기술적 모순(TC)은 IS를 설명하기 위한 모델로, TS의 특정 변경으로 인해 원하는 결과와 바람직하지 않은 결과가 강조 표시됩니다. 로봇 설계 및 RTS의 Spurs - 파일 Spurs.doc

TP가 무엇인가요? TP 공식. TP를 공식화해야 하는 이유. TP 예시.

기술적 논란의 이해

기술 모순은 AP 직후에 공식화되며 문제 해결 방법을 구현하는 데 있어 긍정적인 결과와 부정적인 결과의 조합입니다.

TP의 일반화된 공식은 다음과 같습니다.

TP1: A이면 B +이지만 C -,

TP2: Ã이면 B -이지만 C +

여기서 A는 선택된 동작 또는 상태이고,

à ("not A" 읽기) - 반대 행동 또는 상태.

B와 C는 결과의 두 가지 유형입니다.

예.임무는 직업을 찾는 것입니다.

TP1: 채용 대행사에 가면 일자리를 찾을 수 있지만(B 결과 추가) 돈을 지불해야 합니다(C 결과 마이너스).

TP2: 모집 기관에 연락하지 않으면 돈은 안전하지만(C-결과) 일자리가 없을 것입니다(B-결과).

TP를 공식화해야 하는 이유

우선, TP를 공식화하려는 시도는 문제에 모순이 있는지 여부를 결정할 수 있게 합니다. 특히 수년 동안 전문가가 해결할 수 없었던 "수염으로"문제를 해결할 때 모순이 있다는 것은 주어진 산업 또는 시스템을 개발하는 비표준적이고 획기적인 솔루션을 찾을 수 있음을 의미합니다.

TP 공식화의 두 번째 결과: 이러한 모순을 해결하기 위한 40가지 기술과 가장 적합한 기술에 대한 검색 테이블이 있습니다.

TP 공식화의 세 번째 결과: 그 후에 물리적 모순을 공식화하는 것은 훨씬 더 엄격하지만 이를 해결하는 데는 세 단계만 필요합니다.

4.3. 물리적 모순

FP란 무엇입니까? FP의 공식은 무엇입니까? OP를 공식화해야하는 이유는 무엇입니까? FP 예시. OP 공식화 후 수행되는 작업.

물리적 모순의 이해

물리적 모순은 반대되는 요구 사항, 행동, 상태 및 다양한 긍정적 결과의 조합입니다.

FP1: 일자리를 찾으려면 모집 기관에 지원해야 합니다.

FP2: 돈을 절약하기 위해 채용 대행사에 가지 마십시오.

OP를 공식화해야하는 이유

공간, 시간, 관계(상태)에서 해결하는 방법을 사용하여 비표준 솔루션을 찾기 위해 물리적 모순이 공식화됩니다.

FP 공식

FP 공식은 다음과 같습니다.

"A는 필요하고 A는 필요하지 않다", "A는 있어야 하고 B는 있어야 한다".

5. 모순 해결 기법

"접수"란 무엇입니까? 기술적 모순을 해결하는 기술의 예. 트릭이 필요한 이유. 기술이 사용되는 시기와 방법. 기술 적용 사례.

수락 이해.

수락은 원하는 결과로 이어지는 행동 또는 행동의 표시입니다.

예: 긴 버스는 다음과 같을 수 있습니다. 나누다두 부분으로 (접수 "분쇄") 연결하다경첩 (접수 "협회").

TP 권한 방법.

창의적 문제 해결 기술(TRIZ)에는 기술적 모순을 해결하기 위한 40개 이상의 기술이 알려져 있습니다.

예를 들어, "미리 하세요" 기법, "반대로 해보세요" 기법 등이 있습니다.

6. 이상적인 결과(송아지)

ICR이란 무엇입니까? 어떤 상황에서 IFR을 사용하는 이유. IFR을 적용한 결과는 무엇입니까? IFR 공식은 무엇이며 다양한 상황에서 공식화의 예를 제공합니다.

7. 자원

자원이란 무엇입니까? 리소스는 무엇입니까? 솔루션을 찾을 때 리소스가 필요한 이유는 무엇입니까? 상황에서 자원을 찾는 방법. 리소스가 문제에 대한 솔루션으로 전환되는 방법.

리소스 이해.

리소스는 기술을 사용하여 솔루션을 구축할 수 있는 문제를 해결하는 데 사용할 수 있는 것입니다. 즉, 리소스는 시스템 자체의 기능과 원하는 상황을 만드는 데 사용되는 환경입니다. 그리고 가능성은 속성, 수단, 방법, 기능입니다.

8. 솔루션

해결 방법이 무엇입니까. 솔루션이 필요한 이유와 그 이유.

9. 원인과 결과의 법칙

법의 이해

그들은 법에 대해 "특정 현상, 사건 사이의 안정적이고 반복되는 연결"이라고 말합니다.

법의 문구:모든 것이 원인이고 모든 것이 결과입니다. 옵션: 모든 것은 원인이 있고 모든 것은 결과가 있습니다. 모든 것에는 원인이 있고 모든 것은 결과가 있습니다.

