قهرمان خلبان اتحاد جماهیر شوروی دیویاتایف. دیویاتایف میخائیل پتروویچ افسانه موردویا است. علامت تماس - "مردوین"

در آستانه هفتادمین سالگرد پیروزی بزرگ، نسخه جدیدی از کتاب زندگینامه معروف خلبان موردوی میخائیل دیویاتایف که با هواپیمای ربوده شده از آلمانی ها از اردوگاه کار اجباری نازی ها فراری بی سابقه انجام داد، برای چاپ آماده می شود. . تاریخچه شاهکار آس اتحاد جماهیر شوروی با عنوان "فرار از جهنم" توسط وی با داستانی در مورد سرنوشت بیشتر همه شرکت کنندگان در پرواز معروف پیش خواهد رفت. این کتاب شامل بسیاری از حقایق ناشناخته است که قبلاً نمی توانستند منتشر شوند.

چرا پس از فرار، میخائیل دویتایف دوباره مجبور شد به تختخواب اردوگاه برگردد؟ چطور شد که خلبانی که در لشکر پوکریشکین جنگید، پس از جنگ دیگر هرگز به آسمان نرفت؟ چه کسی 12 سال پس از این شاهکار، عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی را به او معرفی کرد؟ پسر آس افسانه ای و یکی از نویسندگان نسخه جدید، الکساندر دویتایف، در این مورد و بسیاری موارد دیگر به خبرنگار RG گفت.

فیلمی نخواهد بود؟

در سارانسک، جایی که پدرش یک قهرمان ملی محسوب می شود، الکساندر میخائیلوویچ دویتایف، دکترای علوم پزشکی از کازان، برای جمع آوری مطالب برای یک کتاب آمد. یک نمایشگاه کامل به خلبان معروف و نه تن از همرزمانش در موزه یادبود محلی شاهکارهای نظامی و کارگری اختصاص داده شده است.

فقط در مورد سرنوشت فیلمی که به شاهکار پدرش اختصاص داده شده است از من نپرسید - همکار بلافاصله هشدار داد. - تا جایی که من می دانم هنوز تیراندازی شروع نشده است. علت؟ موضوع پول - به دنبال سرمایه گذار ...

درباره فیلمنامه "فرار به آسمان. دیویاتایف" "آر جی" سه سال پیش نوشت. به گفته دنیس فیلیوکوف تهیه کننده فیلم، ارائه این پروژه سروصدا به پا کرد. قرار بود واسیلی پیچول، خالق «ورای کوچک» فیلمبرداری کند و اولگ تاکتاروف نقش اصلی را بازی کند. رهبری موردویا همچنین اعلام کرد که قصد دارد به عنوان سرمایه گذار مشترک این تصویر عمل کند، اما این پروژه به وجود آمد.

حیف است - سرنوشت میخائیل دویتایف از باورنکردنی ترین فانتزی فیلمنامه نویس چشمگیرتر است. زمانی در کتاب رکوردهای گینس به عنوان تنها خلبانی در جهان ثبت شد که برای همین شاهکار ابتدا پشت میله های زندان قرار گرفت و سپس بالاترین جایزه دولتی را دریافت کرد. با این حال، کسانی که به خوبی با زندگی نامه قهرمان آشنا هستند، این فرمول را به تعبیری نادرست می دانند.

به عنوان اجرا شده فهرست شده است

"موردوین" - این علامت تماس خلبان جنگنده بخش هوایی پوکریشکین ، ستوان ارشد دیویاتایف بود. آخرین باری که او در 13 ژوئیه 1944 در جریان یک نبرد هوایی در نزدیکی لووف تماس گرفت: در آن روز هواپیمایش سرنگون شد و خود او با سوختگی شدید و بیهوش اسیر شد. پس از اولین تلاش برای فرار، که با شکست به پایان رسید، سرنوشت زندانی تعیین شد - اجاق های ساکسنهاوزن منتظر او بودند. میخائیل به طور شانسی از مرگ حتمی نجات یافت - در پادگان بهداشتی، آرایشگری از میان زندانیان برچسب خودکشی را با برچسب مجازاتی که متعلق به معلم فقید اوکراینی گریگوری نیکیتنکو بود جایگزین کرد. تحت این نام، او در آرشیو اردوگاه ثبت شد - و خلبان دیویاتایف در آنجا در لیست اعدام شدگان ذکر شد.

الکساندر دیویاتایف به یاد می آورد که چنین پیچ و تاب های سرنوشت در زندگی پدرم وجود داشت.

"دایره جهنم" بعدی اردوگاه مرگ Peenemünde در جزیره Usedom بالتیک بود. در آنجا بود که محل تمرین قرار داشت ، جایی که نازی ها "سلاح انتقام جویی" را آزمایش کردند ، به این معنی که زندانیان فقط از طریق لوله سوزاندن می توانستند جزیره را ترک کنند. کسی که با این وجود تصمیم گرفت گامی ناامیدانه بردارد با یک اعدام نمایشی انتظار می رفت - درست در محل رژه در مقابل تشکیل زندانیان ، سگ های چوپان بر روی فراری اسیر شده فرود آمدند ، که او را زنده زنده پاره کرد ...

مایکل و نه تن از همرزمانش غیرممکن ها را مدیریت کردند. روز 8 فوریه 1945، سالها بعد، در کتاب خاطرات، او هر دقیقه را بازیابی می کند: چگونه به دستور او، پس از برخورد با نگهبان، زندانیان به داخل بمب افکن ایستاده هجوم بردند، چگونه ماشین ناآشنا در ابتدا حاضر نشد به هوا برود، دایره هایی را در امتداد باند فرودگاه برید، چگونه از همه طرف می دویدند، مردان اس اس، در حالی که رفقا فریاد می زدند: "میشکا، تو چیست؟" سرنیزه بین تیغه های شانه ها، چگونه سکان به دستان او تسلیم نشد، از گرسنگی ضعیف شده بود، و فراریان مجبور شدند او را با ما سه نفر رام کنند - تا سرانجام، هواپیمای اسیر شده به آسمان جزیره اوج گرفت. .

"رفیق سرگیف"

مورخان آنچه را که اتفاق افتاد یک معجزه می نامند - بمب افکن هنکل-111 که دیویاتایف تقریباً در هوا بر آن مسلط شد، نتوانست جنگنده های آلمانی را که با زنگ هشدار بلند شده بودند یا اسلحه های ضد هوایی شوروی را ساقط کند. Focke-Wulf که با آنها برخورد کرد شانس مطمئنی داشت تا فراریان را از فاصله نزدیک شلیک کند - اما مخزن گاز هواپیمای نازی که به فرودگاه بازمی‌گشت خالی بود، مهمات تمام شده بود. پس از فرود در طرف دیگر جبهه، خدمه با لباس های راه راه مختصات دقیق پرتابگرهای موشک V-2 را به آنها تحویل دادند که به لطف آن سایت آزمایش مخفی نابود شد. هنگامی که این موضوع به گورینگ گزارش شد، او عصبانی شد و دستور داد که مقامات اردوگاه Peenemünde به محاکمه کشیده شوند.

