ರವಾನೆ ಟಿಪ್ಪಣಿ ಡೌನ್‌ಲೋಡ್ ಪದ ರೂಪ. ಹೊಸ ವೇಬಿಲ್ ಅನ್ನು ಭರ್ತಿ ಮಾಡುವ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು. ವೇಬಿಲ್ ನೀಡುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿಯಮಗಳು

ಫೆಡರಲ್ ಕಾನೂನು ಸಂಖ್ಯೆ 129 ರ ಆರ್ಟಿಕಲ್ 9 ರ ಮೊದಲ ಪ್ಯಾರಾಗ್ರಾಫ್ ("ಆನ್ ಅಕೌಂಟಿಂಗ್"), ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಶಿಕ್ಷೆಯ ನೋವಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಪೋಷಕ ಪೇಪರ್ಗಳ ಮರಣದಂಡನೆಯನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಎಲ್ಲಾ ವ್ಯಾಪಾರ ವಹಿವಾಟುಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲು ಸಂಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತದೆ.

ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಎಲ್ಲಾ TTN ಚಾಲಕರಿಗೆ ಪರಿಚಿತವಾಗಿದೆ. ಇದು ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ವಿವಿಧ ಬೆಲೆಬಾಳುವ ವಸ್ತುಗಳ ಚಲನೆಯ ಡೇಟಾವನ್ನು ದಾಖಲಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುವ ದಾಖಲೆಯಾಗಿದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅಂತಹ ಕಾಗದವು ಕಳುಹಿಸುವವರಿಗೆ ಈ ಬೆಲೆಬಾಳುವ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ತನ್ನಿಂದ ಬರೆಯಲು ಆಧಾರವಾಗುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಸ್ವೀಕರಿಸುವವರಿಂದ ಅವರ ಸ್ವೀಕಾರಕ್ಕೆ ಆಧಾರವಾಗುತ್ತದೆ. ದಾಸ್ತಾನು ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಹಸ್ತಾಂತರಿಸುವ ಸಂಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ನಕಲು ಇದೆ. ಎರಡನೆಯದನ್ನು ಮಧ್ಯವರ್ತಿಗೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ವಿತರಣಾ ಐಟಂ ಅನ್ನು ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಲು ಸ್ವೀಕರಿಸುವವರಿಗೆ ಅಧಿಕೃತ ಹಕ್ಕನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಇದು ಏಕೆ ಬೇಕು, ವಿತರಣಾ ಟಿಪ್ಪಣಿಯಿಂದ ವ್ಯತ್ಯಾಸ?

ನೀವು ಹುಡುಕುತ್ತಿರುವ ಸರಕುಪಟ್ಟಿ ಇತರರಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಇದು ಚಲಿಸುವ ಸೇವಾ ಒಪ್ಪಂದದ ಅಸ್ತಿತ್ವವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಟಿಟಿಎನ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ವಿತರಣೆಗಾಗಿ ಪಾವತಿಸುವಾಗ ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳು ಮತ್ತು ಬೆಲೆಬಾಳುವ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕುವ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ. ಇದರ ಪ್ರಮಾಣಿತ ರೂಪವು ಎರಡು ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡನೆಯದು ("ಸರಕು") ಮೇಲಿನ ಲೆಕ್ಕಪತ್ರವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು, ಸಾಗಣೆದಾರರು ಮತ್ತು ರವಾನೆದಾರರ ನಡುವಿನ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ಎರಡೂ ದಾಖಲೆಗಳು ಮೊದಲ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಪರಸ್ಪರ ನಕಲು ಮಾಡುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವುಗಳನ್ನು ಸಮಾನವೆಂದು ಗ್ರಹಿಸಬಾರದು.

ಪ್ರಶ್ನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಕಾಗದವನ್ನು ಎರಡು ಸನ್ನಿವೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಭರ್ತಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ: ವಸ್ತು ಸ್ವತ್ತುಗಳ ಚಲನೆಯನ್ನು ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ಪಕ್ಷಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸದ ಸಂಸ್ಥೆಯಿಂದ ನಡೆಸಿದಾಗ ಅಥವಾ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸುವವರು ಕಾರಿನ ಮೂಲಕ ತಲುಪಿಸಿದಾಗ ( ಅವನದೇ ಕೂಡ). ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಈ ಸರಕುಪಟ್ಟಿ ಭರ್ತಿ ಮಾಡುವುದು ಯಾವುದೇ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಕ್ಲೈಂಟ್‌ಗೆ ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ. ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, ಒಂದು ಸಂಸ್ಥೆಯು ಇನ್ನೊಂದರಿಂದ ಏನನ್ನಾದರೂ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಾಗ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು "ತನ್ನದೇ ಆದ ವೇಗದಲ್ಲಿ" ಚಲಿಸಿದಾಗ ಅದರ ನೋಂದಣಿ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಇಲ್ಲಿ ನೀವು TORG-12 ಮೂಲಕ ಪಡೆಯಬಹುದು.

ಕೆಳಗಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ವಿನಾಯಿತಿಯನ್ನು ಸಹ ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ:

• ಗೋದಾಮಿನಲ್ಲಿ ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕದ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗಳು;
• ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ವಾಹನಗಳು, ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಗಳು, ಹಾಗೆಯೇ ಚಲನಚಿತ್ರ ಸ್ಟುಡಿಯೋಗಳು, ಅವರು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಕಂಪನಿಗಳ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಯಾವುದನ್ನಾದರೂ ಸಾಗಿಸುತ್ತವೆ;
• ನಿಯತಕಾಲಿಕಗಳು ಮತ್ತು ಮೇಲ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ;
• ಪ್ರವಾಸಗಳು ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಸಂಶೋಧನೆ ಅಥವಾ ಭೂವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿವೆ;
• ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳು ತೊಡಗಿಕೊಂಡಿವೆ.

ಯಾರು ಅದನ್ನು ಬರೆದು ಸಹಿ ಮಾಡಬೇಕು?

ರಷ್ಯಾದ ಶಾಸನವು ನಿರ್ದೇಶಿಸಿದ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ನಿಯಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಕಳುಹಿಸುವವರಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಬರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ (ಪ್ರತಿ ಸ್ವೀಕರಿಸುವವರಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ). ಆದರೆ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು, ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಶಿಪ್‌ಮೆಂಟ್ ಗೋದಾಮುಗಳು, ಬಂದರುಗಳು ಮತ್ತು ಏರ್ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳಿಂದ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ತೆಗೆದುಹಾಕುವಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಅದರಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ "ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಕಂಪನಿಗಳ" ಉದ್ಯೋಗಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಔಪಚಾರಿಕಗೊಳಿಸಬಹುದು.

TTN ಅನ್ನು ಕಳುಹಿಸುವ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ಪ್ರತಿನಿಧಿ ಮತ್ತು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಚಾಲಕರಿಂದ ಸಹಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ಅದನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಭರ್ತಿ ಮಾಡುವುದು ಹೇಗೆ

ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟದ ಸಂಖ್ಯೆ 272 ರ ಸರ್ಕಾರದ ತೀರ್ಪಿನ ಪ್ರಕಾರ, ರಶಿಯಾದಲ್ಲಿ ರವಾನೆಯ ಟಿಪ್ಪಣಿಯ ರೂಪ ಜಾರಿಯಲ್ಲಿದೆ ಸಂ. 1-ಟಿ.

ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಕಾಗದವನ್ನು ಸೆಳೆಯಲು ಪಕ್ಷಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್ ಅನ್ನು ಒಪ್ಪಂದದಲ್ಲಿ ಒದಗಿಸಬಹುದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ತುಂಬಲು ವಿತರಣಾ ವ್ಯಕ್ತಿಗೆ ಅನೇಕ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸರಕು ಮತ್ತು ವಸ್ತುಗಳ ಸಾಗಣೆಯ ಒಪ್ಪಂದದ ತೀರ್ಮಾನವನ್ನು ಸರಕುಪಟ್ಟಿ ಮಾತ್ರ ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಇಂದು, ರೈಟ್-ಆಫ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಪಿಟಲೈಸೇಶನ್ ಅನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ಅಂತೆಯೇ, ಈಗ ಅಕೌಂಟೆಂಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಪರಿಚಿತವಾಗಿರುವ ಉತ್ಪನ್ನ ವಿಭಾಗದ ಯಾವುದೇ ಕೋಷ್ಟಕ ಕಾಲಮ್‌ಗಳಿಲ್ಲ, ಹಿಂದಿನ ಫಾರ್ಮ್‌ನ ಗುಣಲಕ್ಷಣ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ 17 ಸ್ಥಾನಗಳು ಉಳಿದಿವೆ. ಕಳುಹಿಸುವವರು ತಮ್ಮ ಸಂಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ರವಾನೆದಾರರ ಕಂಪನಿಯ ವಿವರಗಳನ್ನು ತುಂಬುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಸೂಚಿಸುತ್ತಾರೆ:

• ವಿತರಣಾ ವಸ್ತುಗಳ ಹೆಸರು (ಸಾರಿಗೆ ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿ ಏನಿದೆ);
• ಗುಣಮಟ್ಟದ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನ ಪಾಸ್‌ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳು (ಅವು ಲಭ್ಯವಿದ್ದಾಗ ಮಾತ್ರ);
• ಸಾಗಣೆ ಮಾಡುವ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ವಿಶೇಷ ಶುಭಾಶಯಗಳು;
• ಕಾರು ಪಿಕಪ್ ಸಮಯ ಮತ್ತು ದಿನಾಂಕ (ಒಪ್ಪಂದದಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ);
• ಇಳಿಸುವಿಕೆಯ ಸಮಯ ಮತ್ತು ದಿನಾಂಕ (ಈ ಐಟಂ ಅನ್ನು ಭರ್ತಿ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮಧ್ಯವರ್ತಿಗೆ ವಹಿಸಿಕೊಡಬಹುದು, ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸರಕು ಚಲಿಸುವವನು).