법의 사용

TP1과 TP2의 공식화는 원인과 결과의 법칙의 작동을 보여줍니다.

법률 사용의 예

10. 통합과 불화의 법칙

법의 문구

법의 사용

법률 사용의 예

12. 이상 증가의 법칙

법의 문구

법의 사용

법률 사용의 예

13. 모순을 통한 발전의 법칙

법의 문구

법의 사용

법률 사용의 예

3/ 조직

조직이 필요한 이유. 조직이 없으면 어떻게 될까요? 객체로서의 "조직"이란 무엇입니까? 프로세스로서의 "조직"이란 무엇입니까? 주제 및 프로세스로서의 조직의 예.

9/활동

활동이란 무엇입니까? 활동의 결과는 무엇입니까? 활동의 속성은 무엇입니까?

활동과 일의 주요 차이점은 무엇입니까? 활동 및 작업의 예.

9/ 계획

"계획"이란 무엇이며 왜 필요한가요? "기획"이란 무엇입니까? 계획의 결과는 무엇입니까? 계획과 프로그램 및 사업 계획의 차이점은 무엇입니까? 실패 및 불가항력으로부터 계획을 보호하는 방법.

계획 예시.

10/ 기능

기능이란 무엇입니까? 기능은 작업과 어떻게 다른가요? 함수를 실행한 결과는 무엇입니까?

기능 예시.

11/ 해결책

해결 방법이 무엇입니까. 결정이 필요한 이유. 결정을 내리는데 어떤 어려움이 있나요? 결정의 결과는 무엇입니까? 결정의 결과는 무엇입니까? 솔루션 예시.

12/ 효과적인 솔루션

"효과적인 솔루션"이란 무엇입니까? 효과적인 솔루션과 기존 솔루션의 차이점은 무엇입니까?

13/ 솔루션 개발 프로세스

효과적인 솔루션을 개발하는 방법. 의사 결정 프로세스는 어디에서 시작됩니까? 결정의 결과는 무엇입니까? 예.

14/ 솔루션 품질 평가

솔루션의 품질을 평가해야 하는 이유는 무엇입니까? 솔루션이 우수한 것으로 분류되는 근거는 무엇입니까?

솔루션 및 평가의 예.

15/ 의사 결정 과정

의사 결정 프로세스는 어디에서 시작됩니까? 의사 결정 프로세스는 어떻게 종료됩니까? 효과적인 의사 결정 프로세스는 어떻게 작동합니까? 의사 결정 프로세스가 비효율적인 이유.

16/ 구현 프로세스

실행 프로세스는 어떻게 시작됩니까? 구현 프로세스는 어떻게 종료됩니까? 의사 결정 실행 프로세스의 예를 제시하십시오.

17/ 결정 이행 모니터링

"제어"란 무엇입니까? 통제가 필요한 이유. 무엇을 위한 통제인가? 통제가 필요하지 않을 때. 어떤 형태의 제어가 가능합니다. 예를 들다.

예.

이미 고대에 사람들은 생존을 위해 사냥을 했습니다. 성공적인 동물 사냥을 위해 사람들은 다양한 유형의 미끼를 사용했습니다. 우리 시대에는 구매자를 위한 판매자에 대한 진정한 사냥이 있습니다.

특히 정교한 발명 기술은 마약상이 사용합니다. 다음은 마약 딜러가 새로운 고객을 참여시키기 위해 사용하는 발명품입니다.

판매자는 성냥갑에 "상품"을 넣습니다.

AP: 새로운 고객을 유치해야 하는데 어떻게 해야 할까요? 신중하게 수행하는 방법?

방법: 담배를 피우고 참여하십시오.

TP: 마약을 직접 피우면 고객이 참여하지만 값 비싼 제품도 소비되고 자신의 상태가 바뀝니다.

FP: 초보자를 참여시키려면 제품을 피워야 하고, 제품을 다 쓰지 않도록 담배를 피울 수 없습니다.

해결책은 다음과 같습니다.

판매자는 초보자를 무료로 취급합니다. 동시에 그는 자신이 빛을 발하고 모든 외모로 그가 이것에서 얻는 즐거움을 보여줍니다. 하지만 트릭은 상자가 양면이라는 것입니다. 한쪽에는 진짜 약이 있고 다른 쪽에는 약을 모방한 약초가 있습니다. 그는 자신이 대마초를 피우고 다른 사람들에게 마약을 제공합니다. 청년이 일단 마약에 익숙해지면 돈으로만 구할 수 있습니다. 판매자가 사용하는 첫 번째 기술은 "복사"입니다. 흡연시 (흡연 불가) 약물 대신 사본이 사용됩니다.

두 번째 기술은 연합(association)입니다. 약초와 약이 상자 안에 하나의 시스템으로 결합되어 있으며 약의 위치와 약초의 위치는 주인만 알 수 있습니다.

세 번째 방법은 현지 품질입니다. 상자의 한 곳에 허브가 있고 다른 곳에는 약물이 있습니다.