با این حال، وطن در آن سال ها به نفع زندانیان سابق نبود. میخائیل دوباره به پشت سیم خاردار رفت - به زاکسنهاوزن که به طرز دردناکی آشنا بود، جایی که در آن زمان یک اردوگاه فیلتراسیون شوروی وجود داشت.

هفت نفر از همرزمانش که سرباز بودند و یا اصلاً خدمت نمی کردند، یک ماه بعد به جبهه اعزام شدند. فقط یکی از آنها تا پیروزی جان سالم به در برد. و افسران - پدر، ایوان کریونوگوف و میخائیل یمتس - برای مدت طولانی تحت کنترل بودند. الکساندر دیویاتایف می گوید در آن زمان ملاقاتی با سرگئی کورولف برگزار شد - او به عنوان "رفیق سرگیف" به پدرش معرفی شد.

در سپتامبر 1945، یک طراح هواپیما برای اطلاع از تحولات مخفی ورماخت به Usedom رسید و یکی از "افسران ویژه" به یاد آورد که خلبانی که از آن جزیره بسیار مخفی فرار کرده بود در اردوگاه نزدیک آن نشسته بود. در زمین تمرین سابق Peenemünde، آنها چندین روز را با هم خواهند گذراند. سپس کورولف که خود قبلاً سرنوشت یک زندانی را تجربه کرده بود به مسکو می رود و دویتایف به پادگان اردوگاه باز می گردد. با این حال، طراح آن جلسه را فراموش نکرد - اطلاعات به دست آمده توسط فراری اساس ایجاد اولین موشک شوروی را تشکیل داد.

شاهکار مخفی

در نوامبر 1945، سرانجام پدرم از خدمت خارج شد. با این حال، "مقامات" او را برای مدت طولانی دنبال کردند - داستانی که او در مورد فرار گفت خیلی باورنکردنی به نظر می رسید، - همکار می گوید. - در مدارکی که بعد از فیلترینگ به ایشان داده شده، در ستون «تخصص نظامی» «توپخانه» آمده است. فقط می توان حدس زد که چه بود - یک اشتباه یا یک انتقام بدیع از "Smershevites" که به لطف آن مسیر پدر به هوانوردی برای همیشه بسته شد. وقتی در اداره ثبت نام و ثبت نام سربازی به او گفت که در جبهه خلبان است و با هواپیما از اردوگاه کار اجباری فرار کرده است، آنها به سادگی به صورت او خندیدند. برای یک پسر 27 ساله - یک افسر رزمی که از جنگ برگشت - این یک تراژدی بود.

در کازان ، جایی که خانواده در آن زمان زندگی می کردند ، میخائیل مجبور شد در بندر رودخانه شغلی پیدا کند. بعداً او سالها به عنوان کاپیتان در آنجا کار کرد - او کشتی ها را روی بال های آب در امتداد ولگا سوار کرد.

چرخش شدید دیگری در سرنوشت او در سال 1957 و پس از پرتاب موفقیت آمیز اولین ماهواره شوروی رخ داد. در مورد شاهکار دویاتایف و همرزمانش ، مقاله ای در روزنامه ادبی منتشر شد و به زودی به خلبان عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی اعطا شد.

اینکه اعطای ستاره قهرمان به پدر، "قدردانی" ملکه بوده است فقط یک فرضیه است. با این حال، بسیاری از جزئیات به این اشاره می کنند، - الکساندر دویتایف توضیح می دهد. - هنوز برگه جایزه اش را ندیده ام. چند سال پیش، یوری یوشکین، رئیس سرویس آرشیو موردویا، و من روی بیوگرافی پدرم کار کردیم. همه نوع منبع درخواست شد، اما هیچ جا اسنادی یافت نشد که تاریخچه جایزه او را روشن کند. این نشان می دهد که داده ها تا به امروز طبقه بندی شده اند - و چه کسی می تواند این کار را انجام دهد؟ .. علاوه بر این، فرار از اسارت در آن زمان یک شاهکار در نظر گرفته نمی شد.

اندکی قبل از مرگش، میخائیل پتروویچ دویتایف مجبور شد با فرمانده لوفت وافه، گونتر هوبوم، ملاقات کند که در فوریه 1945 دستور "گرفتن و نابود کردن" فراریان را از Peenemünde دریافت کرد. آس آلمانی موفق به انجام این کار نشد. "همان روسی" هوبوم تنها بیش از نیم قرن بعد - در سال 2002، در حین فیلمبرداری مستندی درباره فرار معروف از جزیره Usedom - دید. سپس دشمنان سابق ابتدا به چشمان یکدیگر نگاه کردند و سپس در آغوش گرفتند و حتی یک لیوان ودکا نوشیدند - به نشانه آشتی ...

به "RG" کمک کنید

میخائیل پتروویچ دواتایف - قهرمان اتحاد جماهیر شوروی، شهروند افتخاری جمهوری موردوویا، و همچنین شهر کازان و شهرهای ولگاست و زینوویتز آلمان. پس از جنگ، میخائیل پتروویچ و همسرش فاینا خیرولونا دو پسر - الکسی و الکساندر - و یک دختر به نام نلی را بزرگ کردند. او در سال 2002 در قازان در قبرستان آرسکی به خاک سپرده شد. در روستای زادگاهش توربیف (در حال حاضر مرکز منطقه ای موردویا) خانه-موزه قهرمان افتتاح شد.

سخنرانی مستقیم

نیکولای کروچینکین، مدیر موزه یادبود شاهکارهای نظامی و کارگری سارانسک:

تروفیم سردیوکوف، ایوان کریونوگوف، ولادیمیر سوکولوف، ولادیمیر نمچنکو، فئودور آداموف، ایوان اولینیک، میخائیل یمتس، پتر کوترگین، نیکولای اوربانوویچ... ما اطلاعاتی در مورد سرنوشت همه رفقای دیویاتایف جمع آوری کرده ایم. از هفت شرکت کننده در پرواز اعزامی به جبهه، شش نفر در آوریل 1945، درست چند روز قبل از پیروزی جان باختند. تنها بازمانده - آداموف - زخمی شد.

خلبان افسانه ای شوروی، میخائیل دیویاتایف، که در جنگ بزرگ میهنی شرکت کرد، به دلیل فرار جسورانه خود از زیر بینی مهاجمان آلمانی مشهور شد.

برای کار عالی، این مرد نشان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی را دریافت کرد.