ಕೆಳಗಿನ ಎಂಟು ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಈಗ ವಾಹಕದಿಂದ ಭರ್ತಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ:

• ಚಲನೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು (ಯಾವ ವ್ಯಾನ್ಗಳು ಅಥವಾ ಧಾರಕಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ವಿತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಯಾವ ರೀತಿಯ ಕಂಟೇನರ್);
• ಆದೇಶದ ಸ್ವೀಕಾರದ ಡೇಟಾ (ಕಳುಹಿಸುವ ಸಂಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳ ಮುದ್ರೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಹಿಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು);
• ವಿತರಣೆಗೆ ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರುವ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ (ಪೂರ್ಣ ಹೆಸರು),
• ವಾಹನದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ (ತಯಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಸಂಖ್ಯೆ);
• ಸರಕು ಮತ್ತು ವಸ್ತುಗಳ ಸ್ಥಿತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಕಾಮೆಂಟ್‌ಗಳು (ಲೋಡ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ);
• ದೊಡ್ಡ, ಅಪಾಯಕಾರಿ ಅಥವಾ ಭಾರವಾದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಚಲಿಸುವಾಗ, ದಿನಾಂಕ, ಮಾನ್ಯತೆಯ ಅವಧಿ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಪರವಾನಗಿಯ ಸಂಖ್ಯೆ, ಹಾಗೆಯೇ ಚಲನೆಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ;
• ವಿತರಣಾ ವಿಳಾಸವು ಬದಲಾಗಿದ್ದರೆ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನಮೂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ;
• ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿರುವ ಕಂಪನಿಯ ಪ್ರತಿನಿಧಿಯು ಗ್ರಾಹಕರು ಮಾಡಬೇಕಾದ ಅಂತಿಮ ಮೊತ್ತದ ಪಾವತಿಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ (ಹಿಂದೆ ಇದನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಐಟಂಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ).

ಎರಡೂ ಪಕ್ಷಗಳ ಸಹಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸುವ ದಿನಾಂಕದ ಷರತ್ತನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಬೆಲೆಬಾಳುವ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿದ ಸಂಸ್ಥೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ಜನರು ಮತ್ತು ಮಧ್ಯವರ್ತಿಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು (ದಂಡದ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಸಂದರ್ಭಗಳು) ಗುರುತುಗಳಿಗಾಗಿ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ಒಪ್ಪಂದದ ಉಲ್ಲಂಘನೆಯ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಮರುಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ; ದಂಡದ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮತ್ತು ಮೊತ್ತವನ್ನು ಸೂಚಿಸಬೇಕು).

ಪ್ರತಿ ಟ್ರಕ್‌ಗೆ ರವಾನೆಯ ಟಿಪ್ಪಣಿಯನ್ನು 3 ಪ್ರತಿಗಳಲ್ಲಿ ಬರೆಯಲಾಗಿದೆ (ಸ್ವೀಕರಿಸುವವರಿಗೆ, ಕಳುಹಿಸುವವರಿಗೆ ಮತ್ತು ವಾಹಕಕ್ಕೆ). ಆಧುನಿಕ ನಿಯಮಗಳ ಪ್ಯಾರಾಗ್ರಾಫ್ 9 ರ ಪ್ರಕಾರ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಮೂಲ ಸ್ಥಾನಮಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ನ್ಯಾಯಾಲಯದಲ್ಲಿ ಸಮಾನ ಬಲವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.

ಮೂರು ಪಕ್ಷಗಳಿಗೆ ಜತೆಗೂಡಿದ ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ಸಹ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೊಸ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಅನುಬಂಧ ಸಂಖ್ಯೆ 8 ರ ಪ್ರಕಾರ, ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಬರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಂಟೇನರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸರಕುಗಳು ಮತ್ತು ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಷರತ್ತು 41).

ಇತ್ತೀಚಿನ ನಿಯಮಗಳ ಐದನೇ ಸ್ಥಾನವು ವಿವಿಧ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಚಲಿಸುವಾಗ ಬಳಸಲಾಗುವ ಮೂಲಭೂತ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗಳ ವಿವರಣೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಅವರ ಪ್ರಕಾರ, ಸರಕುಗಳ ರವಾನೆಯು ಒಂದು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೆಸರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಸ್ತುಗಳು, ಒಂದೇ ದಾಖಲೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಆದೇಶವನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ವಾಹನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿರುವ ಪೇಪರ್‌ಗಳನ್ನು ನೀಡಬೇಕು.

ಏಪ್ರಿಲ್ 2012 ರ ಅಂತ್ಯದಿಂದ, ಅಪಾಯಕಾರಿ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಹಾಳಾಗುವ ಆಹಾರ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವಾಗ, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 30, 1957 ರ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಸರಕುಗಳ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾಗಣೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಪ್ಪಂದದ ಮೂಲಕ ಒದಗಿಸಲಾದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪಕ್ಷಗಳು ಅನುಸರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ (ಅನುಬಂಧಗಳು A ಮತ್ತು B). ಸೂಕ್ತವಾದ ಕಂಟೈನರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ವಿತರಣಾ ಸಮಯಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಶೇಷ ವಾಹನಗಳ ಕುರಿತು ನಾವು ಇಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಕಳುಹಿಸುವವರು ಮತ್ತು ವಾಹಕ ಇಬ್ಬರೂ ಅಧ್ಯಯನಕ್ಕಾಗಿ ಈ ನಿಬಂಧನೆಯನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ಮಾದರಿ ವೇಬಿಲ್,ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಚರ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ, ರಸ್ತೆಯ ಮೂಲಕ ದಾಸ್ತಾನು ವಸ್ತುಗಳ ಸಾಗಣೆಯ ಎಲ್ಲಾ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಸರಕುಗಳ ಚಲನೆಯ ಸತ್ಯವನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸರಬರಾಜುದಾರ ಮತ್ತು ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ದಾಖಲೆ ಕೀಪಿಂಗ್ಗೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸರಕು ವಾಹಕದೊಂದಿಗೆ ವಸಾಹತುಗಳಿಗೆ ಆಧಾರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

TTN ಅನ್ನು ಭರ್ತಿ ಮಾಡುವ ನಿಯಮಗಳು

ವ್ಯಾಟ್ ಕಡಿತವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವ ಸಿಂಧುತ್ವವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವಾಗ, ತೆರಿಗೆ ನಿರೀಕ್ಷಕರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರವಾನೆಯ ಟಿಪ್ಪಣಿಯನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ವಹಿವಾಟಿನ ಸತ್ಯವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಲು ಕೇಳುತ್ತಾರೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಸಾರಿಗೆ ವೆಚ್ಚಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಆದಾಯ ತೆರಿಗೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಈ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಲು, ಸಾರಿಗೆ ದಾಖಲೆಯ ಸಲ್ಲಿಕೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ 1-T ರೂಪದಲ್ಲಿ TTN. ಆದ್ದರಿಂದ, ಈ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಲಭ್ಯವಿರುವುದು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಅದನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಭರ್ತಿ ಮಾಡುವುದು ಸಹ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.

TTN ಫಾರ್ಮ್ ಸಂಖ್ಯೆ 1-T ಅನ್ನು ರಾಜ್ಯ ಅಂಕಿಅಂಶ ಸಮಿತಿಯ ನಿರ್ಣಯ ಸಂಖ್ಯೆ 78 ರಿಂದ ಅನುಮೋದಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, 1-T ಫಾರ್ಮ್‌ಗೆ ಯಾವುದೇ ಮಹತ್ವದ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ. ರವಾನೆಯ ಟಿಪ್ಪಣಿಯನ್ನು 4 ಒಂದೇ ಪ್ರತಿಗಳಲ್ಲಿ ಭರ್ತಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ: ರವಾನೆದಾರ ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆದಾರರಿಗೆ ತಲಾ ಒಂದು ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಕಂಪನಿಗೆ 2.

ಸರಕು ವಿತರಣೆಯ ನಂತರ, ಮೂರನೇ ಪ್ರತಿಯನ್ನು ಪಾವತಿದಾರರಿಗೆ ಪಾವತಿಗಾಗಿ ಸರಕುಪಟ್ಟಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಿದ ಕೆಲಸದ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರದೊಂದಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಬೇಕು. ವಾಹಕದ ವರದಿಗಾಗಿ ಕಡ್ಡಾಯ ದಾಖಲೆಯು ವೇಬಿಲ್ ಆಗಿದೆ, ಅದನ್ನು ಇನ್‌ವಾಯ್ಸ್‌ನ ನಾಲ್ಕನೇ ಪ್ರತಿಗೆ ಲಗತ್ತಿಸಬೇಕು.

ರವಾನೆಯ ಟಿಪ್ಪಣಿಯು ಎರಡು ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ: ಸರಕು ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ, ಮತ್ತು ರವಾನೆಯ ಟಿಪ್ಪಣಿಯ ಸರಕು ಭಾಗವನ್ನು ತುಂಬುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಾಗಣೆದಾರರ ಮೇಲಿರುತ್ತದೆ. ಸಾರಿಗೆ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಸರಕು ವಾಹಕದಿಂದ ತುಂಬಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸಾಗಣೆದಾರರಿಂದ TTN ಅನ್ನು ಭರ್ತಿ ಮಾಡುವ ಮಾದರಿ

ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ರೂಪದ ಉತ್ಪನ್ನ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಸಾಗಣೆದಾರರು ದಾಖಲೆಯ ಸರಣಿ ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ಅದರ ತಯಾರಿಕೆಯ ದಿನಾಂಕ, ಪಕ್ಷಗಳ ನಿಖರವಾದ ವಿವರಗಳು ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳ ಸಾಗಣೆಯ ಡೇಟಾವನ್ನು (ಅದರ ಹೆಸರು, ಪ್ರಮಾಣ, ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ, ತುಣುಕುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ, ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆಯ ಮೊತ್ತ).