선박의 선체를 더 좁게 만들어 마찰 비용을 줄이고 고속을 얻습니다. 그러나 동시에 배의 안정성도 저하되어 바다가 거칠면 전복될 수 있습니다. 배를 더 넓게 만들면 안정성은 좋아지지만 속도는 느려집니다.

휴대폰 패널의 버튼 크기를 줄여 최대한 컴팩트하게 만듭니다. 그러나 전화를 거는 것은 불편할 것입니다. 버튼의 크기를 늘림으로써 편리한 다이얼링이 가능하지만 이러한 버튼을 수용하려면 큰 케이스가 필요합니다.

수십 개의 문자로 구성된 비밀번호를 사용하여 해킹으로부터 컴퓨터 프로그램의 보호를 강화합니다. 그러나 이러한 암호는 기억하기 어렵습니다. 짧은 암호는 기억하기 쉽지만 위조하기 쉽습니다.

더 넓은 버스를 사용함으로써 노선의 버스 수와 운전자의 임금 비용을 줄이는 동시에 승객의 승하차 시간과 이동 간격이 늘어납니다. 소형버스를 이용하면 배차간격은 단축되지만 운전기사의 인건비는 높아진다.

트리즈

기술적 모순은 다음 다이어그램으로 표시할 수 있습니다(그림 10).

기술적 모순의 식별

이 작업은 여러 단계로 수행할 수 있습니다.

쌀. 11. 창에 대한 TP 체계

쌀. 12. 스쿠버를 위한 TP 체계

TP 형태의 IS 공식은 휴리스틱 잠재력을 가지고 있습니다. 이상적인 솔루션이 아닌 타협 검색을 차단하고 "기술적 모순을 제거하는 기술"도구를 사용할 수 있습니다.

모순

물리적 모순

물리적 모순은 발견적 잠재력이 훨씬 더 큽니다.

TS를 개선하는 표준 방법은 최적화, 즉 특성의 최적 값을 선택하는 것입니다. 동시에 그들은 TS에 대한 상반된 요구 사항 사이에서 간단한 절충안을 달성하려고 합니다. 그러나 이것이 항상 가능한 것은 아닙니다. 최적화로 원하는 소비자 품질을 달성할 수 없으면 창의적인 문제를 해결해야 합니다.

이렇게하려면 반대 속성을 가능한 한 최고 수준으로 실현하기 위해 작업을 정확하게 설정해야합니다. 이러한 문제는 이른바 물리적 모순이라는 형태로 공식화된다.

큰 두께 작은 두께 큰 작은

내구성을 위한 투명성을 위한 자율성을 위한 기동성

쌀. 13, 창용 OP Fig. 14. 스쿠버용 FP

기술적 논란

일반적인 방법으로 스프링클러 문제를 해결해 봅시다. 날개 길이를 세 배로 늘릴 필요가 있습니다. 음, 300미터 농장을 만드는 것은 기술적으로 가능합니다. 이것으로 무엇을 잃을까요? 무게가 증가합니다. 날개 길이가 3배가 되면 트러스는 27배 무거워집니다.

기계 및 메커니즘(일반적으로 기술 대상)에는 완성도를 특징짓는 몇 가지 중요한 지표(무게, 크기, 힘, 신뢰성 등)가 있습니다. 이러한 지표 간에는 일정한 상호 의존성이 있습니다. 예를 들어, 한 단위의 힘에는 구조의 특정 무게가 필요합니다. 주어진 기술 분야에서 이미 알려진 방식으로 지표 중 하나를 증가시키기 위해 하나는 다른 하나의 악화로 "지불"해야 합니다.

다음은 항공기 설계 관행의 전형적인 예입니다. 그러나 이로 인해 돌풍에 대한 항공기의 민감도가 증가하고 항력이 증가했으며 항공기 구조가 더 무거워져 추가적인 복잡한 작업이 발생했습니다.

디자이너는 특정 조건을 고려하여 가장 유리한 특성 조합을 선택합니다. 무언가가 이기고 무언가가 잃습니다. 유명한 항공기 설계자 O. Antonov는 "솔루션과 기술 조건에 대해 생각할 때 아마도 종이에 기록되지 않을 것"이라고 말하면서 가장 중요한 것을 강조합니다. 최후의 수단으로만 할 수 없는 일이 있으면 허용 가능한 일을 하십시오. 허용되는 것은 지정된 기술 조건을 충족하지 못하는 것, 말하자면 타협 솔루션입니다. 항공기를 설계할 때 운반 능력과 속도에 대한 요구 사항을 충족하지만 이륙 비행에서는 거의 성공하지 못할 것이라고 가정합니다. 그런 다음이 세 가지 중요한 요구 사항의 무게를 측정하기 시작하고 아마도 달리기를 조금 포기할 것입니다. 달리기는 500 미터가 아니라 550 미터이지만 다른 모든 품질은 달성됩니다. 이것이 허용되는 것입니다.”