دوران کودکی و جوانی

میخائیل در تابستان 1917 در شهرک کاری توربیوو که در آن زمان بخشی از استان تامبوف بود به دنیا آمد. او از لحاظ ملیت یک مکشان است. علاوه بر او، خانواده 12 فرزند دیگر نیز داشتند. اگرچه زندگی دشوار بود ، پدر خانواده ، پیوتر تیموفیویچ ، تمام زندگی خود را کار کرد ، او یک صنعتگر بود ، او برای صاحب زمین کار می کرد. مادر آکولینا دیمیتریونا خانه را اداره می کرد و بچه ها را بزرگ می کرد.

اگرچه میخائیل در مدرسه خوب درس می خواند، اما در رفتار پسر مشکلاتی به وجود آمد. اما در یک لحظه شخصیت او تغییر کرد. این اتفاق پس از ملاقات با خلبانی که با هواپیما از روستا بازدید کرده بود، رخ داد. مرد جوان با دیدن او پرسید که چگونه می توان به چنین حرفه ای دست یافت. مرد پاسخ داد که باید درس بخوانی، شجاع، ورزشکار و سالم باشی.

از آن لحظه به بعد ، دویتایف تمام وقت خود را به ورزش و تحصیل اختصاص داد و پس از کلاس هفتم برای ورود به مدرسه فنی هوانوردی به کازان رفت. بنابراین در زندگی نامه مرد جوان، داستان شکل گیری خلبان آینده ظاهر می شود. هنگام ارسال درخواست به مدرسه ، میخائیل قبلاً تصور می کرد که چگونه شروع به تسلط بر اصول کنترل هواپیما می کند ، اما به دلیل سردرگمی با مقالات ، اشتباهاً در یک مدرسه فنی رودخانه ثبت نام کرد و در آنجا ماند. اما رویای آن مرد از بین نرفت ، بنابراین دیویاتایف در یک باشگاه پرواز در کازان ثبت نام کرد.

گاهی مجبور می شد تا شب در کلاس موتور یا هواپیمای باشگاه وقت بگذارد و صبح ها به کلاس های مدرسه بدود. و به زودی روزی اتفاق افتاد که مرد جوان برای اولین بار در آسمان بود. درست است، اولین پرواز با یک مربی انجام شد، اما این از تاثیرات میخائیل کم نکرد.

پس از فارغ التحصیلی از مدرسه فنی رودخانه، دیویاتایف وارد مدرسه هوانوردی اورنبورگ می شود، این بار از مرد بالغ به عنوان شادترین دوران زندگی خود یاد می شود. هنگام تحصیل، یک کلاس را هم از دست نداد، زیاد مطالعه کرد و سخت تمرین کرد. وقتی تحصیلات به پایان رسید، رویای کودکی مرد جوان محقق شد، او خلبان جنگنده نظامی شد. در جوانی ابتدا مجبور شد در تورژوک خدمت کند و بعداً به موگیلف منتقل شد.

با آغاز جنگ، از 12 فرزند خانواده دیویاتایف، تنها 8 نفر زنده ماندند و همه در دفاع از میهن شرکت کردند. 4 برادر میخائیل در جبهه جان باختند، بقیه بچه ها نیز قبل از رسیدن به سن پیری فوت کردند.

خدمت سربازی

در ژوئن 1941، مردی به جبهه می رود و 2 روز بعد با سرنگون کردن یک بمب افکن دشمن که در نزدیکی مینسک غواصی می کرد، حساب جنگی باز می کند. دویتایف سورتی پروازهای موفق دیگری نیز داشت. خلبان، همراه با دیگر افراد برجسته، به مسکو فراخوانده می شود تا از رویکردهای پایتخت دفاع کند.

در جریان یک عملیات نظامی دیگر بر روی هواپیمای Yak-1، خلبانان دشمن را که در شرف انداختن محموله مرگبار به پایتخت بود، رهگیری می کنند. با این حال، مرد همیشه آنقدر خوش شانس نبود. هنگامی که او یک مأموریت نظامی دریافت کرد، پس از بازگشت به مسکو، مورد حمله بمب افکن های فاشیست قرار گرفت. یک "یونکر" دشمن همچنان سرنگون شد، اما هواپیمای دیویاتایف نیز آسیب دید. خلبان با وجود مجروح شدن از ناحیه پای چپ موفق به فرود آمد. بنابراین مایکل به بیمارستان می رسد، جایی که او تحت درمان است. و بعداً با تصمیم وحدت رویه کمیسیون پزشکی به هوانوردی کم سرعت منصوب می شود.

مدتی دیویاتایف به عنوان بخشی از هنگ بمب افکن های شبانه کار کرد ، سپس به یک آمبولانس هوایی منتقل شد. و تنها در سال 1944 ، پس از ملاقات با A.I. Pokryshkin ، این مرد به تیم جنگنده بازگشت. پس از آن ، او بیش از یک بار هواپیمای خود را به هوا برد و در درجه ستوان ارشد قرار داشت ، در مجموع میخائیل 9 هواپیمای دشمن را ساقط کرد.

در ژوئیه 1944، سرنوشت Devyatayev در دست دشمن است. مردی در حال انجام یک سورتی پرواز دیگر، یک هواپیمای آلمانی را در غرب شهر گوروخوف اوکراین سرنگون می کند. در این سگ جنگی او مجروح می شود و هواپیمایش آتش می گیرد. خلبان اصلی ولادیمیر بابروف به او دستور می دهد تا با پریدن با چتر به بیرون از ماشین هوایی خارج شود. اما پس از انجام فرمان، مرد اسیر می شود.

اسارت و فرار

دیویاتایف هنگامی که در دست نازی ها بود به بخش اطلاعات آبور و بعداً به اردوگاه زندان لودز فرستاده شد. تمام مدتی که در آنجا با قلدری، شکنجه و گرسنگی سپری شد، بنابراین، با همکاری با خلبانان اسرا، مردان تصمیم به فراری می گیرند که اتفاق نیفتاد.

پس از دستگیری آنها، کل گروه بمب گذار انتحاری اعلام شد و به اردوگاه زاکسنهاوزن فرستاده شد. هرکسی که با این وضعیت به آنجا می رسد به مرگ حتمی می رود، اما میخائیل توانست زنده بماند. دیویاتایف با رشوه دادن به آرایشگر اردوگاه، او را متقاعد می کند که شماره روی لباس را تغییر دهد، بنابراین وضعیت "بمب انتحاری" را تغییر داد و تبدیل به یک "مرد پنالتی" معمولی شد که دیگر در خطر مرگ نبود.

همراه با شماره مرد، نامی که با آن به جزیره Usedom می رود نیز تغییر کرده است. در این مکان سلاح های فوق العاده قدرتمندی ساخته شد که به گفته نازی ها باید به آنها در جنگ پیروز می شد، ما در مورد موشک های بالستیک و کروز صحبت می کنیم. افرادی که به این جزیره رسیدند زنده برنگشتند. بنابراین، زندانیان در حال بلوغ ایده یک فرار جدید هستند.

