களத்தில் இந்த வெற்றிகரமான தரையிறக்கத்தில், மிகப் பெரிய தகுதி உள்ளது ... பாதுகாவலர் தேவதை மிகைல் தேவ்யதேவ். உயர் படைகள் இல்லாமல் செய்திருக்க முடியாது என்பது தெளிவாகிறது!

விரைவில் முன்னாள் கைதிகள் கேட்டனர்: "ஃபிரிட்ஸ்! ஹூண்டாய் ஹோ! சரணடையுங்கள், இல்லையெனில் பீரங்கியில் இருந்து சுடுவோம்!ஆனால் அவர்களுக்கு, இவை மிகவும் அன்பான மற்றும் அன்பான ரஷ்ய வார்த்தைகள். அவர்கள் பதிலளித்துள்ளனர்: “நாங்கள் ஃபிரிட்ஸ் அல்ல! நாங்கள் எங்களுடையவர்கள்! நாங்கள் சிறையிலிருந்து வந்தவர்கள் ... நாங்கள் எங்கள் சொந்தம் ... ".

இயந்திரத் துப்பாக்கிகளுடன், செம்மரக் கட்டைகளுடன், விமானம் வரை ஓடிச் சென்று திகைத்துப் போனார்கள் நமது வீரர்கள். பத்து எலும்புக்கூடுகள், கோடிட்ட உடையில், மரச் செருப்புகளில், இரத்தமும் சேறும் தெறித்து, அவர்களுக்கு வெளியே வந்தன. மிகவும் மெல்லிய மக்கள் அழுதனர் மற்றும் தொடர்ந்து ஒரே ஒரு வார்த்தையை மீண்டும் சொன்னார்கள்: "சகோதரர்களே, சகோதரர்களே..."

தப்பியோடியவர்களின் எடை 40 கிலோகிராம் என்பதால் துப்பாக்கி ஏந்தியவர்கள் குழந்தைகளைப் போல தங்கள் கைகளில் தங்கள் அலகு இருக்கும் இடத்திற்கு அழைத்துச் சென்றனர் ...

துணிச்சலான தப்பித்தபின் பிசாசு தீவான யூஸ்டோமில் சரியாக என்ன நடந்தது என்பதை நீங்கள் கற்பனை செய்யலாம்!அந்த நேரத்தில், பீனெமுண்டே ஏவுகணை தளத்தில் ஒரு பயங்கரமான சலசலப்பு நிலவியது. ஹெர்மன் கோரிங், அவசரநிலை பற்றி தனது ரகசியமாக அறிந்து கொண்டார் "இருப்பு",அவரது கால்களை முத்திரையிட்டு கத்தினார்: "குற்றவாளிகளை தூக்கிலிடு!"

சமீபத்திய தொழில்நுட்பமான Karl Heinz Graudenz ஐ சோதித்ததற்காக, துறைத் தலைவர் காப்பாற்றிய பொய்யால் மட்டுமே குற்றவாளிகளின் தலைவர்கள் மற்றும் சம்பந்தப்பட்டவர்கள் தப்பிப்பிழைத்தனர். ஆய்வுக்கு வந்த கோரிங்கிடம் அவர் கூறினார்: "விமானம் கடலுக்கு மேல் பிடிக்கப்பட்டு சுட்டு வீழ்த்தப்பட்டது."

நான் மீண்டும் மீண்டும் சொல்கிறேன் - முதலில் ஜேர்மனியர்கள் அதை நம்பினர் ஹென்கெல்-111பிரிட்டிஷ் போர்க் கைதிகளால் பிடிக்கப்பட்டது. ஆனால் முகாமில் அவசர உருவாக்கம் மற்றும் முழுமையான சரிபார்ப்புக்குப் பிறகு உண்மை தெரியவந்தது: 10 ரஷ்ய கைதிகள் காணவில்லை. தப்பித்த ஒரு நாளுக்குப் பிறகு, எஸ்எஸ் சேவை கண்டுபிடித்தது: தப்பியோடியவர்களில் ஒருவர் பள்ளி ஆசிரியர் கிரிகோரி நிகிடென்கோ அல்ல, ஆனால் அலெக்சாண்டர் போக்ரிஷ்கின் பிரிவைச் சேர்ந்த விமானி மிகைல் தேவ்யதாயேவ்.