그의 회고록에서 Academician A.N. Krylov는 그러한 에피소드에 대해 이야기합니다. 1924 년에 과학자는 Wrangel이 점령 한 Bizerte 항구에서 러시아 전함을 조사한 소련-프랑스위원회의 일원으로 일했습니다. 여기에 러시아 구축함과 나란히 프랑스 구축함이 있었는데 거의 같은 나이와 크기였습니다. 배의 전투력 차이가 너무 커서위원회 위원장 인 부이 제독은 참을 수 없었고 이렇게 외쳤습니다. “당신은 총이 있지만 우리는 방귀가 있습니다! 구축함의 무기에서 어떻게 그런 차이를 얻었습니까? Krylov는 다음과 같이 대답했습니다. .-모든 것이 닳았습니다. 당신의 구축함을 보세요. 모든 것이 새것과 같지만 우리 구축함은 6년 동안 유지 보수와 도장 없이 지냈지만 이것이 요점이 아닙니다. 귀하의 구축함은 일반 강철로 제작되었으며 최소 24년 동안 사용할 수 있는 상업용 선박인 것처럼 계산된 응력이 1mm 2당 7kg입니다. 우리는 전적으로 고 저항 강철로 제작되었으며 응력은 12kg 이상일 수 있습니다. 일부 장소에서는 23kg / mm 2입니다. 구축함은 10-12년 동안 건조됩니다. 이 기간 동안 구축함은 너무 구식이 되어 더 이상 진정한 전투력을 나타내지 못하기 때문입니다. 선체 중량의 전체 증가는 군사 무기를 강화하는 데 사용되며 포병 전투에서 구축함이 방귀의 발사 범위에 접근하기 전에 최소 4 개, 즉 귀하의 사단을 산산조각 낼 것임을 알 수 있습니다. "얼마나 쉬운가!" -제독이 말했다.

디자이너의 기술은 획득해야 할 것과 희생할 수 있는 것을 결정하는 능력에 크게 좌우됩니다. 독창적인 창의성은 양보가 전혀 필요하지 않은(또는 얻은 결과에 비해 지나치게 작은) 방법을 찾는 데 있습니다.

장착되지 않은 비행장에서 적재 및 하역 속도를 높이려면 대형 수송기에 장착되는 휴대용 리프팅 장치를 만들어야 한다고 가정합니다. 이러한 문제는 현대 기술에서 이미 사용 가능한 수단으로 완전히 해결할 수 있습니다. 호이스트 설계의 일반 원칙과 경트럭 크레인 제작 경험을 바탕으로 자격을 갖춘 설계자는 필요한 장치를 설계할 수 있습니다. 이것이 항공기의 "무게"를 어느 정도 증가시킬 것이 분명합니다. 하나에서 이기는 디자이너는 동시에 다른 것에서 잃습니다. 종종 이것은 참을 수 있으며 디자이너의 임무는 더 많이 이기고 덜지는 것입니다.

발명의 필요성은 작업에 추가 요구 사항이 포함될 때 발생합니다. 이기고 ... 아무것도 잃지 않아야합니다. 예를 들어, 리프팅 장치는 충분히 강해야 하며 동시에 항공기에 무게를 가하지 않아야 합니다. 알려진 방법으로 이 문제를 해결하는 것은 불가능합니다. 최고의 모바일 크레인도 상당한 무게를 가지고 있습니다. 여기서 우리는 새로운 접근 방식과 발명이 필요합니다.

따라서, 일반적인 문제는 그 해결을 위한 필수 조건이 기술적 모순의 제거인 경우 창의적인 문제의 범주로 넘어갑니다.

기술적 모순을 무시하고 새로운 기계를 만드는 것은 어렵지 않습니다. 그러나 기계는 작동하지 않고 생명이 없을 것입니다.

발명은 항상 기술적 모순의 제거로 구성되는가?

"발명"에는 법적 (특허) 및 기술의 두 가지 개념이 있다고 말해야합니다. 법적 개념은 국가마다 다르며 종종 변경됩니다.

법적 개념은 새로운 엔지니어링 구조의 법적 보호가 현재 경제적으로 실현 가능한 경계를 가능한 한 정확하게 반영하고자 합니다. 기술적 개념의 경우 중요한 것은 이러한 경계가 아니라 발명의 핵심, 역사적으로 안정적인 본질입니다.

엔지니어의 관점에서 볼 때 새로운 발명품의 생성은 항상 기술적 모순을 극복(전체적 또는 부분적)하는 것으로 귀결됩니다.

모순의 출현과 극복은 기술 진보의 주요 특징 중 하나입니다. 공장의 발전을 분석하면서 마르크스는 자본에서 다음과 같이 썼습니다. 하나의 수차를 사용하여 2개의 주자와 2개의 세트를 움직입니다. 하지만 전달 메커니즘의 크기 증가는 물의 부족한 힘과 충돌했습니다 ... "

이것은 기술적 모순의 대표적인 예입니다. 기계의 일부 속성을 개선하려는 시도가 다른 속성과 충돌하게 됩니다.