یک گروه 10 نفره، از جمله میخائیل دویاتایف، هواپیماها را در فرودگاه پنمونده در همان نزدیکی مشاهده کردند. خلبان شوروی مسئولیت خلبانی را بر عهده گرفت.

پس از ربودن هواپیما، یک بمب افکن برای زندانیان فرستاده شد که وظیفه داشت هاینکل تنها را ساقط کند. و اگرچه یک خلبان باتجربه در راس آن نشسته بود، اما امکان نابودی فراریان وجود نداشت. و در حال پرواز تا خط مقدم، هواپیمای دیویاتایف مورد حمله اسلحه های ضد هوایی شوروی قرار گرفت.

با وجود مشکلات، این مرد هواپیما را در قلمرو واحد توپخانه لهستان فرود آورد. میخائیل 9 نفر را نجات داد و اطلاعات استراتژیک مهمی در مورد یک مرکز مخفی آلمانی برای ساخت سلاح های موشکی ارائه کرد. این مرد حتی مختصات دقیق سکوهای پرتاب واقع در امتداد ساحل را ارائه کرد. آنها بررسی و تأیید شدند و بعداً از هوا به جزیره Usedom حمله کردند.

مانند دیگر زندانیان آلمان فاشیست که به قلمرو اتحاد جماهیر شوروی بازگشتند، میخائیل دیویاتایف در اردوگاه تصفیه چک NKVD قرار گرفت و پس از تکمیل چک برای خدمت در ارتش سرخ اعزام شد.

بعدها، طراح مشهور صنعت موشک و فضای اتحاد جماهیر شوروی، دویاتایف را ردیابی کرد و او را به فرودگاهی که از آنجا هواپیما ربوده بود، فرا خواند. میخائیل در محل به او نشان داد که مونتاژ موشک از کجا ساخته شده و از کجا پرتاب شده است. برای کمک های ارائه شده و شاهکار انجام شده، در سال 1957 به دویتایف عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی اعطا شد.

در پایان خصومت ها ، میخائیل به کازان بازگشت و قبلاً در آنجا شروع به توسعه حرفه ای در کشتیرانی رودخانه در بندر کازان کرد. مردی که قبلاً دیپلم ناخدای یک کشتی را دارد، چند سال بعد ناخدای یک قایق می شود.

زندگی شخصی

با وجود سال های سخت جنگ و پس از جنگ، زندگی شخصی این مرد پیشرفت خوبی داشته است. همسر خلبان فاینا خیرولونا بود که سه فرزند - دو پسر و یک دختر - به دنیا آورد. و اگرچه ازدواج قوی بود، زن به مایکل حسادت می کرد. از این گذشته، هنگامی که او در سراسر اتحاد جماهیر شوروی مشهور شد، زنان اغلب به او نامه می نوشتند. این مرد در سنین بالا اعتراف کرد که همسرش را با هیچ زیبایی دیگری عوض نمی کرد.

در سال 1946، زنی اولین فرزند خود را به دنیا آورد که الکسی نام داشت. او پزشکی را برای تحصیل انتخاب کرد، در یک کلینیک چشم به عنوان متخصص بیهوشی مشغول به کار شد و بعدها کاندیدای علوم پزشکی شد. پس از 5 سال برادرش اسکندر به دنیا آمد که او نیز این منطقه را انتخاب کرد. این مرد در موسسه پزشکی کازان کار می کرد و همچنین نامزد علوم پزشکی شد.

دختر دیویاتایف در سال 1957 به دنیا آمد. نلیا پا جای پای برادرانش نگذاشت؛ استعداد او در منطقه دیگری کشف شد. این دختر از کنسرواتوار کازان فارغ التحصیل شد و در مدرسه تئاتر موسیقی تدریس کرد.

پس از جنگ ، میخائیل کتاب "فرار از جهنم" را نوشت که در آن برجسته ترین وقایع اقامت خود در اردوگاه مرگ آلمان را توصیف کرد و همچنین داستان خود فرار را بیان کرد. روی جلد کتاب عکسی از دیویاتایف وجود دارد که با سیم خاردار از روی آن عبور کرده است.

مرگ

میخائیل دویتایف تا آخرین روزها در کازان زندگی می کرد و علیرغم اینکه سلامتش در جنگ تضعیف شده بود، تا زمانی که قدرتش اجازه می داد کار می کرد. در تابستان 2002، او حتی به همان فرودگاهی که یک بار از آن فرار کرده بود، آمد. آنها یک فیلم مستند در مورد شاهکار یک مرد فیلمبرداری کردند.

در نوامبر همان سال ، میخائیل پتروویچ درگذشت ، علت دقیق مرگ ناشناخته است ، احتمالاً سن (85 سال) و بیماری های همزمان در این امر نقش داشته است.

به یاد قهرمان خلبان بیش از یک فیلم مستند در زمان حیات و پس از مرگش فیلمبرداری شد. از جمله آنها می توان به "برداشتن و نابود کردن"، "واقعیت نیست. شاهکار خلبان شوروی "و دیگران.

جوایز

• نشان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی
• دستور لنین
• سفارش پرچم قرمز
• فرمان جنگ میهنی
• مدال "برای پیروزی بر آلمان در جنگ بزرگ میهنی 1941-1945"
• مدال ژوکوف
• مدال "برای دفاع از مسکو"
• مدال "جانباز کار"
• حکم "برای شایستگی برای میهن"
• شهروند افتخاری جمهوری موردویا

قهرمان و بازیگر از نظر ظاهر و شخصیت شبیه به هم هستند و از یک مکان می آیند. ملیت هر دو و همچنین علامت تماس خلبان Devyataev، موردوین است.

"بازی کردن چنین شخصی در حال حاضر یک شاهکار است!" - بازیگر در مورد قهرمان خود می گوید. اسیر یک اردوگاه کار اجباری به وزن 38 کیلوگرم، خلبانی که موفق به سرقت یک بمب افکن سنگین از یک پایگاه فوق سری فاشیست ها شد. به نظر می رسد که ما همه چیز را در مورد او می دانیم. او خود در کتاب های فرار از جهنم و پرواز به سوی خورشید از فرار جسورانه خود گفته است. صفحات کمتر شناخته شده زندگی قهرمان توسط بستگان او نقل می شود.

مردوین بپر!

میخائیل دواتایف سیزدهمین فرزند خانواده بود. پدرش زود فوت کرد و مادرش بچه ها را به تنهایی بزرگ کرد. او از نظر روحی و جسمی فردی قوی بود و 105 سال عمر کرد. و با اینکه خانواده از گرسنگی رنج می بردند، او توانست به فرزندان خود مهربانی و مراقبت از دیگران را بیاموزد. در دهه 90، زمانی که ویرانی در کشور آغاز شد، میخائیل پتروویچ به کمک به مردم ادامه داد - او صندوقی برای کمک به یتیمان، سالمندان و افراد تنها ایجاد کرد. خودش در 70 سالگی رانندگی می کرد، پول و غذا حمل می کرد.