"ಕನ್ಸಿಗ್ನರ್" ಮತ್ತು "ಕನ್ಸೈನಿ" ಸಾಲುಗಳಲ್ಲಿ ನೀವು ಪಕ್ಷಗಳ ಹೆಸರುಗಳನ್ನು (ಘಟಕ ದಾಖಲೆಗಳಲ್ಲಿರುವಂತೆಯೇ), ಅವರ ಕಾನೂನು ವಿಳಾಸ ಮತ್ತು ಸಂವಹನಕ್ಕಾಗಿ ದೂರವಾಣಿ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸಬೇಕು. ಕೋಷ್ಟಕ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಈ ಸಾಲುಗಳ ಎದುರು, ನೀವು ಉದ್ಯಮಗಳ ನೋಂದಣಿ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು (OKPO) ಭರ್ತಿ ಮಾಡಬೇಕು. ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್ 78 "ರವಾನೆದಾರ" ಮತ್ತು "ಕನ್ಸೈನಿ" ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ತುಂಬಬೇಕು ಎಂಬುದನ್ನು ವಿವರಿಸುವುದಿಲ್ಲವಾದ್ದರಿಂದ, ಅಲ್ಲಿ ಏನು ಬರೆಯಬೇಕೆಂದು ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಸ್ವತಃ ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅನೇಕರು 1-T ಫಾರ್ಮ್ ಟೆಂಪ್ಲೇಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಲೈನ್-ಬೈ-ಲೈನ್ ಸುಳಿವುಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದ್ದಾರೆ; ಕೆಲವು ತೆರಿಗೆದಾರರು ಈ ಸಾಲುಗಳಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ತೆರಿಗೆ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ.

ನಿಮ್ಮ ಹಕ್ಕುಗಳು ತಿಳಿದಿಲ್ಲವೇ?

"ಪಾವತಿದಾರ" ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಾಗಣೆದಾರರಾಗಿರುತ್ತದೆ (ಆದರೆ ಆದೇಶದ ಮೂಲಕ ಪಾವತಿ ಸೇರಿದಂತೆ ವಿವಿಧ ಪ್ರಕರಣಗಳಿವೆ), ಈ ಪಕ್ಷದ ಬ್ಯಾಂಕ್ ವಿವರಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಉತ್ಪನ್ನ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ, ರವಾನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಭರ್ತಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ರವಾನೆಯ ಟಿಪ್ಪಣಿಯಲ್ಲಿನ ಹೆಸರು, ಪ್ರಮಾಣ, ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ಮೊತ್ತವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ಇನ್‌ವಾಯ್ಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ನಕಲು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ CTN ನಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಭರ್ತಿ ಮಾಡಿದರೆ ಮತ್ತು VAT ನ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಹಂಚಿಕೆ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಪಕ್ಷಗಳು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಇನ್ವಾಯ್ಸ್ಗಳನ್ನು ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ.

ಅಥವಾ ಉತ್ಪನ್ನ ವಿಭಾಗವು ವಿಶೇಷ ರೂಪ TORG-12 ಅನ್ನು TTN ಗೆ ಲಗತ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದಾಗ ಸಂದರ್ಭಗಳು ಇರಬಹುದು, ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ರವಾನೆಯ ಟಿಪ್ಪಣಿಯ ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಅಂಗವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸರಕುಪಟ್ಟಿ ಹಲವಾರು ಹಾಳೆಗಳಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರಿಸಿದರೆ, ಉತ್ಪನ್ನ ವಿಭಾಗದ ಕೋಷ್ಟಕ ಭಾಗದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮುಂದೆ, ನೀವು ವಸ್ತುಗಳ ಒಟ್ಟು ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳ ಸ್ಥಳಗಳು, ಹಾಗೆಯೇ ಸರಕುಗಳ ಒಟ್ಟು ತೂಕ (ಒಟ್ಟು ಮತ್ತು ನಿವ್ವಳ) ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆಯ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಪದಗಳಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸಬೇಕು.

ವಾಹಕವು ತನ್ನ ಚಾಲಕನಿಗೆ ವಕೀಲರ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ನೀಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆದಾರನು ಈ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ರವಾನೆಯ ಟಿಪ್ಪಣಿಯ ಸರಕುಗಳ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸೂಕ್ತ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಭರ್ತಿ ಮಾಡಬೇಕು. ಟಿಟಿಎನ್‌ನ ಮೊದಲ ವಿಭಾಗದ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಾಗಣೆದಾರರ ಅಧಿಕೃತ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳ ಸಹಿಗಳು ಇರಬೇಕು (ಅಧಿಕೃತ ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆ ಮಾಡಿದ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಅಕೌಂಟೆಂಟ್), ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ - ಚಾಲಕನ ಸಹಿ ( ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರಿಂದ ವಾಹಕಕ್ಕೆ ಸರಕುಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯ ವರ್ಗಾವಣೆಯ ಸತ್ಯವನ್ನು ಇದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ).

ಸರಕು ವಿತರಣೆಯ ನಂತರ, ಸರಕುಗಳ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಫಾರ್ಮ್ನ ಅದೇ ಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಸರಕುದಾರನು ಹಕ್ಕುಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿ ಅಥವಾ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಟಿಪ್ಪಣಿಯನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ಅವನ ಸಹಿಯನ್ನು ಹಾಕುತ್ತಾನೆ. ಸರಕುಗಳನ್ನು ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಂಗಡಿಯವನು) ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಸಹಿಯನ್ನು ಸಹ ಇಲ್ಲಿ ಇರಿಸಬೇಕು.

ಸರಕು ವಾಹಕದಿಂದ TTN ಅನ್ನು ಭರ್ತಿ ಮಾಡುವ ಮಾದರಿ

ಸರಕು ವಾಹಕದ ಜವಾಬ್ದಾರಿಗಳು ರವಾನೆಯ ಟಿಪ್ಪಣಿಯ ಸಾರಿಗೆ (ಎರಡನೇ) ವಿಭಾಗವನ್ನು ಭರ್ತಿ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ - ಇಲ್ಲಿ ನೀವು ಸರಕು ವಾಹಕ ಕಂಪನಿಯ ವಿವರಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸಬೇಕು (ನಿಖರವಾದ ಹೆಸರು, ಕಾನೂನು ವಿಳಾಸ, ಸಂಪರ್ಕ ಫೋನ್ ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಂಕ್ ವಿವರಗಳು). ಪಾವತಿಸುವವರ ಬಗ್ಗೆ ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸೂಚಿಸಬೇಕು (ಅವು TTN ನ ಮುಂಭಾಗದ ಭಾಗದಿಂದ ನಕಲು ಮಾಡಲ್ಪಡುತ್ತವೆ). ನೀವು ವಾಹನದ ನೋಂದಣಿ ವಿವರಗಳು ಮತ್ತು ಚಾಲಕನ ಹೆಸರು, ಹಾಗೆಯೇ ಲೋಡ್ ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ಇಳಿಸುವ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಭರ್ತಿ ಮಾಡಬೇಕು (ಮತ್ತು, ಲಭ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವುದು).

ಕೋಷ್ಟಕ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ನೀವು ಸರಕುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸೂಚಿಸಬೇಕು. ಸರಕುಗಳ ಹೆಸರು, ಅದು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿರುವ ಸ್ಥಳಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ, ಒಟ್ಟು ತೂಕ, ಹಾಗೆಯೇ ಸರಕುಗಳೊಂದಿಗೆ ಬರುವ ದಾಖಲೆಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸರಕುಗಳ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ವಿಧಾನದ ಬಗ್ಗೆ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಭರ್ತಿ ಮಾಡುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಕೋಷ್ಟಕ ಭಾಗದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಸೀಲುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸ್ಥಳಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟು ಒಟ್ಟು ತೂಕವನ್ನು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ರವಾನೆಯ ಟಿಪ್ಪಣಿಯ ಅದೇ ಬದಿಯಲ್ಲಿ, ಸಾಗಣೆದಾರರ ("ಪಾಸ್ಡ್" ಪದದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ) ಮತ್ತು ರವಾನೆದಾರರ ("ಅಂಗೀಕೃತ" ಪದದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ) ಭೌತಿಕವಾಗಿ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳ ಸಹಿಗಳನ್ನು ನಕಲು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಚಾಲಕನ ಸಹಿ ( ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವವರು) ಅನ್ನು ಎರಡು ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಅಂಟಿಸಲಾಗಿದೆ: ಮೊದಲು ಸಾಗಣೆದಾರರಲ್ಲಿ ಸಾಗಣೆಗೆ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವಾಗ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವವರಿಗೆ ತಲುಪಿಸಿದಾಗ ಇಳಿಸುವ ಹಂತದಲ್ಲಿ.

"ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ಇಳಿಸುವಿಕೆ" ಕೋಷ್ಟಕದಲ್ಲಿ, ಪ್ರದರ್ಶಕ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಲೋಡ್ ಮಾಡುವ / ಇಳಿಸುವ ವಿಧಾನ, ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ವ್ಯಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಈ ಕೆಲಸವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಮಯದ ಬಗ್ಗೆ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡುವಾಗ ಮತ್ತು ಇಳಿಸುವಾಗ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಳಗಿನ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಸರಕು ವಾಹಕದ ಲೆಕ್ಕಪತ್ರ ವಿಭಾಗವು ತುಂಬಿದೆ. ಇಲ್ಲಿ ಒದಗಿಸಿದ ಮಾಹಿತಿಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಚಾಲಕನ ವೇತನವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಜುಲೈ 25, 2011 ರಿಂದ, ರಸ್ತೆಯ ಮೂಲಕ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವಾಗ, ಉದ್ಯಮಗಳು ಹೊಸ ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಲೇಡಿಂಗ್ ಬಿಲ್ ಅನ್ನು ನೀಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ನಿಯಮದಂತೆ, ಸರಕುಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸುವಾಗ ಅದರ ಜೊತೆಗಿನ ದಾಖಲೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಉದ್ಯಮಗಳು ಸ್ವಲ್ಪ ಗಮನ ಹರಿಸುತ್ತವೆ. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಅವರ ಸರಿಯಾದ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಸ್ಥಿತಿಯಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಶಾಸನದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.