기술 모순의 수많은 예는 프리드리히 엥겔스가 "소총의 역사"라는 기사에서 제공합니다. 본질적으로 이 전체 기사는 소총의 역사적 발전을 결정하는 내부 모순에 대한 분석입니다. 예를 들어 엥겔스는 라이플이 등장한 순간부터 후장식 라이플이 발명될 때까지 주요 모순은 발사 특성을 향상시키기 위해 배럴을 줄여야 한다는 것입니다(장전은 배럴에서 수행됨). 짧은 배럴로 더 쉬웠고) "소총의 총검 속성을 강화하려면 반대로 배럴을 길게해야했습니다. 이러한 상충되는 특성은 브리치 장전 소총에 결합되었습니다.

다음은 기술적 모순을 포함하는 다양한 기술 분야의 몇 가지 문제입니다. 이러한 작업은 저자가 발명한 것이 아니라 신문, 잡지, 책에서 가져온 것입니다.

채광

오랫동안 지하 화재 지역을 격리하기 위해 광부들은 벽돌, 콘크리트 또는 포장용 돌로 만든 특수 벽인 상인방을 건설했습니다. 광산에서 가스가 방출되면 점퍼의 구조가 매우 복잡해집니다. 이 경우 점퍼는 밀폐되어야 하고 각 균열은 조심스럽게 밀봉되어야 하며 이 모든 것은 폭발의 지속적인 위협에 처해 있습니다. 광부들은 스스로를 보호하기 위해 두 개의 점퍼를 만들기 시작했습니다. 첫 번째-임시-급하게 배치됩니다. 그것은 공기를 통과시키고 바리케이드 역할만 하며, 그 덮개 아래에 서두르지 않고 두 번째 영구적인 바리케이드를 구축할 수 있습니다. 따라서 광부들은 안전면에서 이익을 얻었지만 노동 강도에서는 손실을 입었습니다.

화학 기술

압력이 증가하면 합성 속도가 증가하고 결과적으로 합성 컬럼의 생산성이 증가합니다. 그러나 동시에 주어진 양의 가스를 압축하기 위한 에너지 소비가 증가합니다. 설계상의 이유로 장치의 크기와 그에 따른 전력을 제한해야 합니다. 액체 암모니아에서 질산-수소 혼합물의 용해도와 손실이 증가합니다.

전자제품

현대 전자 제품은 심각한 딜레마에 직면해 있습니다. 한편으로는 성능 요구 사항이 지속적으로 증가하고 그에 따라 전자 시스템이 더욱 복잡해지고 있습니다. 한편, 크기, 무게 및 전력 소비에 대한 제한은 점점 더 엄격해지고 있습니다. 장비의 복잡성 증가로 인해 발생하는 신뢰성 문제는 동일하며 아마도 훨씬 더 중요할 것입니다.

무선 공학

전파 망원경 안테나는 감도와 해상도라는 두 가지 주요 특성을 가지고 있습니다. 안테나의 면적이 클수록 망원경의 감도가 높아지고 우주의 깊이를 더 멀리 볼 수 있습니다. 해상도는 망원경의 "시력의 선명도"입니다. 그것은 장치가 서로 작은 각도 거리에 위치한 두 개의 서로 다른 방사원을 얼마나 잘 구별하는지 보여줍니다. 또한 큰 "라디오 아이"는 가능한 한 많은 하늘을 응시하여 가려야 합니다. 이를 위해서는 안테나가 이동 가능해야 합니다. 그러나 부피가 큰 안테나를 밀리미터 이내로 모양을 유지하면서 이동하는 것은 매우 어렵습니다.

이 모순이 해결될 때까지 망원경의 설계는 두 가지 방향으로 진행됩니다. 매우 크지만 고정된 안테나가 구축되거나 이동이 가능하고 상대적으로 작은 안테나입니다.

모터 빌딩

밸브 타이밍 메커니즘은 주로 왕복 부품으로 구성됩니다. 엔진의 회전수를 증가시킨다는 것은 관성 부하를 증가시킨다는 것을 의미합니다. 이를 방지하기 위해 밸브 메커니즘이 실린더 블록에 직접 배치되는 왕복 부품의 질량을 줄이려고 합니다. 그러나 동시에 연소실은 큰 열 전달 표면과 함께 평평하고 슬릿 모양이 됩니다. 이것은 모순 중 하나입니다. 밸브 배열이 낮을수록 회전 수가 증가하면 출력과 효율성이 증가하는 반면 슬릿 모양의 챔버는 모든 이득을 무효화합니다.

농업 공학

그런 것이 있습니다-훅의 힘. 이것은 실제로 유용한 작업을 수행할 수 있는 트랙터 엔진의 동력 중 일부입니다. 주어진 트랙터에 대한 이 힘의 지표는 주로 그 무버(바퀴 또는 트랙)의 결합 특성과 기계의 결합 중량에 따라 달라집니다. 강력하지만 가벼운 기계는 무거운 짐을 싣고 미끄러지므로 트랙터 엔진 동력의 작은 부분만 유용한 작업을 수행하는 데 사용할 수 있습니다. 무거운 트랙터는 토양을 더 잘 잡고 있지만 엔진 에너지의 상당 부분은 자체 무게를 들판으로 옮기는 데 소비됩니다. 설계자는 기계를 가볍게하고 힘을 높입니다. 그리고 작동 과정에서 무게 감소는 그립 특성의 저하, 즉 후크의 유효 힘 감소를 의미하기 때문에 반대 방향으로의 움직임이 시작됩니다. 따라서 그 자리에서 차의 무게를 달아야합니다. 바퀴에 주철 디스크를 놓고 트랙과 바퀴에 확장기를 만들어 디자이너의 업적을 무효화하십시오.