قهرمان آینده اتحاد جماهیر شوروی از یک روستای موردویی با پای پیاده و پابرهنه به کازان آمد. وی وارد دانشکده فنی رودخانه شد و همزمان در OSOVIAKhIM تحصیل کرد. وقتی در کودکی دید که هواپیما در نزدیکی روستایشان فرود آمد، تصمیم گرفت خلبان شود. دیویاتایف با دریافت دیپلم به عنوان دستیار کاپیتان ، وارد مدرسه پرواز اورنبورگ شد. وقتی جنگ شروع شد، از روز اول پرواز کرد. پس از مجروح شدن شدید در یکی از نبردها، پای او تقریباً قطع شد. نداد. او به جبهه بازگشت و تا ژوئیه 1944، زمانی که هواپیمایش در نبرد آتش گرفت، سه دستور نظامی داشت.

فرمانده دستور داد: مردوین بپر. خلبان زخمی و سوخته از قبل بیهوش فرود آمد. در اسارت از خواب بیدار شدم. او به دلیل تلاش برای فرار از اردوگاه به اعدام محکوم شد. در اسناد اردوگاه بازمانده آمده است: در 5 دسامبر 1944 او را در کوره سوزانده اند. خلبان توسط آرایشگری نجات یافت که برچسب او را با تفنگچی مرده نیکیتنکو جایگزین کرد. تحت این نام، میخائیل پتروویچ به تاسیسات فوق سری Peenemünde در جزیره Usedom راه یافت. این پایگاهی بود که آلمانی ها راکت های V-1 و V-2 را در آن آزمایش کردند و از آنجا هر روز لندن را با موشک بمباران کردند. این پایگاه که توسط جنگنده ها و اسلحه های ضد هوایی، سرویس SS محافظت می شد، فرودگاه مخصوص به خود را داشت.

نیروی حیات

... بنا به دلایلی، خلبان آلمانی می خواست به فردی که در حال تمیز کردن فرودگاه است نشان دهد که موتور هواپیما چگونه روشن می شود. معلوم شد که این قاتل خلبان جنگنده میخائیل دیویاتایف است که در حال آماده سازی فرار افسانه ای خود بود و برای او درک نحوه پرواز با این هواپیما بسیار مهم بود. از این گذشته ، یک جنگنده شوروی و یک بمب افکن آلمانی تجهیزات کاملاً متفاوتی هستند. و برای تسلط بر آن نیاز به آموزش جدی دارید. و همچنین برای بلند کردن هواپیما به قدرت بدنی نیاز دارید. میخائیل پتروویچ که از گرسنگی خسته شده و توسط جنایتکاران اردوگاه به 10 روز زندگی محکوم شده است (در این روزها قرار بود او را به قتل برسانند)، اما از نظر روحی شکسته نشده است، تصمیم به فرار می گیرد. در ششمین روز ضرب و شتم روزانه، زمانی که دیگر نیروی بدنی برای زندگی باقی نمانده بود، خلبان و 9 همرزمش سوار بر هاینکل-111 می روند.

خلبان هواپیما را به سمت خورشید هدایت می کند تا برای توپچی های ضد هوایی آلمانی برای دیدن هدف مشکل باشد. بعداً به سمت مرز اتحاد جماهیر شوروی می چرخد. در پشت خط مقدم، هواپیما توسط توپ های ضد هوایی شوروی شلیک می شود. باید سریع فرود می آمدیم. آموزش پرواز، اراده، خونسردی، فرود هواپیما را در زمین زراعی ممکن کرد.

فراریان را در یک اردوگاه تصفیه قرار دادند، سپس سربازان را به یک گردان جزایی فرستادند، جایی که تنها یکی از شش نفر زنده ماند. افسران در اردوگاه فیلتراسیون رها شدند، جایی که میخائیل پتروویچ توسط سرگئی کورولف در سپتامبر 1945 نجات یافت. طراح عمومی موشک های شوروی به اطلاعاتی در مورد نحوه پرتاب موشک ها از پایگاه Peenemünde نیاز داشت.

بیگانه در میان خودشان

میخائیل پتروویچ به عنوان یک اسیر جنگی سابق نتوانست شغلی پیدا کند. از آنجایی که همه مردان خانواده او دست های "طلا" داشتند، او شروع به گذاشتن اجاق گاز کرد. همسرش گفت که فقط یک بار اشک های شوهرش را دید - زمانی که به او کار داده شد. در بندر رودخانه یک افسر وظیفه در ایستگاه به سل ریوی به شکل باز مشخص شد. همه حاضر نشدند دو نفره با او کار کنند. و سپس آنها دستیار کاپیتان بیکار را به یاد آوردند - او بدون تردید سر کار رفت.

در سال 1957، خروشچف دستور داد قهرمانان جنگ بزرگ میهنی را بیابند که در طول سالهای کیش شخصیت به طور غیرمستقیم فراموش شده بودند. روزنامه نگار کراسنایا تاتاریا، یان وینتسکی، که خود یک خلبان سابق بود، به دفاتر ثبت نام و ثبت نام نظامی رفت و متوجه شد که آیا آنها چنین قهرمانانی دارند یا خیر. به او گفته شد که یک تفنگچی عجیب وجود دارد که ادعا می کند هواپیما از آلمانی ها دزدیده شده است. وینتسکی نزد دویاتایف آمد. تا صبح صحبت کردند. اما آنها مقاله روزنامه نگار را چاپ نکردند، ترسیدند. سپس وینتسکی مطالب را به مسکو، به روزنامه Literaturnaya Gazeta فرستاد. در روز دوم پس از انتشار مقاله، میخائیل پتروویچ از مسکو وارد شد. در تمام شماره های ستاره سرخ درباره قهرمان نوشته شده بود.

دویاتایف جوایز نظامی و درجه نظامی را دریافت کرد و عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی به او اعطا شد. تمام دنیا از شاهکار او مطلع شدند، خلبانان و فضانوردان او را بت کردند. مرزبانان و مأموران گمرک در آلمان، جایی که او اغلب پرواز می کرد، به عنوان رئیس دولت سلام می کردند. و قهرمان، همانطور که قبل از شناخت جهانی بود، همچنان باقی ماند. و آن‌هایی که به او می‌گفتند: «خوب، تو دروغ‌گویی» و سپس برای عذرخواهی آمدند، پاسخ دادند: «بله، من همه چیز را می‌فهمم». در یکی از "چراغ ها"، جایی که میخائیل پتروویچ به همراه سایر قهرمانان بخش الکساندر پوکریشکین دعوت شد. وقتی به او صحبت شد، او با نقش حزب شروع کرد. الکساندر ایوانوویچ او را متوقف کرد و گفت: "مهمترین چیز، میشا، این است که تو بلند شدی."