ಜುಲೈ 25, 2011 ರಂದು, ಏಪ್ರಿಲ್ 15, 2011 ರ ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟದ ಸರ್ಕಾರದ ತೀರ್ಪು ಜಾರಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ. ಸಂಖ್ಯೆ 272 "ರಸ್ತೆಯ ಮೂಲಕ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ನಿಯಮಗಳ ಅನುಮೋದನೆಯ ಮೇಲೆ." ಈ ನಿರ್ಣಯಕ್ಕೆ ಅನುಬಂಧ 4 ರವಾನೆಯ ಟಿಪ್ಪಣಿಯ ಹೊಸ ರೂಪವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಹೊಸ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಅನುಸಾರವಾಗಿ, ಸರಕುಗಳ ಸಾಗಣೆಯ ಒಪ್ಪಂದದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ರಸ್ತೆಯ ಮೂಲಕ ಸರಕುಗಳ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಮರಣದಂಡನೆಗಾಗಿ ಆದೇಶವನ್ನು ವಾಹಕದ ಅಂಗೀಕಾರದ ಮೂಲಕ ತೀರ್ಮಾನಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಒಪ್ಪಂದವಿದ್ದರೆ ಸರಕುಗಳ ಸಾಗಣೆಯ ಸಂಘಟನೆ, ಸಾಗಣೆದಾರರಿಂದ ಅರ್ಜಿ (ನಿಯಮ ಸಂಖ್ಯೆ 272 ರ ಷರತ್ತು 6). ಸರಕುಗಳ ಸಾಗಣೆಯ ಒಪ್ಪಂದದ ತೀರ್ಮಾನವು ಸಾಗಣೆದಾರರಿಂದ ರಚಿಸಲಾದ ವೇಬಿಲ್ನಿಂದ ದೃಢೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ (ಸರಕುಗಳ ಸಾಗಣೆಯ ಒಪ್ಪಂದದಿಂದ ಒದಗಿಸದ ಹೊರತು).

ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ, ರಸ್ತೆಯ ಮೂಲಕ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವಾಗ, ಫಾರ್ಮ್ ಸಂಖ್ಯೆ 1-T ನಲ್ಲಿ ರವಾನೆಯ ಟಿಪ್ಪಣಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಫಾರ್ಮ್ 1-ಟಿ "ರವಾನೆಯ ಟಿಪ್ಪಣಿ", ಹಾಗೆಯೇ ಅದರ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗೆ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ನವೆಂಬರ್ 28, 1997 ರಂದು ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟದ ರಾಜ್ಯ ಅಂಕಿಅಂಶ ಸಮಿತಿಯ ನಿರ್ಣಯದಿಂದ ಅನುಮೋದಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಂಖ್ಯೆ 78 "ನಿರ್ಮಾಣ ಯಂತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ ಕೆಲಸವನ್ನು ರೆಕಾರ್ಡಿಂಗ್ ಮಾಡಲು, ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಲೆಕ್ಕಪತ್ರ ದಾಖಲೆಗಳ ಏಕೀಕೃತ ರೂಪಗಳ ಅನುಮೋದನೆಯ ಮೇಲೆ." ರವಾನೆಯ ಟಿಪ್ಪಣಿಯ ಬಳಕೆಗೆ ಶಿಫಾರಸುಗಳು ರಸ್ತೆಯ ಮೂಲಕ ಸರಕುಗಳ ಸಾಗಣೆಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿಯಮಗಳಲ್ಲಿ ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿವೆ (ಜೂನ್ 30, 1971 ರಂದು RSFSR ನ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯದಿಂದ ಅನುಮೋದಿಸಲಾಗಿದೆ).

ವೇಬಿಲ್‌ನ ಹೊಸ ರೂಪದ ನಡುವಿನ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಯಾವುವು?

ಸರಕು ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ವಿಭಾಗಗಳಾಗಿ ಸರಕುಪಟ್ಟಿ ವಿಭಜನೆಯ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯು ಅತ್ಯಂತ ಗಮನಾರ್ಹ ಬದಲಾವಣೆಯಾಗಿದೆ. ರವಾನೆಯ ಟಿಪ್ಪಣಿ (ರೂಪ 1-T) ಎರಡು ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:

1) ಸರಕು ವಿಭಾಗ - ಸಾಗಣೆದಾರರು ಮತ್ತು ರವಾನೆದಾರರ ನಡುವಿನ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ; ಅದರ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ದಾಸ್ತಾನು ಮತ್ತು ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡದಾಗಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

2) ಸಾರಿಗೆ ವಿಭಾಗ - ಸಾರಿಗೆ ಸಂಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಾಗಣೆದಾರರ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ - ವಾಹಕಗಳು, ಸರಕುಗಳ ಸಾಗಣೆಗೆ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ಪಾವತಿಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ (ನವೆಂಬರ್ 28, 1997 ರ ದಿನಾಂಕದ ರಷ್ಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ರಾಜ್ಯ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಸಮಿತಿಯ ನಿರ್ಣಯವು ನಂ. 78).

ಮತ್ತು ಏಪ್ರಿಲ್ 15, 2011 ರಂದು ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟದ ಸರ್ಕಾರದ ತೀರ್ಪಿನಿಂದ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ರವಾನೆಯ ಟಿಪ್ಪಣಿ. ಸಂಖ್ಯೆ 272 ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಸಾರಿಗೆ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ರೂಪವು ಸಾಗಣೆದಾರರ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯ ನಕಲು ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವುದನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ, ಇದು ಸರಕುಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಫಲಿಸುತ್ತದೆ. ವೇಬಿಲ್‌ನ ಹೊಸ ರೂಪವು ಉತ್ಪನ್ನದ ಕೋಡ್ (ಐಟಂ ಸಂಖ್ಯೆ), ಪ್ರಮಾಣ, ಬೆಲೆ ಅಥವಾ ಉತ್ಪನ್ನದ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ.

ವಿಭಾಗ 3 “ಸರಕಿನ ಹೆಸರು” ನಲ್ಲಿರುವ ವೇಬಿಲ್ ಸರಕುಗಳ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಹೆಸರು, ಪ್ಯಾಕೇಜುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ, ಗುರುತುಗಳು, ಕಂಟೇನರ್ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ವಿಧಾನ, ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾಕೇಜ್‌ಗಳ ನಿವ್ವಳ (ಒಟ್ಟು) ತೂಕ, ಮೀಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಆಯಾಮಗಳು, ಪ್ಯಾಕೇಜ್‌ಗಳ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಘನ ಮೀಟರ್.

T-1 ಫಾರ್ಮ್‌ನಲ್ಲಿನ ಸರಕುಪಟ್ಟಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಸಾರಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದದ ಪಕ್ಷಗಳ ಮಾಹಿತಿಯು ಪಾವತಿಸುವವರ (ಗ್ರಾಹಕ), ವಾಹಕದ ಬ್ಯಾಂಕ್ ವಿವರಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ, ಮುಖ್ಯ ಅಕೌಂಟೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಅಧಿಕೃತ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಿದ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳ ಸಹಿಗಳು ಮತ್ತು ನಕಲುಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿವರಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಸರಕು ಬಿಡುಗಡೆ.

ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯ ಬಿಲ್ ಸಾಗಣೆದಾರರು, ರವಾನೆದಾರರು ಮತ್ತು ವಾಹಕಗಳ ಕಂಪನಿಗಳ ದೂರವಾಣಿ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಬದಲಾಗಿ, ರವಾನೆಯ ಟಿಪ್ಪಣಿಯು ಸಾರಿಗೆಗೆ ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರುವ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಸಂವಹನ ವಿಧಾನಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಹೊಸ ರೂಪವು ಉತ್ತಮ ಸಂಘಟನೆ ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಹಲವಾರು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ವೇಬಿಲ್ ಸಾರಿಗೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು, ವಾಹನದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು, ಶಿಫಾರಸ್ಸುಗಳು ಮತ್ತು ಶಿಪ್ಪರ್‌ನ ಸೂಚನೆಗಳು, ಸರಕುಗಳ ನಿಜವಾದ ಸ್ಥಿತಿಯ ಮಾಹಿತಿ, ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳು, ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್, ಸರಕುಗಳ ಸ್ವೀಕಾರ ಮತ್ತು ವಿತರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಗುರುತು ಮತ್ತು ಸೀಲಿಂಗ್, ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಚಲನೆ ಮತ್ತು ಇಳಿಸುವಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ. ಡಿ.

ಹೊಸ ವೇಬಿಲ್‌ನ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವೆಂದರೆ ಸಾಗಿಸುವ ಸರಕುಗಳ ಬೆಲೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯ ಕೊರತೆ. ಬಿಲ್ ಆಫ್ ಲೇಡಿಂಗ್ ಫಾರ್ಮ್ನ ವಿಭಾಗ 5 ಸರಕುಗಳ ಘೋಷಿತ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಮೌಲ್ಯಯುತವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದರೆ ಮಾತ್ರ ಸಾಗಣೆದಾರರಿಂದ ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ಸರಕುಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿನ ಸರಕುಗಳ ಮೌಲ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ವಾಹಕದ ದೋಷದಿಂದಾಗಿ ಕೊರತೆ ಅಥವಾ ಸರಕುಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಹಾನಿಗೆ ಪರಿಹಾರದ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲು ಮಾತ್ರ ಭರ್ತಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ (ನಿಯಮ ಸಂಖ್ಯೆ 272 ರ ಷರತ್ತು 12) .

ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ವೇಬಿಲ್ ಫಾರ್ಮ್ ಸಂಖ್ಯೆ TORG-12 ರಲ್ಲಿ ರವಾನೆಯ ಟಿಪ್ಪಣಿಯನ್ನು ಬದಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಹೊಸ ವೇಬಿಲ್ ಮತ್ತು T-1 ಫಾರ್ಮ್ ನಡುವಿನ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಒಂದಾಗಿದೆ. ರವಾನೆಯ ಟಿಪ್ಪಣಿಯ ಸರಕುಗಳ ವಿಭಾಗವು ಸರಕುಗಳ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ಖರೀದಿದಾರನು ಮಾರಾಟಗಾರನಿಗೆ ಪಾವತಿಸಬೇಕಾದ ಮೊತ್ತ. ಅಂದರೆ, ವೇಬಿಲ್ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಬರೆಯಲು ಮತ್ತು ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಡೇಟಾವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಕೆಲವು ಸಂಸ್ಥೆಗಳು VAT ಮೊತ್ತವನ್ನು ಸೂಚಿಸುವ ಫಾರ್ಮ್ ಸಂಖ್ಯೆ 1-T ಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕಾಲಮ್‌ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತವೆ. ಇದು TORG-12 ಅನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಲು ಮತ್ತು ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧನೆಗಾಗಿ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವಾಗ ಇನ್ವಾಯ್ಸ್ಗಳಿಗೆ ನಮ್ಮನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಹೊಸ ಫಾರ್ಮ್ ಪ್ರಕಾರ ಲೇಡಿಂಗ್ ಬಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಸರಕುಗಳ ಮೌಲ್ಯದ ಮಾಹಿತಿಯ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯು ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಮರ್ಥನೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಆಗಲು ಅನುಮತಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ವೇಬಿಲ್ ಅನ್ನು ಭರ್ತಿ ಮಾಡುವ ವಿಧಾನ

ಸರಕುಗಳ ಸಾಗಣೆಗೆ ಒಪ್ಪಂದದ ತೀರ್ಮಾನವನ್ನು ರವಾನೆಯ ಟಿಪ್ಪಣಿ ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಸಾಗಣೆದಾರರು ಸರಕುಗಳ ಸಾಗಣೆಗಾಗಿ ವಾಹಕಕ್ಕೆ ಆದೇಶವನ್ನು (ಅರ್ಜಿ) ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಾರೆ. ಈ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು ವಾಹಕವು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು, ಅವರು ಅದರ ಸ್ವೀಕಾರದ ದಿನಾಂಕದಿಂದ 3 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಆದೇಶವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಅಥವಾ ಆದೇಶವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ನಿರಾಕರಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಸಾಗಣೆದಾರರಿಗೆ ತಿಳಿಸುತ್ತಾರೆ. ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ಆದೇಶದ ದಿನಾಂಕ ಮತ್ತು ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು (ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್) ವಿತರಣಾ ಟಿಪ್ಪಣಿಯಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿಯಮದಂತೆ, ರವಾನೆದಾರರು ವೇಬಿಲ್ ಅನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುತ್ತಾರೆ (ನಿಯಮ ಸಂಖ್ಯೆ 272 ರ ಷರತ್ತು 6). ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಾಗಣೆಯ ಒಪ್ಪಂದವು ಅದರ ಮರಣದಂಡನೆಗೆ ವಿಭಿನ್ನ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಈ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ವಾಹಕಕ್ಕೆ ನಿಯೋಜಿಸಿ.

ಹೊಸ ನಿಯಮಗಳ ಷರತ್ತು 9 ರವಾನೆಯ ಟಿಪ್ಪಣಿಯ ರೂಪದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಬರವಣಿಗೆಯಲ್ಲಿರಬೇಕು, ವಾಹಕ ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆದಾರರಿಂದ ಸಹಿ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ವಾಹಕದ ಮುದ್ರೆಯಿಂದ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರಬೇಕು. ಸಾಗಣೆದಾರರು ಕಾನೂನು ಘಟಕ ಅಥವಾ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಉದ್ಯಮಿಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರ ಮುದ್ರೆಯಿಂದ ಸಹ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವೇಬಿಲ್‌ನಲ್ಲಿನ ಯಾವುದೇ ತಿದ್ದುಪಡಿಗಳನ್ನು ಸಾಗಣೆದಾರ ಮತ್ತು ವಾಹಕ ಇಬ್ಬರ ಸಹಿ ಮತ್ತು ಮುದ್ರೆಗಳಿಂದ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸರಕುಗಳ ಸಾಗಣೆಗೆ ಒಪ್ಪಂದದಿಂದ ಒದಗಿಸದ ಹೊರತು, ಸಾಗಣೆದಾರರು, ರವಾನೆದಾರರು ಮತ್ತು ವಾಹಕಕ್ಕಾಗಿ ಕ್ರಮವಾಗಿ 3 ಪ್ರತಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಲಾದ ಒಂದು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸರಕುಗಳ ಸರಕುಗಳಿಗೆ ರವಾನೆಯ ಟಿಪ್ಪಣಿಯನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ನಿಯಮ ಸಂಖ್ಯೆ 9 ರ ಷರತ್ತು 9 . 272). ಪ್ರತಿ ನಕಲು ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ನಮೂದಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದಕ್ಕಾಗಿ ರವಾನೆಯ ಟಿಪ್ಪಣಿಯಲ್ಲಿ "ನಕಲು ಸಂಖ್ಯೆ" ಎಂಬ ಕಾಲಮ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ವಾಹನದ ಚಾಲಕನು ತನ್ನೊಂದಿಗೆ ವೇಬಿಲ್‌ನ ಎರಡು ಪ್ರತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು - ವಾಹಕಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಾಗಿಸುವವರಿಗೆ. ರಸ್ತೆಯ ಮೂಲಕ ಸರಕುಗಳ ಸಾಗಣೆಗಾಗಿ ರೂಪ T-1 ರ ರವಾನೆಯ ಟಿಪ್ಪಣಿಯನ್ನು ನಾಲ್ಕು ಪ್ರತಿಗಳಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ನಿಮಗೆ ನೆನಪಿಸೋಣ.

ವಿವಿಧ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಸಾಗಿಸಲು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಬಳಸಿದ ವಾಹನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಹಲವಾರು ವೇ ಬಿಲ್‌ಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಒಂದು ವಾಹನದಲ್ಲಿ ವಿತರಿಸಲಾದ ಹಲವಾರು ಸರಕುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒಂದು ಸರಕುಪಟ್ಟಿಗೆ ನಮೂದಿಸಬಹುದು.

ವೇಬಿಲ್‌ನ ಪ್ಯಾರಾಗ್ರಾಫ್ 1, 2 ಮತ್ತು 10 ರಲ್ಲಿ, ರವಾನೆದಾರ, ರವಾನೆದಾರ ಮತ್ತು ವಾಹಕದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ತೆರಿಗೆ ಅಧಿಕಾರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿವಾದಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಈ ಮಾಹಿತಿಯು ಸರಕುಪಟ್ಟಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.

ಸಾಗಣೆದಾರರೊಂದಿಗೆ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ವಾಹಕವು ಒಪ್ಪುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಬಿಲ್‌ನ 8-11, 13, 15 ಮತ್ತು 16 ಪ್ಯಾರಾಗಳನ್ನು ಭರ್ತಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅಪಾಯಕಾರಿ, ದೊಡ್ಡ ಅಥವಾ ಭಾರವಾದ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವಾಗ, ವಾಹಕವು ವೇಬಿಲ್ನ ಪ್ಯಾರಾಗ್ರಾಫ್ 13 ರಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷ ಪರವಾನಗಿಯ ಸಂಖ್ಯೆ, ದಿನಾಂಕ ಮತ್ತು ಮಾನ್ಯತೆಯ ಅವಧಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ, ಹಾಗೆಯೇ ಅಂತಹ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ವಾಹನವನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸುವಾಗ, ರವಾನೆದಾರರು ವೇಬಿಲ್‌ನ ವಿಭಾಗ 6 “ಸರಕು ಸ್ವೀಕರಿಸುವಿಕೆ” ನಲ್ಲಿ ವಾಹಕದ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ವಾಹನವನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸುವ ನಿಜವಾದ ದಿನಾಂಕ ಮತ್ತು ಸಮಯವನ್ನು ಮತ್ತು ಸರಕು, ಕಂಟೈನರ್‌ಗಳ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಗಮನಿಸುತ್ತಾರೆ. , ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್, ಗುರುತು ಮತ್ತು ಸೀಲಿಂಗ್, ಸರಕು ತೂಕ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಕೇಜುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (ನಿಯಮ ಸಂಖ್ಯೆ 272 ರ ಷರತ್ತು 25).

ಲೋಡ್ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ವಾಹಕವು ಲೇಡಿಂಗ್ ಬಿಲ್‌ಗೆ ಸಹಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಲ್ಲಿ, ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವಾಗ ತನ್ನ ಕಾಮೆಂಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕಾಯ್ದಿರಿಸುವಿಕೆಗಳನ್ನು ಹೇರುವ ಬಿಲ್‌ನ ವಿಭಾಗ 12 “ಕ್ಯಾರಿಯರ್‌ನ ಮೀಸಲಾತಿ ಮತ್ತು ಕಾಮೆಂಟ್‌ಗಳು” ನಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ವೇಬಿಲ್ನ ಈ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ, ವಾಹಕ (ಚಾಲಕ) ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಸಹ ಗಮನಿಸುತ್ತಾನೆ (ನಿಯಮ ಸಂಖ್ಯೆ 272 ರ ಷರತ್ತು 28).

ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯ ಒಪ್ಪಂದದಿಂದ ಸ್ಥಾಪಿಸದ ಹೊರತು ಸರಕುಗಳ ತೂಕದ ಬಗ್ಗೆ ವೇಬಿಲ್ನಲ್ಲಿ ನಮೂದು, ಅದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ವಿಧಾನವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಸಾಗಣೆದಾರರಿಂದ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಾಹಕದ ಕೋರಿಕೆಯ ಮೇರೆಗೆ, ಸರಕುಗಳ ತೂಕವನ್ನು ವಾಹಕದ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಗಣೆದಾರರು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮನದ ಸ್ಥಳವು ವಾಹಕದ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಸಾಗಣೆದಾರರ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ವಾಹಕದಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಗಣೆದಾರರಿಂದ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟ ಮುಚ್ಚಿದ ವಾಹನ ಮತ್ತು ಕಂಟೇನರ್ನಲ್ಲಿ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವಾಗ, ಸರಕುಗಳ ತೂಕವನ್ನು ಸಾಗಣೆದಾರರಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ನಿಯಮ ಸಂಖ್ಯೆ 272 ರ ಷರತ್ತು 55). ಸರಕುಗಳ ಸೀಲಿಂಗ್ (ಮುದ್ರೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಆಕಾರ) ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ವೇಬಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸರಕುಗಳ ಸಾಗಣೆಯ ಹೊಸ ನಿಯಮಗಳು ಸರಕುಗಳ ವಿತರಣೆಯ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ (ಮರುನಿರ್ದೇಶನ). ವಾಹಕದ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ಮೀರಿದ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ, ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಘೋಷಿಸಲಾದ ಸರಕುದಾರರು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದಾಗ ಮರುನಿರ್ದೇಶನವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ (ನಿಯಮ ಸಂಖ್ಯೆ 272 ರ ಷರತ್ತು 66). ವೇಬಿಲ್‌ನ ಪ್ಯಾರಾಗ್ರಾಫ್ 14 ರಲ್ಲಿ ವಾಹಕದಿಂದ ಹೊಸ ಅನ್‌ಲೋಡಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಅಥವಾ ಹೊಸ ಕನ್ಸೈನಿ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನಮೂದಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಇಳಿಸಲು ವಾಹನವನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸುವಾಗ, ವಾಹಕದ (ಚಾಲಕ) ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ವೇಬಿಲ್‌ನ ವಿಭಾಗ 7 “ಸರಕು ವಿತರಣೆ” ನಲ್ಲಿ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಇಳಿಸಲು ವಾಹನವನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸುವ ನಿಜವಾದ ದಿನಾಂಕ ಮತ್ತು ಸಮಯವನ್ನು ಮತ್ತು ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸರಕು, ಕಂಟೈನರ್‌ಗಳು, ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್, ಗುರುತು ಮತ್ತು ಸೀಲಿಂಗ್, ಸರಕು ತೂಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣ ಸರಕು ಪ್ಯಾಕೇಜುಗಳು (ನಿಯಮ ಸಂಖ್ಯೆ 272 ರ ಷರತ್ತು 68).

