חטיבה 56. ההבדל בין ה-DShB לכוחות המוטסים: ההיסטוריה שלהם והרכבם. II. השתתפות בקמפיינים, קרבות, מבצעים

שם קונבנציונלי - יחידה צבאית מס' 74507 (יחידה צבאית 74507). שם מקוצר - שומרי 56 odshbr .

נקודת ההיערכות הקבועה היא העיר קמישין שבאזור וולגוגרד.

נתיב לחימה במהלך המלחמה הפטריוטית הגדולה

ב-15 בינואר 1944, בהתאם להוראה של מפקד הכוחות המוטסים של הצבא האדום מס' 00100 מיום 26 בדצמבר 1943, בעיר סטופינו, מחוז מוסקבה, על בסיס המשמרות הנפרדים 4, 7 ו-17 חטיבות מוטסות (החטיבות הוצבו בעיר ווסטריאקובו, ונוקובו, סטופינו) הוקמה דיוויזיית המשמר המוטסת ה-16. בחטיבה היו צוות של 12,000 איש.

באוגוסט 1944, הדיוויזיה נפרסה מחדש לעיר Starye Dorogi, אזור מוגילב, וב-9 באוגוסט 1944, היא הפכה לחלק מהחיל המוטס של המשמר ה-38. באוקטובר 1944, חיל המשמר המוטס ה-38 הפך לחלק מהצבא המוטס של המשמר הנפרד שהוקם לאחרונה.

ב-8 בדצמבר 1944 התארגנה הצבא מחדש לארמיית המשמר ה-9, חיל האוויר המוטס של המשמר ה-38 הפך לקורפוס רובי המשמר.

ב-16 במרץ 1945, לאחר שפרץ את ההגנות הגרמניות, הגיע גדוד רובאי המשמר ה-351 לגבול האוסטרו-הונגרי.

במרץ-אפריל 1945 השתתפה הדיוויזיה במבצע וינה, והתקדמה לכיוון המתקפה העיקרית של החזית. הדיוויזיה, בשיתוף עם מערכי ארמיית המשמר הרביעית, פרצה את הגנות האויב מצפון לעיר סקספהרוואר, הגיעה לאגף ולעורף של הכוחות העיקריים של ארמיית הפאנצר ה-6 של האס אס, שחדרו להגנת כוחות החזית. בין אגמי ולנס לאגם בלטון. בתחילת אפריל פגעה הדיוויזיה לכיוון צפון-מערב, עוקפת את וינה ובשיתוף ארמיית הטנקים של המשמר ה-6 שברה את התנגדות האויב, התקדמה לדנובה וניתקה את נסיגת האויב מערבה. הדיוויזיה לחמה בהצלחה בעיר, שנמשכה עד 13 באפריל.

על פריצת קו ההגנה המבוצר ותפיסת העיר מור, קיבלו כל אנשי הצוות את תודתו של אלוף הפיקוד העליון.

בצו של הנשיאות של הסובייט העליון של ברית המועצות מיום 26 באפריל 1945, "עבור השתתפות בכיבוש וינה", קיבלה הדיוויזיה את מסדר הדגל האדום. מאז, ה-26 באפריל נחשב לחג השנתי של היחידה.

ב-5 במאי הוזעקה הדיוויזיה וצעדה לגבול אוסטרו-צ'כוסלובקיה. לאחר שבאה במגע עם האויב, ב-8 במאי היא חצתה את גבול צ'כוסלובקיה וכבשה מיד את העיר זנוימו.

ב-9 במאי המשיכה האוגדה בפעולות קרב למרדף אחרי האויב ופיתחה בהצלחה מתקפה לעבר רץ ופיסק. הדיוויזיה צעדה, רדפה אחרי האויב, ובתוך 3 ימים נלחמה 80-90 ק"מ. בשעה 12:00 ב-11 במאי 1945 הגיעה הגזרה הקדמית של הדיוויזיה לנהר הוולטאבה ובאזור הכפר אולשניה נפגשה עם חיילי ארמיית הטנקים החמישית האמריקאית. כאן הסתיים מסלול הלחימה של הדיוויזיה במלחמה הפטריוטית הגדולה.

היסטוריה 1945-1979

בתום פעולות האיבה חזרה הדיוויזיה מצ'כוסלובקיה להונגריה בכוחה. ממאי 1945 עד ינואר 1946 חנה הדיוויזיה ביערות מדרום לבודפשט.

בהתבסס על החלטת מועצת השרים של ברית המועצות מס' 1154474ss מיום 3 ביוני 1946 והנחיית המטה הכללי של ברית המועצות מס' org/2/247225 מיום 7 ביוני 1946, עד 15 ביוני 1946, הדגל האדום של רובה המשמר 106, מסדר דיוויזיית קוטוזוב אורגנה מחדש לכרזה האדומה המוטסת של המשמר ה-106, מסדר דיוויזיית קוטוזוב.

מאז יולי 1946 התמקמה הדיוויזיה בטולה. הדיוויזיה הייתה חלק מחיל וינה המוטס של המשמר ה-38 (מפקדת החיל - טולה).

בהתבסס על הנחיות ראש המטה הכללי של הכוחות המזוינים מ-3 בספטמבר 1948 ו-21 בינואר 1949, הפך הדגל האדום של המשמר ה-106, מסדר דיוויזיית קוטוזוב כחלק מחיל וינה המוטס של המשמר ה-38. צבא מוטס.

אנשי גדוד הצנחנים 351 של המשמר השתתפו במצעדים צבאיים בכיכר האדומה במוסקבה, השתתפו בתרגילים צבאיים גדולים ובשנת 1955 נחתו ליד העיר קוטאיסי (המחוז הצבאי הטרנסקווקזי).

בשנת 1956 פורק חיל וינה המוטס של המשמר ה-38 והדיוויזיה הפכה להיות כפופה ישירות למפקד הכוחות המוטסים.

בשנת 1957 ערך הגדוד תרגילי הדגמה עם נחיתות עבור משלחות צבאיות מיוגוסלביה והודו.

בהתבסס על הנחיות שר ההגנה של ברית המועצות מיום 18 במרץ 1960 והמפקד העליון של כוחות היבשה מיום 7 ביוני 1960 עד 1 בנובמבר 1960:

• גדוד הצנחנים של המשמר 351 (העיר אפרמוב, אזור טולה) התקבל לדיוויזיית הגארד האדום של וינה המוטסת של המשמר ה-105 מהדיוויזיה המוטסת של המשמר ה-106;
• דיוויזיית המשמר ה-105 המוטסת (ללא גדוד הצנחנים ה-331 של המשמר) נפרסה מחדש למחוז הצבאי של טורקסטאן בעיר פרגנה, SSR אוזבקית;
• גדוד הצנחנים 351 של המשמר הוצב בעיר צ'רצ'יק שבאזור טשקנט.

בשנת 1974, גדוד 351 צנח לתוך אחד מאזורי מרכז אסיה והשתתף בתרגילי TurkVO בקנה מידה גדול. בהיותו החלק המתקדם של הכוחות המוטסים של אזור מרכז אסיה במדינה, הגדוד משתתף במצעדים בבירת אוזבקיסטן בטשקנט.

בשנת 1977, ה-BMD-1 וה-BTR-D נכנסו לשירות בגדוד 351. אנשי הגדוד היו אז 1,674 איש.

בהתבסס על הנחיית ראש המטה הכללי של אמ"ן מיום 3 באוגוסט 1979, עד 1 בדצמבר 1979, פורקה דיוויזיית המשמר המוטסת 105.

מה שנשאר מהדיוויזיה בעיר פרגנה היה גדוד הנחיתה של השומרים הנפרד ה-345 של מסדר סובורוב בהרכב גדול בהרבה (זה נוסף גדוד ארטילריה הוביצר) מאשר טייסת התעופה התובלה הצבאית הנפרדת הרגילה וה-115.

על בסיס גדוד הצנחנים של המשמר 351 של דיוויזיית המשמר המוטסת 105, עד 30 בנובמבר 1979, בכפר אזדבאש (מחוז העיר צ'ירצ'יק), חבל טשקנט שב-SSR האוזבקי, חטיבת תקיפה אווירית 56 של המשמר הנפרד (חטיבה מוטסת 56). בעת הקמתה עמד מספר הצוות של החטיבה על 2,833 איש.

שאר אנשי האוגדה נשלחו למלא את החסר בעוצבות מוטסות אחרות ולהשלים את חטיבות התקיפה האוויריות הנפרדות שהוקמו לאחרונה.

כדי להקים את החטיבה, נקראו האחראים לשירות צבאי (אנשי מילואים) - מה שנקרא "פרטיזנים" - מקרב תושבי הרפובליקות של מרכז אסיה ודרום ה-SSR הקזחית. לאחר מכן הם יהוו 80% מאנשי החטיבה כאשר כוחות ייכנסו ל-DRA.

גיבוש יחידות החטיבה בוצע במקביל ב-4 נקודות גיוס והושלם בטרמז:

"...באופן פורמלי החטיבה נחשבת כגובשת בצ'רצ'יק על בסיס משמרות 351. pdp. עם זאת, דה פקטו, היווצרותו בוצעה בנפרד בארבעה מרכזים (צ'רצ'יק, קפצ'אגאי, פרגנה, יולוטן), והורכבה לכדי שלם אחד רגע לפני הכניסה לאפגניסטן בטרמז. מפקדת החטיבה (או קאדר הקצינים), כסדרה הרשמית שלה, הייתה כנראה מוצבת בתחילה בצ'רצ'יק..."

ב-13 בדצמבר 1979 עלו יחידות החטיבה על רכבות צבאיות ונפרסו מחדש לעיר טרמז, SSR אוזבקית.

השתתפות במלחמת אפגניסטן

בדצמבר 1979, החטיבה הוכנסה לרפובליקה הדמוקרטית של אפגניסטן והפכה לחלק מארמיית הנשק המשולב ה-40.

מטרמז 1 pdbו-2 dshbבמסוק, והשאר בשיירה נפרסו מחדש לעיר קונדוז. הרביעי dshbנשאר במעבר סאלאנג. ואז מ-Konduz 2nd dshbהועבר לעיר קנדהאר שם הפך לחלק מחטיבת הרובאים הממונעת ה-70 של המשמר הנפרד.

בינואר 1980 הוצג כל הצוות חטיבה מוטסת 56. היא הוצבה בעיר קונדוז.

מאז העברת ה-2 dshbבמסגרת אומסבר 70, החטיבה הייתה למעשה גדוד של שלושה גדודים.

המשימה הראשונית של יחידות החטיבה הייתה לשמור ולהגן על הכביש המהיר הגדול ביותר באזור מעבר סאלנג, תוך הבטחת התקדמות הכוחות הסובייטים לאזור המרכז והדרומי של אפגניסטן.

מ-1982 עד יוני 1988 חטיבה מוטסת 56מוצבים באזור גרדז, מבצעים פעולות לחימה ברחבי אפגניסטן: באגם, מזר-אי-שריף, ח'נאבאד, פאנג'שיר, לוגאר, אליכאיל (פקטיה). בשנת 1984 זכתה החטיבה באנר האדום של ה-TurkVO על ביצוע מוצלח של משימות לחימה.

בהוראה משנת 1985, באמצע 1986, הוחלפו כל המשוריינים המוטסים הסטנדרטיים של החטיבה (BMD-1 ו-BTR-D) בכלי רכב ממוגנים יותר עם חיי שירות ארוכים:

• BMP-2 D - עבור חברת סיור, 2, 3ו גדודים 4
• BTR-70 - עבור 2ו פלוגה מוטסת 3גדוד 1 (בשעה ד"ר ראשוןנשאר BRDM-2).

כמו כן, תכונה של החטיבה הייתה הסגל המוגבר של גדוד התותחנים, שלא כלל מ-3 סוללות אש, כמקובל ביחידות המוצבות בשטח ברית המועצות, אלא מ-5.

ב-4 במאי 1985, בצו של הנשיאות של הסובייטי העליון של ברית המועצות, הוענק לחטיבה את מסדר המלחמה הפטריוטית, תואר ראשון, מס' 56324698.

מ-16 בדצמבר 1987 ועד סוף ינואר 1988 השתתפה החטיבה במבצע מג'סטרל. באפריל 1988 השתתפה החטיבה במבצע גדר. צנחנים חסמו את נתיבי השיירות מפקיסטן על מנת להבטיח את נסיגת החיילים מהעיר ע'זני.