میخائیل دویتایف وظیفه خود می دانست که با کودکان ملاقات کند و از جنگ به آنها بگوید. او در کلنی های نوجوانان بسیار سفر کرد. پس از ترک مستعمره، بچه ها به دیدار او آمدند، نامه نوشتند. او برای آنها الگو بود و ثابت کرد که در هر شرایطی انسان می تواند یک انسان باقی بماند و تا رسیدن به هدفش پیش برود.

... روزنامه نگار واسیلی پسکوف داستان «فرار» را درباره خلبان افسانه ای نوشته است. او آن را در سی امین سالگرد پیروزی و سپس در چهلمین سالگرد منتشر کرد. بعد به پنجاهمین سالگرد، جایی که در مقدمه نوشت که در کشور ما خیلی چیزها تغییر کرده است و ما به خیلی چیزها با چشم های دیگری نگاه می کنیم. فقط در داستان شاهکار دیویاتایف او نیاز به تغییر چیزی دارد. حقيقت همان طور كه ​​حقيقت بود، ماند.

دیویاتایف میخائیل پتروویچ - فرمانده هنگ هوانوردی جنگنده 104 گارد (لشکر 9 هوانوردی جنگنده گارد ، ارتش هوایی 2 ، جبهه اول اوکراین) ، ستوان ارشد گارد.

در 8 ژوئیه 1917 در روستای Torbeevo (در حال حاضر شهری در موردویا) در یک خانواده دهقانی متولد شد. مردوین. او سیزدهمین فرزند خانواده بود. وقتی 2 ساله بود پدرش بر اثر بیماری تیفوس فوت کرد. در سال 1933 از کلاس هفتم دبیرستان فارغ التحصیل شد و با قصد ورود به دانشکده فنی هوانوردی به کازان رفت. به دلیل سوء تفاهم با مدارک، او مجبور به تحصیل در دانشکده فنی رودخانه کازان شد که در سال 1938 فارغ التحصیل شد. همزمان در باشگاه پرواز کازان تحصیل کرد.

در سال 1938 توسط کمیساریای نظامی منطقه Sverdlovsk شهر کازان جمهوری خودمختار شوروی سوسیالیستی تاتار به ارتش سرخ فراخوانده شد. در سال 1940 از مدرسه هوانوردی نظامی Chkalovsky به نام K.E فارغ التحصیل شد. وروشیلف. برای خدمت در شهر تورژوک فرستاده شد. بعداً در هنگ 237 هوانوردی جنگنده (منطقه نظامی ویژه غربی) به شهر موگیلف منتقل شد.

عضو جنگ بزرگ میهنی از 22 ژوئن 1941. در حال حاضر در روز دوم، خلبان جوان M.P. دویتایف در یک نبرد هوایی با I-16 خود شرکت کرد. او در 24 ژوئن یک حساب جنگی باز کرد و یک بمب افکن غواصی Ju-87 را در نزدیکی مینسک سرنگون کرد. سپس از آسمان مسکو دفاع کرد. در یکی از نبردهای هوایی در منطقه تولا، به همراه جی. اشنایر، یک Ju-88 را ساقط کرد، اما Yak-1 او نیز آسیب دید. دیویاتایف فرود اضطراری داشت و در بیمارستان بستری شد. او که به طور کامل درمان نشده بود، در هنگ خود که در آن زمان در غرب ورونژ مستقر بود به جبهه گریخت.

در 23 سپتامبر 1941، هنگام بازگشت از یک ماموریت، دیویاتایف مورد حمله مسرشمیت قرار گرفت. یکی از آنها تیراندازی شد اما خودش از ناحیه پای چپ مجروح شد. در این زمان ، او 180 سورتی پرواز انجام داده بود ، در 35 نبرد هوایی او شخصاً 9 هواپیمای دشمن را سرنگون کرد.

پس از بیمارستان، کمیسیون پزشکی او را در هوانوردی با سرعت کم شناسایی کرد، جایی که او فرماندهی یک هواپیمای ارتباطی U-2 را بر عهده داشت و 280 پرواز برای برقراری ارتباط با واحدهای پیشرفته انجام داد. از سپتامبر 1943، او در 1001 هنگ جداگانه پزشکی خدمت کرد، 80 سورتی پرواز را به سایت های فرود پیشرفته انجام داد، 120 سرباز مجروح را بیرون آورد، 600 لیتر خون و 1500 کیلوگرم دارو و محموله های دیگر را تحویل داد.

پس از ملاقاتی در می 1944 با A.I. پوکریشکین، او دوباره یک مبارز شد. فرمانده هنگ هوانوردی جنگنده 104 گارد (لشگر هوانوردی جنگنده نهم گارد، ارتش هوایی 2، جبهه اول اوکراین)، ستوان ارشد Devyataev M.P. در غروب 13 ژوئیه 1944، او به عنوان بخشی از یک گروه از جنگنده های P-39 به فرماندهی سرگرد V. Bobrov برای دفع حمله هوایی دشمن به پرواز درآمد. در یک نبرد هوایی نابرابر در نزدیکی لووف از ناحیه پای راست مجروح شد و هواپیمایش به آتش کشیده شد. در آخرین لحظه جنگنده در حال سقوط را با چتر نجات ترک کرد. با سوختگی شدید اسیر شد.

بازجویی به دنبال بازجویی صورت گرفت. سپس با یک هواپیمای ترابری به اداره اطلاعات ابوهر در ورشو فرستاده شد. آلمانی ها که اطلاعات ارزشمندی از دویاتایف به دست نیاوردند، او را به اردوگاه اسرای جنگی لودز فرستادند. بعداً به کمپ نیو کونیگزبرگ منتقل شد. در اینجا، در اردوگاه با گروهی از رفقا، دیویاتایف شروع به آماده کردن فرار کرد. شبها با وسایل بداهه - قاشق و کاسه - تونلی حفر می کردند و زمین را روی ورقه ای آهن می کشیدند و زیر کف کلبه می ریختند (کلبه روی پایه ایستاده بود). اما زمانی که چند متر تا آزادی باقی مانده بود، حفاری توسط نگهبانان کشف شد. با محکوم کردن یک خائن، سازمان دهندگان فرار دستگیر شدند. پس از بازجویی و شکنجه به اعدام محکوم شدند.