ವೇಬಿಲ್‌ನ ಕಡ್ಡಾಯ ವಿವರಗಳು ಪಕ್ಷಗಳ ಸಹಿಗಳು ಮತ್ತು ಮುದ್ರೆಗಳು:

• ವಾಹಕ - ವಿಭಾಗ 9 ರಲ್ಲಿ "ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಆದೇಶದ (ಅರ್ಜಿ) ಸ್ವೀಕಾರದ ಮಾಹಿತಿ", ವಿಭಾಗ 16 ರಲ್ಲಿ "ತಯಾರಿಕೆಯ ದಿನಾಂಕ, ಪಕ್ಷಗಳ ಸಹಿಗಳು",
• ಸಾಗಣೆದಾರರು - ವಿಭಾಗ 6 ರಲ್ಲಿ “ಸರಕು ಸ್ವೀಕಾರ” ಮತ್ತು ವಿಭಾಗ 16 ರಲ್ಲಿ “ಸಂಕಲನ ದಿನಾಂಕ, ಪಕ್ಷಗಳ ಸಹಿಗಳು”,
• ರವಾನೆದಾರ - ವಿಭಾಗ 7 ರಲ್ಲಿ “ಸರಕು ವಿತರಣೆ”.

ಸಹಜವಾಗಿ, ಕೌಂಟರ್ಪಾರ್ಟಿಗಳು ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಕ ಅಧಿಕಾರಿಗಳೊಂದಿಗಿನ ವಿವಾದಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಇನ್ವಾಯ್ಸ್ನ ಎಲ್ಲಾ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ವಿವರವಾಗಿ ಭರ್ತಿ ಮಾಡುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಂಪನಿಯು ಅವುಗಳನ್ನು ಭರ್ತಿ ಮಾಡಲು ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ವೇಬಿಲ್ನ ಸಾಲುಗಳು ಖಾಲಿಯಾಗಿರಬಹುದು ಎಂದು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಪ್ರವೇಶದ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯು ಇನ್ವಾಯ್ಸ್ನ ಅನುಗುಣವಾದ ಸಾಲುಗಳಲ್ಲಿ ಡ್ಯಾಶ್ನಿಂದ ದೃಢೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸಾಗಣೆದಾರರು ಮತ್ತು ವಾಹಕವು ಸಾರಿಗೆಯ ವಿಶೇಷ ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸದಿದ್ದರೆ, ವಿಭಾಗ 8 “ಸಾರಿಗೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು” ನ ಎಲ್ಲಾ ಸಾಲುಗಳಲ್ಲಿ ಡ್ಯಾಶ್‌ಗಳನ್ನು ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನವೆಂಬರ್ 8, 2007 ರಂದು ಫೆಡರಲ್ ಲಾ "ಚಾರ್ಟರ್ ಆಫ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಅರ್ಬನ್ ಗ್ರೌಂಡ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್" ನಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಪಾದಿಸಲಾದ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿಯಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಸಾರಿಗೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಬೇಕು. ಸಂಖ್ಯೆ 259-FZ (ನಿಯಮ ಸಂಖ್ಯೆ 272 ರ ಷರತ್ತು 11).

ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯ ಬಿಲ್‌ನ ಸ್ಥಾಪಿತ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಒದಗಿಸದ ಸಾರಿಗೆಗೆ ಯಾವುದೇ ಇತರ ಮಾಹಿತಿ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ನಂತರ ಉದ್ಯಮಗಳು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಾಲುಗಳು ಮತ್ತು ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಲೇಡಿಂಗ್ ಬಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ನಮೂದಿಸಬಹುದು. ರಸ್ತೆ ಸಂಖ್ಯೆ 272 ರ ಮೂಲಕ ಸರಕುಗಳ ಸಾಗಣೆಯ ನಿಯಮಗಳು ಈ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಏಪ್ರಿಲ್ 15, 2011 ರ ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟದ ಸರ್ಕಾರದ ತೀರ್ಪಿನಿಂದ ಅನುಮೋದಿಸಲಾದ ರವಾನೆಯ ಟಿಪ್ಪಣಿಯಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿರಬೇಕಾದ ಮೂಲ ಮಾಹಿತಿ. ಸಂಖ್ಯೆ 272 ಅನ್ನು ಕೆಳಗಿನ ಕೋಷ್ಟಕದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ರವಾನೆಯ ಟಿಪ್ಪಣಿಯನ್ನು ಬಳಸುವಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆಗಳು

ರವಾನೆಯ ಟಿಪ್ಪಣಿಯನ್ನು ಬಳಸುವ ವಿಧಾನದ ಬಗ್ಗೆ ಈಗಾಗಲೇ ವಿವಾದಗಳಿವೆ. ಸತ್ಯವೆಂದರೆ ಸರಕುಗಳ ಸಾಗಣೆಯ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಅನುಬಂಧ ಸಂಖ್ಯೆ 4 ರಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾದ ರವಾನೆಯ ಟಿಪ್ಪಣಿಯ ಪರಿಚಯವು, ರವಾನೆಯ ಟಿಪ್ಪಣಿಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಫಾರ್ಮ್ ಸಂಖ್ಯೆ 1-ಟಿ (ರಾಜ್ಯದ ನಿರ್ಣಯದಿಂದ ಅನುಮೋದಿಸಲಾಗಿದೆ) ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ರದ್ದುಗೊಳಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ರಶಿಯಾ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಸಮಿತಿಯು ನವೆಂಬರ್ 28, 1997 ನಂ. 78) ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ದಾಖಲಿಸುವಾಗ. ಹೀಗಾಗಿ, ವಿತರಣಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸುವ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ನ ಎರಡು ರೂಪಗಳು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಇರುತ್ತವೆ. ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯ ಮತ್ತು ಹಣಕಾಸು ಸಚಿವಾಲಯದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಈ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ತಮ್ಮ ಸ್ಪಷ್ಟ ನಿಲುವನ್ನು ಇನ್ನೂ ವಿವರಿಸಿಲ್ಲ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಈ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ಎರಡು ವಿರುದ್ಧ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳಿವೆ:

• ಜುಲೈ 25, 2011 ರಿಂದ, ರವಾನೆ ಟಿಪ್ಪಣಿ (ರೂಪ T-1) ಬಳಕೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳ ಸಾಗಣೆಗೆ ಹೊಸ ನಿಯಮಗಳಲ್ಲಿ ಒದಗಿಸಲಾದ ರವಾನೆಯ ಟಿಪ್ಪಣಿಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಮಾತ್ರ ಸರಕುಗಳ ವಿತರಣಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸುವ ಹಕ್ಕನ್ನು ಉದ್ಯಮಗಳು ಹೊಂದಿವೆ. ರಸ್ತೆ ಮೂಲಕ.
• ವೇ ಬಿಲ್‌ನ ಹೊಸ ರೂಪವು T-1 ಫಾರ್ಮ್‌ಗೆ ಬದಲಿಯಾಗಿಲ್ಲ; ಆದ್ದರಿಂದ, ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವಾಗ, ಎರಡೂ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ರಚಿಸಬೇಕು.

ರಸ್ತೆಯ ಮೂಲಕ ಸರಕುಗಳ ಸಾಗಣೆಗೆ ಹೊಸ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಪ್ರಧಾನವಾಗಿ ಪ್ರಮಾಣಕ ಕಾಯಿದೆಯ ನಂತರದ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿ ಅನ್ವಯಿಸಬೇಕು ಎಂಬ ಅಂಶದಿಂದ ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ವಾದಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಈ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ T-1 ರೂಪದಲ್ಲಿ ರವಾನೆಯ ಟಿಪ್ಪಣಿಯ ಬಳಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ನಿಬಂಧನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ.