מספר כוח האדם שומרי 56 אודשברב-1 בדצמבר 1986 היו 2,452 איש (261 קצינים, 109 קצינים, 416 סמלים, 1,666 חיילים).

לאחר מילוי חובתה הבינלאומית, ב-12-14 ביוני 1988, הוסרה החטיבה לעיר יולוטן, SSR טורקמנית.

בחטיבה היו רק 3 יחידות BRDM-2. במסגרת חוליית סיור. עם זאת, היה BRDM-2 נוסף במחלקה הכימית ועוד 2 יחידות. ב-OPA (יחידת תעמולה ותסיסה).

משנת 1989 ועד היום

בשנת 1990 הועברה החטיבה לכוחות המוטסים ואורגנה מחדש לחטיבה אווירית נפרדת של המשמר (חטיבה אווירית). החטיבה עברה ב"נקודות חמות": אפגניסטן (12.1979-07.1988), באקו (12-19.01.1990 - 02.1990), Sumgait, Nakhichevan, Meghri, Julfa, Osh, Fergana, Uzgen (06.06.1990) 10.96, גרוזני, פרבומאיסקי, ארגון ומ-09.1999 - 2005).

ב-15 בינואר 1990, הנשיאות של הסובייט העליון של ברית המועצות, לאחר מחקר מפורט של המצב, קיבלה החלטה "על הכרזת מצב חירום באזור האוטונומי נגורנו קרבאך ובכמה אזורים נוספים". בהתאם לה החלו הכוחות המוטסים במבצע שנעשה בשני שלבים. בשלב הראשון, בין ה-12 ל-19 בינואר, נחתו בשדות תעופה ליד באקו יחידות של הדיוויזיות המוטסות 106 ו-76, חטיבות 56 ו-38 וגדוד הצנחנים 217 בשדות תעופה ליד באקו (לפרטים נוספים ראו . מאמר "ינואר שחור"). ירוואן - הדיוויזיה המוטסת של המשמר ה-98. חטיבת התקיפה האווירית הנפרדת ה-39 נכנסה לנגורנו קרבאך.

מאז 23 בינואר החלו יחידות מוטסות בפעילות להשבת הסדר בחלקים אחרים של אזרבייג'ן. באזור Lenkoran, Priship וג'לילאבאד, הם בוצעו במשותף עם חיילי הגבול, שהחזירו את גבול המדינה.

בפברואר 1990 חזרה החטיבה למקום היערכותה הקבועה בעיר יולוטן.

ממרץ עד אוגוסט 1990 שמרו יחידות החטיבה על הסדר בערים אוזבקיסטן וקירגיזסטן.

ב-6 ביוני 1990 החלה גדוד הצנחנים 104 של דיוויזיה המוטסת 76, חטיבה מוטסת 56 לנחות בשדות תעופה בערים פרגנה ואוש, וב-8 ביוני - גדוד הצנחנים ה-137 של הדיוויזיה המוטסת 106 בפרונזה. לאחר שצעדו באותו יום במעברי ההרים בגבול שתי הרפובליקות, כבשו הצנחנים את אוש ואוזגן. למחרת, גדוד הצנחנים והיחידות הנפרדות 387 חטיבה מוטסת 56השתלט על המצב באזור הערים אנדיג'ן וג'לאל-עבאד, כבשו את קארה-סו, כבישי הרים ומעברים בכל שטח הסכסוך.

באוקטובר 1992, בקשר לריבונות הרפובליקות של ברית המועצות לשעבר, נפרסה החטיבה מחדש לנקודת הפריסה הזמנית, הכפר זלנצ'וקסקאיה, קראצ'אי-צ'רקסיה (גדוד הצניחה הרביעי של החטיבה נשאר בנקודת הפריסה הקבועה ב יולוטן (טורקמניסטן), במטרה להגן על המחנה הצבאי, שהועבר מאוחר יותר לכוחות המזוינים של טורקמניסטן ושם שונה לגדוד תקיפה אווירי נפרד). חטיבת המשמר המוטסת 56 הפכה לשלושה גדודים. משם, בשנת 1993, היא צעדה למקום הפריסה הקבועה בכפר פודגורי ליד העיר וולגודונסק שבמחוז רוסטוב. שטח המחנה הצבאי היה בעבר מחנה משמרות עבור בוני תחנת הכוח הגרעינית ברוסטוב, הממוקמת 3 קילומטרים מתחנת הכוח הגרעינית.

מדצמבר 1994 ועד אוגוסט - אוקטובר 1996 לחם הגדוד המשולב של החטיבה בצ'צ'ניה. ב-29 בנובמבר 1994 נשלחה פקודה לחטיבה להקים גדוד מאוחד ולהעבירו למוזדוק. אוגדת התותחנים של החטיבה השתתפה במבצע ליד שאטוי בסוף 1995 - תחילת 1996. מחלקה נפרדת של חטיבת AGS-17 ממרץ 1995 עד ספטמבר 1995 במסגרת הגדוד המשולב של משמר 7. החטיבה המוטסת לקחה חלק בחברת הכרייה באזורי Vedeno ו- Shatoi של צ'צ'ניה. על אומץ לבם וגבורתם הוענקו לאנשי צבא מדליות ופקודות. באוקטובר-נובמבר 1996 הוצא הגדוד המשולב של החטיבה מצ'צ'ניה. לבקשת צבא הדון קוזק, ניתן לחטיבה את השם המכובד דון קוזאק.

ב-1997 התארגנה החטיבה מחדש תקיפה אווירית של המשמר ה-56, מסדר המלחמה הפטריוטית, תואר ראשון, גדוד קוזקים דון, שנכלל ב-.

ביולי 1998, בהוראת שר ההגנה של הפדרציה הרוסית, בקשר לחידוש בניית תחנת הכוח הגרעינית ברוסטוב, החל הגדוד ה-56 בפריסה מחדש לעיר קמישין, אזור וולגוגרד. הגדוד הוצב בבנייני בית הספר הצבאי הגבוה לבנייה והנדסה קמישינסקי, שפורק ב-1998.

ב-19 באוגוסט 1999 נשלחה מחלקת תקיפה אווירית מהגדוד לתגבור הגדוד המאוחד של דיוויזיית הרובאים הממונעים של המשמר ה-20 ונשלחה במכתב לדרג צבאי לרפובליקה של דאגסטן. ב-20 באוגוסט 1999 הגיעה מחלקת תקיפה אווירית לכפר שיבוץ החטיבה

בקשר לרפורמה בכוחות המוטסים, כל תצורות התקיפה האוויריות הוצאו מכוחות היבשה והוכפפו למנהלת הכוחות המוטסים במשרד ההגנה הרוסי:

"בהתאם לצו של נשיא הפדרציה הרוסית מס' 776 מיום 11 באוקטובר 2013 ולהנחיית ראש המטה הכללי של הכוחות המזוינים של הפדרציה הרוסית, הכוחות המוטסים כללו שלוש חטיבות תקיפה אוויריות המוצבות ב- הערים Ussuriysk, Ulan-Ude ו קמישין, בעבר חלק מהמחוזות הצבאיים המזרחיים והדרומיים"

פיתוח ובנייה ארגוניים

המסדר הנפרד של המשמר ה-56 של המלחמה הפטריוטית, מדרגה ראשונה, חטיבת התקיפה האווירית של דון קוזאק מקורו בגדוד הנחיתה המוטס של המשמר ה-351, שהוקם בין ה-3 ביוני ל-28 ביולי 1946 על בסיס יחידות של רובי הגארדים 351 ו-355. וקורפוס וינה המוטס של המשמר ה-38, שהפך לחלק מהדיוויזיה המוטסת של המשמר ה-106.
החג השנתי של החטיבה קבע את מועד הקמתו של גדוד רובאי המשמר 351 - 5 בינואר 1945.
בשנת 1949 שונה שמו של גדוד הנחיתה האווירי של המשמר 351 לגדוד הצנחנים של המשמר 351.
בשנת 1960 הועבר גדוד הצנחנים 351 של המשמר מהדיוויזיה המוטסת של המשמר 106 לדיוויזיית הגארדים המוטסת 105.
בשנת 1979, גדוד הצנחנים 351 של המשמר אורגן מחדש לחטיבת התקיפה האווירית הנפרדת של השומרים ה-56.
בשנת 1989, אורגנה מחדש המסדר הנפרד של המשמר ה-56 של המלחמה הפטריוטית, מחלקה ראשונה, חטיבת הסתערות מוטסת למסדר הנפרד של המשמר 56 של המלחמה הפטריוטית, מחלקה ראשונה, חטיבה מוטסת.
בשנת 1997, המסדר הנפרד של המשמר ה-56 של המלחמה הפטריוטית, מחלקה ראשונה, חטיבת האוויר המוטסת דון קוזק, הוקם מחדש למסדר השומרים ה-56 של המלחמה הפטריוטית, מחלקה ראשונה, גדוד התקיפה האווירי של דון קוזק, שהפך לחלק מהמשמר ה-20. חטיבת רובה ממונעת.
בשנת 2009, מסדר השומרים ה-56 של המלחמה הפטריוטית, מדרגה ראשונה, גדוד התקיפה האווירי של דון קוזק אורגן מחדש למסדר הנפרד של המשמר ה-56 של המלחמה הפטריוטית, מדרגה ראשונה, חטיבת התקיפה האווירית של דון קוזק.
ב-1 ביולי 2010, הוא אורגן מחדש למסדר הנפרד של המשמר ה-56 של המלחמה הפטריוטית, מחלקה ראשונה, חטיבת סער המוטסת דון קוזק (קל).

II. השתתפות בקמפיינים, קרבות, מבצעים

בין ה-20 ל-25 בפברואר 1945 הועבר גדוד רובאי המשמר 351 במסגרת דיוויזיית רובאי המשמר ה-106 של חיל רובאי המשמר ה-38 להונגריה, שם נלחם במסגרת ארמיית המשמר ה-9 של החזית האוקראינית ה-3.
ב-30 במרץ 1945, במרדף אחר יחידות האויב הנסוגות, חצה הגדוד את הגבול האוסטרו-הונגרי. פעל באגף השמאלי של החיל, בשיתוף עם חלקים אחרים בחיל, כבש כמה ערים והשתתף בקרבות לכבוש את בירת אוסטריה, העיר וינה.
ב-23 באפריל 1945 הוחלף הגדוד ביחידות של ארמיית המשמר הרביעית ונשלח לנוח בפאתי וינה.
ב-5 במאי 1945 נכנס הגדוד לצ'כוסלובקיה בצעדה כפויה והשתתף בכיתרה ובתבוסה של קבוצה משמעותית של גרמנים.
ב-11 במאי 1945 הגיע הגדוד לגדת נהר הוולטאבה (צ'כוסלובקיה), שם נפגש עם חיילים אמריקאים. כאן הסתיים מסלול הלחימה של היחידה במלחמה הפטריוטית הגדולה.
במהלך הלחימה, הרג הגדוד 1,956, לכד 633 חיילי אויב וקציני אויב, השמיד 26 טנקים, 255 תותחים מתנייעים ותותחים בקליבר שונים, 11 נושאות משוריינים, 1 מטוס ו-18 רכבי אויב. נתפסו 10 טנקים, 16 תותחים מתנייעים ותותחים בקליברים שונים, 3 מטוסים, 4 משוריינים, 115 כלי רכב, 37 מחסנים עם ציוד צבאי.
מיוני 1945 עד נובמבר 1979, הגדוד (הבריגדה) לא השתתף במסעות, קרבות או מבצעים.
1979 פתח דף חדש בנתיב הצבאי של המערך: חיילים סובייטים נכנסו לאפגניסטן כדי להעניק סיוע צבאי לממשלת אפגניסטן במאבק בכנופיות המורדים.
ב-28 בדצמבר 1979 הוכנסה לאפגניסטן חטיבת גדוד חי"ר 4 כחלק מהארמייה ה-40 במשימת השמירה וההגנה על מעבר סאלאנג ועל מנהרת סאלאנג-סומלית כדי להבטיח את התקדמות הכוחות הסובייטים לאזורים הדרומיים של אפגניסטן. .
בינואר 1980 הוכנסה כל החטיבה לאפגניסטן. היא מוצבת ליד העיר קונדוז, ומבצעת פעולות לחימה ברחבי אפגניסטן.