자동차

새로운 설계 솔루션을 적용하지 않고 엔진 출력을 높일 가치가 있으며 무게와 연료 소비가 증가합니다. 이것은 자동차의 캐리어 시스템(프레임, 차체)이 더 강력하고 무거워야 하며 승객을 위한 공간이 더 적다는 것을 의미합니다.

부드러운 타이어는 조용한 승차감을 제공하고 자동차는 카누처럼 거친 도로에 떠 있습니다. 그러나 타이어의 압력이 낮을수록 도로의 저항이 커지고 속도가 느려집니다. 낮고 안정적인 차를 만들 수 있지만 나쁜 길에서는 달리지 않을 것입니다. 디자이너는 황금률을 찾고 자동차의 어떤 특성을 무시할 수 있는지, 어떤 특성을 전면에 내세울 수 있는지 무게를 잰다.

조선

요트 선체를 설계할 때 1) 최소 선체 형태 저항, 2) 최소 마찰 저항, 3) 최대 안정성의 세 가지 주요 요구 사항을 고려해야 합니다.

이러한 요구 사항은 서로 모순됩니다. 좁고 긴 요트는 형태 저항이 낮지만 그다지 안정적이지 않고 충분히 큰 바람을 견딜 수 없습니다. 밸러스트의 무게를 증가시켜 안정성을 높이면 동시에 드래프트가 증가하고 결과적으로 마찰 저항이 증가합니다. 선체 폭을 늘려 안정성을 높이면 선체의 형상 저항이 증가합니다. 디자이너의 임무는 상충하는 디자인 조건을 조정하기 위해 "황금 평균"을 찾는 것입니다.

항공기 건물

수석 디자이너는 아이디어가 있습니다. 부피가 크고 무거운 화물을 운송하기 위해 항공기가 필요하다고 가정해 봅시다. 로딩의 편리함과 속도를 보장하는 것이 필요합니다. 이를 위해 넓고 유선형의 동체가 주차장에서 가능한 한지면에 가까워야하므로 낮은 랜딩 기어가 필요하므로 동체로 제거하기가 더 쉽습니다.

페이로드의 무게는 구조의 무게와 엔진의 힘과 수를 함께 결정합니다. 엔진이 터보프롭인 경우 날개에 장착되며 프로펠러가 콘크리트에 부딪히지 않도록 날개를 들어 올려야 합니다. 또 다른 세부 사항은 분명합니다. 날개는 동체 위에 위치해야 합니다.

이것은 프로젝트의 첫 번째 단계일 뿐입니다. 많은 다양한 요구 사항이 미래 항공기의 "얼굴"을 점차 개선합니다. 비포장 비행장에서 우수한 이륙 및 착륙 특성이 필요하기 때문에 강력한 공기 역학적 기계화를 갖춘 직선형 날개인 저압의 용적 측정 타이어를 사용하게 됩니다.

그러나이 경우 매우 빠른 속도를 얻을 수 없지만 다른 중요한 특성을 위해 설계자는 합리적인 절충안을 찾아야합니다.

발명은 "실질적으로 새로운 것"이어야 합니다. 그러나 "필수"라는 단어는 무엇을 의미합니까? "발명의 출원 심사를 위한 방법론에 대한 지침"은 다음과 같이 말합니다. 방법, 물질) 긍정적인 효과를 만드는 새로운 속성 ". 이 정의는 사소한 변형을 제외하고 수십 년 동안 사용되어 왔으며 응용 프로그램에 대한 수많은 논쟁을 불러일으켰습니다. 정의에 따르면 참신함은 새로운 속성의 존재입니다. 그러나 새로운 기능은 무엇입니까? 이에 대한 정확한 지침은 없습니다.

그리고 밝혀졌습니다 : 참신함은 참신함이있을 때입니다 ...

실제로 "실질적인 참신함"은 필연적으로 "실질적인 변화"(원형과 비교하여)라는 개념으로, 더 나아가 "중요한 변화"라는 개념으로 귀결됩니다. 많이 변경됨 - 발명품이 있고 약간 변경됨 - 발명품 없음. 또한 "많다" 또는 "적다"는 궁극적으로 전문가 개인의 의견에 의해 결정됩니다.

한편, 객관적인 기준이 있습니다. 발명은 기술적 모순을 제거하는 것입니다. 이 기준을 사용하면 출원 심사를 크게 객관화할 수 있습니다.

구체적인 예를 들어 보겠습니다.

"Inventor and Rationalizer"저널은 E. Nemirovsky 전문가의 "발명이란 무엇입니까?"라는 기사를 발표했습니다. 그 안에서 저자는 개인 연습의 에피소드를 인용했습니다.