ಈ ಫಾರ್ಮ್‌ಗಳ ಏಕಕಾಲಿಕ ಬಳಕೆಯ ಅನುಯಾಯಿಗಳು ವೇಬಿಲ್ ಸಾರಿಗೆ ವೆಚ್ಚಗಳ ದೃಢೀಕರಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ (ನಿಯಮ ಸಂಖ್ಯೆ 272 ರ ಷರತ್ತು 6), ಮತ್ತು ದಾಸ್ತಾನು ವಸ್ತುಗಳ ಚಲನೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಸಾಗಣೆಗೆ ಪಾವತಿಗಳನ್ನು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲು ವೇಬಿಲ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ರಸ್ತೆ (ನವೆಂಬರ್ 28, 1997 ನಂ. 78 ರ ದಿನಾಂಕದ ರಾಜ್ಯ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಸಮಿತಿಯ ರಷ್ಯಾದ ನಿರ್ಣಯ). ಆದ್ದರಿಂದ, ಅವರು ಪರಸ್ಪರ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯ ಇನ್ನೊಂದು ವಿಧಾನವೆಂದರೆ ವೇಬಿಲ್ ಮತ್ತು ಲೇಡಿಂಗ್ ಬಿಲ್‌ಗಳು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ನ ವಿಭಿನ್ನ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಫಾರ್ಮ್ ಸಂಖ್ಯೆ 1-T ಅನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ಕಾನೂನು ಘಟಕಗಳು ವಾಹನಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸರಕು ಕಳುಹಿಸುವವರು ಮತ್ತು ಸ್ವೀಕರಿಸುವವರಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ (ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್ ಸಂಖ್ಯೆ 78 ರ ಷರತ್ತು 2). ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ವಿಶೇಷ ವಾಹಕ ಕಂಪನಿಯೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳಿಸುವಾಗ ಮತ್ತು ವಾಹಕದ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ರವಾನೆದಾರ ಅಥವಾ ರವಾನೆದಾರರು ನಿರ್ವಹಿಸಿದಾಗ ಫಾರ್ಮ್ ಸಂಖ್ಯೆ 1-ಟಿ ಅನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸರಕುಗಳ ಸಾಗಣೆಗೆ ಒಪ್ಪಂದದ ತೀರ್ಮಾನವನ್ನು ರವಾನೆಯ ಟಿಪ್ಪಣಿ ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಸರಕುಗಳ ಸಾಗಣೆಯ ಒಪ್ಪಂದದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ವಾಹಕವು ಕಳುಹಿಸುವವರಿಂದ ತನಗೆ ಒಪ್ಪಿಸಲಾದ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ತಲುಪಿಸಲು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವವರಿಗೆ ತಲುಪಿಸಲು ಕೈಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಳುಹಿಸುವವರು ಸರಕುಗಳ ಸಾಗಣೆಗೆ ಸ್ಥಾಪಿತ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಪಾವತಿಸಲು ಕೈಗೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ (ಲೇಖನ 785 ರ ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟದ ನಾಗರಿಕ ಸಂಹಿತೆ). ಅಂದರೆ, ಸರಕುಗಳನ್ನು ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಸಾರಿಗೆ ಕಂಪನಿಯಿಂದ ತಲುಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದರೊಂದಿಗೆ ಸಾರಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ತೀರ್ಮಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ಸರಕುಗಳ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಸರಬರಾಜುದಾರರು ಸ್ವತಃ ನಿರ್ವಹಿಸಿದರೆ, ನಂತರ ಸಾಗಣೆಯ ಯಾವುದೇ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ತೀರ್ಮಾನಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಅದರಂತೆ, ರವಾನೆ ಟಿಪ್ಪಣಿಯನ್ನು ನೀಡಲು ಯಾವುದೇ ಕಾರಣವಿಲ್ಲ. ವಾಹಕದ ಒಳಗೊಳ್ಳುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಪೂರೈಕೆದಾರ ಅಥವಾ ಖರೀದಿದಾರರಿಂದ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಿದರೆ, ಜುಲೈ 25, 2011 ರಿಂದ, ಹೊಸ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಸರಕುಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ರಚಿಸುವುದು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ.

ಹೀಗಾಗಿ, ರಸ್ತೆಯ ಮೂಲಕ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವಾಗ ಎರಡೂ ರೀತಿಯ ಸರಕುಪಟ್ಟಿಗಳನ್ನು ಮಾನ್ಯವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ವಿಭಿನ್ನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಬೇಕು.

ಸರಕುಗಳ ಸ್ವಾಧೀನ ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆಗೆ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸುವ ಸಿಂಧುತ್ವವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವಾಗ ತೆರಿಗೆ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮೇಲಿನ ಯಾವ ಸ್ಥಾನಗಳಿಗೆ ಬದ್ಧರಾಗುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ವೇಬಿಲ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ವಿಧಾನದ ಕುರಿತು ಹಣಕಾಸು ಸಚಿವಾಲಯ ಮತ್ತು ಫೆಡರಲ್ ತೆರಿಗೆ ಸೇವೆಯಿಂದ ಅಧಿಕೃತ ಸ್ಪಷ್ಟೀಕರಣಗಳು ಬರುವವರೆಗೆ, ರಸ್ತೆಯ ಮೂಲಕ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವಾಗ ಉದ್ಯಮಗಳು ಎರಡೂ ರೂಪಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ - ವೇಬಿಲ್, ಸರ್ಕಾರದ ತೀರ್ಪಿನಿಂದ ಅನುಮೋದಿಸಲಾಗಿದೆ. ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟದ ದಿನಾಂಕ ಏಪ್ರಿಲ್ 15, 2011 ಸಂಖ್ಯೆ 272, ಮತ್ತು ಸರಕು ರಶೀದಿ - ರವಾನೆಯ ಟಿಪ್ಪಣಿ (ರೂಪ 1-ಟಿ). ಅಲ್ಲದೆ, ಫಾರ್ಮ್ ಸಂಖ್ಯೆ TORG-12 ರಲ್ಲಿ ವಿತರಣೆಯ ಮೇಲೆ ರವಾನೆಯ ಟಿಪ್ಪಣಿಯನ್ನು ಸೆಳೆಯುವ ಅಗತ್ಯತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಒಬ್ಬರು ಮರೆಯಬಾರದು. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಫಾರ್ಮ್ 1-T ನಲ್ಲಿ ಸರಕುಪಟ್ಟಿ ರಚಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ತೆರಿಗೆ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಗುರುತಿಸಿದರೆ, ಸರಕುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಮತ್ತು ಸಾಗಿಸುವ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸುವಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಟ್ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಉಂಟಾಗಬಹುದು.

ಅನೇಕ ಕಂಪನಿಗಳು ದೂರದಲ್ಲಿ ಪರಸ್ಪರ ಸಂವಹನ ನಡೆಸುತ್ತವೆ, ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಸಾರಿಗೆಯಿಂದ ವಿತರಿಸಲಾಗುವ ವಿವಿಧ ದಾಸ್ತಾನು ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಪರಸ್ಪರ ವರ್ಗಾಯಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ನೋಂದಾಯಿಸಬೇಕು. ವೇಬಿಲ್ (ಬಿಲ್ ಆಫ್ ಲೇಡಿಂಗ್) ಒಂದು ಜೊತೆಯಲ್ಲಿರುವ ಮತ್ತು ಸ್ವೀಕಾರ ದಾಖಲೆಯಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆಯ ಮೂಲಕ ಸರಕುಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸುವಾಗ ಅದನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ರಚಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಸರಕುಗಳ ಸ್ವೀಕೃತಿಯ ದೃಢೀಕರಣವಾಗಿ ಸರಕುಪಟ್ಟಿ ನೀಡುವಾಗ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೆಟ್ಗಾಗಿ ಈ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಸಾರಿಗೆ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಲು ಮತ್ತು ಆದಾಯ ತೆರಿಗೆಗಳಿಗಾಗಿ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅನ್ನು ಬರೆಯಲು ಸಹ ಇದನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು.

ವಸ್ತು ಸ್ವತ್ತುಗಳ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಕಳುಹಿಸುವವರು ಅಥವಾ ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯಿಂದ ನಡೆಸಿದರೆ TTN ಅನ್ನು ರಚಿಸಬೇಕು. ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಆಯೋಜಿಸುವ ಕಂಪನಿಯಿಂದ TTN ಅನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಈ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಸರಕುಗಳ ಕಳುಹಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಸ್ವೀಕೃತಿಯನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸುತ್ತದೆ, ಹಾಗೆಯೇ ಸಾಗಣೆಯ ಸತ್ಯವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಿಂದ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ನಡೆಸಿದಾಗ ಫಾರ್ಮ್ 1-ಟಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. TTN ಪ್ರಕಾರ ವಾಹಕಗಳು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವ, ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ಮತ್ತು ಸಾಗಿಸುವವರಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುತ್ತವೆ. ಸರಕುಗಳಿಗೆ ನಷ್ಟ ಅಥವಾ ಹಾನಿಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ನ್ಯಾಯಾಲಯಕ್ಕೆ ಹೋಗಲು ಇದು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಹಲವಾರು ಸಾರಿಗೆ ಕಂಪನಿಗಳು ನಡೆಸಿದರೆ, ರವಾನೆದಾರರು ಪ್ರತಿ ರವಾನೆದಾರರಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ರವಾನೆಯ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಆಗಾಗ್ಗೆ, ಒಂದು ವಾಹನವು ಹಲವಾರು ರವಾನೆದಾರರಿಗೆ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾದ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿ ರವಾನೆದಾರರಿಗೆ ಇನ್‌ವಾಯ್ಸ್‌ಗಳನ್ನು ನೀಡಬೇಕು.

ಸ್ವೀಕರಿಸುವವರಿಂದ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಿದರೆ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಯುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಸಂಸ್ಥೆಯು ವಾಹನದ ವೇಬಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಡೇಟಾವನ್ನು ದಾಖಲಿಸುತ್ತದೆ.

ವಸ್ತು ಸ್ವತ್ತುಗಳ ಸ್ವೀಕೃತಿಗಾಗಿ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ದಾಖಲೆಗಳಾಗಿ ಇನ್ಪುಟ್ ವ್ಯಾಟ್ ಕಡಿತವನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಲು ತೆರಿಗೆ ಕಚೇರಿಗೆ ವ್ಯಾಟ್ ಪಾವತಿಸುವ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಂದ TTN ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

PBU ಪ್ರಕಾರ, ವಸ್ತು ಸ್ವತ್ತುಗಳ ವಿತರಣಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಅವುಗಳ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ವೆಚ್ಚಗಳ ಆರ್ಥಿಕ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ದಾಸ್ತಾನು ವಸ್ತುಗಳ ಬೆಲೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಸರಿಯಾದತೆಯನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಲು, ತೆರಿಗೆ ಸೇವೆಗೆ ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ ಟಿಟಿಎನ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಈ ಸರಕುಪಟ್ಟಿ ಎರಡು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ: ಸರಕು ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ.

ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್‌ನ ಮೊದಲ ಭಾಗವು ಸಾಗಣೆದಾರ ಮತ್ತು ಕನ್ಸೈನಿ ನಡುವಿನ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ, ಎರಡನೇ ಭಾಗವು ಗ್ರಾಹಕ ಮತ್ತು ವಾಹಕದ ನಡುವಿನ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. 2011 ರಿಂದ, 1-ಟಿ ಫಾರ್ಮ್ ಜೊತೆಗೆ, ರವಾನೆಯ ಟಿಪ್ಪಣಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಅದು ಸರಕು ವಿಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಅದನ್ನು ಭರ್ತಿ ಮಾಡುವುದು ಸಹ ಅಗತ್ಯವಾಗಿದೆ.