במהלך התקופה מינואר 1980 עד דצמבר 1981 נהרסו במהלך הלחימה כ-3,000 מורדים, 3 תותחים, 6 מרגמות, 12 כלי רכב, 44 פילבוקס. יותר מ-400 מורדים נתפסו, יותר מ-600 יחידות רובה נתפסו.
מה-1 בדצמבר עד ה-5 בדצמבר 1981 נפרסה החטיבה מחדש לאזור העיר גארדז, משם המשיכה לנהל פעולות לחימה ברחבי אפגניסטן.
במהלך התקופה מינואר 1982 עד יוני 1988, במהלך הלחימה, כ-10,000 מורדים, למעלה מ-40 אזורים מבוצרים ונקודות חזקות, יותר מ-200 רובים, משגרי רקטות ומרגמות, 47 כלי רכב, 83 פילבוקס, 208 מחסנים עם ציוד צבאי, 45 קראוונים. . למעלה מ-1,000 מורדים נתפסו, יותר מ-1,200 משגרי נשק קל ורימונים, כ-40 תותחים ומרגמות, 7 כלי רכב, 2 טנקים ו-85 מחסנים עם ציוד צבאי נתפסו.
מ-12 ביוני עד 14 ביוני 1988 חזרה החטיבה למולדתה לאחר שמילאה את חובתה הבינלאומית.
על סיום מוצלח של משימות קרב, זכו לצנחנים רבים בפרסי ממשלה על ידי הממשלה הסובייטית והנהגת הרפובליקה של אפגניסטן, ולמפקד פלוגת הצניחה של המשמר, סגן בכיר סרגיי פבלוביץ' קוזלוב, הוענק התואר גיבור של. ברית המועצות.
מיולי 1988 עד דצמבר 1989, החטיבה לא השתתפה במסעות, קרבות או מבצעים.
במהלך שנת 1990 ביצעה החטיבה משימות מיוחדות במצב חירום: מה-12 בינואר עד ה-26 במרץ - לשמור על הסדר בערים באקו, מג'רי, לנקוראן, כורדמיר מה-SSR של אזרבייג'ן; מ-5 ביוני עד 21 באוגוסט - לשמור על הסדר בעיר אוזגן, SSR קירגיזית.
מספטמבר 1990 עד נובמבר 1994 לא השתתפה החטיבה במסעות, קרבות או מבצעים.
מ-11 בדצמבר 1994 עד 25 באוקטובר 1996, הקבוצה הטקטית הגדודית של החטיבה ביצעה משימות לחימה להשבת הסדר החוקתי ברפובליקה הצ'צ'נית.
מנובמבר 1996 עד יולי 1999, החטיבה (הגדוד) לא השתתפה במסעות, קרבות או מבצעים.
מאוגוסט 1999 עד יוני 2000, הגדוד, ומיוני 2000 עד נובמבר 2004, הקבוצה הטקטית הגדודית של הגדוד ביצעה משימות לחימה במהלך מבצע הלוחמה בטרור ברפובליקה הצ'צ'נית.
בשל אומץ לב וגבורה שהפגינו במהלך משימות לחימה, שלושה אנשי השירות של היחידה זכו בתואר גיבור הפדרציה הרוסית:
מפקד חוליית פלוגת הסיור של המשמר, סמל וורנובסקוי יורי ואסילביץ' (לאחר מותו);
סגן מפקד גדוד הצניחה של המשמר, רב סרן אלכסנדר ליאונידוביץ' צ'רפונוב;
מפקד פלוגת הסיור של המשמר, הקפטן סרגיי ואסילביץ' פטרוב.
מנובמבר 2004 ועד היום, הגדוד (החטיבה) לא לקח חלק במסעות, קרבות או מבצעים.

III. פרסים וכבוד

השם "שומרים", שהוקצה בעבר לגדוד הרובאים 351, כאשר הוא אורגן מחדש לגדוד 351 הנחיתה מוטס, נשמר עבור גדוד זה.
בהוראת מפקד כוחות היבשה מס' 034 מיום 21.11.84 הוענק לחטיבה כרזה אדומה אתגרית של המועצה הצבאית של כוחות היבשה על תוצאות גבוהות באימונים קרביים ופוליטיים וחיזוק הצבא. משמעת.
על פי צו של הנשיאות של הסובייטי העליון של ברית המועצות מ-4 במאי 1985, על שירותים גדולים בהגנה המזוינת של המולדת הסוציאליסטית, הצלחה באימונים קרביים ובאימונים פוליטיים, ובקשר עם יום השנה ה-40 לניצחון. המלחמה הפטריוטית הגדולה בשנים 1941-1945, הוענק לחטיבה אות המלחמה הפטריוטית, תואר ראשון.
בהוראת שר ההגנה מס' 0139 של ברית המועצות מיום 11 ביולי 1990, הוענק לחטיבה דגלו של שר ההגנה של ברית המועצות על האומץ והגבורה הצבאית שהפגינו בביצוע משימות הממשלה הסובייטית ושר ברית המועצות. הֲגָנָה.
בצו של ממשלת הפדרציה הרוסית מס' 353-17 מ-22 באפריל 1994, ניתן לחטיבה את השם דון קוזאק.

IV. שינויי נקע

מינואר עד מרץ 1945 - תחנת המטרו Starye Dorogi של ה-SSR הבלארוסית (המחוז הצבאי הבלארוסי).
ממרץ עד יוני 1945 - פיסק, צ'כוסלובקיה.
מיוני 1945 עד ינואר 1946 - בודפשט, הונגריה.
ממרץ עד מאי 1946 - טייקובו (מחנה אובולסונובו), מחוז איבנובו (מחוז צבאי מוסקבה).
ממאי עד אוקטובר 1946 - מחנה Tesnitskoye, אזור טולה (המחוז הצבאי של מוסקבה).
מאוקטובר 1946 עד אוגוסט 1960 - אפרמוב, אזור טולה (המחוז הצבאי של מוסקבה).
מאוגוסט 1960 עד דצמבר 1979 - צ'רצ'יק, אזור טשקנט, SSR אוזבקי (המחוז הצבאי של טורקסטן).
מדצמבר 1979 עד ינואר 1980 - שדה התעופה קוקאיטי, מחוז ג'רקורגן, אזור סורקאן-דריה, SSR אוזבקית (ארמייה 40).
מינואר 1980 עד דצמבר 1981 - שדה התעופה קונדוז, DRA (ארמייה 40).
מדצמבר 1981 עד יוני 1988 - Gardez, DRA (ארמייה 40).
מיוני 1988 עד אוקטובר 1992 - העיר יולוטן, אזור מרי של ה-SSR הטורקמני (המחוז הצבאי של טורקסטן, הכוחות המוטסים).
מאוקטובר 1992 עד יוני 1993 - אמנות. זלנצ'וקסקאיה, קרצ'אי-צ'רקסיה (VDV).
מיוני 1993 עד אוגוסט 1998 - וולגודונסק, אזור רוסטוב (כוחות מוטסים, המחוז הצבאי של צפון הקווקז).
מאוגוסט 1998 ועד היום - קמישין, אזור וולגוגרד (המחוז הצבאי של צפון הקווקז).

המטרה העיקרית של חטיבת התקיפה המוטסת הקלה היא עתודת נשק משולבת. כדי להגביר את הניידות ואת מהירות התנועה, הצוות צויד מחדש לחלוטין בציוד רכב. שיטת התנועה העיקרית היא העברת כוח אדם ונשק קל באוויר (מסוקים), בעוד הציוד מגיע מכוחו. אם יש מספר מספיק של מסוקים כבדים, אפשר גם לשנע ציוד באוויר. בפרט, שיטת תחבורה זו נוסתה בשנת 2008 במהלך תרגילים במגרש האימונים של אשולוק, כאשר מטוסי Mi-26 הובילו רכבי GAZ-66 ו-D-30 הוביצרים.
נשקל נושא שיוך המסוקים לחטיבה.
הסוג העיקרי של הציוד הוא מכוניות UAZ

במקרה זה, דגם 315108 מבוסס על האנטר. המכונות נמסרו באוגוסט 2010

ב"בגדי חורף"

UAZ-3152 "Gussar" גם הוא בשירות.

מכונית זו יוצרה בשנת 2006, בחטיבה 56 מאז חורף 2010 (לפני כן היא שימשה בחטיבה 22).

באספלט המכונית צורכת 18 ליטר של 92 בנזין לכל 100 ק"מ, בשטח - 23-25 ​​ליטר

לא היו תלונות על סבלנות

במסלול המירוצים

מנוע טויוטה 205 כוחות סוס מתחת למכסה המנוע

המנוע מכוסה בלוחות שריון כאלה. מלפנים יש תריסים משוריינים. הטנק גם משוריין.

מבט מבפנים

הגג מאוד סגפני ומאיר בגומי קצף חשוף

חוליה מוטסת. לטענת המדינה, ברכב חייבים להיות 5 אנשי נחיתה ונהג אחד

נסעתי כמה קילומטרים בחוליה המוטסת של ההוסאר ויש לי אהדה גדולה לחיילים שזה הרכב שלהם. ראשית, בגלל הרציף של המקלע, צנחן אחד או שניים צריכים לשבת כך

אתה יכול לשבת הצידה בכיוון הנסיעה, אבל אז אתה צריך להישען את הגב על החבר שלך. שנית, עם הגובה שלי של 180 ס"מ, או שהייתי צריך להתכופף ולהתכופף, או שהראש שלי ירדוף בסופו של דבר על ידי ה"צריח", ועם מקלע מסתובב זה עלול להוביל לפציעות. אני חושב שהרגליים של מקלע שיסתובב יהיו רעות גם לרגליים ולכדורים של כוח הנחיתה

שלישית, כמובן, יש תנור במכונית, אבל בפועל הוא מחמם רק את היושבים מלפנים (נהג, מפקד), השאר די מגניבים. לא מעט משום שישנה רוח מורגשת מהדלתות בעת מעבר דירה. גם הרווחים בין הסוכך לגג מהווים מקור טוב לטיוטות ובעונות יבשות לאבק.
רביעית, אנו זוכרים כי בנוסף לאנשי הרכב, יש צורך גם בהובלת רכושם, דהיינו. 6 שקיות, כלי התבצרות, אוהל וכו'.

אפשר להתקין שלוש אפשרויות נשק - מטיל רימונים אוטומטי מסוג AGS-17, מקלע 6P50 קורד או מקלע PKP Pecheneg.
בחזית צריח קורד. מתחת למושבים מסופקים קטעים לקופסאות מקלעים

בדלת האחורית יש תושבות לציוד וכלי נשק שונים, אבל שורת החגורות הראשונה נמצאת ממש בגובה המושבים ונשענת עליהן, כך שלגמרי לא ברור לי מה אפשר להניח שם.

דלתות הצד מצוידות בחלונות מתקפלים, כך שבקיץ אפשר לרכוב עם הבריזה, ואם ממש רוצים אפילו אש

כדי להחליף רכבי UAZ לא משוריינים, יש לספק לחטיבה כלי רכב ממוגנים. אם בעבר תוכננו לכך IVECO 65E19WM, כעת נראה כי הכף נוטה לטובת ה"טיגריסים" המקומיים.

בשנת 2011 עברה החטיבה מבצע צבאי נסיוני של 10 רכבי Scorpio-LSHA של תאגיד זשצ'יטה.

המכונית רחבה ב-40 ס"מ מ-UAZ רגילה ובעלת מתלה עצמאי. הוא צורך 13 ליטר סולר ל-100 ק"מ באספלט וכ-17 ליטר בשטח. הנהג דירג את יכולת המעבר כרביעייה מוצקה בסולם של 5 נקודות. הוא ציין במיוחד שהוא עובר חלק מאוד בשטח, במיוחד כשיש מסיבת נחיתה מאחוריו, ועל בורות הוא לא עף כמו UAZ.

לרכב אין שריון מנוע, כמו ההוסאר.

מבט מבפנים.

במקום המפקד יש הזדמנות להתקין תחנת רדיו וכו' מלפנים. ציוד, יש אנלוגי של מנורת שולחן. במידת הצורך, המסגרת יחד עם השמשה הקדמית מתקפלת על מכסה המנוע וניתן לירות ישירות לכיוון הנסיעה.