두 명의 엔지니어가 책 표지를 기계에 공급하는 급지 장치를 설계했습니다. 전문가는 "이 응용 프로그램을 검토하면서 독일 특허 중 하나에서 사용할 수 있는 동일한 장치에 대해 기억했습니다. 유일한 차이점은 우리 발명가가 바인딩 커버의 길이보다 짧은 거리에 슬립 박스의 벽을 설정했다는 것입니다. 저는이 차이를 중요하지 않다고 생각하고 저자 인증서 발급을 거부하는 결정 초안을 준비했습니다.

여기에서는 모든 것이 일반적입니다. 이것은 비교 방법의 전형적인 예입니다. 전문가는 변경 이유, 얻은 결과에 관심이 없습니다. 아니요, 공식 비교 원칙이 적용됩니다. 전문가가 프로토타입을 찾고 있습니다. 그 변화는 그에게 중요하지 않은 것 같습니다. 생각해보세요. 벽의 길이가 약간 변경되었습니다! 그리고 미미하고 미미한 변화는 전문가에 따르면 상당한 참신함이 없음을 의미합니다. 그리고 그는 침착하게 거부 초안을 작성합니다.

하지만 이번 비교 방식은 명백한 실화를 안겼다. E. Nemirovsky는 다음과 같이 말합니다. 반면에 멈춤 장치가 너무 빡빡하면 흡입 컵이 상자에서 뚜껑을 빼낼 수 없습니다. 이 모순으로 인해 자가 수유가 불가능해졌습니다. 벽 사이의 거리가 변경 되 자마자 그들은 뚜껑의 무게를 감지하기 시작했습니다 ... 모스크바 발명가가 채택한 새로운 크기 비율로 인해 작동하지 않는 장치를 작동시킬 수있었습니다. 나는 내가 틀렸다는 것을 인정했다. 발명가에게는 저작권 인증서가 발급되었습니다. 여기 기사의 맨 끝에서 Nemirovsky는 시작해야 할 단어 인 "모순"을 말했습니다. 요점은 변경의 중요성 또는 중요하지 않은 것이 아니라 기술적 모순이 있었고 발명이 그것을 제거하는 것을 가능하게 만들었다는 사실에 있습니다.

또 하나의 예입니다.

Leningrad 엔지니어 L. Ginzburg와 J. Persky는 토로이달 변압기가 있는 램프 장치에 대한 신청서를 보냈습니다. 전문가는 "당신은 아주 좋은 디자인을 만들 수 있었지만 그 안에 상당한 참신함의 요소가 없습니다"라고 대답했습니다. VOIR의 Leningrad Regional Council은 응용 프로그램을 고려하고 ... 상당한 참신함을 발견했습니다. 구성은 다음과 같습니다.

“고전압 램프(밸브)와 이 램프에 전원을 공급하는 백열변압기가 결합된 램프 유닛을 설계할 때 램프 소켓과 밸브의 다른 지점을 다른 전위의 주변 물체로부터 고압으로 격리할 필요가 있습니다. , 백열등 변압기 포함. 지금까지 모든 곳을 설계하는 관행은 램프 소켓과 변압기 케이스 사이에 충분히 큰 방전 거리를 만드는 경로를 따랐습니다. 이를 위해 변압기와 밸브 사이에 고전압이 장착된 긴 절연체를 설치해야 했습니다. 한편 장비를 설계할 때는 치수를 늘리는 것이 아니라 줄이는 것이 중요하다.

그래서 엔지니어 L. Ginzburg와 Y. Persky는 토로이달 필라멘트 변압기의 창을 약간 늘리고 이 창 안에 램프 소켓과 기타 높은 전위 지점(저항 "격자" - "음극" 및 고전압 출력)을 배치할 것을 제안했습니다. , 화합물로 채우십시오. 독창적인 솔루션으로 절연체와 외부 고전압 배선을 포기할 수 있었습니다. 그러나 가장 중요한 것은 블록의 전체 치수가 줄어들었고 이 설계 원칙을 통해 밸브 전압이 증가함에 따라 더 이상 확장할 필요가 없다는 것입니다.”

전문 지식과의 분쟁은 다음과 같이 끝났습니다. -밸브의 전압점. 변압기를 절연체로 사용하는 것이 디자인의 참신함입니다.” 발명가는 저작권 인증서를 받았습니다.

발명가가 발명에서 기술적 불일치를 제거하는 방법을 배우고 심사관이 응용 프로그램에서 이러한 불일치를 해결하는 방법을 찾는 방법을 배우면 거부된 응용 프로그램의 수가 크게 줄어들 것입니다.

때때로 문제에 포함된 기술적 모순이 명확하게 보입니다. 예를 들어, 일반적인 방식으로 솔루션이 용납할 수 없는 무게 증가에 직면하는 문제입니다. 때로는 모순이 눈에 띄지 않고 문제의 조건에서 용해됩니다. 그럼에도 불구하고 발명가는 자신이 극복해야 할 기술적 모순을 항상 염두에 두어야 합니다.

"이러한 결과를 달성하는 것이 필요합니다"는 작업의 절반에 불과합니다. 발명가는 나머지 절반을 볼 필요가 있습니다. "이것 저것을 잃지 않고 달성하십시오."