دویتایف با گروهی از بمب گذاران انتحاری به آلمان به اردوگاه مرگ زاکسنهاوزن (نزدیک برلین) فرستاده شد. اما او خوش شانس بود: در پادگان بهداشتی، یک آرایشگر از میان زندانیان برچسب مجازات اعدام خود را با برچسب جعبه مجازات (شماره 104533) جایگزین کرد که توسط نگهبانان معلمی از دارنیتسا گریگوری استپانوویچ نیکیتنکو کشته شد. در گروه تردمیل ها کفش های شرکت های آلمانی را شکست. بعدها با کمک کارگران زیرزمینی از پادگان کیفری به یک پادگان عادی منتقل شد. در پایان اکتبر 1944، او به عنوان بخشی از یک گروه 1500 نفری از زندانیان، به اردوگاهی در جزیره Usedom، جایی که زمین آموزشی مخفی Peenemünde قرار داشت، فرستاده شد، جایی که سلاح های موشکی مورد آزمایش قرار گرفتند. از آنجایی که محل دفن زباله مخفی بود، تنها یک راه برای زندانیان اردوگاه کار اجباری وجود داشت - از طریق لوله کوره سوزی. در ژانویه 1945، هنگامی که جبهه به ویستولا نزدیک شد، دویاتایف به همراه زندانیان ایوان کریونوگوف، ولادیمیر سوکولوف، ولادیمیر نمچنکو، فدور آداموف، ایوان اولینیک، میخائیل امتس، پیوتر کوترگین، نیکولای اوربانوویچ و دیمیتری سردیوکوف شروع به آماده کردن فرار کردند. طرحی برای ربودن یک هواپیما از یک فرودگاه واقع در نزدیکی کمپ تهیه شد. هنگام کار در فرودگاه، دیویاتایف مخفیانه کابین خلبان هواپیماهای آلمانی را مطالعه کرد. صفحات ابزار از هواپیمای آسیب دیده که در اطراف فرودگاه قرار داشت برداشته شد. در اردوگاه ترجمه و مطالعه شدند. دیویاتایف وظایف را بین همه شرکت کنندگان در فرار توزیع کرد: چه کسی باید پوشش را از لوله پیتوت بردارد، چه کسی باید بلوک ها را از چرخ های ارابه فرود بردارد، چه کسی باید گیره ها را از آسانسورها خارج کند و بچرخد، چه کسی باید گاری را با باتری ها بپیچد. .

این فرار برای 8 فوریه 1945 برنامه ریزی شده بود. در راه کار در فرودگاه، زندانیان با انتخاب لحظه، نگهبان را کشتند. برای اینکه آلمانی ها به چیزی مشکوک نشوند، یکی از آنها لباس های خود را پوشید و شروع به به تصویر کشیدن اسکورت کرد. به این ترتیب موفق شدیم وارد پارکینگ شویم. هنگامی که تکنسین های آلمانی به ناهار رفتند، گروه دیویاتایف بمب افکن He-111H-22 را دستگیر کردند. دیویاتایف موتورها را روشن کرد و شروع به تاکسی کردن تا شروع کرد. برای اینکه آلمانی‌ها لباس‌های راه راه زندانی او را نبینند، مجبور شدند لباس‌های خود را برهنه کنند. اما امکان برخاستن بدون توجه وجود نداشت - شخصی جسد نگهبان مقتول را کشف کرد و زنگ خطر را به صدا درآورد. در جهت هاینکل، سربازان آلمانی از هر طرف فرار کردند. دیویاتایف شروع به بلند شدن کرد ، اما هواپیما برای مدت طولانی نتوانست بلند شود (بعداً معلوم شد که فلپ های فرود برداشته نشده اند). دیویاتایف با کمک همرزمانش فرمان را با تمام قدرت به سمت خود کشید. فقط در انتهای نوار "Heinkel" از زمین جدا شد و در ارتفاع کم از دریا عبور کرد.

آلمانی ها که به خود آمد، یک جنگنده را به تعقیب فرستادند، اما او نتوانست فراریان را پیدا کند. دیویاتایف با هدایت خورشید پرواز کرد. در منطقه خط مقدم، هواپیما توسط ضدهوایی های ما مورد اصابت گلوله قرار گرفت. مجبور شدم به زور ادامه بدم "هاینکل" در شکم جنوب روستای گولین در محل واحد توپخانه ارتش 61 فرود آمد.

متخصصان باور نمی کردند که زندانیان اردوگاه کار اجباری بتوانند هواپیما را ربودند. فراریان تحت یک بازرسی دقیق در اردوگاه فیلتراسیون NKVD در شهر نول، منطقه پسکوف قرار گرفتند که یک دوره طولانی و تحقیرآمیز بود. سپس به گردان های مجازات اعزام شدند. در نوامبر 1945، دویتایف به ذخیره منتقل شد. او استخدام نشد. در سال 1946، با داشتن دیپلم ناخدای در جیب، به سختی به عنوان لودر در بندر رودخانه کازان مشغول به کار شد و سپس در ایستگاه رودخانه مشغول به کار شد. 12 سال به او اعتماد نشد. او نامه هایی خطاب به استالین، مالنکوف، بریا نوشت، اما فایده ای نداشت. وضعیت تنها در سال 1957 تغییر کرد، زمانی که اولین مقاله درباره او در ماه مارس منتشر شد.

با فرمان هیئت رئیسه شورای عالی اتحاد جماهیر شوروی در 15 اوت 1957، برای شجاعت، شجاعت و قهرمانی نشان داده شده در مبارزه با مهاجمان نازی در طول جنگ بزرگ میهنی، ستوان ارشد دیویاتایف میخائیل پتروویچاو عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی را با نشان لنین و مدال ستاره طلا دریافت کرد.

در سال 1957، خلبان جنگنده شجاع یکی از اولین کاپیتان های کشتی های مسافربری راکت هیدروفویل شد. در سال 1959 به CPSU پیوست. بعداً او Meteors را در امتداد ولگا راند، یک کاپیتان مربی بود. پس از بازنشستگی، او به طور فعال در جنبش کهنه سربازان شرکت کرد، بنیاد Devyatayev را ایجاد کرد و به کسانی که بیشتر به آن نیاز داشتند کمک کرد.

به او نشان لنین، 2 نشان پرچم سرخ، نشان های جنگ میهنی درجه 1 و 2 و مدال اعطا شد. شهروند افتخاری جمهوری موردویا، شهرهای کازان (روسیه)، ولگاست و سینویچی (آلمان).

در روستای توربیوو، موزه ای از قهرمان افتتاح شد، یک پلاک یادبود بر روی خانه ای که در آن زندگی می کرد و یک مجسمه مجسمه نیم تنه در نزدیکی خانه نصب شد. در فوریه 2010، در کازان، در خانه ای که قهرمان زندگی می کرد (خیابان سچنوف، 5)، یک پلاک یادبود افتتاح شد. بنای یادبود "فرار از جهنم" در سارانسک در یادبود سربازان موردویا که در طول جنگ بزرگ میهنی سقوط کردند ساخته شد.

ترکیبات:
پرواز به سوی خورشید - M.: DOSAAF، 1972.
فرار از جهنم - کازان: کتاب تاتاری. ویرایش، 1988.

در 8 فوریه 1945، یک رویداد شگفت انگیز رخ داد: ده سرباز شوروی از اسارت آلمان فرار کردند ... و نه به نحوی - بلکه در یک هواپیمای جنگی ... و نه از هر جایی - بلکه از اردوگاه Peenemünde، همان جایی که Fau بود. موشک ها آزمایش شدند.
ستوان ارشد میخائیل دیواتایف گروه را رهبری کرد و ماشین را هدایت کرد ... (اگرچه نام اصلی او Devyataykin است و یک تعویض تصادفی در جوانی او رخ داد ... اما - به ترتیب.