דלת תא המטען מתקפלת לנחיתה

שלב

הרכב יכול להכיל 7 אנשי נחיתה ונהג אחד. אחד הצנחנים, עקב מיקום הגלגל הרזרבי בתא הנוסעים, יושב בכיוון הנסיעה. אין חגורות בטיחות לצנחנים.
אני מציע להחליף מיד את ריפוד המושב, כי... במושב הנהג הוא פשוט התבלה לאחר חודשיים או שלושה של שימוש (ראה בתצוגה למטה)

בדוגמה זו אין צריח מקלע מותקן, רק רצועת כתף עבורו. אני לא כל כך מבין על מה יעמוד המקלע, או על גב המושב שלו (האם יהיו תומכים מלמטה?), או שתהיה פלטפורמה נפרדת, אבל זו שוב אי נוחות פרועה עבור השאר של הצנחנים

מבט מבפנים בוידאו

אין ניפוח גלגל אוטומטי

דלת צדדית

נזכיר שוב שהמכונית עברה ניתוח ניסיון, שתפקידו היה לזהות ליקויים שיתוקנו לאחר מכן. אחת הבעיות העיקריות היא הסוכך: קריר בחורף ומאובק בקיץ. בתחילת השנה הנוכחית צפויה להמסר לחטיבה את המנה הבאה של כלי רכב קשיחים של עקרב להפעלת ניסיון. הם לא יכלו להגיד לי איזה דגם ספציפי זה יהיה.

כמעט כל רכבי החטיבה חדשים, התקבלו בשנים 2009-2010.
KAMAZ-5350 עם ערכת הגנה נוספת

רכב צוות מבוסס על KAMAZ-5350

עם קרוואן צוות למנוחת קצינים

פנימיות של מודול המטה

קרוואן פנאי צוות

משמאל בכניסה כיור רחצה

רכב סיוע טכני MTP-A2

סדנת תיקונים מכניים MRM-MZR

בחזית נמצא רכב תחזוקה MTO-AM.

ב-13 בדצמבר 1979, יחידות החטיבה הועלו לרכבות ונפרסו מחדש לעיר טרמז, SSR אוזבקית.
בדצמבר 1979, החטיבה הוכנסה לרפובליקה הדמוקרטית של אפגניסטן והפכה לחלק מארמיית הנשק המשולב ה-40.
בבוקר ה-25 בדצמבר 1979, הגדוד הרביעי של החטיבה היה הראשון מבין יחידות הארמייה ה-40 שנכנס לאפגניסטן כדי לשמור על מעבר סלאנג.
מטרמז, גדוד 1 ו-2 במסוק, והשאר בטור, נפרסו מחדש לעיר קונדוז. הגדוד הרביעי נשאר במעבר סלאנג. לאחר מכן מקונדוז הועבר הגדוד השני לעיר קנדהאר (היה שם עד 1986).
בינואר 1980 הוצגה החטיבה כולה. היא הוצבה בעיר קונדוז. מאז 1982 מוצבת החטיבה בעיר גארדז.
המשימה הראשונית של יחידות החטיבה הייתה לשמור ולהגן על הכביש המהיר הגדול ביותר באזור מעבר סאלנג, תוך הבטחת התקדמות הכוחות הסובייטים לאזור המרכז והדרומי של אפגניסטן.
בינואר 1980 הוצגה החטיבה כולה. הוא מוצב באזור קונדוז.
מינואר 1980 עד דצמבר 1981 הרגה החטיבה יותר מ-3,000 מורדים, כ-400 דושמנים נתפסו, הושמדו וכמות גדולה של כלי נשק נתפסו.
מדצמבר 1981 עד מאי 1988, חטיבה מוטסת 56 הייתה מוצבת באזור גארדז, וניהלה פעולות לחימה ברחבי אפגניסטן: באגם, מזר-אי-שריף, ח'נאבאד, פאנג'שיר, לוגאר, אליכאיל. בתקופה זו הושמדו כ-10,000 מורדים מיחידות כנופיות, מספר רב של מערכות ארטילריה וכלי נשק רכובים הושמדו ונלכדו. על סיום מוצלח של משימות לחימה, זכו לצנחנים רבים בפרסי ממשלה על ידי הממשלה הסובייטית והנהגת הרפובליקה של אפגניסטן, וסגן בכיר ס' קוזלוב הפך לגיבור ברית המועצות.
בשנת 1984 זכתה החטיבה באנר האדום של ה-TurkVO על ביצוע מוצלח של משימות לחימה.
בשנת 1986 הוענק לחטיבה אות המלחמה הפטריוטית, תואר ראשון.
מ-16 בדצמבר 1987 ועד סוף ינואר 1988 השתתפה החטיבה במבצע מג'סטרל. באפריל 1988 השתתפה החטיבה במבצע גדר. צנחנים חסמו את נתיבי השיירות מפקיסטן על מנת להבטיח את נסיגת החיילים מהעיר ע'זני.
במאי 1988, החטיבה, לאחר שמילאה את חובתה הבינלאומית, נסוגה לעיר יולוטן, טורקמנית SSR.
במהלך שנות מלחמת אפגניסטן נהרגו בחטיבה למעלה מ-400 חיילים, 15 בני אדם נעדרו.
החלו אימוני לחימה מתוכננים: שיפור ויצירת בסיס האימונים והחומר, ביצוע קפיצות צניחה וניתן סיוע לתושבי המקום בקטיף.
בסוף 1989 התארגנה החטיבה מחדש לחטיבת סער מוטסת נפרדת (חטיבה אווירית).
החטיבה עברה ב"נקודות חמות": אפגניסטן (12.1979-07.1988), באקו (12-19.01.1990 - 02.1990), Sumgait, Nakhichevan, Migri, Julfa, Osh, Fergana, Uzgen (06.06.1990), Chechnya (12.94a) 10.96, גרוזני, פרבומאיסקי, ארגון ומאז 09.1999).
ב-15 בינואר 1990, הנשיאות של הסובייט העליון של ברית המועצות, לאחר מחקר מפורט של המצב, קיבלה החלטה "על הכרזת מצב חירום באזור האוטונומי נגורנו קרבאך ובכמה אזורים נוספים". בהתאם לה החלו הכוחות המוטסים במבצע שנעשה בשני שלבים. בשלב הראשון, בין ה-12 ל-19 בינואר, נחתו יחידות של הדיוויזיות המוטסות 106 ו-76, חטיבות 56 ו-38 וגדוד הצנחנים 217 בשדות תעופה ליד באקו, ובדיוויזיה המוטסת ירוואן 98. חטיבה מוטסת 39 נכנסה לנגורנו קרבאך. בשלב זה נערך סיור באופן פעיל, נתוניו נותחו, אורגנו אינטראקציה, תקשורת ובקרה. לכל היחידות הוטלו משימות ספציפיות ושיטות ביצוען, ונקבעו מסלולי תנועה. השלב השני החל בלילה שבין 19 ל-20 בינואר עם כניסה בו-זמנית של יחידות נחיתה משלושה צדדים לבאקו.
לאחר שנכנסו לעיר, הצנחנים "חתכו" אותה לחתיכות, בודדו את מוקדי ההתנגדות העיקריים, שחררו יחידות צבאיות ומחנות משפחות צבאיים, וקיבלו הגנה על המתקנים המנהליים והכלכליים העיקריים. לאחר שהערכתם במהירות את המצב וגילתה את הטקטיקה של החמושים, הוחלט לפתוח במאבק נגד יחידות ניידות של חמושים וצלפים. קבוצות ניידות נוצרו כדי ללכוד אותם, אשר פעלו בתבונה ובמקצועיות, "הוציאו" ו"ניקו" קיצונים בית אחר בית, מחוז אחר מחוז. לאחר שזיהו את מקומות הריכוז העיקריים של הכוחות הקיצוניים, המפקדות, המחסנים ומרכזי הקשר שלהם, החלו הצנחנים בפעולות לחיסולם ב-23 בינואר. בנמל אותרו קבוצה גדולה של חמושים, מחסני נשק ותחנת רדיו, ומפקדת החזית העממית התבססה על ספינת המנוע "אורוג'ב". הנהגת ה-PFA החליטה לשרוף את הספינות במפרץ באקו, לאחר שחסמה בעבר את ספינות השייטת הצבאית. ב-24 בינואר, צנחנים ביצעו מבצע לשחרור הספינות מידי חמושים.
מאז 23 בינואר החלו יחידות מוטסות בפעילות להשבת הסדר בחלקים אחרים של אזרבייג'ן. באזור Lenkoran, Priship וג'לילאבאד, הם בוצעו במשותף עם חיילי הגבול, שהחזירו את גבול המדינה.
בפברואר 1990 חזרה החטיבה למקום היערכותה הקבועה.

ממרץ עד אוגוסט 1990 שמרו יחידות החטיבה על הסדר בערים אוזבקיסטן וקירגיזסטן.
ב-6 ביוני 1990 החלו נחיתות בשדות תעופה בעיר. פרגנה ואוש מגדוד הצנחנים 104 של דיוויזיה המוטסת 76, חטיבה מוטסת 56, וב-8 ביוני - גדוד הצנחנים 137 של הדיוויזיה המוטסת 106 בעיר פרונזה. לאחר שצעדו באותו יום במעברי ההרים בגבול שתי הרפובליקות, כבשו הצנחנים את אוש ואוזגן. למחרת, גדוד הצנחנים הנפרד 387 ויחידות החטיבה המוטסת 56 השתלטו על המצב באזור הערים אנדיג'ן, ג'ליל-עבאד, כבשו את קארה-סו, כבישי הרים ועוברים לאורך הסכסוך. שֶׁטַח.
בשלב הראשון של המבצע אותרו מקומות ריכוז של קבוצות קרביות, הופרדו צדדים לוחמים ונחסמו דרכי התנועה של קבוצות שודדים ניידות. כל המתקנים הכלכליים, המנהליים והחברתיים נלקחו תחת הגנה. במקביל נאלצנו לכבות שריפות, לחלץ מאות פצועים ואף לקבור את ההרוגים. זה הגיע למצב שהצנחנים הכשירו שוטרי תנועה בארגון מחסומים בכבישים, נוהל בדיקת מכוניות, שיטות שימוש בנשק במקרה של פיגוע וכו'.

מבנה ארגוני של חטיבת החי"ר המוטסת של המשמר ה-56 לשנים 1990-91:
- ניהול חטיבתי
- שלושה גדודי צניחה (רגל) (1, 2, 3):
o שלוש פלוגות צניחה (ATGM "Metis", 82 מ"מ M, AGS-17, RPG-7D, GP-25, PK, AKS-74, RPKS-74)
o סוללת נגד טנקים (ATGM Fagot, SPG-9MD)
o סוללת טיט (82 מ"מ M)
o מחלקות: טיל נגד מטוסים (Strela-3/Igla), תקשורת, תמיכה, עמדת עזרה ראשונה.
- חטיבת ארטילריה הוביצר:
o שלוש סוללות הוביצר (122 מ"מ G D-30)
o מחלקות: שליטה, תמיכה.
- סוללת טיט (120 מ"מ M)
- סוללת טילים וארטילריה נגד מטוסים (ZU-23, Strela-3/Igla)
- סוללה נגד טנקים (ATGM "Fagot")
- סוללה נגד מטוסים (23 מ"מ ZU-23, Strela-2M MANPADS)
- חברת סיור (UAZ-3151, PK, RPG-7D, GP-25, SBR-3)
- חברת תקשורת
- חברת חבלנים הנדסיים
- חברת תמיכה מוטסת
- חברת רכב
- חברה רפואית
- חברת תיקונים
- חברת לוגיסטיקה
- חברת הגנה רדיוכימית וביולוגית
- כיתת השליטה של ​​ראש התותחנים
- מחלקה מפקדת
- תזמורת.