설문 조사는 숙련된 발명가가 문제에 포함된 기술적 모순을 잘 파악한다는 것을 보여줍니다. 따라서 발명품에 대한 20개 이상의 저작권 인증서를 보유한 P. Fridman(Leningrad)은 다음과 같이 썼습니다. "나는 기존 기계, 장치 및 시스템의 어려움과 모순을 연구하고 있습니다." Kaunas의 발명가인 J. Chepele은 발명 기술의 가장 중요한 특징을 다음과 같이 매우 정확하게 특징지었습니다.

잘 알려진 소비에트 발명가 B. Blinov는 30년 간의 발명 작업을 요약하여 다음과 같이 썼습니다.

발명가 Yu.Chinnov는 9개의 저작권 인증서를 가지고 있었습니다. 발명 기술을 습득 한 Yu.Chinnov는 또 다른 30 개의 저작권 인증서를 받아 해결할 수없는 것으로 간주되는 여러 문제를 해결했습니다. Yu.Chinnov의 주요 도구 중 하나는 기술적 모순 분석입니다. Yu.Chinnov가 전화 케이블을 꼬는 고성능 기계를 설계하라는 지시를 받았을 때 그는 먼저 문제에 포함된 기술적 모순을 밝혔습니다.

“기계를 설계할 때 스레드(와이어)의 인장력에 의해 생산성 증가가 방해되는 것으로 나타났습니다. 스레드(와이어)의 용납할 수 없는 스트레칭. 프레임의 회전 속도와 직경이 증가함에 따라 나사산을 프레임에 누르는 원심력이 증가하고 결과적으로 나사산의 마찰력이 증가합니다. 악순환이 나타납니다.

비틀림 프레임의 직경과 회전 속도가 증가함에 따라 원심력이 허용할 수 없을 정도로 증가하여 궁극적으로 나사산이 늘어납니다. 한편, 비틀림 프레임의 직경을 줄이면 비틀림 속도를 높일 수 있지만 프레임 내부에 설치된 수신 코일의 직경과 결과적으로 생산되는 케이블의 길이는 말도 안되게 줄어듭니다.

명백한 기술적 모순!

발명 실습에서 중요한 것은 기술적 모순을 감지하는 것이며, 발견되는 즉시 이를 극복하는 것이 어렵지 않은 경우가 드물지 않습니다. 그러나 명확하게 보이는 기술적 모순이 발명가를 놀라게하는 경우도 있습니다. 호환되지 않는 것을 결합해야하지만 불가능 해 보입니다!

Yu.Chinnov는 "케이블을 통로로 꼬는 방법을 찾아야 합니다. 즉, 수신 코일을 회전 프레임에서 꺼내 프레임 외부의 고정 베이스에 고정해야 합니다. 이러한 코일은 무제한 직경으로 만들 수 있으며 케이블은 무제한 길이로 만들 수 있으며 비틀림 속도를 높일 수 있습니다.

Tashkent Cable Plant의 신기술 설계국장은 발명가와 설계자들이 이 방향으로 많은 노력을 기울였다고 경고했습니다. 결국 그들은 영구 운동 기계를 발명하는 것만큼이나 패스당 비틀림 방법을 발명하는 것이 불가능하다는 결론에 도달했습니다.

그러나 나는 이 과제에 대처하기 위한 생각을 포기하지 않았다. 나는 발명의 방법에 따라 행동하기로 결정했습니다 ... "

기술적 모순을 두려워하지 마십시오!

다음은 쉬운 것 중 하나입니다. 직접 해결하십시오. 이를 위해서는 기술적 모순을 명확하게 공식화하는 것으로 충분합니다.

작업 3

“경주용 자동차를 보면 바퀴가 즉시 눈에 들어옵니다. 그들은 차를 맹렬하게 보입니다. 한편, 추가 공기 저항을 생성하고 최대 속도를 줄입니다. 일반 승용차에도 유선형 후드로 덮인 바퀴가 있습니다. 그렇다면 왜 경주용 자동차 바퀴는 페어링으로 덮여 있지 않습니까?

커브에서 라이더는 항상 앞바퀴를 주시합니다. 그들의 위치를 ​​보고 그는 자동차의 방향에 대한 첫 번째 정보를 얻습니다. 이제 휠이 펜더로 덮여 있다고 가정합니다. 라이더는 스티어링 휠을 돌려 차량이 이동하는 것을 지켜보고 차량이 의도한 경로에서 눈에 띄게 벗어나면 개입해야 합니다. 그래서 도로 경주용 자동차는 펜더 없이 만들어집니다. 또 다른 것은 특별히 준비된 트랙에서 경주하도록 설계된 자동차입니다. 민첩성이 필요하지 않습니다. 그리고 차는 후드가 있습니다."

이 문제를 해결하려면 "비호환성"을 정확하게 찾고 질문에 답해야 합니다. "비호환성"을 제거하기 위해 어디에서 무엇을 변경해야 합니까? 문제는 경주용 자동차와 관련이 있습니다. 이는 솔루션이 대량 및 장기간 사용을 위해 설계되지 않았을 수 있음을 의미합니다.