TTN ಅನ್ನು ಮಾರಾಟಗಾರರಿಂದ ನಾಲ್ಕು ಪ್ರತಿಗಳಲ್ಲಿ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೊದಲನೆಯದರಲ್ಲಿ, ಸಾಗಣೆದಾರ ಅಥವಾ ವಾಹಕದ ಚಾಲಕನು ಸರಕುಗಳ ಸ್ವೀಕಾರಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕುತ್ತಾನೆ, ಅದು ಮಾರಾಟಗಾರನೊಂದಿಗೆ ಉಳಿದಿದೆ. ಎರಡನೆಯ ಮತ್ತು ಮೂರನೆಯದು, ರವಾನೆದಾರರಿಂದ ಸಹಿ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಸಾರಿಗೆ ಕಂಪನಿಯು ಸಾರಿಗೆಗಾಗಿ ಇನ್ವಾಯ್ಸ್ಗಳನ್ನು ನೀಡಲು ಮತ್ತು ಚಾಲಕನಿಗೆ ಸಂಬಳವನ್ನು ಪಾವತಿಸಲು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ನಾಲ್ಕನೇ ಪ್ರತಿಯು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ನಂತರ ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಪಕ್ಷದಲ್ಲಿದೆ.

ಗೋದಾಮಿನ ಲೆಕ್ಕಪತ್ರವನ್ನು ಆಯೋಜಿಸದ ಸರಕುಗಳ ಸಾಗಣೆಗಾಗಿ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕಲ್ಲುಗಣಿಗಳಲ್ಲಿ - ಜಲ್ಲಿ, ಮರಳು, ಪುಡಿಮಾಡಿದ ಕಲ್ಲು), ಈ ರವಾನೆಯ ಟಿಪ್ಪಣಿಯನ್ನು ಮೂರು ಬಾರಿ ಎಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ರವಾನೆ ಟಿಪ್ಪಣಿ ಮಾದರಿ ಭರ್ತಿ

ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಇಂಟರ್ಸೆಕ್ಟೋರಲ್ ರೂಪ N 1-T ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.

ಸಾಗಣೆದಾರರಿಗೆ TTN ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಭರ್ತಿ ಮಾಡುವುದು ಎಂದು ನೋಡೋಣ.

ಸೂಕ್ತವಾದ ಸಾಲುಗಳಲ್ಲಿ, ಕಳುಹಿಸುವ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಅಕೌಂಟೆಂಟ್ ದಾಖಲೆಯ ಸರಣಿ ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ದಿನಾಂಕವನ್ನು ಬರೆಯುತ್ತಾರೆ. ಇದರ ನಂತರ, ನೀವು ಸಾಗಣೆದಾರರ, ರವಾನೆದಾರರ ಮತ್ತು ಪಾವತಿಸುವವರ ಹೆಸರುಗಳು, ಕೋಡ್‌ಗಳು, ವಿಳಾಸಗಳು, ದೂರವಾಣಿ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ಭರ್ತಿ ಮಾಡಬೇಕು. ಎರಡನೆಯದಕ್ಕೆ, ಬ್ಯಾಂಕ್ ವಿವರಗಳನ್ನು ಸಹ ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಉತ್ಪನ್ನ ವಿಭಾಗದ ಕೋಷ್ಟಕ ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಸಾಗಿಸಲಾದ ವಸ್ತು ಸ್ವತ್ತುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಭರ್ತಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ: ವಿಶ್ಲೇಷಣಾತ್ಮಕ ಲೆಕ್ಕಪತ್ರ ಕೋಡ್ (ಐಟಂ ಸಂಖ್ಯೆ), ಲೇಖನ ಸಂಖ್ಯೆ, ಪ್ರಮಾಣ, 1 ಘಟಕಕ್ಕೆ ಬೆಲೆ, ಸರಕು ಮತ್ತು ವಸ್ತುಗಳ ಹೆಸರು, ಅಳತೆಯ ಘಟಕ, ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ , ತುಣುಕುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ, ತೂಕ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚ. TTN ಅನ್ನು ಹಲವಾರು ಹಾಳೆಗಳಲ್ಲಿ ರಚಿಸಿದರೆ, ಇದು ಪದಗಳಲ್ಲಿ ಅನುಗುಣವಾದ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಫಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನದ ಐಟಂಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ, ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿರುವ ಸ್ಥಳ, ಅದರ ನಿವ್ವಳ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟು ತೂಕದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸಬೇಕು. ಇತರ ಜತೆಗೂಡಿದ ದಾಖಲೆಗಳಲ್ಲಿ (ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳು, ಪಾಸ್‌ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ) ಡೇಟಾವನ್ನು (ಯಾವುದಾದರೂ ಇದ್ದರೆ) ನಮೂದಿಸುವುದು ಸಹ ಅಗತ್ಯವಾಗಿದೆ. ಸಾಗಿಸಲಾದ ಸರಕುಗಳ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕೆಳಗೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ.

ಸಾರಿಗೆ ವಿಭಾಗದ ಬಗ್ಗೆ ಟಿಟಿಎನ್ ಅನ್ನು ಭರ್ತಿ ಮಾಡುವ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸೋಣ.

ಇದು ವಿತರಣಾ ಸಮಯ, TTN ಸಂಖ್ಯೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುವ ವಾಹನದ ವೇಬಿಲ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಬೇಕು. ಮುಂದೆ, ಹೆಸರು, ವಿಳಾಸ, ದೂರವಾಣಿ ಸಂಖ್ಯೆ, ವಾಹಕ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಬ್ಯಾಂಕ್ ವಿವರಗಳು, ವಾಹನದ ನೋಂದಣಿ ಡೇಟಾ ಮತ್ತು ಚಾಲಕನ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನಮೂದಿಸಿ. ಟ್ರೇಲರ್‌ಗಳಿದ್ದರೆ, ಅವುಗಳ ಮಾಹಿತಿಯು ಟಿಟಿಎನ್‌ನಲ್ಲಿಯೂ ಪ್ರತಿಫಲಿಸಬೇಕು.

ಅಂಕಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಇಳಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಅನುಗುಣವಾದ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ತುಂಬಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕೋಷ್ಟಕ ಭಾಗವು ಸರಕುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ (ಹೆಸರು, ಜತೆಗೂಡಿದ ದಾಖಲೆಗಳು, ತುಣುಕುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ತೂಕ).

ಕೆಳಗೆ, ಸರಕುಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ವ್ಯಕ್ತಿ (ಹಡಗುದಾರ) ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ವ್ಯಕ್ತಿಯ (ರವಾನೆದಾರ) ವರ್ಗಾವಣೆ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಭರ್ತಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅನುಗುಣವಾದ ಅಂಚೆಚೀಟಿಗಳನ್ನು ಅಂಟಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಚಾಲಕನು ಲೋಡ್ ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ಇಳಿಸುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಭರ್ತಿ ಮಾಡಬೇಕು (ಯಾರು ಅವುಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದರು, ಹೇಗೆ ಮತ್ತು ಯಾವಾಗ).

ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಅಗತ್ಯ ಮಾಹಿತಿ ಮತ್ತು ವೇತನದ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರವನ್ನು ಸೂಚಿಸುವ ಕಾಲಮ್ಗಳು ಇವೆ, ಚಾಲಕನು ತುಣುಕು ಪಾವತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಪಾವತಿಸಿದರೆ.

ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಭರ್ತಿ ಮಾಡುವ ಮಾದರಿಕೆಳಗೆ ವೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು.

ಕೆಲವು ವೇಬಿಲ್ಗಳನ್ನು ಭರ್ತಿ ಮಾಡುವ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು

ಸರಬರಾಜು ಒಪ್ಪಂದವು ಮಾರಾಟಗಾರನು ಸರಕುಗಳ ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ಖರೀದಿದಾರನು ಅವನಿಗೆ ವೆಚ್ಚಗಳಿಗೆ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ನೀಡುತ್ತಾನೆ. ನಂತರ ಉತ್ಪನ್ನ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ದಾಖಲೆಯಲ್ಲಿ ನೀವು "ಗೋದಾಮಿನ ಅಥವಾ ಸಾರಿಗೆ ವೆಚ್ಚಗಳು" ಕಾಲಮ್ ಅನ್ನು ಭರ್ತಿ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾರಿಗೆ ಕಂಪನಿಯಿಂದ ಸಾಗಿಸಬಹುದು. ಸಾಗಣೆದಾರನ ಗೋದಾಮಿನ ಕೆಳಗಿನ ಬಲ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸರಕುಗಳ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ವಕೀಲರ ಅನುಗುಣವಾದ ಅಧಿಕಾರದಿಂದ ಡೇಟಾವನ್ನು ಭರ್ತಿ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ವಿಭಾಗವನ್ನು ವಾಹಕದಿಂದ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ದಾಸ್ತಾನು ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಹಲವಾರು ಟ್ರಕ್ಕಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸಾಗಣೆದಾರರು ಪ್ರತಿಯೊಂದಕ್ಕೂ TTN ಅನ್ನು ಬರೆಯಬೇಕಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ನ ಸಾರಿಗೆ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಭರ್ತಿ ಮಾಡುವಾಗ, ಮರುನಿರ್ದೇಶನ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಕನ್ಸೈನಿ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನಮೂದಿಸಿ.

ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ಸರಕುಗಳ ಖರೀದಿದಾರರಿಂದ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಆದೇಶಿಸಬಹುದು. ಅವರು ಸಾರಿಗೆ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಅದರೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತಾರೆ. ನಿಯಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ರವಾನೆದಾರ (ಅವರು ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಆಯೋಜಿಸುತ್ತಾರೆ) ಮತ್ತು ರವಾನೆದಾರರಾಗಿರುವ ಖರೀದಿದಾರರು ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ರವಾನೆಯ ಟಿಪ್ಪಣಿಯನ್ನು ಭರ್ತಿ ಮಾಡಬೇಕು.