ב-1992, בקשר לריבונות הרפובליקות של הרפובליקה הסוציאליסטית הסובייטית לשעבר, נפרסה החטיבה מחדש לטריטוריית סטברופול, משם צעדה למיקומה הקבוע בכפר פודגורי ליד העיר וולגודונסק שבמחוז רוסטוב. שטח המחנה הצבאי היה בעבר מחנה משמרות עבור בוני תחנת הכוח הגרעינית ברוסטוב, הממוקמת 3 קילומטרים מתחנת הכוח הגרעינית.
בשנת 1992 הוענק לחטיבה דגלון אתגר של משרד הביטחון על מילוי מוצלח של משימות הממשלה.
מדצמבר 1994 ועד אוגוסט - אוקטובר 1996 לחם הגדוד המשולב של החטיבה בצ'צ'ניה.
ב-29 בנובמבר 1994 נשלחה פקודה לחטיבה להקים גדוד מאוחד ולהעבירו למוזדוק. בחודשים נובמבר - דצמבר 1994 יצא לדרך תהליך הפיטורים והגיוס, החטיבה הייתה בתת-איוש גם בימי שלום.
הגדוד המשולב של החטיבה כיסה בעצמו צעדה של 750 קילומטרים ועד ל-1 בדצמבר 1994 התרכז בשדה התעופה של מוזדוק.
מאמצע שנת 1995 הוצב בכפר הפדר"ל השני של הגדוד המשולב. ברקארט-יורט נמצאת במרחק של 5 ק"מ מהכפר. ארגון, קרוב יותר לתחנה. Petropavlovskaya - 1st PDR, ISR, מפקדת הגדוד המשולב, כיתת RKhBZ, גדוד מינימלי. בכפר ארגון עמד פטבטר ו-3 פדר בין ה-1 ל-2.
אוגדת התותחנים של החטיבה השתתפה במבצע ליד שאטוי בסוף 1995 - תחילת 1996.
בדצמבר 1995 - ינואר 1996, הוסרה החטיבה, בהתאם להוראת שר ההגנה של הפדרציה הרוסית מס' 070 מיום 26 בדצמבר 1995 "על שיפור מנהיגות הכוחות (הכוחות)", מהכוחות המוטסים. והוצב מחדש לפיקוד המחוז הצבאי של צפון הקווקז באדנר האדום. במרץ - אפריל 1996 הועברה החטיבה לבסוף לפיקוד המחוז הצבאי של צפון הקווקז. החטיבה החלה להצטייד בנשק כבד. הציוד הגיע מהעיר פרוחלדני שברפובליקה של קברדינו-בלקריה מחטיבת הרובאים הממונעים הנפרדת ה-135, שהתארגנה מחדש לגדוד.
מה-7 בינואר ועד ה-21-22 בינואר 1996 השתתפה במבצע פלוגה משולבת (50 איש, כולל 3 קצינים (2 ק"ג ו-1 ק"ר - רס"ן המשמר סילצ'נקו)) מהגדוד המשולב של החטיבה ליד הכפר פרבומאיסקו ב. הרפובליקה של דאגסטן.
באפריל-מאי 1996 קיבלה החטיבה 9 ברד"מ (1 כל אחד במחלקות סיור 1, 2, 3, השאר בפלוגת הסיור), מ-1 באוגוסט עד 1 בספטמבר 1996 קיבלה החטיבה 21 מ"ט-ל"ב ( ב-1, 2, 3 גדודים של 6 יח' כל אחד, 2 יח' ביש"ר, 1 יח' בפלוגת רקחב"ז).
באוקטובר-נובמבר 1996 הוצא הגדוד המשולב של החטיבה מצ'צ'ניה.

בשנת 1997 התארגנה החטיבה מחדש לגדוד התקיפה האווירית של המשמר ה-56, שהפך לחלק מחטיבת הרובאים הממונעת ה-20 של המשמר.
ביולי 1998, בהוראת שר ההגנה של הפדרציה הרוסית, בקשר לחידוש בניית תחנת הכוח הגרעינית ברוסטוב, החל הגדוד בפריסה מחדש לעיר קמישין, אזור וולגוגרד. הגדוד הוצב בבנייני בית הספר הצבאי הגבוה לבנייה והנדסה קמישינסקי, שפורק ב-1998. עד 1 באוגוסט 1998 הועברו מחצית מהיחידות למקום חדש. גדוד אחד של הגדוד נשאר בכפר פודגורי עד שהרכב האחרון של הגדוד יצא.

נתיב לחימה במהלך המלחמה הפטריוטית הגדולה

עַל החזית האוקראינית הרביעיתנפרסה קבוצה חזקה של כוחות מוטסים, המורכבת מהגדות המוטסות של המשמר ה-4, ה-6 וה-7. זה תוכנן לשמש במהלך שחרור קרים.

בדצמבר 1943, גדודי המשמר המוטסים ה-4 וה-7 נפרסו מחדש המחוז הצבאי של מוסקבה.

ב-15 בינואר 1944, בהתאם להוראה של מפקד הכוחות המוטסים של הצבא האדום מס' 00100 מיום 26 בדצמבר 1943, בעיר סטופינו, מחוז מוסקבה, על בסיס המשמרות הנפרדים 4, 7 ו-17 הוקמו בריגדות מוטסות (החטיבות הוצבו בעיר ווסטריאקובו, ונוקובו, סטופינו) דיוויזיית המשמר ה-16 המוטסת. בחטיבה היו צוות של 12,000 איש.

באוגוסט 1944, הדיוויזיה נפרסה מחדש לעיר Starye Dorogi אזור מוגילבוב-9 באוגוסט 1944 הפך לחלק מהחדש שהוקם חיל האוויר המוטס של המשמר ה-38. באוקטובר 1944, חיל האוויר המוטס של המשמר ה-38 הפך לחלק מהחיל החדש שהוקם שומרים נפרדים צבא מוטס.

ב-8 בדצמבר 1944 התארגנו מחדש הצבא ארמיית המשמר ה-9, חיל האוויר המוטס של המשמר ה-38 הפך לחיל רובי המשמר.

לפי הזמנה מפקדת אלוף הפיקוד העליוןמס' 0047 מיום 18 בדצמבר 1944, אוגדה מחדש דיוויזיית המשמר ה-16. דיוויזיית רובה הגארדים 106חיל הרובאים של המשמר ה-38. חטיבה מוטסת 4 של המשמר הנפרד אורגנה מחדש לגדוד רובאי המשמר 347, חטיבה מוטסת של המשמר הנפרד ה-7 לגדוד רובאי המשמר הנפרד 351, וחטיבת רובאי המשמר הנפרד ה-17 לגדוד רובאי 355. 1.

דיוויזיית רובי הגארדים ה-106 כללה:

• גדוד רובאי המשמר 347;

• גדוד רובאי המשמר 351;

• גדוד רובאי המשמר 356;

• חטיבת ארטילריה נגד מטוסים של שומרים נפרדים 107;

• גדוד קשר שומרים נפרד 193;

• אוגדת נ"ט נפרדת 123 של שומרים;

• גדוד מהנדסי שומרים נפרד 139;

• פלוגת סיור שומרים נפרדת 113;

• חברת כימיקלים 117 של שומרים נפרדים;

• גדוד רפואה של שומרים נפרד 234.

הדיוויזיה כללה גם את חטיבת התותחנים ה-57 של שלושה רגימנטים:

• גדוד תותחנים 205;

• גדוד ארטילריה הוביצר 28;

• גדוד מרגמות 53.

בינואר 1945, הדיוויזיה במסגרת חיל הרובאים של המשמר ה-38 נפרסה מחדש ברכבת להונגריה, עד ה-26 בפברואר היא רוכזה מזרחית לעיר בודפשט באזור: Szolnok - Abony - Soyal - Teriel ובתחילת מרץ הפכה לחלק מ- החזית האוקראינית השלישית.

ב-16 במרץ 1945, לאחר שפרץ את ההגנות הגרמניות, גדוד רובאי המשמר 351הגיע לגבול אוסטרו-הונגריה.

במרץ-אפריל 1945 השתתפה החטיבה ב מבצע וינה, מתקדם לכיוון ההתקפה העיקרית של החזית. הדיוויזיה, בשיתוף עם עוצבים של ארמיית המשמר הרביעית, פרצה את הגנות האויב מצפון לעיר סקספהרוואר והגיעה לאגף ולעורף של הכוחות העיקריים. ארמיית הפאנצר ה-SS 6, תקוע בהגנה של הכוחות הקדמיים בין אגמי ולנס ואגם בלטון. בתחילת אפריל פגעה הדיוויזיה לכיוון צפון-מערב, עוקפת את וינה ובשיתוף ארמיית הטנקים של המשמר ה-6 שברה את התנגדות האויב, התקדמה לדנובה וניתקה את נסיגת האויב מערבה. הדיוויזיה לחמה בהצלחה בעיר, שנמשכה עד 13 באפריל.

לפי גזירה הנשיאות של הסובייט העליון של ברית המועצותמיום 29/03/1945 על השתתפות בהבסת אחת עשרה דיוויזיות אויב דרומית מערבית לבודפשט ותפיסת העיר מור, הוענקה הדיוויזיה מסדר קוטוזוב השני תואר.

על פריצת קו ההגנה המבוצר ותפיסת העיר מור, כל אנשי הצוות קיבלו הכרת תודה המפקד העליון.

לפי צו של הנשיאות של הסובייט העליון של ברית המועצות מיום 26 באפריל 1945, "עבור השתתפות בכיבוש וינה", זכתה הדיוויזיה מסדר הדגל האדום. מאז, ה-26 באפריל נחשב לחג השנתי של היחידה.

בְּמַהֲלָך מבצע וינההדיוויזיה נלחמה מעל 300 קילומטרים. בחלק מהימים הגיע קצב ההתקדמות ל-25-30 קילומטרים ביום.

מ-5 במאי עד 11 במאי 1945 הייתה הדיוויזיה חלק מהכוחות החזית האוקראינית השנייהלקח חלק ב מבצע התקפי בפראג.

ב-5 במאי הוזעקה הדיוויזיה וצעדה לגבול אוסטרו-צ'כוסלובקיה. לאחר שבאה במגע עם האויב, ב-8 במאי היא חצתה את גבול צ'כוסלובקיה וכבשה מיד את העיר זנוימו.

ב-9 במאי המשיכה האוגדה בפעולות קרב למרדף אחרי האויב ופיתחה בהצלחה מתקפה לעבר רץ ופיסק. הדיוויזיה צעדה, רדפה אחרי האויב, ובתוך 3 ימים נלחמה 80-90 ק"מ. בשעה 12:00 ב-11 במאי 1945 הגיעה הגזרה הקדמית של הדיוויזיה לנהר הוולטאבה ובאזור הכפר אולשניה נפגשה עם חיילים אמריקאים. ארמיית טנקים 5. כאן הסתיים מסלול הלחימה של הדיוויזיה במלחמה הפטריוטית הגדולה.

היסטוריה 1945—1979

בתום פעולות האיבה חזרה הדיוויזיה מצ'כוסלובקיה להונגריה בכוחה. ממאי 1945 עד ינואר 1946 חנה הדיוויזיה ביערות מדרום לבודפשט.

בהתבסס על החלטת מועצת השרים של ברית המועצות מס' 1154474ss מיום 3 ביוני 1946 וההנחיה המטה הכללי של הכוחות המזוינים של ברית המועצותמס' org/2/247225 מיום 7 ביוני 1946, עד 15 ביוני 1946, אורגנה מחדש את הדגל האדום של רובה המשמר ה-106, מסדר קוטוזוב. כרזה אדומה של המשמר ה-106, מסדר דיוויזיית קוטוזוב.

מאז יולי 1946 התמקמה הדיוויזיה בטולה. הדיוויזיה הייתה חלק מחיל וינה המוטס של המשמר ה-38 (מפקדת החיל - טולה).

בהתבסס על הנחיות הרמטכ"ל של אמ"ן מיום 3 בספטמבר 1948 ו-21 בינואר 1949 כרזה אדומה של המשמר ה-106, מסדר דיוויזיית קוטוזובכחלק מהחיל המוטס של המשמר ה-38 הפכה וינה לחלק מהצבא המוטס.

באפריל 1953 פורק הצבא המוטס.

בהתבסס על הנחיית ראש המטה הכללי של חיל החימוש מיום 21 בינואר 1955, עד 25 באפריל 1955, פרשה דיוויזיית המשמר ה-106 מחיל וינה המוטס של המשמר ה-38, שפורק, והועברה ליחידה חדשה. צוות של שלושה גדודים עם גדוד כוח אדם (לא שלם) בכל גדוד צניחה.

מן המפורקים דיוויזיית המשמר ה-11 המוטסתחֵלֶק דיוויזיית המשמר המוטסת 106התקבל גדוד הצנחנים 137 של המשמר. נקודת הפריסה היא העיר ריאזאן.

אנשי הצוות השתתפו במצעדים צבאיים בכיכר האדומה במוסקבה, השתתפו בתרגילים צבאיים גדולים ובשנת 1955 נחתו ליד העיר קוטאיסי (המחוז הצבאי הטרנסקווקזי).

IN בשנת 1956 פורק חיל וינה המוטס של המשמר ה-38 והדיוויזיה הפכה להיות כפופה ישירות למפקד הכוחות המוטסים.