ரகசிய விமானத்தை கடத்தியதற்காக ஹென்கெல்-111பாலிஸ்டிக் ஏவுகணைகளின் கள சோதனைக்கான ரேடியோ கருவிகளுடன் வி-2 அடால்ஃப் ஹிட்லர் மிகைல் தேவ்யதாயேவை தனது தனிப்பட்ட எதிரியாக அறிவித்தார்.

1943 ஆம் ஆண்டு தொடங்கி இரண்டு ஆண்டுகளாக ஆங்கிலேயர்கள் யூஸ்டோம் தீவையும் அதன் வசதிகளையும் குண்டுவீசினர், ஆனால் விஷயம் என்னவென்றால், அவர்கள் பெரும்பாலும் தவறான விமானநிலையம் மற்றும் போலி விமானங்களுடன் "போராடினார்கள்". ஜேர்மனியர்கள் எங்கள் கூட்டாளிகளை விஞ்சினார்கள் - அவர்கள் ஒரு உண்மையான விமானநிலையம் மற்றும் ராக்கெட் லாஞ்சர்களை மரங்களுடன் மொபைல் சக்கர தளங்களுடன் திறமையாக மறைத்தனர். போலி தோப்புகளுக்கு நன்றி, பீனெமுண்டே தளத்தின் ரகசியப் பொருள்கள் மேலே இருந்து போலீஸ்காரர்களாகத் தெரிந்தன.

கடைசி ராக்கெட் வி-2வரிசை எண் 4299 உடன் பிப்ரவரி 14, 1945 அன்று ஏவுதள எண். 7ல் இருந்து புறப்பட்டது.

பீனெமுண்டே தளத்தில் இருந்து அதிகமான ஜெர்மன் ஏவுகணைகள் வானில் எழவில்லை.

நமது தாய்நாட்டிற்கு மிகைல் பெட்ரோவிச் தேவ்யதாயேவின் முக்கிய தகுதி என்னவென்றால், அவர் சோவியத் ராக்கெட் அறிவியலின் வளர்ச்சிக்கு பெரும் பங்களிப்பைச் செய்தார்.

முதலில், (உங்களுக்கு ஏற்கனவே தெரியும்)அவர் கடத்திய விமானம் ஹென்கெல்-111தனித்துவமான ஏவுகணை விமானக் கட்டுப்பாட்டு கருவிகளைக் கொண்டிருந்தது வி-2.

இரண்டாவதாக, அவர் பீனெமுண்டே தளத்தை பலமுறை காட்டினார் செர்ஜி பாவ்லோவிச் கொரோலெவ்- சோவியத் ஏவுகணைகளின் எதிர்கால பொது வடிவமைப்பாளர். அவர்கள் ஒன்றாக யூஸ்டோம் தீவைச் சுற்றி நடந்து அதன் முந்தைய ரகசியங்களை ஆராய்ந்தனர்: ஏவுகணைகள் V-1,ஏவுதளங்கள் V-2,நிலத்தடி பட்டறைகள் மற்றும் ஆய்வகங்கள், ஜேர்மனியர்களால் கைவிடப்பட்ட உபகரணங்கள், ராக்கெட்டுகளின் எச்சங்கள் மற்றும் அவற்றின் கூறுகள்.

1950 களில், மிகைல் தேவ்யதாயேவ் வோல்காவில் ஹைட்ரோஃபோயில் நதி படகுகளை சோதித்தார். 1957 ஆம் ஆண்டில், சோவியத் யூனியனில் ஒரு வகை பயணிகள் கப்பலின் கேப்டனாக ஆன முதல் நபர்களில் ஒருவர். "ராக்கெட்". பின்னர் வோல்கா வழியாக ஓட்டினார் "விண்கற்கள்"கேப்டன் பயிற்றுவிப்பாளராக இருந்தார். ஓய்வு பெற்ற பிறகு, அவர் படைவீரர் இயக்கத்தில் தீவிரமாக பங்கேற்றார், பள்ளி மாணவர்கள், மாணவர்கள் மற்றும் உழைக்கும் இளைஞர்களுடன் அடிக்கடி பேசினார், தனது சொந்த தேவ்யதாயேவ் அறக்கட்டளையை உருவாக்கினார், மேலும் குறிப்பாக தேவைப்படுபவர்களுக்கு உதவி வழங்கினார்.

பி.எஸ்.