میخائیل دیویاتایف، سیزدهمین پسر دهقان، در موردویا به دنیا آمد - او از هفت کلاس و سپس کالج رودخانه کازان فارغ التحصیل شد (در اینجا او "تعمید" شد). در طول تحصیل، او به باشگاه پرواز رفت - بنابراین، پس از فراخوانی به ارتش، در مدرسه هوانوردی نظامی Chkalovsky به پایان رسید. او جنگ را در 22 ژوئن 1941 آغاز کرد - و قبلاً در 24th یک Junkers را در نزدیکی مینسک سرنگون کرد و نشان پرچم سرخ را دریافت کرد. به زودی خلبان مجروح شد و به خدمت در هوانوردی با سرعت کم ادامه داد - با این حال ، در مه 1944 ، به لطف پوکریشکین ، او به جنگنده ها بازگشت ...

... متأسفانه ، این مدت زیادی طول نکشید - قبلاً در 13 ژوئیه در نزدیکی Lvov ، Devyatayev سرنگون شد ، با چتر نجات به بیرون پرید و دستگیر شد. او به اردوگاه فرستاده شد - دقیقا یک ماه بعد، در 13 آگوست، خلبان سعی می کند فرار کند - او دستگیر شده و به زاکسنهاوزن شوم منتقل می شود. احتمالاً این اردوگاه مرگ به آخرین خط زندگی نامه دویاتایف تبدیل می شد - اما یک آرایشگر دلسوز اردوگاه پچ خود را تغییر می دهد ... به این ترتیب "بمب انتحاری" دویاتایف واقعاً ناپدید می شود - و "جعبه پنالتی" نیکیتنکو ظاهر می شود. ...

با این نام، او به زودی به جزیره Usedom آلمان - در اردوگاه Peenemünde - خواهد رفت. به گفته خود Devyataev ، ایده فرار در هواپیما تقریباً بلافاصله به ذهنش خطور کرد - با این حال ، جمع آوری تیم مدتی طول کشید. (باید بگویم، در اینجا ستوان ارشد بسیار خوش شانس بود - او سعی کرد یک توپچی ضد هوایی آلمانی با ظاهر دوستانه را به خدمت بگیرد - او نپذیرفت؛ درست قبل از فرار، یکی از اعضای گروه نیز جدا شد ... تعداد زیادی در اردوگاه می دانست یا در مورد آن مشکوک بود - اما هیچ کس به توطئه گران خیانت نکرد!)

بنابراین، در 8 فوریه، ده زندانی خود را در فرودگاه می‌بینند و شروع به مراقبت از هواپیما می‌کنند - در حالت هشدار، آنها به اسکورت توضیح می‌دهند که برای انجام کارهای خاکی مأموریت دریافت کرده‌اند - و سپس، وقتی نگهبان آرام می شود، او را با تیز کردن تمام می کنند. (صادقانه بگویم، سیستم امنیتی فوق سری Peenemünde به خوبی اشکال زدایی نشده بود ... پس از فرار، گورینگ می خواهد به فرمانده شلیک کند - اما هیتلر، به دلایلی، دستور را لغو می کند).

پرسنل پرواز در شام بودند - و ده نفر نترس موفق شدند بدون هیچ مشکلی به بمب افکن هاینکل نفوذ کنند. مشکلات بعداً شروع شد - در ابتدا معلوم شد که هیچ باتری در هواپیما وجود ندارد (آنها به سرعت در جایی در نزدیکی پیدا شدند). سپس Devyataev نتوانست بلند شود! هواپیما در امتداد باند می دوید - اما فرمان نمی خواست بلند شود! خلبان ماشین را برگرداند و آن را به عقب براند - با ترساندن آلمانی هایی که برای پرس و جو دویدند - در روند یک رویکرد جدید، معلوم شد که فرمان در حالت فرود است. او را به زور بیرون انداختند - و هاینکل بلند شد! طبق خاطرات دیویاتایف، کل عملیات بیست و یک دقیقه طول کشید.

از آن لحظه به بعد، ما کاملاً خوش شانس بودند - در هر صورت، هوبی که برای رهگیری فرستاده شده بود، به سادگی پیدا نکرد (دویاتایف کمی قبل از مرگش، در سال 2002 با او در Peenemünde ملاقات خواهد کرد). یکی دیگر از تپه‌ها، دال، بدون مهمات از یک ماموریت باز می‌گشت و تنها توانست هواپیمای ربوده شده را با ظاهری دلخراش ببیند. اما توپچی های ضد هوایی شوروی ما را ناامید نکردند - هنگام نزدیک شدن به خط مقدم ، هاینکل با آتش دقیق روبرو می شود. آتش می گیرد و به سختی فرود می آید. کل "خدمه" دوباره اسیر خواهند شد ...

برخی منابع ادعا می کنند که دیویاتایف برای مدت طولانی در اردوگاه ها رعد و برق می زد - اما همه چیز متفاوت بود ... درست است ، او خود چک را "طولانی و تحقیرآمیز" به یاد می آورد - اما در طول این بازجویی های دو ماهه بود که خلبان نشان داد مختصات دقیق تاسیسات V، و در عرض چند روز با موفقیت بمباران کردند. در مورد همرزمانش ، همه آنها به جبهه بازخواهند گشت - اما متأسفانه فقط یکی از او ...

در سپتامبر، مال ما در Peenemünde خواهد بود، و Devyatayev را به جلسه ای با سرهنگ سرگیف (یعنی کورولف) می برند. متعاقباً او از خدمت خارج می شود - و به حرفه اول خود باز می گردد. این کاپیتان بندر رودخانه کازان، میخائیل دیویاتایف است که اولین کسی است که شروع به رانندگی هیدروفویل های افسانه ای می کند: Raketa و Meteor. در سال 1957 ، به او (همانطور که می گویند به پیشنهاد کورولف) قهرمان اتحاد جماهیر شوروی اعطا شد ...

PS: ... کاملاً مشخص نیست که چرا طراح اصلی اینقدر کند عمل کرد - البته ما نمی دانیم که او و Devyatayev در جزیره چه می کردند، اما واقعیت همچنان باقی است: اولین موشک ما یک کپی دقیق از V است. . اضافه کنیم: «هاینکل» دزدیده شده فقط یک هواپیما نبود - مخفی ترین تجهیزات رادیویی را برای همراهی همین «وی» داشت! متأسفانه ، میخائیل دویاتایف نگفت که این انتخاب چقدر آگاهانه بوده است (سرانجام فراریان در ابتدا تقریباً وارد یونکرهایی شدند که در نزدیکی ایستاده بودند! ..) با این حال ، این داستان کاملاً متفاوت است.