IN בשנת 1957 ערך הגדוד תרגילי הדגמה עם נחיתות עבור משלחות צבאיות מיוגוסלביה והודו.

בהתבסס על הנחיות שר ההגנה של ברית המועצות מיום 18 במרץ 1960 והמפקד העליון של כוחות היבשה מיום 7 ביוני 1960 עד 1 בנובמבר 1960:

• לקומפוזיציה מתוך הקומפוזיציה כרזה אדומה של המשמר ה-106, מסדר דיוויזיית קוטוזובהתקבל גדוד הצנחנים של המשמר 351(עיר אפרמוב, אזור טולה);

• (ללא גדוד הצנחנים 331 של המשמר) נפרס מחדש ל המחוז הצבאי של טורקסטאןלעיר Fergana, SSR אוזבקית;

• גדוד הצנחנים 351 של המשמר הוצב בעיר צ'רצ'יק אזור טשקנט.

בשנת 1961 לאחר מכן רעידות אדמה בטשקנטאנשי ה-351 גדוד הצנחנים של השומריםסיפק סיוע לתושבי העיר שנפגעו מהאסון, וסייע לרשויות המקומיות לשמור על הסדר.

בשנת 1974 מקום 351 גדוד הצנחנים של השומריםנוחת באחד מאזורי מרכז אסיה ומשתתף בתרגילים רחבי היקף של ה-TurkVO. בהיותו החלק המתקדם של הכוחות המוטסים של אזור מרכז אסיה במדינה, הגדוד משתתף במצעדים בבירת אוזבקיסטן בטשקנט.

בהתבסס על הוראת ראש המטה הכללי של אמ"ן מיום 3.8.1979, עד 1.12.1979 דיוויזיית המשמר המוטסת 105התפרקה.

הדיוויזיה נשארה בפרגאנה מסדר נחיתה 345 של השומרים הנפרדים של גדוד סובורובהרכב גדול משמעותית (נוסף אליו גדוד ארטילריה הוביצר) מהרגיל ו טייסת תעופה צבאית נפרדת 115. שאר אנשי האוגדה נשלחו למלא את החסר בעוצבות מוטסות אחרות ולהשלים את חטיבות התקיפה האוויריות החדשות שהוקמו.

על הבסיס גדוד הצנחנים של המשמר 351 דיוויזיית הבאנר האדום של וינה של המשמר ה-105בכפר אזדבאש (מחוז העיר צ'ירצ'יק) אזור טשקנטה-SSR האוזבקי הוקם חטיבת תקיפה אווירית 56 של המשמר הנפרד.

כדי להקים חטיבה, גויסו בדחיפות מילואים האחראים לשירות צבאי - מה שנקרא "פרטיזנים" - מקרב תושבי הרפובליקות של מרכז אסיה ודרום ה-SSR הקזחית. לאחר מכן הם יהוו 80% מאנשי החטיבה כאשר כוחות ייכנסו ל-DRA.

גיבוש יחידות החטיבה בוצע במקביל ב-4 נקודות גיוס והושלם בטרמז:

מלחמות, סיפורים, עובדות.:

"...באופן פורמלי החטיבה נחשבת כגובשת בצ'רצ'יק על בסיס גדוד המשמר 351. עם זאת, דה פקטו, היווצרותו בוצעה בנפרד בארבעה מרכזים (צ'רצ'יק, קפצ'אגאי, פרגנה, יולוטן), והורכבה לכדי שלם אחד רגע לפני הכניסה לאפגניסטן בטרמז. מפקדת החטיבה (או קאדר הקצינים), כסדרה הרשמית שלה, הייתה כנראה מוצבת בתחילה בצ'רצ'יק..."

ב-13 בדצמבר 1979, יחידות החטיבה הועלו לרכבות ונפרסו מחדש לעיר טרמז, SSR אוזבקית.

השתתפות במלחמת אפגניסטן

בדצמבר 1979 הוכנסה החטיבה הרפובליקה הדמוקרטית של אפגניסטןוהצטרף ארמיית הנשק המשולב ה-40.

בבוקר ה-25 בדצמבר 1979, הוא היה הראשון שהועבר לשטח ה-DRA. גדוד סיור נפרד 781חטיבת רובים ממונעים 108. חצה אחריו גדוד סער 4 (גדוד חי"ר 4) שומרי 56 ODShBr, שעליו הוטל להגן על מעבר סאלנג.

מטרמז 1 pdbו-2 dshbבמסוק, והשאר בשיירה נפרסו מחדש לעיר קונדוז. הרביעי dshbנשאר במעבר סאלאנג. ואז מ-Konduz 2nd dshbהועבר לעיר קנדהאר שם הפך לחלק מהחדשים שנוצרו חטיבת הרובאים הממונעת ה-70 של השומרים הנפרדים.

בינואר 1980 הוצג כל הצוות OGDSBR ה-56. היא הוצבה בעיר קונדוז.

מאז העברת ה-2 dshbבמסגרת החטיבה הממונעת הנפרדת 70, החטיבה הייתה למעשה גדוד של שלושה גדודים.

המשימה הראשונית של יחידות החטיבה הייתה לשמור ולהגן על הכביש המהיר הגדול ביותר באזור מעבר סאלנג, תוך הבטחת התקדמות הכוחות הסובייטים לאזור המרכז והדרומי של אפגניסטן.

מ-1982 עד יוני 1988 שומרי 56 ODShBrמוצבים באזור גרדז, מבצעים פעולות לחימה ברחבי אפגניסטן: באגם, מזר-אי-שריף, ח'נאבאד, פאנג'שיר, לוגאר, אליכאיל (פקטיה). בשנת 1984 זכתה החטיבה באנר האדום של ה-TurkVO על ביצוע מוצלח של משימות לחימה.

בהוראת 1985, באמצע 1986, הוחלפו כל המשוריינים המוטסים הסטנדרטיים של החטיבה (BMD-1 ו-BTR-D) בכלי רכב משוריינים ממוגנים יותר עם חיי שירות ארוכים יותר:

• BMP-2D - עבור חברת סיור, 2, 3ו גדודים 4

• BTR-70 - עבור 2ו פלוגה מוטסת 3גדוד 1 (בשעה ד"ר ראשוןנשאר BRDM-2).

מאפיין נוסף של החטיבה היה הצוות המוגבר שלה. אָרְטִילֶרִיָהדיוויזיה, שלא הייתה מורכבת מ-3 סוללות אש, כמקובל ביחידות המוצבות בשטח ברית המועצות, אלא מ-5.

ב-4 במאי 1985, בצו של הנשיאות של הסובייטי העליון של ברית המועצות, הוענק לחטיבה את מסדר המלחמה הפטריוטית, תואר ראשון, מס' 56324698.

החל מ-16 בדצמבר 1987 ועד סוף ינואר 1988 השתתפה החטיבה ב מבצע "מג'יסטרל". באפריל 1988 השתתפה החטיבה במבצע גדר. צנחנים חסמו את נתיבי השיירות מפקיסטן על מנת להבטיח את נסיגת החיילים מהעיר ע'זני.

מספר כוח האדם שומרי 56 ODShBrב-1 בדצמבר 1986 היו 2,452 איש (261 קצינים, 109 קצינים, 416 סמלים, 1,666 חיילים).

לאחר מילוי חובתה הבינלאומית, ב-12-14 ביוני 1988, הוסרה החטיבה לעיר יולוטן, SSR טורקמנית.

בחטיבה היו רק 3 יחידות BRDM-2. במסגרת חוליית סיור. עם זאת, היה BRDM-2 נוסף במחלקה הכימית ועוד 2 יחידות. ב-OPA (יחידת תעמולה ותסיסה).

משנת 1989 ועד היום

בשנת 1990 התארגנה החטיבה מחדש לחטיבה מוטסת נפרדת (חטיבה מוטסת). החטיבה עברה ב"נקודות חמות": אפגניסטן (12.1979-07.1988), באקו (12-19.01.1990 - 02.1990), Sumgait, Nakhichevan, Meghri, Julfa, Osh, Fergana, Uzgen (06.06.1990) 10.96, גרוזני, פרבומאיסקי, ארגון ומאז 09.1999).

ב-15 בינואר 1990, הנשיאות של הסובייט העליון של ברית המועצות, לאחר מחקר מפורט של המצב, קיבלה החלטה "על הכרזת מצב חירום באזור האוטונומי נגורנו קרבאך ובכמה אזורים נוספים". בהתאם לה החלו הכוחות המוטסים במבצע שנעשה בשני שלבים. בשלב הראשון, בין ה-12 ל-19 בינואר, יחידות של דיוויזיות 106 ו-76, חטיבות 56 ו-38. גדוד הצנחנים 217(לפרטים נוספים, עיין במאמר Black January), ובירוואן - דיוויזיית המשמר המוטסת 98. חטיבת תקיפה אווירית נפרדת 39נכנס נגורנו קרבאך.

מאז 23 בינואר החלו יחידות מוטסות בפעילות להשבת הסדר בחלקים אחרים של אזרבייג'ן. באזור Lenkoran, Priship וג'לילאבאד, הם בוצעו במשותף עם חיילי הגבול, שהחזירו את גבול המדינה.

בפברואר 1990 חזרה החטיבה למקום היערכותה הקבועה.

ממרץ עד אוגוסט 1990 שמרו יחידות החטיבה על הסדר בערים אוזבקיסטן וקירגיזסטן.

ב-6 ביוני 1990 החל גדוד הצנחנים 104 של דיוויזיה המוטסת 76, חטיבה מוטסת 56 לנחות בשדות תעופה בערים פרגנה ואוש, וב-8 ביוני - גדוד הצנחנים 137 דיוויזיה מוטסת 106בעיר פרונזה. לאחר שצעדו באותו יום במעברי ההרים בגבול שתי הרפובליקות, כבשו הצנחנים את אוש ואוזגן. היום שאחרי גדוד הצנחנים הנפרד 387וחלוקות חטיבה מוטסת 56השתלט על המצב באזור הערים אנדיג'ן וג'לאל-עבאד, כבשו את קארה-סו, כבישי הרים ומעברים בכל שטח הסכסוך.

באוקטובר 1992, בקשר עם הריבונות של הרפובליקות של הרפובליקה הסוציאליסטית הסובייטית לשעבר, נפרסה החטיבה מחדש לכפר זלנצ'וקסקאיה בקראצ'אי-צ'רקסיה. משם צעדו למקום הפריסה הקבועה בכפר פודגורי ליד העיר וולגודונסק, מחוז רוסטוב. שטח המחנה הצבאי היה בעבר מחנה משמרות עבור בוני תחנת הכוח הגרעינית ברוסטוב, הממוקמת 3 קילומטרים מתחנת הכוח הגרעינית.

מדצמבר 1994 ועד אוגוסט - אוקטובר 1996 לחם הגדוד המשולב של החטיבה בצ'צ'ניה. ב-29 בנובמבר 1994 נשלחה פקודה לחטיבה להקים גדוד מאוחד ולהעבירו למוזדוק. אוגדת התותחנים של החטיבה השתתפה במבצע סמוך לשאטוי בסוף 1995 - תחילת 1996. מחלקה נפרדת של חטיבת AGS-17 ממרץ 1995 עד ספטמבר 1995, במסגרת הגדוד המשולב של דיוויזיית המשמר ה-7, השתתפה במערכה ההררית באזורי Vedeno ו- Shatoi של צ'צ'ניה. על אומץ לבם וגבורתם הוענקו לאנשי צבא מדליות ופקודות. באוקטובר-נובמבר 1996 הוצא הגדוד המשולב של החטיבה מצ'צ'ניה.

ב-1997 התארגנה החטיבה מחדש הדגל האדום של המשמר ה-56, מסדר קוטוזוב ומסדר גדוד המלחמה הפטריוטי, שנכלל ב-.

ביולי 1998, בהוראת שר ההגנה של הפדרציה הרוסית, בקשר לחידוש בניית תחנת הכוח הגרעינית ברוסטוב, החל הגדוד בפריסה מחדש לעיר קמישין, אזור וולגוגרד. הגדוד הוצב בבנייני בית הספר הצבאי הגבוה לבנייה והנדסה קמישינסקי, שפורק ב-1998.

ב-19 באוגוסט 1999 נשלחה מחלקת תקיפה אווירית מהגדוד לחזק את הגדוד המאוחד. חטיבת רובה ממונעת של הגארדים ה-20ונשלח במכתב הדרג הצבאי לרפובליקה של דאגסטן. ב-20 באוגוסט 1999 הגיעה יחידת התקיפה האווירית לכפר בוטליק. מאוחר יותר הוא השתתף בפעולות האיבה ברפובליקה של דאגסטן וברפובליקה הצ'צ'נית. הקבוצה הטקטית הגדודית של הגדוד לחמה בצפון הקווקז (מיקום: ח'נקלה).

בדצמבר 1999, יחידות של הגדוד וה-FPS DShMG כיסו את הקטע הצ'צ'ני של הגבול הרוסי-גיאורגי.

מאז 1 במאי 2009 גדוד תקיפה אווירי 56 של המשמרהפך שוב לחטיבה. והחל מ-1 ביולי 2010, הוא עבר לסגל חדש ונודע ככרזה האדומה של המשמר הנפרד ה-56, מסדר קוטוזוב ומסדר המלחמה הפטריוטית. (ריאה).

שיבוץ החטיבה

בקשר לרפורמה בכוחות המוטסים, כל תצורות התקיפה האוויריות הוצאו מכוחות היבשה והוכפפו למנהלת הכוחות המוטסים במשרד ההגנה הרוסי:

"בהתאם לצו של נשיא הפדרציה הרוסית מס' 776 מיום 11 באוקטובר 2013 ולהנחיית ראש המטה הכללי של הכוחות המזוינים של הפדרציה הרוסית, הכוחות המוטסים כללו שלוש חטיבות תקיפה אוויריות המוצבות ב- הערים Ussuriysk, Ulan-Ude ו קמישין, בעבר חלק מהמחוזות הצבאיים המזרחיים והדרומיים"

- עיתון עסקי "וזגליאד"

מהתאריך המצוין, משמר 56. חטיבת התקיפה המוטסת היא חלק מהכוחות המוטסים הרוסים.

דגל הקרב של החטיבה

בין ספטמבר 1979 לסתיו 2013, כמו באנר קרבבשימוש באנר קרב גדוד הצנחנים של המשמר 351 דיוויזיית המשמר ה-105 המוטסת של וינה, שעל בסיסו הוא נוצר.
במהלך תקופה זו, התרחש שינוי השם הרביעי של היחידה:

1. V 1979 עד לתקיפה אווירית של השומרים הנפרדים ה-56 דגל אדום, מסדר קוטוזוב וחטיבת מסדר המלחמה הפטריוטית

1. V 1990 ל-56 הנפרדים של הגארד האדום המוטס, מסדר קוטוזוב ומסדר חטיבת המלחמה הפטריוטית.

1. V 1997 בכרזה האדומה של המשמר ה-56, מסדר קוטוזוב ומסדר גדוד המלחמה הפטריוטי

1. V בשנת 2010, שוב ב-56 הנפרדים של המשמר באנר האדום, מסדר קוטוזוב ומסדר המלחמה הפטריוטית.

מפקדי המשמרות הנפרדים ה-56 כרזת תקיפה אווירית, מסדר קוטוזוב ומסדר חטיבת המלחמה הפטריוטית

• פלוחיך, אלכסנדר פטרוביץ'- 1980-1981, מפקד 351st Guards PDPמאז אוקטובר 1976

• קרפושקין, מיכאיל אלכסנדרוביץ' - 1981-1982

• סוחין, ויקטור ארסנטיביץ' - 1982-1983

• צ'יז'יקוב, ויקטור מאטבייץ' - 1983-1985

• רייבסקי, ויטלי אנטוליביץ' - 1985-1987

• אבנביץ', ולרי גנאדייביץ' - 1987-1990

• סוטניק, אלכסנדר אלכסייביץ' - 1990-1995

• משענין, סרגיי ולנטינוביץ' - 1995-1996

• סטפננקו רוסטם אלייביץ' - 1996-1997

• טימופייב, איגור בוריסוביץ'

• לבדב, אלכסנדר ויטאליביץ' - 2012-2014

• וליטוב, אלכסנדר חוסיינוביץ'- אוגוסט 2014 עד היום

אנשי משמר 56. ODShBr

• ליאוניד ואסילביץ' חברוב- מפקד גדוד סער 4מהקמת החטיבה ועד אפריל 1980. רמטכ"לחטיבות מאוקטובר 1984 עד ספטמבר 1985.

• אבנביץ', ולרי גנאדייביץ' - רמטכ"לחטיבה 1986-1987, ומאז 1987 - מפקד חטיבה.

כדי לבצע הוספות למאמר:

האימייל שלך:*

טֶקסט:

* ודא שאתה לא רובוט:

"בסוף מרץ 1980 קיבלתי פקודה להכין את גדוד הסער המוטס שלי (אס"ב) לפעולות לחימה בפאנג'שיר. הגדוד עמד אז בין ג'בל-אוס-סיראג' (יציאה מדרום למעבר סלאנג, ממזרח לפאנג'שיר) לבין צ'אריקר.

על הגדוד הוטלה המשימה: ללכת לאורך העמק עד לכפר האחרון של ערוץ פנג'שיר, שנמצא בשליטת מפקד השדה אחמד שאה, ולחזור חזרה. קראו לו גם מסעוד (מזל), אבל נודע לי על כך הרבה מאוחר יותר. נדהמתי אז מעצם ניסוח המשימה - לא ללכוד ולהישאר, להחזיק את השטח הזה עם התנחלויות, מוקשים, תושבים, אלא לבוא ולעזוב. "מי יבוא אחרי?" – שאלתי את עצמי ולא מצאתי תשובה. ולפי ההיגיון של הדברים, מישהו היה צריך להגיע לשטח שטוקה מהאויב, בין אם מדובר בחיילים הפנימיים שלנו או ביחידות של חיילי ממשל - בעלי בריתנו. אולי יהיו אלה כוחות קואליציוניים המסוגלים להחזיק בשטח פנג'שיר ולכונן בו סדר חדש? שיעזבו לי את הערוץ כמג"ד, וכבר אתחיל לחשוב איך לקחת אותו ולהחזיק אותו, לכונן חיים שלווים לאנשים, לארגן תקשורת, אספקה ​​ובעיקר לבודד אותו מהמוג'אהדין. ואני צריך לצמצם את ההפסדים של החיילים שלי למינימום. כך נימקתי אז, מתוך האמונה בתמימות שהנהגתנו נבונה ותספק את כל האמצעים לגיבוש פעולות הכוחות, שכן הם החליטו לבצע מבצע כזה. עם זאת, כפי שהוכיח הזמן, טעיתי עמוקות באשר לחוכמת המנהיגות שלי.

הגדוד כבר נתקל באפגניסטן כיצד לארגן ולנהל הגנה בהרים עם יחידות קטנות ולהסב אבדות משמעותיות לאויב, כבר חווינו זאת בדרך הקשה, מאחר והיינו הראשונים שנכנסו והותקפנו על ידי המוג'אהדין. מספר חודשים של עבודה קודמת בהרים בסלנג גם נתנו לכולנו ניסיון מסוים - מחייל ועד מג"ד.

יועצו של מפקד גדוד החי"ר של חיילי הממשלה המוצבים בג'בל-אוס-סיראג', סגן אלוף מיכאיל פדורוביץ' נוסוב, יעץ לי לעבוד עבור הגדוד, אמנם גדוד תקיפה אווירי, אך ללא תגבור, ללא תמיכת ארטילריה, תעופה וכוחות מיוחדים, יהיו מסוכנים וחמים ביותר. בערוץ פוצצו מספר גשרים או מוכנים לפיצוץ והכבישים ממוקמים. יש הריסות על הכבישים, שגם הם ממוקשים. מעברי הרים התערערו במקומות רבים. נסיעה ברוב העמק אפשרית רק על גב סוסים, ברגל, או, במקרה הטוב, במקומות מסוימים ברכבי UAZ. את אבן החן האמרלד כורים בערוץ, ויש זהב, אם כי ברמה נמוכה. הנה כל הנתונים הראשוניים שידעתי באותה תקופה.

להכנת הניתוח הוקצב כשבוע. למדנו מפות של אזור הלחימה (ערוץ פנג'שיר) ואספנו מידע על האויב והשטח. קיבלנו החלטה לפעול צבאית וארגנו הכנות מתוכננות לכך. הם ביצעו סיור, הכינו ציוד ונשק ויצרו את האספקה ​​הדרושה.

המג"ד אמנם לא שיתף את פקודיו בחשיפתו, אבל הקצינים והחיילים הבינו שהעבודה תהיה כנראה אחת הרציניות והקשות. הייתה התרגשות כללית עצבנית לפני ההתחלה.

יום לפני היציאה ללחימה נתתי לגדוד מנוחה, למעט מי שהיו בשמירה קרבית. קוד הלבוש הוא חשוף חזה, כדי לספוג את השמש ולהשתזף תחת הכוח שכבר צובר כוחה של שמש ההר האפגני של מארס. אבל, כרגיל, הנשק היה איתו - זה חלק בלתי נפרד מכל לוחם, תמיד ובכל מקום.

ביום האחרון לפני היציאה התקיימה אסיפה כללית באחד החלולים שבהם שכן הגדוד. כולם התכוננו מבפנים לקרב קשה ורציני ביותר. הם הבינו שדרכי אלוהים אינן ניתנות לבירור.

אבל לא פקפקתי בחבר'ה שלי. העונש החמור ביותר בגדוד לכל אחד מהם היה שלילת האפשרות להשתתף בלחימה הקרובה. אני זוכר שבמהלך ההכנה למבצע הודיעו על סמל זוטר מוחן כי הורחק מיציאה ללחימה (מישהו היה צריך לשמור על המחנה). הוא ניגש אליי ערב היציאה ואומר: "חבר קפטן, אם לא תיקח אותי, אני אירה בעצמי". היינו צריכים לקחת אותו, אבל, למרבה הצער, הוא הפך לאדם הראשון שנהרג במבצע הזה לא הרחק מבזאראק (אחד הכפרים בפאנג'שיר). אז אל תאמין בגורל אחרי זה.

בתקופת ההכנה למבצע הגעתי לרעיון שאם אתה מאמין לתיאור של אחמד שאה, הוא מפקד אינטליגנטי, קשוח, מחושב, נבון, חייב להיות לו סוכנים טובים בכל הרמות. זה אומר שהוא יהיה מודע לכל התוכניות שלנו מראש. היה צריך לעשות משהו כדי להטעות אותו. שוב התחלתי ללמוד את מפת הלחימה הקרובה.

כל העבודות החלו מג'בל-אוס-סיראג': מצפון - לסאלאנג, מזרחה - לפאנג'שיר, ממערב - לבמיאן (לעמק במיאן המפורסם היסטורית) ודרומה - לקאבול, אוכפנו את הדרך הזו. עם גדוד, לא מגיע לקילומטרים חמישה עד שבעה לכריקאר.

מכיוון שאי אפשר היה להסתיר את ההכנות לפעולות קרביות, במיוחד מכיוון שהאפגנים היו צריכים להיות מודעים לתוכניות, עליתי על אופציה שבה הוסבר למפקדי חיילי הממשלה שאנחנו רק מחקים את ההכנות למבצע ב. פאנג'שיר, אבל בעצם, ברגע האחרון, בחשאי, פתאום, בכל הכוח, נפנה לכיוון במיאן. באופן פיגורטיבי, זה כמו נהג שפונה ימינה פונה שמאלה.

במהלך ההכנה ניהלנו בכוונה שיחות בינינו לבין עצמנו וכן עם יועץ ליד קצינים וחיילים אפגנים המבינים רוסית, שמשמעותן הסתכמה בכך שאנו מחקים בכל הכוח והאמצעים מתקפה על פאנג'שיר, בזמן שאנחנו עצמנו נוסעים לבמיאן.

ערב המבצע, ב-UAZ של היועץ, כאילו סיירנו את הדרך לפאנג'שיר, נסענו מג'בל-אוס-סיראג' כמעט לרוחי (יישוב בפאנג'שיר), שם נמצא הגדוד המוביל של גדוד החי"ר האפגני. אחמד שאה השלים עם זה, שכן חיילי הרגלים פעלו רק לפי הנחיותיו.

העובדה שה-UAZ עם יועץ, מפקד גדוד ושני קצינים אפגנים יצאו לרוחה, כמובן, לא יכלה להיעלם מעיניו. כשהגענו לרוחה, מיד הסתובבנו וחזרנו. זה, כך נראה לי, חיזק גם את דעתם של סוכניו האפגניים של אחמד שאה שפאנג'שיר היא חיקוי של המבצע הקרוב וה"שוראווי" יגיע לבמיאן. דיווחתי על מחשבותי למפקדת הצבא, ביקשתי אמצעי תגבור ויחידות ופריטי ציוד. הוא חטף כאשר, בתגובה לבקשה לכלול אפודים חסיני כדורים בציוד, הוא שמע משהו כמו: "חברוב, לא חבל לשים אפודים חסיני כדורים על הנשרים שלך?"

לאחר הדברים הללו הבנתי בבירור שמימוש המשימה הקרבית, חיי החיילים והקצינים יהיו תלויים רק בי, ביכולתי או באי-יכולתי לבצע את המבצע הקרוב הזה. בלילה שלפני היציאה, 3-4 שעות לפני העלייה, הגיעה הפקודה "תתפטר!" ממפקדת הצבא. נתנו לנו יותר זמן להתכונן וסיפקו בקשות לחיזוק. לגדוד ניתנה כיתת טנקים, סוללת 152 מ"מ הוביצרים מתנייעים, פלוגת רובים ממונעת ושתי כיתות חבלנים.

גם גדוד החי"ר של חיילי הממשלה, שהיה מוצב בג'בל-אוס-סיראג', הוצב עלי לתקופת הלחימה. כמובן, הגדוד נשמע חזק מאוד, אבל רק כ-50–60 איש הלכו איתנו.

יחד איתנו פעל גם גדוד הצניחה של אוגדת סער 345 מבגרם בפיקודו של רס"ן אלכסנדר ציגנוב. תמיכה תעופה ניתנה בהתאם לבקשותינו, בטלפון.

מפקד החטיבה, אלוף-משנה אלכסנדר פטרוביץ' פלוכיך, הגיע מקונדוז מחטיבת התקיפה האווירית הנפרדת ה-56 שלנו (ADB) עם קבוצת ביקורת. הוא הוביל את המבצע, פעל ישירות מול הגדוד.

עדיין בילינו שבוע בהכנות. לוחמי גשרים בנו מעברים, ולאורכם הגיע ציוד הגדוד, ציוד צמוד ותומך. הלוחמים תרגלו לחימה בהרים הסמוכים. מטבע הדברים, כל זה נעשה עם משמר צבאי שהוצב מראש.

רגע לפני ההופעה הגיע לפנג'שיר ראש המבצע, סגן מפקד הצבא, האלוף פצ'בוי, עם קבוצת ביקורת. הוא הוצב בג'בל-אוס-סיראג' ונאלץ לכוון את הלחימה משם, באמצעות משחזר. בדמיין בצורה מופשטת את התנאים שבהם היינו צריכים לפעול, הוא נתן לפעמים פקודות אבסורדיות, שהובילו להפסדים נוספים לא מוצדקים.

אז בעצם הכל היה מוכן. אבל נראה לי שכל ההכנות החוזרות ונשנות הללו לא שכנעו את אחמד שאה שאנחנו הולכים לפנג'שיר, הוא המשיך לראות בהן תמרון הסחה.

בשעה 5 לפנות בוקר ב-9 באפריל 1980 החל המבצע. נכנסנו לפאנג'שיר כמו סכין לוהטת דרך חמאה. הקרבות הראשונים החלו ליד בזרק, ההפסדים הראשונים הופיעו.

הפעולות שעובדו מראש אפשרו להתקדם באיחורים מינימליים ובקצב מהיר למדי. ירי הריסות ממוקש על הכבישים מטנק, יצירת מעברים מעל נהרות הרים קטנים בעזרת משכבי גשרים וביטול הרס בכבישים, הפלת, באופן כללי, כפי שאני מאמין, את ההתנגדות הבלתי מאורגנת של המוג'אהדין, התקדמנו קדימה. העמק.

בסופו של יום הפך הגדוד של רס"ן ציגנוב, על פי תוכנית המבצע, לסניף של הערוץ שהולך ימינה. ב-11 באפריל נפצע המג"ד באורח קשה.

היכן שאי אפשר היה להתקדם בכבישים ההרוסים או לשקם במהירות את השטחים המפוצצים, התקדמנו ברכב, ואם אפשר, לאורך אפיק הנחל. התותחנים וטייסי המסוקים עבדו לפי הוראות מחלקות הסיור והפקודות שלי.

היישוב האחרון שאליו הצלחנו להגיע ברכב היה פשישה-מרדן, שם נמצאו המטה, הכלא והנהלתו של אחמד שאה.

התקדמות מהירה כזו ודיכוי מהיר של ההתנגדות החלשה של נקודות ירי בודדות הפתיעו את החמושים. המוג'אהדין עזבו את הכפר בחיפזון. הם אפילו לא הספיקו להסיר תיקיות עם מסמכים, רשימות ותעודות, תצלומים של חברי מפלגת IOA ויחידות חמושים מהמטה שלהם. הכל ננטש בחיפזון במרחק של 100–300 מטרים מהבניין. כנראה שטייסי המסוקים עם NURS הלכו על המורדים שהתפזרו לכיוונים שונים.

לאחר מכן, כשהשארנו את הציוד במסווה, עברנו בשביל ההר עד ליישוב האחרון. בלילה, לאחר שהקימו משמר צבאי, הם נתנו לאנשי הצוות הזדמנות לנוח.

הצופים קיבלו את המשימה לצאת החוצה בלילה בשבילי סיבוב ולחסום את נסיגת המוג'אהדין מהאזור האחרון המאוכלס, דבר שהושג בבירור. ועם עלות השחר עברו הכוחות העיקריים לכפר האחרון. קבוצת זקנים יצאה לקראתנו עם דגלים אדומים ולבנים. "שוראווי, תישאר, אנחנו נציית, אנחנו איכרים, זה לא משנה לנו, כל עוד הם לא הורגים אותנו, את המשפחות שלנו", אמרו.

את כל! פאנג'שיר היא שלנו. ניצחון! לאחר מכן היה צורך להקים כוחות מצב, תקשורת, אינטראקציה עם הזקנים. באמצעות פעולות של יחידות סיור ותקיפה אווירית, כוחות מיוחדים בתמיכה של מסוקים, תופסים או משמידים את כל הקבוצות הלא מאורגנות המפוזרות של מוג'אהדין. צור רשויות חדשות והבטח את אבטחתן.

אבל אבוי! הם עשו הכל אחרת לגמרי. אחר הצהריים התקבלה הוראה מראש המבצע, הגנרל פצ'בוי: לסגת בדחיפות ולעבור לאזור פשישה-מרדן, שם נשאר הציוד. אני לא יודע מה הניע אותו כשהוא נתן פקודה כזו, כי היינו צריכים ללכת יותר מ-30 ק"מ בשביל הררי, דבר שאי אפשר היה לעשות לפני רדת הלילה. הסוללות במכשירי הרדיו מתות. לא נענו לבקשות לספק מזון לתחנות רדיו במסוק. רק מנות יבשות נמסרו. חזרנו בלילה, בלי תקשורת, בלי כיסוי מסוק בשביל ההר היחיד. כתוצאה מכך, סיירת הסיור נקלעה למארב. אני והחבר'ה מיהרנו להציל את הצופים. התפתח קרב עז. אנחנו, כמובן, נלחמנו בחזרה, אבל היו הפסדים. גם אני קיבלתי. כדור הנפץ שבר את אמת היד הימנית שלי, ופגע בי שוב. קיבלתי עזרה ראשונה, והמשכתי לפקד על הגדוד. בקושי רב הצלחנו להגיע למיקום הרכבים המשוריינים שלנו. זזנו אחורה מבלי להיתקל בהתנגדות של המוג'אהדין; גדוד נוסף הגיע לקראתנו. אחר כך נשלחתי לבית החולים הצבאי בטשקנט, ולאחר מכן הועברתי למוסקבה, לבית החולים הצבאי הצבאי המרכזי בורדנקו.

נאמר כי לאחר ניתוח זה טופל אחמד שאה גם בפצע בזרועו בצרפת.

קצינים וחיילים שפרשו באו לראות אותי בבית החולים בטשקנט, אחר כך במוסקבה ב"בורדנקו" ושאלו בתמיהה: "מדוע עזבנו את פאנג'שיר כל כך מהר? מה היה הטעם במבצע הזה?

איך יכולתי לענות על השאלה שעינה אותי כל הלילות ללא שינה בבתי החולים? במחיר חייהם ובריאותם של חיילים וקצינים, השלמנו את משימת הלחימה שהוטלה עלינו, ואז מי שהציב לנו משימה זו נפטר מתוצאותיה בצורה בינונית. הם פשוט לא ידעו מה לעשות הלאה. ובהמשך, לאורך כל המלחמה הזו, כמעט כל המבצעים הסתיימו בצורה דומה. הם התחילו בפעולות איבה, החיילים והקצינים שלנו מתו, אנשי ממשלה מתו, המוג'אהדין ואזרחים מתו. לאחר סיום המבצע יצאו הכוחות מהאזור בו בוצע והכל חזר לקדמותו. שליטינו הקשישים וחלשי הרצון סיכנו את חייהם של אחרים וקיבלו "גיבורים", תוך שהם מבצעים פעולות צבאיות חסרות משמעות על פי עקרון ה"בוא והלך", שופכים מריק לריק.

מעולם לא היה לי כעס כלפי אחמד שאה. בסך הכל, הוא יריב ראוי. כשנפגשים בקרב, זה יהיה מחמיא להילחם איתו. מחוץ לקרב, אשמח לשתות איתו קערת תה. מעולם לא חשתי שנאה כלפי מי שנלחמתי נגדם. המוג'אהדין היו יריב ראוי.

לפני האפגנים - "הירוקים" כפי שכינינו את חיילי הממשלה, אותם בגדנו ומכרנו כשעזבנו את אפגניסטן, והותירו אותם ואת משפחותיהם להיקרע לגזרים - נותרתי עם תחושת אשמה ומרירות".

עד תום היום הרביעי התאחדו היחידות המשתתפות במבצע באזור הכפר הארו והשלימו פעולות איבה. כתוצאה מהמבצע התפזרו המורדים וספגו אבדות בכוח אדם ונשק, מה שהחליש את קבוצתו של אחמד שאה ותרם להפסקת החבלה וההפגזות בדרום סלנג. לאחר ש"ניקו" את הכפרים, פיזרו או השמידו את המוג'אהדין שהתנגדו, חזרו הכוחות שהשתתפו במבצע למקומות הפריסה הקבועה שלהם. האבדות של החיילים הסובייטים והאפגנים לא היו משמעותיים.

ולמרות שהחיילים הסובייטים פעלו בהצלחה רבה בקרבות הראשונים, הם נשלטו בחישובים שגויים גדולים. דיווח למרשל מברית המועצות ש.ל. סוקולוב ב-12 באפריל על הערותיו על עבודת הקבוצה המבצעית של הארמייה ה-40, קולונל גנרל V.P. Shutov, שהוביל את הלחימה בערוץ פאנג'שיר במבצע זה, ציין: "רב-גנרל ל.נ. פצ'בוי. התפתחות פעולות האיבה דווחה במעורפל. אין כרטיס עבודה בכוח המשימה. מיקומן של היחידות מצוין בתכנית הלחימה ואינו משקף את התפתחות האירועים בפועל. בירור משימות ליחידות אינו בא לידי ביטוי במפה. אין ניהול קפדני של מחלקות. אין תחושה של אינטראקציה הדוקה בין הגדודים לתעופה התומכת. מפקד גדוד 2 של מחלקה 345 איבד את התמצאות ב-10 באפריל ולא יכול היה להטיל משימות תעופה, כתוצאה מכך איבד הגדוד סיוע אווירי ונגרם לו אבדות, למרות שבאותה תקופה היו באוויר שלושה זוגות מסוקי קרב. .

קצב התקדמות היחידות נמוך מ-0.4 ל-1.25 קמ"ש. בעת המעבר לפעולות ברגל, גדוד 2 של מחלקה 345 לא לקח איתם מרגמות, כתוצאה מכך, לאחר שנתקלו בהתנגדות אויב מאורגנת, לא הייתה להם התקדמות במשך ארבע שעות. כשהם ממוקמים למנוחת לילה, כלי הרכב נשארים בשיירה, הגנה היקפית אינה מאורגנת. בפעילות בערוץ התקשורת עם יחידות מתבצעת באמצעות משחזרים (P-145, מסוקים) 7”.